11.7 三相异步电动机的控制(同步练习) 《电工基础》(高教版·第2版)同步精品课堂
2026-07-30
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内容正文:
任务11.7 三相异步电动机的控制
同步练习
一、选择题
1.下列电动机中,不适宜采用星-三角起动的是( )
A.正常运行时定子绕组接成三角形的小容量笼型电动机
B.正常运行时定子绕组接成星形的大容量笼型电动机
C.功率在10kW以下的笼型异步电动机
D.定子绕组有6个出线端的笼型电动机
2.三相异步电动机全压起动时,起动电流通常是额定电流的( )
A.1~2倍
B.4~7倍
C.8~10倍
D.10倍以上
3.星-三角起动时,电动机定子绕组的相电压是全压起动时的( )
A.1/√3
B.√3倍
C.1/3
D.3倍
4.变极调速中,磁极对数增加1倍,旋转磁场转速将( )
A.增加1倍
B.减小1倍
C.不变
D.变为零
5.反接制动的操作是( )
A.对调两根电源线,待转速接近零时切断电源
B.接入直流电源,产生固定磁场
C.增加转子电阻,降低转速
D.改变电源频率,使转速反向
6.能耗制动的特点是( )
A.制动过程中消耗电网电能
B.利用转子惯性切割固定磁场产生制动转矩
C.制动转矩大,适用于紧急停车
D.需改变电源相序
7.串电阻降压起动中,串联电阻的主要作用是( )
A.增大起动转矩
B.降低定子绕组端电压,减小起动电流
C.提高功率因数
D.改变磁极对数
8.下列调速方法中,可实现转速连续平滑调节的是( )
A.变极调速
B.串电阻降压起动
C.变频调速
D.星-三角换接
9.绕线转子异步电动机转子电路中接入的调速电阻增大时,( )
A.转差率减小,转速升高
B.转差率增大,转速降低
C.转差率不变,转速不变
D.转差率减小,转速降低
10.三相异步电动机采用制动措施的主要目的是( )
A.减小起动电流
B.改变旋转方向
C.使电机迅速停车,提高生产效率
D.调节转速
二、判断题
1.容量为50kW的笼型异步电动机可采用全压起动( )
2.变极调速是通过改变电源频率实现转速调节的( )
3.三相异步电动机反转时,需对调三相电源的所有三根电源线( )
4.能耗制动时,电动机定子绕组中通入的是三相交流电( )
5.变转差率调速可实现无级调速( )
三、简答题:
1.简述自耦降压起动的操作步骤及优点。
2.说明三相异步电动机三种调速方法的原理及适用电机类型。
3.三相异步电动机反转的操作方法是什么?原理是什么?
4.比较反接制动和能耗制动的特点。
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任务11.7 三相异步电动机的控制
同步练习答案及解析
一、选择题
1.下列电动机中,不适宜采用星-三角起动的是( )
A.正常运行时定子绕组接成三角形的小容量笼型电动机
B.正常运行时定子绕组接成星形的大容量笼型电动机
C.功率在10kW以下的笼型异步电动机
D.定子绕组有6个出线端的笼型电动机
答案:B
解析:星-三角起动要求电动机正常运行时为三角形接法,这样起动时接成星形可降低电压。若正常运行为星形接法,则不适用此方法。
2.三相异步电动机全压起动时,起动电流通常是额定电流的( )
A.1~2倍
B.4~7倍
C.8~10倍
D.10倍以上
答案:B
解析:全压起动时,由于转子与旋转磁场的相对转速极大,转子感应电流很大,导致定子电流激增,通常为额定电流的4~7倍。
3.星-三角起动时,电动机定子绕组的相电压是全压起动时的( )
A.1/√3
B.√3倍
C.1/3
D.3倍
答案:A
解析:星-三角起动时,绕组接成星形,相电压为线电压的1/√3;全压运行接成三角形,相电压等于线电压,故起动时相电压是全压的1/√3。
4.变极调速中,磁极对数增加1倍,旋转磁场转速将( )
A.增加1倍
B.减小1倍
C.不变
D.变为零
答案:B
解析:旋转磁场转速n₀=60f/p,磁极对数p与转速成反比,p增加1倍,n₀减小1倍。
5.反接制动的操作是( )
A.对调两根电源线,待转速接近零时切断电源
B.接入直流电源,产生固定磁场
C.增加转子电阻,降低转速
D.改变电源频率,使转速反向
答案:A
解析:反接制动通过对调两根电源线改变相序,产生反向转矩;为防止反转,需在转速接近零时切断电源。
6.能耗制动的特点是( )
A.制动过程中消耗电网电能
B.利用转子惯性切割固定磁场产生制动转矩
C.制动转矩大,适用于紧急停车
D.需改变电源相序
答案:B
解析:能耗制动时,电机脱离交流电源,接入直流电源产生固定磁场,转子因惯性转动切割磁场产生制动转矩,将动能转化为电能消耗。
7.串电阻降压起动中,串联电阻的主要作用是( )
A.增大起动转矩
B.降低定子绕组端电压,减小起动电流
C.提高功率因数
D.改变磁极对数
答案:B
解析:串电阻降压起动通过电阻分压降低定子绕组端电压,根据欧姆定律,电压降低会使起动电流减小,实现降压起动。
8.下列调速方法中,可实现转速连续平滑调节的是( )
A.变极调速
B.串电阻降压起动
C.变频调速
D.星-三角换接
答案:C
解析:变频调速通过连续改变电源频率,使旋转磁场转速连续变化,实现转速无级调节;其他方法为有级或仅用于起动。
9.绕线转子异步电动机转子电路中接入的调速电阻增大时,( )
A.转差率减小,转速升高
B.转差率增大,转速降低
C.转差率不变,转速不变
D.转差率减小,转速降低
答案:B
解析:调速电阻增大,转子电流减小,电磁转矩减小,为维持负载转矩,转子转速降低,转差率增大。
10.三相异步电动机采用制动措施的主要目的是( )
A.减小起动电流
B.改变旋转方向
C.使电机迅速停车,提高生产效率
D.调节转速
答案:C
解析:制动是通过产生反向转矩使电机快速停止转动,缩短停车时间,满足生产中对设备快速启停的需求。
二、判断题
1.容量为50kW的笼型异步电动机可采用全压起动( )
答案:错误
解析:全压起动适用于容量较小(通常二三十千瓦以下)的电动机,50kW电机起动电流过大,会影响电网,应采用降压起动。
2.变极调速是通过改变电源频率实现转速调节的( )
答案:错误
解析:变极调速是通过改变定子绕组连接方式改变磁极对数,进而改变旋转磁场转速,与电源频率无关。
3.三相异步电动机反转时,需对调三相电源的所有三根电源线( )
答案:错误
解析:反转只需对调任意两根电源线即可改变相序,使旋转磁场反转,无需对调所有三根。
4.能耗制动时,电动机定子绕组中通入的是三相交流电( )
答案:错误
解析:能耗制动时,电机脱离三相交流电源,接入直流电源,产生固定不变的磁场,与转子感应电流作用产生制动转矩。
5.变转差率调速可实现无级调速( )
答案:错误
解析:变转差率调速通过改变转子电路电阻调节转速,电阻调节是分级的,故为有级调速,而非无级调速。
三、简答题:
1.简述自耦降压起动的操作步骤及优点。
答案:步骤:起动时将开关扳至“起动”,接入自耦变压器降低电压;转速接近额定值时扳至“工作”,切除变压器全压运行。优点:减小起动电流,适用于大容量或星形运行的笼型电动机,起动转矩比星-三角起动大。
2.说明三相异步电动机三种调速方法的原理及适用电机类型。
答案:变频调速:改变电源频率,适用于各类异步电动机,无级调速。变转差率调速:转子电路接调速电阻,改变转差率,适用于绕线转子电动机。变极调速:改变定子绕组连接方式改变磁极对数,适用于有专用绕组的笼型电动机,有级调速。
3.三相异步电动机反转的操作方法是什么?原理是什么?
答案:操作方法:对调接到定子绕组首端的任意两根电源线。原理:电动机转向与旋转磁场方向一致,而旋转磁场方向由三相电源相序决定,对调两根电源线改变相序,使旋转磁场反转,电机随之反转。
4.比较反接制动和能耗制动的特点。
答案:反接制动:通过对调电源线产生反向转矩,制动快但冲击大,需防止反转,能耗较大。能耗制动:接入直流电源产生固定磁场,制动平稳,冲击小,将动能转化为电能消耗,适用于要求平稳停车的场合。
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