3.2 汽车造型设计风格演变（上）（同步练习）-《汽车文化》上好课（苏教版·凤凰职教）

3.2汽车造型设计风格演变（上） 同步练习 一、选择题 1.汽车造型机械风格对应的时间范围是 A.1901-1915 B.1885-1900 C.1916-1929 D.1930-1951 2.1901-1915 年汽车装饰风格兴起是受哪一艺术潮流影响 A. 波普艺术 B. 新艺术运动 C. 航空美学 D. 极简主义 3.Ballot 车型属于哪一种汽车造型风格代表 A. 机械风格 B. 装饰风格 C. 反装饰风格 D. 流线型风格 4.流线型风格汽车诞生依靠的核心技术是 A. 航空制造技术 B. 空气动力学 C. 金属镀金工艺 D. 标准化批量生产 5.1930 年福特 A 型汽车属于以下哪种造型风格 A. 有机尾鳍风格 B. 流线型风格 C. 波普风格 D. 仿生风格 6.有机尾鳍风格流行的时间段是 A.1952-1964 B.1965-1979 C.1916-1929 D.1930-1951 7.林肯 Continental 车型最突出的造型特点是 A. 大面积镀铬装饰 B. 车尾配备宽大尾鳍 C. 完全无棱角流线车身 D. 甲壳虫式仿生曲面 8.波普个性化风格汽车流行于哪一时期 A.1980 至今 B.1952-1964 C.1965-1979 D.1901-1915 9.大众甲壳虫属于现代多元风格里的哪一类 A. 极简风格 B. 仿生风格 C. 雕刻风格 D. 高科技风格 10.1980 年至今不属于现代四大汽车设计风格的是 A. 雕刻风格 B. 有机尾鳍风格 C. 高科技风格 D. 极简主义风格 二、判断题 1.1894 年奔驰 Velo 车型拥有丰富美观的车身美学装饰 2.反装饰风格汽车摒弃鲜艳亮色，多采用偏灰素雅车身色彩 3.雕刻风格汽车依靠硬朗厚重曲面，塑造富有力量感车身线条 三、填空题 1.汽车造型机械风格阶段对应的时间区间为________。 2.流线型造型风格兴起的核心技术支撑是________。 3.1980 年至今现代汽车四大主流设计风格分别是极简、仿生、雕刻、________风格。 四、简答题 简述百年汽车造型风格不断迭代更新的两大核心原因 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 3.2汽车造型设计风格演变（上） 同步练习答案及解析 一、选择题 1.汽车造型机械风格对应的时间范围是 A.1901-1915 B.1885-1900 C.1916-1929 D.1930-1951 【答案】B 【解析】七大造型阶段，机械风格为汽车诞生初期，时间界定 1885-1900 年，设计只满足机械功能，无美学修饰。 2.1901-1915 年汽车装饰风格兴起是受哪一艺术潮流影响 A. 波普艺术 B. 新艺术运动 C. 航空美学 D. 极简主义 【答案】B 【解析】此阶段盛行局部华丽装饰，设计审美贴合当时流行的新艺术运动趣味与趋势。 3.Ballot 车型属于哪一种汽车造型风格代表 A. 机械风格 B. 装饰风格 C. 反装饰风格 D. 流线型风格 【答案】C 【解析】1916-1929 年反装饰风格摒弃繁杂修饰，Ballot 实现车头车身一体化，追求整体形态美。 4.流线型风格汽车诞生依靠的核心技术是 A. 航空制造技术 B. 空气动力学 C. 金属镀金工艺 D. 标准化批量生产 【答案】B 【解析】空气动力学技术成熟后，车企设计圆润流畅一体式车身，降低行驶风阻，催生流线型设计。 5.1930 年福特 A 型汽车属于以下哪种造型风格 A. 有机尾鳍风格 B. 流线型风格 C. 波普风格 D. 仿生风格 【答案】B 【解析】福特 A 型整车全部圆弧过渡，车头车尾线条顺滑无棱角，是典型早期流线型代表车型。 6.有机尾鳍风格流行的时间段是 A.1952-1964 B.1965-1979 C.1916-1929 D.1930-1951 【答案】A 【解析】受航空工业发展影响，1952 至 1964 年汽车模仿飞机外形，夸张尾鳍设计成为时代主流。 7.林肯 Continental 车型最突出的造型特点是 A. 大面积镀铬装饰 B. 车尾配备宽大尾鳍 C. 完全无棱角流线车身 D. 甲壳虫式仿生曲面 【答案】B 【解析】该车属于有机尾鳍风格，借鉴飞机造型，车身两侧带有突出尾翼，是该时期标志性设计。 8.波普个性化风格汽车流行于哪一时期 A.1980 至今 B.1952-1964 C.1965-1979 D.1901-1915 【答案】C 【解析】60 至 70 年代消费文化盛行，车型造型夸张差异化，追求独特视觉效果，定义为波普风格。 9.大众甲壳虫属于现代多元风格里的哪一类 A. 极简风格 B. 仿生风格 C. 雕刻风格 D. 高科技风格 【答案】B 【解析】仿生风格将生物外形运用于汽车设计，甲壳虫复刻昆虫外形，是经典仿生设计案例。 10.1980 年至今不属于现代四大汽车设计风格的是 A. 雕刻风格 B. 有机尾鳍风格 C. 高科技风格 D. 极简主义风格 【答案】B 【解析】当代四大主流风格为极简、仿生、雕刻、高科技，有机尾鳍是上世纪五六十年代的复古造型风格。 二、判断题 1.1894 年奔驰 Velo 车型拥有丰富美观的车身美学装饰 【答案】错误 【解析】该车属于机械风格阶段产物，仅注重机械装配，不存在美学设计与装饰元素。 2.反装饰风格汽车摒弃鲜艳亮色，多采用偏灰素雅车身色彩 【答案】正确 【解析】反装饰风格车辆放弃装饰时期鲜亮烤漆，整体采用低饱和度素雅色彩。 3.雕刻风格汽车依靠硬朗厚重曲面，塑造富有力量感车身线条 【答案】正确 【解析】雕刻风格借鉴雕塑设计思路，车身线条雄浑厚重，突出大气、有冲击力的视觉造型。 三、填空题 1.汽车造型机械风格阶段对应的时间区间为________。 【答案】1885—1900 年 【解析】七大造型阶段，第一阶段机械风格诞生于汽车初创时期，时间界定为 1885 至 1900 年，此阶段车辆仅满足机械行驶功能，无美学设计。 2.流线型造型风格兴起的核心技术支撑是________。 【答案】空气动力学 【解析】1930—1951 年流线型风格诞生，依托空气动力学技术发展，车身采用一体式圆弧顺滑造型，减少行驶风阻，实现性能与外观结合。 3.1980 年至今现代汽车四大主流设计风格分别是极简、仿生、雕刻、________风格。 【答案】高科技 【解析】当代汽车设计走向多元化，划分四类核心风格：极简主义、仿生、雕刻、高科技风格，奥迪概念车为高科技风格典型案例。 四、简答题 简述百年汽车造型风格不断迭代更新的两大核心原因 【答案】一是工业制造、空气动力学等各类工业技术持续革新；二是不同时代大众审美、艺术潮流发生改变。 【解析】教材完整逻辑为技术提供造型实现基础，社会审美决定设计偏好，二者共同推动七阶段造型风格持续演变。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $