第25卷 认识汽车传动系统的组成 考点训练卷《汽车构造与拆装》重庆市（高职分类考试）汽车类 考纲百套卷

重庆市《高等职业教育分类考纲百套卷》，依据《2027年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》编写。本专辑涵盖汽车构造与拆装共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第25卷考点训练卷，按《汽车构造与拆装》中的认识汽车传动系统的组成范围和要求编写。具体内容为：1.了解汽车传动系的功用、组成及种类。 2.了解汽车的驱动形式与传动系的布置形式。。 重庆市（高职分类考试）考纲百套卷 第25卷 认识汽车传动系统的组成 考点训练卷 汽车类《汽车构造与拆装》 时间：60分钟 总分：110分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分） 1. 前置发动机后轮驱动汽车的传动系统通常包括（ ） A. 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 B. 转向器、转向节、横拉杆、转向梯形机构 C. 散热器、水泵、节温器、冷却风扇 D. 发电机、起动机、蓄电池、点火线圈 2. 在汽车传动系统中，离合器一般安装在（ ） A. 车轮与制动鼓之间 B. 发动机与变速器之间 C. 传动轴与驱动桥之间 D. 半轴与驱动轮之间 3. 手动挡汽车起步时，驾驶员缓慢抬起左侧踏板，使动力逐渐传给变速器。该过程主要体现（ ）的作用。 A. 差速器分配左右车轮转速 B. 变速器改变传动比范围 C. 离合器逐渐接合传递动力 D. 主减速器降低转速增扭 4. 某后驱手动挡汽车挂挡起步时，发动机运转正常，变速器输出轴已转动，但传动轴不转，驱动桥也无异响。最可能的故障是（ ） A. 离合器从动盘打滑导致输入不足 B. 主减速器齿轮损坏导致车轮空转 C. 差速器行星齿轮卡滞导致转向困难 D. 万向传动装置连接脱开导致动力中断 5. 汽车传动系统中，离合器通常安装在（ ）。 A. 发动机与变速器之间 B. 变速器与主减速器之间 C. 主减速器与车轮之间 D. 车轮与制动器之间 6. 汽车传动系统中，用于改变转矩、转速和行驶方向的总成是（ ）。 A. 离合器总成 B. 变速器总成 C. 驱动桥总成 D. 万向传动装置 7. 前置前驱轿车通常不设置连接前后桥的传动轴，其主要原因是（ ）。 A. 离合器与差速器分开布置 B. 发动机与车架纵向布置 C. 变速器与驱动桥合成一体 D. 主减速器与后桥分开布置 8. 车辆举升检查时，挂挡并缓慢松开离合器，变速器输出轴转动，传动轴转动，驱动桥输入端转动，但两侧车轮均不转动。最可能的故障部位是（ ）。 A. 离合器摩擦片严重打滑 B. 变速器输入轴花键磨损 C. 传动轴万向节十字轴卡滞 D. 驱动桥主减速器传动失效 9. 汽车传动系统中，位于发动机与变速器之间，用于接合或切断动力传递的部件是（ ） A. 离合器总成 B. 驱动桥总成 C. 转向器总成 D. 制动器总成 10. 后轮驱动汽车传动系统中，能使左右驱动轮以不同转速转动的部件是（ ） A. 主减速器 B. 差速器 C. 万向节 D. 同步器 11. 某前置前驱轿车采用横置发动机，检修时未发现车身中部有长传动轴。该车动力从变速器输出后，通常首先经（ ）传至驱动轮。 A. 万向节与传动轴 B. 分动器与传动轴 C. 差速器与半轴 D. 主减速器与后桥 12. 一辆手动挡后驱汽车挂挡后松开离合器，发动机转速升高但车辆不动，观察发现传动轴未转动。最可能的故障部位是（ ） A. 半轴花键严重磨损 B. 差速器齿轮严重磨损 C. 万向节叉严重磨损 D. 离合器片严重打滑 13. 汽车传动系统通常由（ ）等总成组成。 A. 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 B. 发电机、起动机、点火线圈、蓄电池 C. 散热器、水泵、节温器、冷却风扇 D. 车架、悬架、转向器、制动器 14. 汽车传动系统的主要功用是（ ）。 A. 调节发动机温度，保持热平衡 B. 传递发动机动力，适应行驶工况 C. 支承车身载荷，缓和路面冲击 D. 改变汽车方向，保证转向稳定 15. 下列部件中，属于汽车传动系统组成部分的是（ ）。 A. 离合器 B. 散热器 C. 转向器 D. 制动钳 16. 车辆挂挡后松开离合器，变速器输出轴正常转动，传动轴也随之转动，但驱动轮不能获得驱动力，最可能的故障部位是（ ）。 A. 离合器从动盘严重打滑 B. 变速器输入轴花键磨损 C. 万向节十字轴滚针卡滞 D. 驱动桥半轴发生断裂 17. 汽车由发动机输出动力后，传至驱动轮的常见顺序是（ ） A. 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 B. 变速器、离合器、驱动桥、万向传动装置 C. 驱动桥、万向传动装置、变速器、离合器 D. 万向传动装置、驱动桥、离合器、变速器 18. 手动挡汽车中，位于发动机与变速器之间，用于接合或切断动力的总成是（ ） A. 变速器总成 B. 离合器总成 C. 驱动桥总成 D. 差速器总成 19. 某前置后驱汽车变速器输出轴转速为1200 r/min，传动轴转速也约为1200 r/min。该长轴在系统中的主要作用是（ ） A. 改变发动机输出转速方向 B. 分配左右车轮输出转矩 C. 远距离传递变速器输出转矩 D. 切断发动机传至车轮动力 20. 一辆后驱汽车挂挡后离合器接合正常，变速器输出轴和传动轴均能转动，但车辆不能行驶。检修时应首先关注（ ） A. 检查离合器压盘打滑程度 B. 检查变速器输入轴花键 C. 检查传动轴十字轴间隙 D. 检查驱动桥半轴断裂 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 汽车传动系统通常位于发动机与驱动轮之间，用于传递动力并适应车辆行驶工况变化。（ ） 22. 前置后驱汽车的传动系统一般包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等主要总成。（ ） 23. 某汽车采用前置前驱布置时，动力从变速器输出后仍必须通过长传动轴传至后桥。（ ） 24. 在传动系统中，制动器属于传递发动机动力的主要总成，常与离合器共同完成动力接合。（ ） 25. 汽车传动系统通常位于发动机与驱动车轮之间，其作用是将发动机动力传递到驱动车轮，并能适应起步、换挡和转向等行驶工况。（ ） 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 汽车传动系统通常由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和______等组成。 27. 在发动机与变速器之间，能暂时切断或接合动力传递的总成是______。 28. 后轮驱动汽车行驶中，发动机动力经离合器、变速器后，通常先通过______传递到驱动桥。 29. 某后轮驱动汽车转弯时，左右驱动轮需要以不同转速行驶，传动系统中实现该功能的部件是______。 30. 在汽车传动系中，差速器输出的转矩最终通过______传递到驱动车轮。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述汽车传动系统的主要组成部分。 32. 某前置后驱汽车行驶时，发动机动力需要传递到后轮。简述动力从发动机到驱动车轮的传递路线，并说明万向传动装置和差速器在该路线中的作用。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 33. 维修技师在检查一辆前置后驱手动挡汽车时，发现车辆起步抖动、换挡时有齿轮冲击声，且举升检查时传动轴万向节存在明显松旷。请结合汽车传动系统组成回答下列问题： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 重庆市《高等职业教育分类考纲百套卷》，依据《2027年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》编写。本专辑涵盖汽车构造与拆装共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第25卷考点训练卷，按《汽车构造与拆装》中的认识汽车传动系统的组成范围和要求编写。具体内容为：1.了解汽车传动系的功用、组成及种类。 2.了解汽车的驱动形式与传动系的布置形式。。 重庆市（高职分类考试）考纲百套卷 第25卷 认识汽车传动系统的组成 考点训练卷 汽车类《汽车构造与拆装》 时间：60分钟 总分：110分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分） 1. 前置发动机后轮驱动汽车的传动系统通常包括（ ） A. 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 B. 转向器、转向节、横拉杆、转向梯形机构 C. 散热器、水泵、节温器、冷却风扇 D. 发电机、起动机、蓄电池、点火线圈 【答案】A 【解析】传动系统负责把发动机动力传至驱动车轮，典型组成包括离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。 2. 在汽车传动系统中，离合器一般安装在（ ） A. 车轮与制动鼓之间 B. 发动机与变速器之间 C. 传动轴与驱动桥之间 D. 半轴与驱动轮之间 【答案】B 【解析】离合器位于发动机和变速器之间，用于接合或切断发动机传给传动系统的动力。 3. 手动挡汽车起步时，驾驶员缓慢抬起左侧踏板，使动力逐渐传给变速器。该过程主要体现（ ）的作用。 A. 差速器分配左右车轮转速 B. 变速器改变传动比范围 C. 离合器逐渐接合传递动力 D. 主减速器降低转速增扭 【答案】C 【解析】起步时需要动力由切断到逐渐接合，离合器可控制动力平顺传递，避免车辆冲击和发动机熄火。 4. 某后驱手动挡汽车挂挡起步时，发动机运转正常，变速器输出轴已转动，但传动轴不转，驱动桥也无异响。最可能的故障是（ ） A. 离合器从动盘打滑导致输入不足 B. 主减速器齿轮损坏导致车轮空转 C. 差速器行星齿轮卡滞导致转向困难 D. 万向传动装置连接脱开导致动力中断 【答案】D 【解析】变速器输出轴已转而传动轴不转，故障应在二者之间，万向传动装置连接脱开会使动力中断。 5. 汽车传动系统中，离合器通常安装在（ ）。 A. 发动机与变速器之间 B. 变速器与主减速器之间 C. 主减速器与车轮之间 D. 车轮与制动器之间 【答案】A 【解析】离合器位于发动机与变速器之间，用于接合或切断发动机传给传动系的动力。 6. 汽车传动系统中，用于改变转矩、转速和行驶方向的总成是（ ）。 A. 离合器总成 B. 变速器总成 C. 驱动桥总成 D. 万向传动装置 【答案】B 【解析】变速器通过不同挡位改变传动比，可实现变速、变矩和倒车，是传动系统的重要总成。 7. 前置前驱轿车通常不设置连接前后桥的传动轴，其主要原因是（ ）。 A. 离合器与差速器分开布置 B. 发动机与车架纵向布置 C. 变速器与驱动桥合成一体 D. 主减速器与后桥分开布置 【答案】C 【解析】前置前驱汽车多采用变速驱动桥结构，变速器、主减速器和差速器布置紧凑，无需长传动轴。 8. 车辆举升检查时，挂挡并缓慢松开离合器，变速器输出轴转动，传动轴转动，驱动桥输入端转动，但两侧车轮均不转动。最可能的故障部位是（ ）。 A. 离合器摩擦片严重打滑 B. 变速器输入轴花键磨损 C. 传动轴万向节十字轴卡滞 D. 驱动桥主减速器传动失效 【答案】D 【解析】动力已到达驱动桥输入端，但两侧车轮均不转动，故障应在驱动桥内部传动环节。 9. 汽车传动系统中，位于发动机与变速器之间，用于接合或切断动力传递的部件是（ ） A. 离合器总成 B. 驱动桥总成 C. 转向器总成 D. 制动器总成 【答案】A 【解析】离合器安装在发动机与变速器之间，主要作用是控制发动机动力向传动系统的接合与分离。 10. 后轮驱动汽车传动系统中，能使左右驱动轮以不同转速转动的部件是（ ） A. 主减速器 B. 差速器 C. 万向节 D. 同步器 【答案】B 【解析】车辆转弯时左右驱动轮行驶距离不同，差速器可分配动力并允许两侧车轮产生转速差。 11. 某前置前驱轿车采用横置发动机，检修时未发现车身中部有长传动轴。该车动力从变速器输出后，通常首先经（ ）传至驱动轮。 A. 万向节与传动轴 B. 分动器与传动轴 C. 差速器与半轴 D. 主减速器与后桥 【答案】C 【解析】前置前驱汽车通常将变速器、主减速器和差速器集成布置，动力经差速器、半轴传给前驱动轮。 12. 一辆手动挡后驱汽车挂挡后松开离合器，发动机转速升高但车辆不动，观察发现传动轴未转动。最可能的故障部位是（ ） A. 半轴花键严重磨损 B. 差速器齿轮严重磨损 C. 万向节叉严重磨损 D. 离合器片严重打滑 【答案】D 【解析】挂挡后传动轴未转动，说明动力未传到变速器输出端；发动机转速升高且车不走，离合器片打滑最符合。 13. 汽车传动系统通常由（ ）等总成组成。 A. 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 B. 发电机、起动机、点火线圈、蓄电池 C. 散热器、水泵、节温器、冷却风扇 D. 车架、悬架、转向器、制动器 【答案】A 【解析】传动系统位于发动机与驱动轮之间，主要包括离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。 14. 汽车传动系统的主要功用是（ ）。 A. 调节发动机温度，保持热平衡 B. 传递发动机动力，适应行驶工况 C. 支承车身载荷，缓和路面冲击 D. 改变汽车方向，保证转向稳定 【答案】B 【解析】传动系统将发动机输出的动力传给驱动轮，并通过变速、变矩和倒车适应不同行驶需要。 15. 下列部件中，属于汽车传动系统组成部分的是（ ）。 A. 离合器 B. 散热器 C. 转向器 D. 制动钳 【答案】A 【解析】汽车传动系统通常由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。散热器属于冷却系统，转向器属于转向系统，制动钳属于制动系统。 16. 车辆挂挡后松开离合器，变速器输出轴正常转动，传动轴也随之转动，但驱动轮不能获得驱动力，最可能的故障部位是（ ）。 A. 离合器从动盘严重打滑 B. 变速器输入轴花键磨损 C. 万向节十字轴滚针卡滞 D. 驱动桥半轴发生断裂 【答案】D 【解析】传动轴已正常转动，说明故障在其后端传动路径，半轴断裂会使驱动轮无法获得转矩。 17. 汽车由发动机输出动力后，传至驱动轮的常见顺序是（ ） A. 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 B. 变速器、离合器、驱动桥、万向传动装置 C. 驱动桥、万向传动装置、变速器、离合器 D. 万向传动装置、驱动桥、离合器、变速器 【答案】A 【解析】传动系统按动力流向布置，离合器先接收发动机动力，经变速器和万向传动装置传至驱动桥。 18. 手动挡汽车中，位于发动机与变速器之间，用于接合或切断动力的总成是（ ） A. 变速器总成 B. 离合器总成 C. 驱动桥总成 D. 差速器总成 【答案】B 【解析】离合器安装在发动机与变速器之间，能按驾驶需要接合或切断发动机动力传递。 19. 某前置后驱汽车变速器输出轴转速为1200 r/min，传动轴转速也约为1200 r/min。该长轴在系统中的主要作用是（ ） A. 改变发动机输出转速方向 B. 分配左右车轮输出转矩 C. 远距离传递变速器输出转矩 D. 切断发动机传至车轮动力 【答案】C 【解析】前置后驱汽车中，传动轴连接变速器与驱动桥，主要用于远距离传递转矩并适应安装位置变化。 20. 一辆后驱汽车挂挡后离合器接合正常，变速器输出轴和传动轴均能转动，但车辆不能行驶。检修时应首先关注（ ） A. 检查离合器压盘打滑程度 B. 检查变速器输入轴花键 C. 检查传动轴十字轴间隙 D. 检查驱动桥半轴断裂 【答案】D 【解析】传动轴已转动说明前段传动基本有效，车辆不行驶应重点检查驱动桥内部传力件，半轴断裂会中断车轮动力。 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 汽车传动系统通常位于发动机与驱动轮之间，用于传递动力并适应车辆行驶工况变化。（ ） 【答案】√ 【解析】传动系统的基本任务是传递发动机动力，并通过相关总成改变转速、转矩和动力方向。 22. 前置后驱汽车的传动系统一般包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等主要总成。（ ） 【答案】√ 【解析】前置后驱车辆发动机与驱动桥距离较远，通常需要万向传动装置连接变速器与驱动桥。 23. 某汽车采用前置前驱布置时，动力从变速器输出后仍必须通过长传动轴传至后桥。（ ） 【答案】× 【解析】前置前驱汽车的发动机、变速器和驱动轮集中在前部，一般不需要长传动轴传至后桥。 24. 在传动系统中，制动器属于传递发动机动力的主要总成，常与离合器共同完成动力接合。（ ） 【答案】× 【解析】制动器属于制动系统部件，主要用于车辆减速或停车，不是传动系统传递动力的主要总成。 25. 汽车传动系统通常位于发动机与驱动车轮之间，其作用是将发动机动力传递到驱动车轮，并能适应起步、换挡和转向等行驶工况。（ ） 【答案】√ 【解析】传动系统由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成，主要完成动力传递和工况适应。 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 汽车传动系统通常由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和______等组成。 【答案】半轴 【解析】半轴位于差速器与驱动轮之间，用于把差速器输出的动力传递给驱动轮。 27. 在发动机与变速器之间，能暂时切断或接合动力传递的总成是______。 【答案】离合器 【解析】离合器安装在发动机与变速器之间，主要用于平稳起步、换挡和过载保护。 28. 后轮驱动汽车行驶中，发动机动力经离合器、变速器后，通常先通过______传递到驱动桥。 【答案】万向传动装置 【解析】万向传动装置可在变速器与驱动桥相对位置变化时继续可靠传递动力。 29. 某后轮驱动汽车转弯时，左右驱动轮需要以不同转速行驶，传动系统中实现该功能的部件是______。 【答案】差速器 【解析】差速器能使左右驱动轮产生转速差，避免转弯时轮胎滑拖并保证动力传递。 30. 在汽车传动系中，差速器输出的转矩最终通过______传递到驱动车轮。 【答案】半轴 【解析】半轴连接差速器与驱动车轮，作用是将差速器输出的动力传递给驱动轮，是汽车传动系统的重要组成部分。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述汽车传动系统的主要组成部分。 【答案】（1）离合器用于接合或切断发动机传向传动系统的动力。 （2）变速器用于改变传动比、转矩和汽车行驶方向。 （3）万向传动装置用于在轴线夹角变化时传递动力。 （4）驱动桥一般包括主减速器、差速器、半轴和桥壳等部件。 【解析】本题考查传动系统组成。答题时应按动力传递路线说明各总成名称及基本作用，避免把转向系统、制动系统等部件混入传动系统。 32. 某前置后驱汽车行驶时，发动机动力需要传递到后轮。简述动力从发动机到驱动车轮的传递路线，并说明万向传动装置和差速器在该路线中的作用。 【答案】（1）动力路线为发动机、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮。 （2）万向传动装置用于连接变速器与驱动桥，在相对位置变化时可靠传递动力。 （3）差速器用于使左右驱动车轮能以不同转速转动，满足汽车转弯行驶要求。 【解析】本题考查前置后驱传动路线及关键部件作用。前置后驱车型发动机与驱动桥距离较远，需通过万向传动装置传力；转弯时左右车轮路程不同，需差速器协调转速。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 33. 维修技师在检查一辆前置后驱手动挡汽车时，发现车辆起步抖动、换挡时有齿轮冲击声，且举升检查时传动轴万向节存在明显松旷。请结合汽车传动系统组成回答下列问题： 【答案】（1）离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥及半轴等主要总成。 （2）应重点检查离合器。离合器的基本作用是在起步和换挡时接合或切断发动机与传动系之间的动力传递。 （3）可能造成传动冲击、车身振动、异响加重，严重时会影响动力传递可靠性和行驶安全。 【解析】（1）前置后驱汽车动力需经离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥传至驱动轮。 （2）换挡冲击常与离合器分离不彻底有关，检查重点应放在动力切断是否可靠。 （3）万向节松旷会破坏传动平稳性，使冲击和振动增大，并带来安全隐患。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $