第105卷 掌握三相异步电动机的正转、反转、启动、调速和 考点训练卷《电气控制线路安装与检修》吉林省（对口升学）装备制造类 考纲百套卷

吉林省《对口升学装备制造类考纲百套卷》，依据《吉林省高职分类（对口招生）考试各类专业综合卷考试科目及纲要（2026版）》编写。本专辑涵盖电气控制线路安装与检修共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第105卷考点训练卷，按《电气控制线路安装与检修》中的掌握三相异步电动机的正转、反转、启动、调速和范围和要求编写。具体内容为：1．掌握三相异步电动机的正转、反转、启动、调速和制动控制线路 2．了解三相异步电动机控制线路的安装工艺和调试方法。 吉林省（对口升学）考纲百套卷 第105卷 掌握三相异步电动机的正转、反转、启动、调速和 考点训练卷 《电气控制线路安装与检修》 时间：60分钟 总分：100分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分） 1. 在制动控制电路中，如果采用机械制动和电气制动相结合的方式，其主要目的是什么？（ ） A. 提高制动效率 B. 降低制动成本 C. 减小制动冲击 D. 增大制动转矩 【答案】C 【解析】在制动控制电路中，采用机械制动和电气制动相结合的方式，可以减小制动时产生的冲击，提高制动的平稳性和安全性。这是这种结合制动方式的主要目的。 2. 在制动控制电路中，反接制动的一个主要缺点是什么？（ ） A. 制动效率低 B. 制动冲击大 C. 需要消耗能量 D. 适用于高速制动 【答案】B 【解析】反接制动通过改变电源相序产生反向电磁转矩，制动转矩大但冲击明显，易损伤机械设备，因此主要缺点是制动冲击大。 3. 在双速电动机控制电路中，通常使用什么元件来实现高速和低速的切换？（ ） A. 继电器 B. 接触器 C. 熔断器 D. 变频器 【答案】B 【解析】在双速电动机控制电路中，通常使用接触器来接通或断开电动机的主电路，以实现高速和低速的切换。 4. 反接制动过程中，限制制动电流的方法是（ ） A. 串联电阻 B. 并联电阻 C. 串联电容 D. 并联电容 【答案】A 【解析】反接制动时电流很大，串联电阻可限制电流大小，防止损坏设备和电路。 5. 三相异步电动机正反转控制线路中，实现电动机反转通常采用的方法是（ ） A. 改变任意两相电源的相序 B. 降低电源电压 C. 增大熔断器容量 D. 断开热继电器 【答案】A 【解析】三相异步电动机的旋转方向由三相电源相序决定，正反转控制通常通过接触器改变任意两相电源相序来实现。 6. 在调速控制电路中，电流异常增大可能是由于哪种元件故障？（ ） A. 电容器失效 B. 变压器短路 C. 电阻阻值偏大 D. 继电器失效 【答案】D 【解析】电流异常增大可能是由于继电器失效，导致控制电路无法正常工作，从而引起电流异常增大。 7. 在调速控制电路中，安装电机时，应该如何连接电机的输入电源（ ） A. 直接接线 B. 使用绝缘接头 C. 使用老化的导线 D. 不接地线 【答案】B 【解析】B。在安装电机时应使用绝缘接头，确保连接可靠且安全。 8. 下列哪些调速方式属于改变电动机的电源频率实现调速？（ ） A. 变极调速 B. 变频调速 C. 变转差率调速 D. 串电阻调速 【答案】B 【解析】变频调速通过改变电源频率调节电动机转速；变极调速改变极对数，变转差率和串电阻调速均不改变电源频率。 9. 能耗制动与反接制动相比，其显著优点是（ ） A. 制动转矩大 B. 制动迅速 C. 制动平稳，能量损耗小 D. 无需控制装置 【答案】C 【解析】能耗制动断开交流电后向定子通入直流电产生制动转矩，制动过程平稳、冲击小；反接制动冲击大、损耗大。 10. 检修三相异步电动机正反转控制线路时，若按下正转启动按钮后接触器不吸合，首先应检查的是（ ） A. 主电路电动机绕组是否过热 B. 控制电路电源和启动按钮回路是否正常 C. 电动机转速是否达到额定值 D. 负载机械是否需要润滑 【答案】B 【解析】按下启动按钮后接触器不吸合，故障多在控制电路中，应先检查控制电源、停止按钮、启动按钮、热继电器常闭触点和接触器线圈回路是否正常。 11. 当电机无法正常启动时，检修时首先应检查哪些部分（ ） A. 电源开关和控制面板 B. 电机轴承和零件 C. 电机绕组和电气连接 D. 冷却风扇和外壳通风孔 【答案】A 【解析】A。首先应检查电源开关和控制面板，确保电源和控制信号正常。 12. 在检修调速控制电路时，首先应该断开哪个部分的电源（ ） A. 控制面板 B. 电机接线盒 C. 整个电路 D. 变频器 【答案】C 【解析】C。在检修调速控制电路时，首先应该断开整个电路的电源。 13. 在反接制动控制线路中，速度继电器的作用是（ ） A. 控制制动电流大小 B. 检测电动机转速并控制反接电源切断 C. 改变电动机转向 D. 保护电动机过载 【答案】B 【解析】速度继电器检测电动机转速，当转速下降到接近零时，触点动作切断反接电源，防止电动机反向旋转。 14. 当发现调速控制电路中的散热片温度异常升高时，首先应该检查哪些部分（ ） A. 散热片材质和安装方式 B. 散热片连接线路和插接件 C. 散热片表面是否清洁和散热风扇是否运转 D. 散热片的颜色和外观 【答案】C 【解析】C。首先应检查散热片表面是否清洁和散热风扇是否运转，以确保散热正常。 15. 三相异步电动机变极调速是通过改变______来实现的。（ ） A. 电源频率 B. 转子电阻 C. 定子绕组的连接方式 D. 电源电压 【答案】C 【解析】变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来改变磁极对数，从而实现调速。 16. 调速控制电路中，过流保护的功能由哪个元件实现（ ） A. 保险丝 B. 开关 C. 电阻器 D. 整流桥 【答案】A 【解析】A。保险丝是起到过流保护功能的元件。 17. 在调速控制电路中，变极调速和变频调速的主要区别是什么？（ ） A. 变极调速适用于直流电动机，而变频调速适用于交流电动机 B. 变极调速需要改变电源频率，而变频调速需要改变电动机的极对数 C. 变极调速是通过改变电动机的极对数来改变转速，而变频调速是通过改变电源频率来改变转速 D. 变频调速适用于高速调速，而变极调速适用于低速调速 【答案】C 【解析】变极调速是通过改变电动机的极对数来改变转速的，而变频调速是通过改变电源频率来改变转速的。这是两种调速方式的主要区别。 18. 在调速控制电路中，为了减小电动机启动时的电流冲击，可以采取什么措施？（ ） A. 增大电源电压 B. 减小电动机的负载 C. 引入软启动器 D. 增加制动电阻 【答案】C 【解析】采用软启动器可限制启动电流，使电动机按设定加速度平稳升速，从而减小启动电流冲击；制动电阻与启动无关。 19. 在桥式起重机电气控制中，常用于电动机调速和制动的电器是（ ） A. 行程开关 B. 时间继电器 C. 凸轮控制器 D. 热继电器 【答案】C 【解析】凸轮控制器可控制绕线式异步电动机启动、停止、调速、换向和制动，通过改变转子回路串电阻实现有级调速与制动。 20. 三相异步电动机变频调速控制中，变频器主要通过改变什么来调节电动机转速（ ） A. 电源频率 B. 熔断器规格 C. 接触器触点数量 D. 热继电器整定电流 【答案】A 【解析】三相异步电动机的同步转速与电源频率成正比，变频调速通过改变供电频率来调节电动机转速，常配合改变电压以保证运行性能。 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 三相异步电动机调速方法中，变极调速属于无级调速。（ ） 【答案】错误 【解析】变极调速是通过改变定子绕组的连接方式来改变磁极对数，是有级调速，不是无级调速。 22. 能耗制动是在电动机切断交流电源后，立即在定子绕组的任意两相中通入直流电。（ ） 【答案】正确 【解析】能耗制动原理就是切断交流电源后通直流电，产生静止磁场，电动机转子因惯性切割磁感线产生感应电流，进而受制动转矩作用停止。 23. 回馈制动时，电动机处于发电状态，将机械能转换为电能回馈给电网。（ ） 【答案】正确 【解析】回馈制动时，电动机在外力或负载带动下转速高于同步转速，进入发电运行状态，将机械能转换为电能并反馈给电网，因此说法正确。 24. 能耗制动结束后，定子绕组中的直流电可一直通着。（ ） 【答案】错误 【解析】能耗制动结束后，若直流电一直通着，电动机将处于制动状态无法正常启动，且会浪费电能、损坏设备。 25. 反接制动适用于要求制动迅速且对机械冲击要求不高的场合。（ ） 【答案】正确 【解析】反接制动通过改变电动机电源相序产生反向转矩，制动迅速，但会产生较大冲击电流和机械冲击，所以适用于对冲击要求不高的场合。 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 双速电动机在改变定子绕组连接方式时，必须把电源______反接。 【答案】相序 【解析】双速电动机通过改变定子绕组连接方式实现变速时，为保证电动机变速前后旋转方向一致，需要将电源相序反接。 27. 反接制动是通过将电动机的电枢电源______接入，使电动机产生一个与原来转向相反的转矩来实现制动的。 【答案】反相 【解析】反接制动时，电枢电源反相接入，产生反向转矩，使电动机快速停车。 28. 能耗制动的直流电源可由______或专用直流电源提供。 【答案】整流装置 【解析】能耗制动需向定子绕组通入直流电，直流电源可由整流装置将交流电转换获得，也可采用专用直流电源。 29. 反接制动时，为防止电动机反向启动，需在转速降至______时切断反接电源。 【答案】接近零速 【解析】反接制动时通入反向电源，若零速后不断电会反向启动；应由速度继电器在转速接近零速时切断反接电源。 30. 在调速控制电路中，常用的三种调速方式为______、______、______。 【答案】① 变极调速 ② 变频调速 ③ 变转差率调速 【解析】本题考查了调速控制电路的基本知识，要求学生理解并掌握三种基本的调速方式：变极调速、变频调速和变转差率调速。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述变极调速的工作原理 【答案】通过改变定子绕组的连接方式来改变电动机磁极对数，从而实现分级调速的方法，仅适用于笼型异步电动机。 【解析】考察变极调速原理。异步电动机同步转速为，频率不变时，改变定子绕组接法可改变磁极对数，使转速分级变化。因此变极调速是通过改变极对数实现调速，适用于笼型异步电动机。 32. 能耗制动的特点。 【答案】能耗制动的优点是设备简单、操作方便、运行可靠、制动过程平稳、便于准确停车；缺点是能量无法利用，低速时制动效果差。 【解析】本题考查能耗制动特点。分析时从结构操作、运行制动效果及能量利用看：其设备简单、操作方便、运行可靠，制动平稳且便于准确停车；但制动能量消耗掉不能回收，低速时制动力矩减小、效果较差。 五、综合应用题 33. 根据控制要求设计一个双速异步电动机控制线路。控制要求：① 设计一台采用时间继电器控制双速电动机的控制线路；② 电路中设有短路、过载、失压等保护装置；③ 电路设有低速运行和高速运行两种挡位，高低速挡设有电气联锁；当按下高速挡位时，电动机先低速启动后再自动转为高速运行。 【答案】设计思路：主电路：采用两个接触器分别控制低速（△接法）和高速（YY接法）运行，通过转换开关或按钮选择挡位。控制电路：使用时间继电器控制从低速到高速的转换时间，设置短路保护（熔断器）、过载保护（热继电器）和失压保护（接触器自锁）。电气联锁：通过接触器的辅助触点实现高低速挡位的电气联锁，防止同时接入高低速运行。工作过程：按下启动按钮，接触器KM1吸合，电动机低速运行，同时时间继电器KT开始计时。达到设定时间后，KT触点动作，使KM1断开，KM2吸合，电动机转为高速运行。 【解析】考察双速异步电动机时间继电器控制。主电路用KM1、KM2分别实现低速△和高速YY，设熔断器、热继电器及接触器自锁保护；控制电路用辅助触点联锁。按高速时先KM1低速启动，KT延时后断KM1、合KM2，自动转高速。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 吉林省《对口升学装备制造类考纲百套卷》，依据《吉林省高职分类（对口招生）考试各类专业综合卷考试科目及纲要（2026版）》编写。本专辑涵盖电气控制线路安装与检修共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第105卷考点训练卷，按《电气控制线路安装与检修》中的掌握三相异步电动机的正转、反转、启动、调速和范围和要求编写。具体内容为：1．掌握三相异步电动机的正转、反转、启动、调速和制动控制线路 2．了解三相异步电动机控制线路的安装工艺和调试方法。 吉林省（对口升学）考纲百套卷 第105卷 掌握三相异步电动机的正转、反转、启动、调速和 考点训练卷 《电气控制线路安装与检修》 时间：60分钟 总分：100分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分） 1. 在制动控制电路中，如果采用机械制动和电气制动相结合的方式，其主要目的是什么？（ ） A. 提高制动效率 B. 降低制动成本 C. 减小制动冲击 D. 增大制动转矩 2. 在制动控制电路中，反接制动的一个主要缺点是什么？（ ） A. 制动效率低 B. 制动冲击大 C. 需要消耗能量 D. 适用于高速制动 3. 在双速电动机控制电路中，通常使用什么元件来实现高速和低速的切换？（ ） A. 继电器 B. 接触器 C. 熔断器 D. 变频器 4. 反接制动过程中，限制制动电流的方法是（ ） A. 串联电阻 B. 并联电阻 C. 串联电容 D. 并联电容 5. 三相异步电动机正反转控制线路中，实现电动机反转通常采用的方法是（ ） A. 改变任意两相电源的相序 B. 降低电源电压 C. 增大熔断器容量 D. 断开热继电器 6. 在调速控制电路中，电流异常增大可能是由于哪种元件故障？（ ） A. 电容器失效 B. 变压器短路 C. 电阻阻值偏大 D. 继电器失效 7. 在调速控制电路中，安装电机时，应该如何连接电机的输入电源（ ） A. 直接接线 B. 使用绝缘接头 C. 使用老化的导线 D. 不接地线 8. 下列哪些调速方式属于改变电动机的电源频率实现调速？（ ） A. 变极调速 B. 变频调速 C. 变转差率调速 D. 串电阻调速 9. 能耗制动与反接制动相比，其显著优点是（ ） A. 制动转矩大 B. 制动迅速 C. 制动平稳，能量损耗小 D. 无需控制装置 10. 检修三相异步电动机正反转控制线路时，若按下正转启动按钮后接触器不吸合，首先应检查的是（ ） A. 主电路电动机绕组是否过热 B. 控制电路电源和启动按钮回路是否正常 C. 电动机转速是否达到额定值 D. 负载机械是否需要润滑 11. 当电机无法正常启动时，检修时首先应检查哪些部分（ ） A. 电源开关和控制面板 B. 电机轴承和零件 C. 电机绕组和电气连接 D. 冷却风扇和外壳通风孔 12. 在检修调速控制电路时，首先应该断开哪个部分的电源（ ） A. 控制面板 B. 电机接线盒 C. 整个电路 D. 变频器 13. 在反接制动控制线路中，速度继电器的作用是（ ） A. 控制制动电流大小 B. 检测电动机转速并控制反接电源切断 C. 改变电动机转向 D. 保护电动机过载 14. 当发现调速控制电路中的散热片温度异常升高时，首先应该检查哪些部分（ ） A. 散热片材质和安装方式 B. 散热片连接线路和插接件 C. 散热片表面是否清洁和散热风扇是否运转 D. 散热片的颜色和外观 15. 三相异步电动机变极调速是通过改变______来实现的。（ ） A. 电源频率 B. 转子电阻 C. 定子绕组的连接方式 D. 电源电压 16. 调速控制电路中，过流保护的功能由哪个元件实现（ ） A. 保险丝 B. 开关 C. 电阻器 D. 整流桥 17. 在调速控制电路中，变极调速和变频调速的主要区别是什么？（ ） A. 变极调速适用于直流电动机，而变频调速适用于交流电动机 B. 变极调速需要改变电源频率，而变频调速需要改变电动机的极对数 C. 变极调速是通过改变电动机的极对数来改变转速，而变频调速是通过改变电源频率来改变转速 D. 变频调速适用于高速调速，而变极调速适用于低速调速 18. 在调速控制电路中，为了减小电动机启动时的电流冲击，可以采取什么措施？（ ） A. 增大电源电压 B. 减小电动机的负载 C. 引入软启动器 D. 增加制动电阻 19. 在桥式起重机电气控制中，常用于电动机调速和制动的电器是（ ） A. 行程开关 B. 时间继电器 C. 凸轮控制器 D. 热继电器 20. 三相异步电动机变频调速控制中，变频器主要通过改变什么来调节电动机转速（ ） A. 电源频率 B. 熔断器规格 C. 接触器触点数量 D. 热继电器整定电流 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 三相异步电动机调速方法中，变极调速属于无级调速。（ ） 22. 能耗制动是在电动机切断交流电源后，立即在定子绕组的任意两相中通入直流电。（ ） 23. 回馈制动时，电动机处于发电状态，将机械能转换为电能回馈给电网。（ ） 24. 能耗制动结束后，定子绕组中的直流电可一直通着。（ ） 25. 反接制动适用于要求制动迅速且对机械冲击要求不高的场合。（ ） 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 双速电动机在改变定子绕组连接方式时，必须把电源______反接。 27. 反接制动是通过将电动机的电枢电源______接入，使电动机产生一个与原来转向相反的转矩来实现制动的。 28. 能耗制动的直流电源可由______或专用直流电源提供。 29. 反接制动时，为防止电动机反向启动，需在转速降至______时切断反接电源。 30. 在调速控制电路中，常用的三种调速方式为______、______、______。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述变极调速的工作原理 32. 能耗制动的特点。 五、综合应用题 33. 根据控制要求设计一个双速异步电动机控制线路。控制要求：① 设计一台采用时间继电器控制双速电动机的控制线路；② 电路中设有短路、过载、失压等保护装置；③ 电路设有低速运行和高速运行两种挡位，高低速挡设有电气联锁；当按下高速挡位时，电动机先低速启动后再自动转为高速运行。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $