2027届高三地理一轮复习 讲义 第3讲 构造地貌的形成

该高中地理讲义聚焦构造地貌形成高考核心考点，按地质构造与地貌、板块运动与地貌、山地对交通影响的逻辑层次展开，通过考点梳理、图表判读方法指导、真题案例精讲等教学环节，帮助学生构建知识体系，突破地质构造判读、板块运动分析等难点，体现复习的系统性和针对性。 资料以综合思维为统领，结合2025年河北卷同生断层案例分析地质构造形成过程，通过区域认知对比不同板块边界地貌差异，设计考向训练与综合训练分层练习，培养学生图表信息提取与问题解决能力，为教师把控复习节奏提供清晰路径，有效提升学生应考实战能力。

2027届高三一轮复习 第3讲　构造地貌的形成 课标要求 地理概念 结合实例,解释内力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系。 复习任务 1.结合相关图示,判读各种地质构造、构造地貌,掌握地质构造的实践意义。 2.结合相关材料,判读板块运动及形成的地貌,能够分析板块运动对地理环境的影响。 3.结合区域图、材料,学会分析山地对交通布局、建设的影响。 一、地质构造与地貌 1.褶皱 (1)概念:在地壳运动产生的强大挤压力作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列波状弯曲,叫作褶皱。 (2)类型。 项目 背斜 向斜 岩层 形态 岩层向上拱起 岩层向下弯曲 早期 地貌 常形成山岭 常形成谷地 侵蚀后 的地貌 背斜顶部受张力产生裂隙,容易被侵蚀成谷地 向斜槽部由于受到挤压,岩石致密,不易被侵蚀,相对高耸形成山岭 图示 注意 “背斜成山,向斜成谷”是内力作用的结果;而“背斜成谷、向斜成山”为地形倒置,主要是由外力作用形成 2.断层 (1)概念:当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度,岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。 断层和断裂 断层需同时具备两个条件:岩体受力产生断裂;沿断裂面两侧岩块有明显的位移。若只有断裂但无位移则仅为断裂,不能算作断层。 (2)类型。 形式 示意图 地貌 举例 水平 位移 在山地,断层沿线岩石破碎,易受风化侵蚀,常发育成沟谷、河流 岩层在水平方向上被错断 美国西部的圣安德列斯断层 垂直 位移 上升的岩块经风化侵蚀常成为断块山或高地 我国的 华山、 庐山、 泰山 相对下降的岩块,常形成谷地或低地 我国的渭河平原、汾河谷地 二、板块运动与地貌 [填图] 在下图中填写六大板块名称。 1.板块构造学说的内容 (1)板块覆盖于熔融的软流层之上,一直处于缓慢的、不断的运动之中。 (2)板块间的相互运动主要有相向、相离等形式,并因此产生不同的地貌形态。 (3)板块内部相对稳定,两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。 2.板块运动与地貌 (1)板块相向运动(图乙):发生碰撞或俯冲,形成巨大山系、海沟、岛弧等不同的地貌形态。 (2)板块相离运动(图甲):形成裂谷、海洋。 三、山地对交通的影响 1.山地对交通运输建设的影响 山地特点 影响 相对高度和坡度大 修建交通运输线路成本高,难度大 山地地质构造复杂,坡地稳定性差,洪水形成快,水流急 对交通运输设施和人员安全构成威胁 2.山地对交通运输布局的影响 　地质构造与构造地貌 　　(2025·河北卷,15~16)同生断层是伴随地层沉积过程而生长的断层,即地层边沉积,断层边生长,因此,同生断层两盘的同期地层相比,下降盘厚度大。下图示意盐丘上部的地堑构造,岩盐在P形成后上拱并先后刺穿C以及P下部,导致断层F1和F2的初始形成;其后F1和F2的构造活动具有同生断层性质。据此回答(1)~(2)题。 (1)导致F1和F2形成的初始构造作用是(　　) A.岩盐上拱 B.地层错动 C.岩盐聚集 D.地层褶皱 (2)F1和F2具有同生断层性质的活动(　　) A.始于K形成后,终于E沉积前 B.始于C形成后,终于K沉积前 C.始于T形成后,终于K沉积前 D.始于P形成后,终于E沉积前 关键 信息 材料信息:①同生断层的概念及特点;②岩盐的运动过程 图表信息:③盐丘上部的地堑构造示意图 思路 整合 ②③→岩盐在P形成后上拱→刺穿C以及P下部→地层出现褶皱→超过自身承受能力,地层断裂→地层错动,断层F1和F2形成→初始构造是岩盐上拱; ①②③→同生断层的活动时间与地层沉积时间有关→F1和F2具有同生断层性质的活动始于P形成之后,但未到达E层→同生断层性质活动在E沉积之前停止 易错 点拨 不理解同生断层的概念;忽视设问为“初始构造作用” (1)A 　(2)D 1.地质构造和构造地貌的判断方法 (1)看问题指向。 ①地质构造:是地壳运动导致的岩层变形、变位,是地壳运动的“足迹”,如褶皱(背斜、向斜)、断层(地垒、地堑),与地表形态无关,关键是看地下岩层的弯曲状况、新老关系、是否连续。 ②构造地貌:是在地质构造基础上形成的地表形态,如向斜谷、向斜山、背斜谷、背斜山、断块山等。 (2)具体方法。 方法及图示 判读事例 看岩 层新 老关 系 a河谷到b、c河谷的地层均由老到新,即中心老、两翼新→背斜→a为河谷→背斜谷 看岩 层弯 曲 没有说明岩层新老关系的情况下,甲处地貌为谷地,岩层向上拱起,为背斜。乙处地貌为山岭,岩层向下弯曲,为向斜 看相 关数 据 地点 海拔 /m 某沉积岩的埋藏深度/m A 450 170 B 520 140 C 450 160 看海拔→中部高、两侧低→山岭;岩层埋藏深度→海拔-埋藏深度=岩层高度→同一岩层B处高,A、C处低→向上拱起→背斜 2.地质构造的实践意义 考向1　地质构造与构造地貌的判读 (2025·甘肃白银模拟)贵州某地滑坡多发,尤其是桐梓河沿岸局地因水位升降滑坡发生概率增大。如图为该地地质构造和滑坡分布示意图。地形倒置是指向斜成山、背斜成谷的地貌现象。据此回答(1)~(2)题。 (1)虚线框内的滑坡多发生在(　　) A.向斜槽部 B.向斜两翼 C.背斜顶部 D.背斜两翼 (2)地形倒置现象最明显的是河段(　　) A.甲附近 B.乙附近 C.丙附近 D.丁附近 【答案】 (1)A　(2)D 【解析】 第(1)题,读图可知,虚线框内滑坡点主要分布在侏罗纪地层,与两侧的三叠纪、古生代地层相比,侏罗纪地层年代更新。地层中间新、两翼老为向斜,且该处有河流流经,为向斜槽部,A正确。第(2)题,河流发育在河谷,丁附近岩层中间老(古生代)、两翼新(三叠纪和侏罗纪),为背斜,是典型的地形倒置现象,D正确;甲处河谷地层中间新、两翼老,为向斜,属于典型的向斜成谷(顺地形),A错误;丙和乙岩层都是中间新、两翼老,为向斜构造,地貌上不属于河谷,因此地形倒置现象不明显,B、C错误。 考向2　地质构造的实践意义 (2025·河南模拟)杨家湾镇位于毕节市七星关区,长期以来严重缺水,经过多次勘探、六次钻井(ZK01~ZK06井),终于成功找到了丰富而稳定的水源——ZK06井。下图示意杨家湾镇地质、地形剖面。据此回答(1)~(3)题。 (1)与杨家湾镇缺水关联性最大的是(　　) A.气候特点 B.人类活动 C.地形条件 D.地质构造 (2)推测杨家湾镇找水过程中首先勘探、开钻的井是(　　) A.ZK04 B.ZK03 C.ZK02 D.ZK01 (3)ZK06井的补给水源主要来自(　　) A.谷地内降水 B.西南部河流 C.东北部地下 D.东北部山地 【答案】 (1)D　(2)D　(3)B 【解析】 第(1)题,根据材料及所学知识可知,杨家湾镇地下石灰岩厚度大,溶蚀作用强烈,地表水渗漏严重,且位于背斜构造,地下水不易储存,断层构造地区地下岩石裂隙发育,地下水易流失,导致地下水储水困难,D正确;贵州位于亚热带季风气候区,降水较丰富,A错误;经过多次勘探、六次钻井(ZK01~ZK06井),终于成功找到了丰富而稳定的水源,说明人类活动不是杨家湾镇缺水的关键因素,B错误;从地形条件看,杨家湾镇位于谷地(或盆地),有利于地表水汇集,地形不是缺水的主要影响因素,C错误。第(2)题,读图可知,ZK01井处地势低洼,地表水易汇聚下渗,最可能形成地下水,故在找水过程中会被首先勘探、开钻,D正确;ZK04、ZK03、ZK02地势较高,地表汇水条件不如ZK01,A、B、C错误。第(3)题,读图分析,ZK06井开挖在古岩溶带含水层,含水层通过暗河与西南部河流相连,西南部河流为其提供稳定的补给水源,B正确;谷地内降水、东北部地下、东北部山地无法直接补给古岩溶带含水层,不是其主要补给来源,A、C、D错误。 　板块运动与地貌 (2025·浙江1月选考,12~13)北京时间2024年11月11日0时49分,古巴南部海域(19.8°N,77.0°W)发生6.8级地震,震源深度20千米。据此回答(1)~(2)题。 (1)此次地震(　　) A.震中位于大西洋中脊 B.附近为板块消亡边界 C.震源位于太平洋板块 D.引发海啸危及哈瓦那 (2)甲、乙、丙、丁四地海底岩石年龄最小的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 关键 信息 材料信息:①古巴南部海域地理位置及震源深度 图表信息:②古巴位置示意图 思路 整合 ①②→点虚线表示生长边界,长虚线表示消亡边界→震中附近为消亡边界,震源位于美洲板块; ②→板块生长边界,由于板块张裂,地幔物质从海底裂隙处涌出形成新的海底岩石→离生长边界越近,岩石年龄越小→丙地位于板块生长边界附近,海底岩石年龄最小 易错 点拨 不清楚判断海底岩石年龄的依据 (1)B　(2)C 板块运动类型与地貌的关系 运动 形式 相离运动 相向运动 边界 类型 板块 运动 张裂 碰撞 大陆板块与大陆板块相互碰撞挤压 大陆板块与大洋板块相互碰撞挤压 对地貌 的影响 形成裂谷、海洋、海岭 形成巨大山系和巨大高原 海沟、岛弧、海岸山脉 实例 东非大裂谷、红海、大西洋中脊 喜马拉雅山脉、青藏高原 马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西部山脉 局部 示意图 整体 示意图 地幔物质从海岭顶部的巨大开裂处涌出,凝固后形成新的大洋地壳,该地区为板块的生长边界。继续上升的岩浆又把原先形成的大洋地壳以每年几厘米的速度推向两边,使海底不断更新和扩张。当扩张着的大洋地壳遇到大陆地壳时,便俯冲到大陆地壳之下的地幔中,逐渐熔化而消亡,形成消亡边界。具体如下图所示: 考向1　板块运动的判读 (2025·宁夏银川模拟)新西兰山脉纵贯,多火山、地震,岛上河流众多,沿海有冲积平原。库克海峡位于新西兰南岛和北岛之间,常年多风,某一季节风力特别强劲。下图示意新西兰地形。据此回答(1)~(2)题。 (1)新西兰多火山、地震,主要是由于(　　) A.位于亚欧板块和太平洋板块消亡边界处 B.位于印度洋板块和太平洋板块生长边界处 C.位于亚欧板块和太平洋板块生长边界处 D.位于印度洋板块和太平洋板块消亡边界处 (2)根据所学知识和图示信息推断,新西兰南岛(　　) A.中部山脊线不断西移 B.山脉为东南—西北走向 C.东岸平原面积大于西岸 D.西侧降水量少于东侧 【答案】 (1)D　(2)C 【解析】 第(1)题,根据所学知识可知,新西兰位于印度洋板块和太平洋板块的消亡边界,因而多火山、地震,D正确。第(2)题,由图中多条河流起点及流动方向(西北—东南)可知,南岛山脉的主脊线(山脊最高点的连线)应偏向岛屿的西侧,即山脉最高点位于西侧,而山脉东侧的河流较长,说明山脉向东距海较远,陆地面积较大,形成平原的空间较大,有利于形成较大的冲积平原,C正确;南岛位于盛行西风带,常年受盛行西风影响,山脉西坡位于迎风坡,降水量较大,坡面径流量大且汛期时间长,西侧坡面流水侵蚀作用强,随着时间的推移,西侧坡面溯源侵蚀加剧,在溯源侵蚀作用的持续影响下,山脊线(分水岭处)受到侵蚀并不断东移,A、D错误;结合上面分析可知,山脉主脊线为东北—西南走向,因而其山脉应为东北—西南走向,B错误。 考向2　板块运动与地貌 (2025·湖南模拟)下图为北极某区域图,其中外围纬线为85°N。据此回答(1)~(2)题。 (1)引起甲区域地貌形成的板块运动为(　　) A.太平洋板块和非洲板块碰撞挤压 B.亚欧板块和美洲板块张裂 C.美洲板块和亚欧板块碰撞挤压 D.美洲板块和非洲板块张裂 (2)和甲区域地貌成因相似的是(　　) A.落基山脉 B.马里亚纳海沟 C.红海 D.阿留申群岛岛弧链 【答案】 (1)B　(2)C 【解析】 第(1)题,由材料可知,甲区域位于北半球高纬度地区,排除非洲板块,A、D错误;甲区域被200米等深线包围且位于北冰洋,推断该区域位于亚欧板块和美洲板块之间,为生长边界,为板块张裂形成的大洋中脊,B正确,C错误。第(2)题,由上题可知,甲区域地貌为板块张裂形成的大洋中脊,落基山脉为美洲板块与太平洋板块挤压碰撞形成的褶皱山,A错误;马里亚纳海沟为太平洋板块向亚欧板块俯冲形成的地貌,B错误;红海为非洲板块与印度洋板块张裂形成的类似于裂谷的地貌,和甲区域地貌成因类似,C正确;阿留申群岛岛弧链为太平洋板块与美洲板块挤压碰撞形成的地貌,D错误。 　山地对交通的影响 下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。读图,回答问题。 从地表形态影响的角度,概括甲、乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。 关键 信息 图表信息:河流、等高线、交通线路(铁路、高速公路)、城镇等的分布 思路 整合 南部为山地,北部为河流→图中主要交通线基本上分布在山麓的过渡地带→既考虑工程量,又考虑水文状况和地质灾害的影响 易错 点拨 只考虑了工程量的大小,而忽视了地质灾害和水文状况对交通线路布局的影响 分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。原因:南部为山地,北部为河流,沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既规避洪水,又少地质灾害威胁。 1.山地对交通线路分布的影响 分析山地对交通线路的影响时,可重点突出以下两方面: (1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等。 (2)山地对交通线路空间分布和走向的影响——居民点、运营效率、少占耕地等。 具体如下图所示: 2.山区交通线的选择原则及原因 影响 一般原则 原因 方式 首选公路运输,其次是铁路运输 山区修建公路的成本、技术难度较铁路低;公路运输具有灵活性强的特点 线路 走向 线路选在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带;线路一般呈“之”字形或“8”字状(线路尽量与等高线平行);避开陡坡和断层以及滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;在适宜的过河点跨过河流;尽量选择两点间最短距离、经过各级居民点;避免占用耕地、避开农田水利设施 一般按照地形走势来确定线路的走向。 原因:降低技术难度;降低成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路,就必须开挖较多的山坡,填平沟谷,建造较多的桥梁或隧道) 线网 密度 一般来说,平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方,线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带,在河谷修建交通线可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高货(客)运量,提高经济效益 考向1　山地对交通线路建设的影响 (2025·黑龙江大庆质检)过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(下图)。据此回答(1)~(2)题。 (1)早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑(　　) A.地形因素 B.居民点分布 C.气候因素 D.工业分布 (2)现在山区修建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有(　　) ①节约通行时间　②汽车性能的改善　③科技水平的提高　④为节省建设投资 A.①② B.①③ C.③④ D.②④ 【答案】 (1)A　(2)B 【解析】 第(1)题,山区地势崎岖不平,“之”字形公路的走向大致和等高线平行,降低了公路沿线的比降,主要考虑的是地形因素,A正确;与居民点分布、气候因素、工业分布关系小,B、C、D错误。第(2)题,在山区修建平直的高速公路需要挖隧建桥,工程难度大、投资多,④错误;科学技术水平提高是不采用“之”字形公路的主要原因之一,③正确;公路不采用“之”字形,公路变得平直,通行效率高,节约通行时间,①正确;汽车性能的改善与之无关,②错误。故选B。 考向2　山地对交通布局的影响 (2025·广东珠海模拟)有研究显示,历史上丝绸之路的线路选择,影响最大的是地理因子。不同的地理因子,对丝绸之路的道路密度增大存在正向和负向的影响,在中亚复杂的山地地形中,商贾们主要选择低坡度、高起伏度的地区行走。据此回答(1)~(2)题。 (1)对丝绸之路道路密度的增大,产生正向影响的是(　　) A.距最近河流的距离 B.农牧用地的占比 C.距最近城市的距离 D.距最近海岸的距离 (2)商队在中亚地区穿行时选择沿地形起伏巨大的山麓行走,主要是为了(　　) A.缩短路程 B.避开盗寇 C.获得补给 D.躲避灾害 【答案】 (1)B　(2)C 【解析】 第(1)题,农牧用地占比提高,说明聚落密度增大,在一定程度上反映该地区人口数量增多,对商贸需求增大,因此,农牧用地的占比对丝绸之路道路密度的增大起到正向促进作用,B正确;距最近河流、最近城市、最近海岸的距离对丝绸之路道路密度的增大起负向作用,A、C、D错误。第(2)题,中亚地区深处内陆,气候干旱,降水稀少,水资源短缺,而在山麓地带地势较低处,往往有绿洲分布,水源充足,且有居民在此居住,可以获得补给,C正确;地形起伏巨大,并未缩短路程,A错误;选择沿地形起伏巨大的山麓行走,对避开盗寇、躲避灾害作用较小,B、D错误。 【判读技巧】 1.判断岩层新老关系 结合图中的图例、地层的层序、岩层的侵入关系等确定岩层的新老关系。 (1)看沉积岩:一般岩层越老,位置越靠下;岩层越新,位置越靠上。 (2)看侵入岩:若岩层中有侵入岩存在,则侵入岩形成时间晚于其所在岩层。 (3)看变质岩:变质岩的形成时间晚于与其相邻的岩浆岩。 (4)看断层:断层形成时间晚于被断裂切断的岩层。 2.判断地质构造类型和地形 从岩层的弯曲变形、断裂错位以及连续延伸状况判断岩层形态,根据岩层形态判断地质构造的类型;利用岩层新老关系判断背斜和向斜。地形类型的判断主要看海拔高低变化。 3.判断岩层运动特点和地质构造应用 (1)褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平、垂直运动。 (2)岩层破碎或部分缺失说明经历了侵蚀作用,也可能伴随着上升运动。 (3)有沉积岩层或沉积物说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼,也可能伴随着下降运动。 (4)找矿、找水、工程建设等人类活动必须充分考虑地质构造情况,以利于施工安全。 【综合训练】 (2025·贵州检测)矿化度是单位体积水中可溶性盐类的质量,地下水矿化度越高可推测岩层密封性越好。如图为某地地质剖面图,通过钻井勘探,发现甲、乙两处的地下水矿化度差异较大。据此回答1~2题。 1.图中②岩层为含油气层,岩石可能为(　　) A.花岗岩 B.砂岩 C.玄武岩 D.片麻岩 【答案】 B 【解析】 结合所学知识可知,沉积岩地层通常利于储存油气,砂岩为沉积岩,且具有较高的孔隙度和渗透率,能够储存并允许油气流动,是最可能的含油气层岩石,B正确;花岗岩为侵入岩,结构较为致密,不适合储油,A错误;玄武岩为喷出岩,储存油气的可能性相对较小,C错误;片麻岩为变质岩,结构致密,不适合储油,D错误。 2.图中(　　) A.L断层形成于新生代 B.中生代岩层大范围出露 C.地质构造为向斜 D.南部岩层抬升显著 【答案】 A 【解析】 该剖面为典型的背斜构造,且北部岩层抬升趋势明显大于南部岩层,C、D错误;L断层贯穿①~⑧岩层,说明该断层是在这些岩层形成之后才形成的,而⑦⑧岩层形成于新生代,因而推测该断层形成于新生代,A正确;中生代岩层仅⑥岩层部分外露地表,并非中生代岩层大范围出露,B错误。 (2025·江苏质检)不整合面是指上下两套不同时代地层之间出现过沉积间断或地层缺失的面。下图为某地区地质剖面图。据此回答3~4题。 3.据图可确定各岩层的(　　) A.形成年代 B.形成先后 C.形成时长 D.形成原因 【答案】 B 【解析】 构造运动和岩浆活动使不同地质时代的岩层之间、岩层和入侵岩体之间出现切割(穿插)关系。该切割关系只能推断不同岩层、地质事件等出现的先后顺序,无法确定其形成的具体年代和形成时长,B正确,A、C错误;图中没有岩石的具体名称,据图不能确切判定地质历史时期各岩层的形成原因,D错误。 4.与图中两个不整合面形成密切相关的地质事件是(　　) A.地层下沉 B.水平褶皱 C.构造抬升 D.岩浆侵入 【答案】 B 【解析】 据图观察,不整合面上、下岩层的倾斜角度不一致,说明下层地层形成后,地壳发生了水平挤压,岩层因此弯曲变形,形成褶皱;同时地层抬升,沉积中断,并受到外力侵蚀,被侵蚀岩层上形成新岩层,B正确,A错误。构造抬升是指两个板块碰撞挤压导致地形抬升,图中的岩层位于局部微观地区,无法反映板块运动,C错误。不整合面与岩浆侵入无关,D错误。 （2026年陕晋青宁卷）阿尔山火山群位于大兴安岭中段西南侧，存在岩浆活动形成的大片熔岩台地。台地内部有多个熔岩隧道，部分隧道后期演化为熔岩峡谷，谷坡堆积着棱角分明的巨大砾石。据此完成下面小题。 5. 熔岩隧道形成的原因是岩浆（） A. 表面冷凝结壳，底部流空B. 流入地下洞穴，固结成岩 C. 熔化地表岩石，形成沟槽D. 多次喷发漫流，叠加覆盖 6. 形成该峡谷的地质作用可能是（） A. 冰川侵蚀B. 风力剥蚀C. 流水下切D. 重力崩塌 【答案】5. A6. D 【解析】 【5题详解】 岩浆表面接触空气迅速冷却结壳，内部岩浆保持高温继续流出，流空后形成中空隧道，A正确。 流入地下洞穴固结成岩会填满洞穴，无法形成中空隧道，B错误。 熔化地表岩石形成的是开放的沟槽，而非封闭的隧道，C错误。 多次喷发漫流叠加覆盖形成的是实心的熔岩台地，D错误。 【6题详解】 熔岩隧道顶部岩层失去支撑发生崩塌，顶部敞开形成峡谷，崩塌物未经搬运磨圆，故谷坡堆积棱角分明的巨大砾石，D正确。 冰川侵蚀形成U形谷，冰碛物大小混杂，不仅仅只有巨大砾石，A错误。 风力剥蚀难以使地下隧道演化为峡谷，B错误。 谷坡堆积着棱角分明的巨大砾石，而流水下切形成的峡谷砾石受流水磨圆作用多圆润，C错误。 （2026年湖北卷）天山山脉和昆仑山脉在帕米尔高原东缘交汇（下图）。站在两山交汇观景点，极目远眺，世界级山系风貌尽收眼底：群山高耸入云，山顶白雪皑皑；山坡岩石七彩斑斓，勾勒出沧海桑田的历史巨变；山麓堆积着大量从谷口冲出的沙、砾石等松散沉积物，像一串串珍珠镶嵌在盆地边缘。据此完成下面小题。 7 推测天山山脉和昆仑山脉两山交汇的主要驱动力是（） A. 印度洋板块碰撞挤压亚欧板块B. 地壳抬升 C. 太平洋板块俯冲挤压亚欧板块D. 断裂活动 8. 山麓堆积着大量沙、砾石沉积物，推测其形成的外力作用是（） A. 重力作用B. 流水作用C. 冰川作用D. 风力作用 9. 关于两山交汇观景点附近自然带的描述，合理的是（） ①夏热冬寒，水汽较多，山麓为温带草原带 ②深处内陆，气候干旱，山麓为温带荒漠带 ③山体高度大，水热条件差异大，垂直带数目较多 ④距海较远，位于西风带背风坡，垂直带数目较少 A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④ 【答案】7. A8 B9. D 【解析】 【7题详解】 印度洋板块向北碰撞挤压亚欧板块，板块挤压使地表褶皱隆起，推动天山、昆仑山在此交汇，是根本驱动力，A正确； 地壳抬升是板块挤压产生的结果，不属于根本驱动力，B错误； 太平洋板块俯冲主要影响我国东部，无法作用于西部帕米尔高原区域，C错误； 断裂活动多形成裂谷、断块山，不是两山交汇挤压隆起的主导动力，D错误。 【8题详解】 题干明确沉积物是“从谷口冲出”，在山麓盆地边缘呈串珠状分布，这是典型的山麓冲（洪）积扇，是山区流水（多为高山冰雪融水形成的洪水）流出山口后，流速降低，搬运的泥沙砾石沉积形成，因此主要外力作用是流水作用，B正确； 重力作用仅形成滑坡、崩塌堆积，不会分选形成带状沙、砾石扇体，A错误； 冰川堆积物无明显沙砾分选，多杂乱冰碛物，不会在谷口形成这种串珠状堆积，C错误； 风力堆积以沙丘为主，不会沿山麓谷口形成带状砾石泥沙堆积，D错误。 【9题详解】 该点位紧邻塔里木盆地，深居亚欧大陆内部，气候极端干旱、水汽稀少，山麓不会形成温带草原，①错误、②正确； 山体海拔高，相对高差大，但是距海遥远且地处背风坡，因此气候干旱，整体水热条件差，因此垂直自然带数量较少，③错误、④正确。 （2026年陕晋青宁卷）10. 阅读图文材料，完成下列要求。 帕诺拉山位于美国佐治亚州，属亚热带湿润气候。在山地海拔240米附近发现裸露花岗岩体，面积约0.04平方千米，其内部存在岩脉和捕虏体（岩脉是沿裂隙发育的侵入体：捕虏体是岩浆侵入过程中捕获的周围岩石碎块）。该区域未经放牧、采石等人为干扰，出露岩脉周围发育了零星植物斑块，形成若干“植被岛”。下图示意“植被岛”形成和演化过程。 （1）推测花岗岩体、岩脉和捕虏体形成的先后顺序，并说明依据。 【答案】（1）捕虏体、花岗岩体、岩脉。 依据：捕虏体位于花岗岩体中，是形成花岗岩体的早期岩浆侵入过程中，捕获的周围岩石碎块，后期岩浆沿裂隙侵入，切穿花岗岩体，形成形态完整的岩脉。 【解析】 【小问1详解】 调用基础规律：侵入型岩浆岩形成顺序的核心逻辑是先存岩石早形成，后侵入的岩体会切穿先存在的岩石，特殊概念“捕虏体”本身自带先后属性。结合题干概念推导：题干明确说明捕虏体是岩浆侵入过程中捕获的原有岩石碎块，说明捕虏体是花岗岩形成前就存在的岩石，因此捕虏体形成早于花岗岩体。结合图示特征推导：岩脉沿花岗岩体的裂隙发育，且完整切穿了花岗岩体，符合“后侵入岩切割先存岩石”的规律，因此岩脉形成晚于花岗岩体，最终得到顺序：捕虏体→花岗岩体→岩脉。 11. （2026年河南卷）阅读图文材料，完成下列要求。 漳河是流经河南省北部的重要河流，发源于太行山区，含沙量大。战国时期，如图所示的古漳河沿岸土地贫瘠，土壤盐碱化严重，“恶田”广布。西门豹在漳河出山口处修建引漳十二渠，开创了我国多渠首大型引水工程的先河，引漳水灌溉使“恶田”逐渐成为“膏腴之地”。新中国成立后，河南省建成漳南灌区灌溉工程。近年来，河南省应用信息化手段，对该灌溉工程的水位、流量、水质等进行自动化实时监测，积极推进数字孪生灌区建设。 （1）说明西门豹在漳河出山口处建渠并采用多渠首引水的原因。 【答案】（1）出山口处建渠原因：地势较高且平坦开阔，便于大规模自流引水，水源充足。 多渠首引水原因：适应地势落差，分散水流能量，扩大灌区面积，满足泄洪需求，分散泥沙输送路径。 【解析】 【小问1详解】 本题问题的关键词为引水，破题关键信息为漳河出山口处及多渠首引水。 出山口处建渠‌是因该地位于漳河出山口，水流从山区流出，地势突然趋于平缓，便于泥沙沉积，方便进行大规模的渠道建设。同时水流在出山口处较为集中，能够满足周边农田的灌溉需求。 多渠首引水‌：漳河出山口后地势落差较大，采用多渠首引水可以适应不同的地势条件，可以将漳河的水流分散引入不同的渠道，分散水流的能量，降低水流对单一渠道的冲刷力度，保护渠道的安全和稳定，能够覆盖更广泛的区域，使更多的农田得到灌溉，在雨季或洪水期，多渠首引水方式可以更好地满足泄洪需求，多渠首引水可以分散泥沙的输送路径，减轻单一渠道的泥沙淤积压力，减少对渠道的清淤工作量，延长渠道的使用寿命。 学科网（北京）股份有限公司 $