第32卷 认识汽车行驶系统 考点训练卷《汽车构造与拆装》重庆市（高职分类考试）汽车类 考纲百套卷

重庆市《高等职业教育分类考纲百套卷》，依据《2027年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》编写。本专辑涵盖汽车构造与拆装共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第32卷考点训练卷，按《汽车构造与拆装》中的认识汽车行驶系统范围和要求编写。具体内容为：1.了解汽车行驶系的功用、组成、类型。 2.了解汽车行驶系的受力分析。。 重庆市（高职分类考试）考纲百套卷 第32卷 认识汽车行驶系统 考点训练卷 汽车类《汽车构造与拆装》 时间：60分钟 总分：110分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分） 1. 汽车行驶系统通常由（ ）组成。 A. 车架、车桥、车轮、悬架 B. 离合器、变速器、传动轴、驱动桥 C. 水泵、散热器、节温器、冷却风扇 D. 蓄电池、发电机、起动机、点火线圈 2. 汽车悬架连接车架与车桥，其主要作用是（ ）。 A. 改变发动机输出转速 B. 缓和路面冲击振动 C. 控制前轮转向角度 D. 储存制动液压力 3. 某轿车轮胎标注为205/55 R16，其中“55”表示（ ）。 A. 轮胎内径占断面宽度的百分比 B. 断面高度占轮胎内径的百分比 C. 断面高度占断面宽度的百分比 D. 断面宽度占轮胎内径的百分比 4. 车辆通过起伏路面后车身连续上下摆动，轮胎出现杯状磨损，转向稳定性变差，维修时应优先（ ）。 A. 调整前束，消除转向轮侧向滑移 B. 更换轮辋，恢复车轮径向圆跳动 C. 紧固钢板弹簧，恢复车桥定位精度 D. 检查减振器，恢复悬架阻尼能力 5. 汽车行驶系统中悬架的主要作用是（ ） A. 缓和路面冲击振动 B. 改变发动机输出转速 C. 控制车轮转向角度 D. 稳定制动系统压力 6. 轮胎安装在车轮轮辋上的主要作用是（ ） A. 支承转向器并减小转向阻力 B. 承受汽车载荷并形成附着力 C. 固定制动器并提高制动油压 D. 连接传动轴并改变传动方向 7. 某轿车轮胎规格为205/55 R16，其中16表示轮辋直径为16 in，1 in取25.4 mm，该轮胎外径约为（ ） A. 574 mm B. 608 mm C. 632 mm D. 657 mm 8. 车辆检测时，右前轮内侧磨损明显，直行时车辆向右跑偏，测得右前轮外倾角过小且右侧主销后倾角偏小，最合理的调整方向是（ ） A. 减小右前轮外倾角且减小右侧主销后倾角 B. 增大左前轮外倾角且减小左侧主销后倾角 C. 减小左前轮外倾角且增大左侧主销后倾角 D. 增大右前轮外倾角且增大右侧主销后倾角 9. 汽车行驶系统中，车架的主要作用是（ ） A. 承受载荷并连接各总成 B. 改变转矩并提高牵引力 C. 分配制动力并缩短制动距离 D. 调节混合气并降低排放 10. 转向轮前束的主要作用是（ ） A. 减小主销后倾产生的回正力矩 B. 抵消车轮外倾造成的外张趋势 C. 增大轮胎接地面积提高附着力 D. 降低弹簧变形量改善平顺性 11. 某车轮胎标注为205/55 R16，轮辋直径为16英寸，1英寸为25.4 mm。不考虑轮胎变形，该轮胎外径约为（ ） A. 519 mm B. 594 mm C. 632 mm D. 744 mm 12. 车辆通过颠簸路面后车身连续上下摆动，轮胎出现局部羽状磨损，检查发现减振器外表有油迹。最合理的故障判断与处理是（ ） A. 判定轮毂轴承松旷并调整预紧量 B. 判定前束调整过小并增大前束值 C. 判定钢板弹簧过硬并降低轮胎气压 D. 判定减振器阻尼衰减并成对更换 13. 汽车行驶系统中，承受汽车总质量并传递路面反力的主要部件是（ ） A. 车架 B. 车桥 C. 车轮 D. 悬架 14. 汽车悬架的主要作用是（ ） A. 改变发动机输出转速 B. 改善汽车行驶平顺性 C. 分配前后制动力矩 D. 控制车轮转向角度 15. 某汽车轮胎标注为205/55 R16，其中“55”表示的含义是（ ） A. 轮辋名义直径为55英寸 B. 轮胎断面宽度为55毫米 C. 轮胎负荷指数为55等级 D. 扁平比为断面高度占宽度的55% 16. 车辆行驶时出现前轮异常磨损，检查发现轮胎内侧磨损明显，同时车辆直线行驶有跑偏现象，最应优先检查的项目是（ ） A. 前轮定位参数 B. 轮胎花纹深度 C. 减振器油液颜色 D. 轮辋表面划痕 17. 汽车行驶系统通常由哪些部分组成（ ） A. 车架、车桥、车轮、悬架 B. 离合器、变速器、传动轴、驱动桥 C. 转向盘、转向器、转向节、横拉杆 D. 制动踏板、制动主缸、制动器、管路 18. 汽车悬架在车身与车桥之间的主要作用是（ ） A. 改变车轮转速 B. 缓和路面冲击振动 C. 保持车轮运动轨迹 D. 缩短车辆停车距离 19. 某车轮胎标注为195/65 R15，不考虑轮胎变形，该轮胎断面高度约为（ ） A. 97.50 mm B. 115.00 mm C. 126.75 mm D. 146.25 mm 20. 轿车前轮更换横拉杆后试车，方向盘居中时车辆向右跑偏，右前轮内侧很快磨损。检修时最应优先采取的措施是（ ） A. 检测轮辋圆跳动并校正变形量 B. 检测减振器阻尼并更换失效件 C. 检测轮胎动平衡并加装平衡块 D. 检测前轮定位并调整前束值 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 汽车行驶系统主要由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成，用于支承汽车总质量并保证车辆行驶。（ ） 22. 非独立悬架中，同一车桥两侧车轮通过整体式车桥相连，一侧车轮跳动会影响另一侧车轮。（ ） 23. 轮胎气压过低时，轮胎接地变形增大，长期行驶容易导致胎肩磨损加剧和轮胎温度升高。（ ） 24. 车辆行驶中出现车身连续上下振动，通常说明弹性元件失效，因为减振器只负责支承车身重量。（ ） 25. 汽车行驶系统主要由车架、车桥、车轮和悬架组成，能支承汽车总质量并缓和路面冲击。（ ） 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 汽车行驶系统通常由车架、车桥、车轮和______等部分组成。 27. 汽车轮胎胎面花纹的主要作用是提高轮胎与路面的______，并兼顾排水和散热性能。 28. 某汽车通过坑洼路面时车身振动明显增大，检修时应重点检查悬架中的______是否失效。 29. 轮胎规格为205/55 R16，其中轮辋直径为16 in，1 in按25.4 mm计算，该轮胎外径约为______mm。 30. 汽车行驶系统主要由车架、车桥、车轮和______等部分组成。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述汽车行驶系统的主要组成及基本作用。 32. 某轿车行驶在不平路面时车身上下振动明显，转弯时侧倾增大，检查发现减振器漏油且弹簧外观无断裂。分析该现象与行驶系统中悬架部件的关系，并说明维修处理要点。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 33. 某汽车在维修后试车时，驾驶员反映车辆直线行驶需持续向右修正方向，经过不平路面时车身振动明显，检查发现右前轮胎外侧磨损较重，减振器外表有油迹。请回答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 重庆市《高等职业教育分类考纲百套卷》，依据《2027年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》编写。本专辑涵盖汽车构造与拆装共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第32卷考点训练卷，按《汽车构造与拆装》中的认识汽车行驶系统范围和要求编写。具体内容为：1.了解汽车行驶系的功用、组成、类型。 2.了解汽车行驶系的受力分析。。 重庆市（高职分类考试）考纲百套卷 第32卷 认识汽车行驶系统 考点训练卷 汽车类《汽车构造与拆装》 时间：60分钟 总分：110分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分） 1. 汽车行驶系统通常由（ ）组成。 A. 车架、车桥、车轮、悬架 B. 离合器、变速器、传动轴、驱动桥 C. 水泵、散热器、节温器、冷却风扇 D. 蓄电池、发电机、起动机、点火线圈 【答案】A 【解析】行驶系统承担支承整车、传递载荷和保证车辆行驶的作用，基本组成包括车架、车桥、车轮和悬架。 2. 汽车悬架连接车架与车桥，其主要作用是（ ）。 A. 改变发动机输出转速 B. 缓和路面冲击振动 C. 控制前轮转向角度 D. 储存制动液压力 【答案】B 【解析】悬架位于车架与车桥之间，主要用于传递力和力矩，并缓和不平路面对车身的冲击。 3. 某轿车轮胎标注为205/55 R16，其中“55”表示（ ）。 A. 轮胎内径占断面宽度的百分比 B. 断面高度占轮胎内径的百分比 C. 断面高度占断面宽度的百分比 D. 断面宽度占轮胎内径的百分比 【答案】C 【解析】轮胎规格中“55”为扁平率，表示断面高度与断面宽度的百分比，数值越小轮胎越扁平。 4. 车辆通过起伏路面后车身连续上下摆动，轮胎出现杯状磨损，转向稳定性变差，维修时应优先（ ）。 A. 调整前束，消除转向轮侧向滑移 B. 更换轮辋，恢复车轮径向圆跳动 C. 紧固钢板弹簧，恢复车桥定位精度 D. 检查减振器，恢复悬架阻尼能力 【答案】D 【解析】连续摆动和杯状磨损说明悬架阻尼不足，减振器失效会使车轮贴地性变差，应优先检查减振器。 5. 汽车行驶系统中悬架的主要作用是（ ） A. 缓和路面冲击振动 B. 改变发动机输出转速 C. 控制车轮转向角度 D. 稳定制动系统压力 【答案】A 【解析】悬架连接车桥与车架，主要用于传递载荷、缓和冲击和衰减振动，保证汽车平顺行驶。 6. 轮胎安装在车轮轮辋上的主要作用是（ ） A. 支承转向器并减小转向阻力 B. 承受汽车载荷并形成附着力 C. 固定制动器并提高制动油压 D. 连接传动轴并改变传动方向 【答案】B 【解析】轮胎直接与路面接触，既承受车辆载荷，又通过附着力实现驱动、制动和转向。 7. 某轿车轮胎规格为205/55 R16，其中16表示轮辋直径为16 in，1 in取25.4 mm，该轮胎外径约为（ ） A. 574 mm B. 608 mm C. 632 mm D. 657 mm 【答案】C 【解析】外径为轮辋直径加两倍胎侧高，即 mm，约为632 mm。 8. 车辆检测时，右前轮内侧磨损明显，直行时车辆向右跑偏，测得右前轮外倾角过小且右侧主销后倾角偏小，最合理的调整方向是（ ） A. 减小右前轮外倾角且减小右侧主销后倾角 B. 增大左前轮外倾角且减小左侧主销后倾角 C. 减小左前轮外倾角且增大左侧主销后倾角 D. 增大右前轮外倾角且增大右侧主销后倾角 【答案】D 【解析】右前轮外倾角过小易造成内侧磨损，右侧主销后倾角偏小易引起向右跑偏，应相应增大调整。 9. 汽车行驶系统中，车架的主要作用是（ ） A. 承受载荷并连接各总成 B. 改变转矩并提高牵引力 C. 分配制动力并缩短制动距离 D. 调节混合气并降低排放 【答案】A 【解析】车架是汽车各总成的安装基础，承受车辆载荷并保持各部件相对位置稳定。 10. 转向轮前束的主要作用是（ ） A. 减小主销后倾产生的回正力矩 B. 抵消车轮外倾造成的外张趋势 C. 增大轮胎接地面积提高附着力 D. 降低弹簧变形量改善平顺性 【答案】B 【解析】前束可抵消车轮外倾和行驶阻力引起的外张趋势，使转向轮保持稳定滚动。 11. 某车轮胎标注为205/55 R16，轮辋直径为16英寸，1英寸为25.4 mm。不考虑轮胎变形，该轮胎外径约为（ ） A. 519 mm B. 594 mm C. 632 mm D. 744 mm 【答案】C 【解析】胎侧高度为 mm，外径为 mm。 12. 车辆通过颠簸路面后车身连续上下摆动，轮胎出现局部羽状磨损，检查发现减振器外表有油迹。最合理的故障判断与处理是（ ） A. 判定轮毂轴承松旷并调整预紧量 B. 判定前束调整过小并增大前束值 C. 判定钢板弹簧过硬并降低轮胎气压 D. 判定减振器阻尼衰减并成对更换 【答案】D 【解析】减振器漏油会使阻尼下降，车轮跳动难以及时衰减，易造成车身持续振动和轮胎异常磨损。 13. 汽车行驶系统中，承受汽车总质量并传递路面反力的主要部件是（ ） A. 车架 B. 车桥 C. 车轮 D. 悬架 【答案】C 【解析】车轮直接与路面接触，承受车辆载荷，并将驱动力、制动力和侧向力传递给路面。 14. 汽车悬架的主要作用是（ ） A. 改变发动机输出转速 B. 改善汽车行驶平顺性 C. 分配前后制动力矩 D. 控制车轮转向角度 【答案】B 【解析】悬架连接车架与车桥，主要用于缓和不平路面对车身的冲击，改善行驶平顺性。 15. 某汽车轮胎标注为205/55 R16，其中“55”表示的含义是（ ） A. 轮辋名义直径为55英寸 B. 轮胎断面宽度为55毫米 C. 轮胎负荷指数为55等级 D. 扁平比为断面高度占宽度的55% 【答案】D 【解析】轮胎规格中205为断面宽度，55为扁平比，表示断面高度约为断面宽度的55%。 16. 车辆行驶时出现前轮异常磨损，检查发现轮胎内侧磨损明显，同时车辆直线行驶有跑偏现象，最应优先检查的项目是（ ） A. 前轮定位参数 B. 轮胎花纹深度 C. 减振器油液颜色 D. 轮辋表面划痕 【答案】A 【解析】内侧偏磨并伴随跑偏，多与前轮外倾角、前束等定位参数失准有关，应优先检查前轮定位。 17. 汽车行驶系统通常由哪些部分组成（ ） A. 车架、车桥、车轮、悬架 B. 离合器、变速器、传动轴、驱动桥 C. 转向盘、转向器、转向节、横拉杆 D. 制动踏板、制动主缸、制动器、管路 【答案】A 【解析】行驶系统承受汽车总质量并保证车辆行驶，基本组成包括车架、车桥、车轮和悬架。 18. 汽车悬架在车身与车桥之间的主要作用是（ ） A. 改变车轮转速 B. 缓和路面冲击振动 C. 保持车轮运动轨迹 D. 缩短车辆停车距离 【答案】B 【解析】悬架连接车身与车桥，能传递垂直载荷，并通过弹性元件和减振器缓和路面冲击。 19. 某车轮胎标注为195/65 R15，不考虑轮胎变形，该轮胎断面高度约为（ ） A. 97.50 mm B. 115.00 mm C. 126.75 mm D. 146.25 mm 【答案】C 【解析】轮胎断面高度为名义宽度乘扁平比。代入数据为，结果为126.75 mm。 20. 轿车前轮更换横拉杆后试车，方向盘居中时车辆向右跑偏，右前轮内侧很快磨损。检修时最应优先采取的措施是（ ） A. 检测轮辋圆跳动并校正变形量 B. 检测减振器阻尼并更换失效件 C. 检测轮胎动平衡并加装平衡块 D. 检测前轮定位并调整前束值 【答案】D 【解析】更换横拉杆会改变转向拉杆长度，跑偏和单侧胎肩磨损常由前束异常引起，应先校正定位参数。 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 汽车行驶系统主要由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成，用于支承汽车总质量并保证车辆行驶。（ ） 【答案】√ 【解析】行驶系统承担支承、传力、缓冲和导向等作用，车架、车桥、车轮和悬架是其主要组成部分。 22. 非独立悬架中，同一车桥两侧车轮通过整体式车桥相连，一侧车轮跳动会影响另一侧车轮。（ ） 【答案】√ 【解析】非独立悬架两侧车轮存在机械联系，单侧车轮受路面冲击时会通过车桥传递到另一侧。 23. 轮胎气压过低时，轮胎接地变形增大，长期行驶容易导致胎肩磨损加剧和轮胎温度升高。（ ） 【答案】√ 【解析】气压过低会使轮胎挠曲变形增大，胎肩承载加重，滚动阻力和发热量随之增加。 24. 车辆行驶中出现车身连续上下振动，通常说明弹性元件失效，因为减振器只负责支承车身重量。（ ） 【答案】× 【解析】减振器的作用是衰减悬架振动，车身连续振动常与减振器性能下降有关，支承重量主要由弹性元件承担。 25. 汽车行驶系统主要由车架、车桥、车轮和悬架组成，能支承汽车总质量并缓和路面冲击。（ ） 【答案】√ 【解析】行驶系统承担支承、传力和缓冲减振作用，车架、车桥、车轮和悬架是其主要组成部分。 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 汽车行驶系统通常由车架、车桥、车轮和______等部分组成。 【答案】悬架 【解析】行驶系统承受并传递汽车载荷，车架、车桥、车轮和悬架是其基本组成部分。 27. 汽车轮胎胎面花纹的主要作用是提高轮胎与路面的______，并兼顾排水和散热性能。 【答案】附着能力 【解析】胎面花纹能改善轮胎抓地性能，湿滑路面上还可排出积水，减少打滑风险。 28. 某汽车通过坑洼路面时车身振动明显增大，检修时应重点检查悬架中的______是否失效。 【答案】减振器 【解析】减振器用于衰减弹性元件振动，失效后车身上下振动次数增多，行驶平顺性变差。 29. 轮胎规格为205/55 R16，其中轮辋直径为16 in，1 in按25.4 mm计算，该轮胎外径约为______mm。 【答案】632 【解析】断面高度为 mm，外径为 mm，约为632 mm。 30. 汽车行驶系统主要由车架、车桥、车轮和______等部分组成。 【答案】悬架 【解析】悬架连接车架与车桥或车轮，传递作用力并缓和路面冲击，是行驶系统的基本组成部分。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述汽车行驶系统的主要组成及基本作用。 【答案】（1）汽车行驶系统主要由车架或承载式车身、车桥、车轮和悬架等部分组成。 （2）车架或承载式车身用于安装和支承汽车各总成，承受行驶中的各种载荷。 （3）车桥和车轮用于传递支承力、驱动力、制动力和侧向力，使汽车按要求行驶。 （4）悬架用于连接车身与车桥或车轮，缓和冲击并衰减振动。 【解析】本题考查行驶系统的组成与作用。答题时应围绕支承整车、传递力和力矩、缓冲减振以及保证行驶稳定性展开。 32. 某轿车行驶在不平路面时车身上下振动明显，转弯时侧倾增大，检查发现减振器漏油且弹簧外观无断裂。分析该现象与行驶系统中悬架部件的关系，并说明维修处理要点。 【答案】（1）车身振动明显主要与减振器阻尼作用减弱有关，漏油会使减振器难以有效衰减弹簧振动。 （2）转弯侧倾增大可能与减振器性能下降、稳定杆连接件松旷或悬架衬套磨损有关。 （3）维修时应检查减振器是否漏油、阻尼是否失效，并检查稳定杆连接件和悬架衬套间隙。 （4）确认减振器失效后应按规定更换同轴两侧减振器，维修后进行路试，必要时检查车轮定位参数。 【解析】本题考查悬架故障诊断。减振器负责衰减弹簧振动，稳定杆和衬套影响侧倾控制，处理时应按现象、部件功能和安全要求逐项检查。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 33. 某汽车在维修后试车时，驾驶员反映车辆直线行驶需持续向右修正方向，经过不平路面时车身振动明显，检查发现右前轮胎外侧磨损较重，减振器外表有油迹。请回答： 【答案】（1）汽车行驶系统主要由车架、车桥、车轮和悬架组成。 （2）右前轮定位参数异常会造成轮胎偏磨和车辆跑偏；减振器漏油会使悬架阻尼减弱，导致车身振动加剧。 （3）应检查并调整前轮定位参数，检查右前轮胎磨损和气压；同时更换漏油减振器，并进行道路试验确认故障是否排除。 【解析】（1）行驶系统承担支承车身、传递载荷和缓和冲击的作用，组成应从支承、连接和缓冲部件回答。 （2）轮胎外侧偏磨与跑偏常指向定位异常，减振器油迹与振动明显说明阻尼性能下降。 （3）处理应先检查定位和轮胎状态，再修复失效减振器，最后通过试车验证行驶稳定性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $