2.1 大气的组成和垂直分层 2026-2027学年高一上学期地理人教版必修第一册

**基本信息** 这份同步练习围绕“大气的组成和垂直分层”，通过基础认知、情境应用、综合探究三层设计，实现从单一知识点到实际问题解决的巩固路径，契合新授课“基础+提升”需求，培养综合思维与地理实践力。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础认知|大气组成与垂直分层的基本概念（1-4题）|选择题辨析核心要素（如干洁空气成分、对流层特点），夯实基础| |情境应用|翼装飞行/飞机飞行等实际情境的分层特征分析（5-10题）|结合真实案例（如天舟六号发射、飞机颠簸），强化地理实践力| |综合探究|大气分层综合绘图与多要素关联（11题）|填空+绘图结合，考查温度变化、臭氧作用等综合思维，深化系统认知|

第一节　大气的组成和垂直分层 知识点1　大气的组成 　　如今的大气成分是地球长期演化的结果，在短时间内不会发生明显的变化。据此完成1—2题。 1．下列关于大气成分及其作用的叙述，正确的是 (　　) A．水汽和杂质不会影响地面的温度 B．干洁空气的主要成分是氧气和氢气 C．氧是众多生物生命活动所必需的物质 D．臭氧能大量吸收太阳红外线 2．在大气成分中，二氧化碳的主要作用有 (　　) ①植物光合作用的重要原料 ②对地面有保温作用 ③地球生命的保护伞 ④生物体的基本元素 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 1．C　2.A　解析：第1题，干洁空气由氮气、氧气、二氧化碳、臭氧等组成。氧是众多生物生命活动所必需的物质；臭氧能大量吸收太阳光中的紫外线；水汽和杂质的含量也很少，却是成云致雨的必要条件，同时也会影响地面和大气的温度。第2题，二氧化碳既是植物光合作用的重要原料，又对地面起保温作用；臭氧吸收紫外线，被称为“地球生命的保护伞”；氮是地球上生物体的基本元素。 知识点2　大气的垂直分层 　　北京时间2023年5月10日21时22分，长征七号遥七运载火箭搭载天舟六号货运飞船顺利发射，飞船次日成功与中国空间站对接(空间站距地面约400千米)。下图为大气垂直分层示意图。据此完成3—4题。 3．①层的主要特点是 (　　) A．极光现象出现在该层 B．空气以水平运动为主 C．气温随高度上升而降低 D．位于地球大气的最外层 4．下列关于图中各层大气特征的描述，正确的是 (　　) A．②—对流运动显著 B．②—温度急剧下降 C．①—适合飞机飞行 D．③—有电离层存在 3．C　4.D　解析：第3题，①层为对流层，气温随高度增加而降低，大气以对流运动为主；极光在高层大气出现，高层大气位于地球大气的最外层。第4题，②为平流层，其平流运动显著，大气较为稳定，随海拔升高，气温逐渐升高；①层对流运动强盛，气流不稳定，且天气现象多变，该层不适合飞机飞行；③为高层大气，此层有电离层存在。 翼装飞行(图1)是指运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，用身体进行无动力空中飞行的运动。运动员在合适的高度打开降落伞，以减缓下降速度并平稳着陆。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，翼装飞行的滑降比约 3∶1，即在每下降一米的同时前进约三米。图2为大气的垂直分层示意。据此完成5—6题。 图1 图2 5．运动员从悬崖绝壁一跃而下进行翼装飞行时，一般会感觉到 (　　) A．呼吸越发困难 B．尘埃越来越少 C．气压越来越低 D．气温越来越高 6．翼装飞行滑降比明显增大的大气层最可能是 (　　) A．① B．② C．③ D．④ 5．D　6.B　解析：第5题，运动员从悬崖绝壁一跃而下，此时的翼装飞行发生在对流层，对流层自高空向地面，空气密度越来越大，呼吸越来越顺畅；对流层集中了几乎全部的水汽和杂质，且越往地面尘埃含量越多；随高度降低，气压越来越高；通常高度降低，气温越来越高。第6题，根据所学知识可知，①是对流层，②是平流层，③④是高层大气。平流层温度下低上高，气流以水平运功为主，空气阻力小，而理想飞行状态的滑降比为3∶1，故水平运动的气流可以增加横向移动距离，从而导致滑降比增加；对流层、高层大气平流运动都没有平流层明显。 有人在朋友圈晒了一张客机飞行抓拍，深色为蓝天，白色为云。据此完成7—8题。 7．此刻，客机飞行在 (　　) A．对流层 B．平流层 C．臭氧层 D．高层大气 8．飞机尾气中含有的大量二氧化碳气体 (　　) A．可以吸收紫外线 B．可以吸收太阳辐射中的红外线 C．是大气中含量最多的成分 D．是成云致雨的必要条件 7．A　8.B　解析：第7题，天气现象如云、雾、雨、雪等出现在对流层中，据材料可知深色为蓝天，白色为云，说明此刻客机飞行在对流层，故选A。第8题，飞机尾气中含有的大量二氧化碳气体，可以吸收太阳辐射中的红外线，B正确；臭氧可以吸收紫外线，A错误；氮气是大气中含量最多的成分，C错误；水汽、凝结核是成云致雨的必要条件，D错误。 　　飞机颠簸是指飞机在飞行中遇到乱流而突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身颤振现象。下图为多年来我国飞机颠簸发生高度平均统计图。据此完成9—10题。 9．下列关于飞机颠簸多发高度所在大气层的说法，正确的有 (　　) ①直接热源是太阳辐射　②所含臭氧能吸收紫外线　③随高度升高气温降低　④高度随纬度、季节变化 A．①② B．②③ C．②④ D．③④ 10．下列关于飞机颠簸的成因分析，正确的有 (　　) ①空气对流运动　②极光干扰飞行设备 ③受逆温影响大　④可能遇见阴雨天气 A．①② B．②③ C．①④ D．②④ 9．D　10.C　解析：第9题，对流层的平均厚度约为12千米，如图所示，飞机颠簸多发高度为7千米到11千米，故应位于对流层，直接热源是地面辐射，①错误；臭氧集中在平流层，②错误；直接热源是地面辐射，离地面越近温度越高，随高度升高气温降低，③正确；对流层厚度随纬度和季节而变化，低纬17—18千米，高纬8—9千米，夏季比其他季节要厚，④正确。第10题，对流层中气温随高度增加而递减，上下温差大，空气对流运动，①正确；对流层中有二氧化碳和水汽，可能出现阴雨等天气现象，④正确；极光出现在高层大气，②错误；逆温大气稳定，有利于飞机平稳飞行，③错误。 11．(挑战创新题)读图，完成下列问题。 (1)该图反映的是________纬度大气的垂直分层。 (2)A层大气温度随高度变化的特点是________________________________，原因是____________________________________。该层天气现象复杂多变的原因：①___________________________________________________________________； ②___________________________________________________________________。 (3)补绘B层气温变化曲线，该层22—27千米高度________含量达到最大值，成为人类生存环境的天然屏障。 (4)C层中有若干________层，________强烈时，无线电通信会受影响。 (5)A层—B层—C层大气密度的变化趋势是____________。 解析：第(1)题，纬度越低，热量越多，对流越旺盛，对流层高度越高；低纬度为17—18千米，高纬度为8—9千米。据此判断图中所示地区为中纬度。第(2)题，A层为对流层，气温随高度增加而递减，地面辐射是近地面大气的直接热源。该层大气对流运动强烈，含有大量水汽和固体杂质，易成云致雨。第(3)题，B层为平流层，在 22—27千米存在臭氧层，吸收紫外线。平流层气温随高度升高而升高。第(4)题，C层为高层大气，存在电离层，在太阳活动影响下，无线电短波通信受影响甚至中断。第(5)题，海拔越高，空气越稀薄，大气密度逐渐减小。 答案：(1)中 (2)温度随高度增加而递减　地面辐射是近地面大气的直接热源　大气以对流运动为主　几乎所有的水汽和杂质都集中在对流层 (3)画图略　臭氧 (4)电离　太阳活动 (5)逐渐减小 2 学科网（北京）股份有限公司 $