第76卷 行驶系统-专题训练卷《汽车构造》江苏省（职教高考）汽车类 考纲百套卷

江苏省《汽车类考纲百套卷》，依据江苏省（职教高考）汽车类专业综合理论考试大纲编写。本专辑涵盖《汽车机械基础》《汽车电工电子》《汽车构造》《汽车使用与维护》《汽车文化》共5门课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第76卷专题训练卷，按《汽车构造》中的行驶系统范围和要求编写。具体内容为：掌握行驶系统相关知识。 江苏省《汽车类考纲百套卷》第76卷 《汽车构造》 行驶系统 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级：_______ 姓名：_______ 学号：______ 成绩：______ 一、单项选择题（每题3分，15题，共45分） 1.承载式车身轿车中，替代传统车架承载功能的是（） A. 车桥 B. 车身本体 C. 悬架 D. 底盘横梁 【答案】B 2.按照功能划分，既传递动力又实现转向的车桥是（） A. 驱动桥 B. 转向驱动桥 C. 支持桥 D. 转向桥 【答案】B 3.悬架部件中，起导向作用、传递纵向力与侧向力的是（） A. 螺旋弹簧 B. 控制臂（导向杆） C. 减震器 D. 横向稳定杆 【答案】B 4.麦弗逊式悬架属于（） A. 非独立悬架 B. 独立悬架 C. 整体桥悬架 D. 钢板弹簧悬架 【答案】B 5.汽车前轮定位中，主销内倾的主要作用是（） A. 自动回正、转向轻便 B. 保持直线行驶稳定性 C. 补偿轮胎磨损 D. 减小滚动阻力 【答案】A 6.轮胎扁平比指的是（） A. 胎宽与轮辋直径的比值 B. 胎高与胎宽的比值 C. 轮辋直径与胎宽的比值 D. 胎宽与胎高的比值 【答案】B 7.货车普遍采用钢板弹簧悬架，其核心优势是（） A. 舒适性优异 B. 承载力强、结构简单可靠 C. 占用空间小 D. 导向精度高 【答案】B 8.横向稳定器的主要作用是（） A. 缓冲垂直冲击 B. 减小车身侧倾，提升弯道稳定性 C. 衰减车身震动 D. 传递纵向驱动力 【答案】B 9.减震器通过液体流动阻力消耗震动能量，最终将能量转化为（） A. 机械能 B. 热能 C. 电能 D. 化学能 【答案】B 10.下列属于非独立悬架特点的是（） A. 单侧轮跳动不影响另一侧 B. 结构简单、承载力强 C. 行驶平顺性好 D. 左右车轮完全独立运动 【答案】B 11.前轮前束的调整通过改变哪个部件的长度实现（） A. 转向节臂 B. 转向横拉杆 C. 主销 D. 减震器 【答案】B 12.支持桥的核心功能是（） A. 传递动力驱动车辆 B. 仅起支承载荷作用，无驱动转向功能 C. 实现车轮转向 D. 同时实现驱动和转向 【答案】B 13.行驶系统中，直接与路面接触、支承整车载荷的部件是（） A. 车桥 B. 车轮与轮胎 C. 悬架 D. 车架 【答案】B 14.主销后倾角越大，车辆的（）越强 A. 转向轻便性 B. 直线行驶稳定性 C. 转向灵活性 D. 爬坡能力 【答案】B 15.前轮定位参数异常中，易造成轮胎内侧偏磨的是（） A. 主销后倾过大 B. 前轮外倾过小（负外倾） C. 主销内倾过大 D. 前束值过小 【答案】B 二、填空题（每空3分，5题，共15分） 1.汽车行驶系统四大组成部分为车架、车桥、车轮和__________。 【答案】悬架 2.悬架系统中的弹性元件主要起__________作用，缓冲路面冲击。 【答案】缓冲承载 3.前轮定位参数中，用于抵消前轮外倾不良影响的是__________。 【答案】前轮前束 4.按车轮运动独立性划分，悬架分为独立悬架和__________两大类。 【答案】非独立悬架 5.承载式车身没有独立车架，由__________直接承受整车载荷。 【答案】车身本体 三、简答题（每题10分，共2题，总计20分） 1.结合行驶系统组成与车桥功能填空（每空2分，共10分） （1）汽车行驶系统四大组成部分为车架、车桥、车轮和①__________，其核心作用是支承整车载荷、缓冲路面冲击、传递各类作用力，保障车辆平稳行驶。 （2）按功能划分，既传递驱动力又实现车轮转向的车桥称为②__________；仅起支承作用、无驱动转向功能的是③__________；承载式车身取消了独立车架，由④__________直接承受整车载荷；货车常用的钢板弹簧悬架突出优势是⑤__________强、结构可靠。 【答案】①悬架；②转向驱动桥；③支持桥；④车身本体；⑤承载力 2.结合悬架类型与前轮定位知识填空（每空2分，共10分） （1）按车轮运动独立性划分，悬架分为独立悬架和①__________两大类；麦弗逊式悬架属于②__________悬架，结构紧凑，广泛应用于家用轿车前桥。 （2）前轮定位参数中，抵消前轮外倾不良影响、保证车轮纯滚动的是③__________；提升车辆直线行驶稳定性、使转向自动回正的是主销④__________；调整前束值通过改变⑤__________的长度实现。 【答案】①非独立悬架；②独立；③前轮前束；④后倾；⑤转向横拉杆 四、综合应用题（20分） 结合前轮定位与悬架故障分析填空（每空4分，共20分） （1）前轮定位参数中，两前轮前端距离小于后端距离的特性称为①__________，其作用是抵消前轮外倾带来的车轮外滚趋势。 （2）前轮外倾过小（负外倾），易造成轮胎②__________侧偏磨异常。 （3）车辆长期颠簸行驶后定位参数失准，会出现直线行驶③__________、方向盘不正、轮胎异常磨损等故障。 （4）悬架系统中，消耗震动能量、衰减车身振动的部件是④__________，其将震动能量最终转化为热能散失。 （5）减小车身过弯侧倾、提升弯道稳定性的悬架部件是⑤__________。 【答案】①前轮前束；②内；③跑偏；④减震器；⑤横向稳定杆 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省《汽车类考纲百套卷》，依据江苏省（职教高考）汽车类专业综合理论考试大纲编写。本专辑涵盖《汽车机械基础》《汽车电工电子》《汽车构造》《汽车使用与维护》《汽车文化》共5门课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第76卷专题训练卷，按《汽车构造》中的行驶系统范围和要求编写。具体内容为：掌握行驶系统相关知识。 江苏省《汽车类考纲百套卷》第76卷 《汽车构造》 行驶系统 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级：_______ 姓名：_______ 学号：______ 成绩：______ 一、单项选择题（每题3分，15题，共45分） 1.承载式车身轿车中，替代传统车架承载功能的是（） A. 车桥 B. 车身本体 C. 悬架 D. 底盘横梁 2.按照功能划分，既传递动力又实现转向的车桥是（） A. 驱动桥 B. 转向驱动桥 C. 支持桥 D. 转向桥 3.悬架部件中，起导向作用、传递纵向力与侧向力的是（） A. 螺旋弹簧 B. 控制臂（导向杆） C. 减震器 D. 横向稳定杆 4.麦弗逊式悬架属于（） A. 非独立悬架 B. 独立悬架 C. 整体桥悬架 D. 钢板弹簧悬架 5.汽车前轮定位中，主销内倾的主要作用是（） A. 自动回正、转向轻便 B. 保持直线行驶稳定性 C. 补偿轮胎磨损 D. 减小滚动阻力 6.轮胎扁平比指的是（） A. 胎宽与轮辋直径的比值 B. 胎高与胎宽的比值 C. 轮辋直径与胎宽的比值 D. 胎宽与胎高的比值 7.货车普遍采用钢板弹簧悬架，其核心优势是（） A. 舒适性优异 B. 承载力强、结构简单可靠 C. 占用空间小 D. 导向精度高 8.横向稳定器的主要作用是（） A. 缓冲垂直冲击 B. 减小车身侧倾，提升弯道稳定性 C. 衰减车身震动 D. 传递纵向驱动力 9.减震器通过液体流动阻力消耗震动能量，最终将能量转化为（） A. 机械能 B. 热能 C. 电能 D. 化学能 10.下列属于非独立悬架特点的是（） A. 单侧轮跳动不影响另一侧 B. 结构简单、承载力强 C. 行驶平顺性好 D. 左右车轮完全独立运动 11.前轮前束的调整通过改变哪个部件的长度实现（） A. 转向节臂 B. 转向横拉杆 C. 主销 D. 减震器 12.支持桥的核心功能是（） A. 传递动力驱动车辆 B. 仅起支承载荷作用，无驱动转向功能 C. 实现车轮转向 D. 同时实现驱动和转向 13.行驶系统中，直接与路面接触、支承整车载荷的部件是（） A. 车桥 B. 车轮与轮胎 C. 悬架 D. 车架 14.主销后倾角越大，车辆的（）越强 A. 转向轻便性 B. 直线行驶稳定性 C. 转向灵活性 D. 爬坡能力 15.前轮定位参数异常中，易造成轮胎内侧偏磨的是（） A. 主销后倾过大 B. 前轮外倾过小（负外倾） C. 主销内倾过大 D. 前束值过小 二、填空题（每空3分，5题，共15分） 1.汽车行驶系统四大组成部分为车架、车桥、车轮和__________。 2.悬架系统中的弹性元件主要起__________作用，缓冲路面冲击。 3.前轮定位参数中，用于抵消前轮外倾不良影响的是__________。 4.按车轮运动独立性划分，悬架分为独立悬架和__________两大类。 5.承载式车身没有独立车架，由__________直接承受整车载荷。 三、简答题（每题10分，共2题，总计20分） 1.结合行驶系统组成与车桥功能填空（每空2分，共10分） （1）汽车行驶系统四大组成部分为车架、车桥、车轮和①__________，其核心作用是支承整车载荷、缓冲路面冲击、传递各类作用力，保障车辆平稳行驶。 （2）按功能划分，既传递驱动力又实现车轮转向的车桥称为②__________；仅起支承作用、无驱动转向功能的是③__________；承载式车身取消了独立车架，由④__________直接承受整车载荷；货车常用的钢板弹簧悬架突出优势是⑤__________强、结构可靠。 2.结合悬架类型与前轮定位知识填空（每空2分，共10分） （1）按车轮运动独立性划分，悬架分为独立悬架和①__________两大类；麦弗逊式悬架属于②__________悬架，结构紧凑，广泛应用于家用轿车前桥。 （2）前轮定位参数中，抵消前轮外倾不良影响、保证车轮纯滚动的是③__________；提升车辆直线行驶稳定性、使转向自动回正的是主销④__________；调整前束值通过改变⑤__________的长度实现。 四、综合应用题（20分） 结合前轮定位与悬架故障分析填空（每空4分，共20分） （1）前轮定位参数中，两前轮前端距离小于后端距离的特性称为①__________，其作用是抵消前轮外倾带来的车轮外滚趋势。 （2）前轮外倾过小（负外倾），易造成轮胎②__________侧偏磨异常。 （3）车辆长期颠簸行驶后定位参数失准，会出现直线行驶③__________、方向盘不正、轮胎异常磨损等故障。 （4）悬架系统中，消耗震动能量、衰减车身振动的部件是④__________，其将震动能量最终转化为热能散失。 （5）减小车身过弯侧倾、提升弯道稳定性的悬架部件是⑤__________。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $