第30卷 机械传动专题 专题训练卷《机械基础》吉林省（对口升学）装备制造类 考纲百套卷

吉林省《对口升学装备制造类考纲百套卷》，依据《吉林省高职分类（对口招生）考试各类专业综合卷考试科目及纲要（2026版）》编写。本专辑涵盖机械基础共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第30卷专题训练卷，按《机械基础》中的机械传动专题范围和要求编写。具体内容为：1．本专题包含掌握带传动的工作原理、类型、特点及应用、了解链传动的安装与维护、了解齿轮材料及热处理等内容。 吉林省（对口升学）考纲百套卷 第30卷 机械传动专题 专题训练卷 《机械基础》 时间：60分钟 总分：80分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分） 1. V带传动使用一段时间后出现打滑，维修时适当张紧V带的主要目的是（ ） A. 增大接触压力提高摩擦能力 B. 减小带轮直径提高线速度 C. 降低中心距离减小包角大小 D. 改变传动方向实现反向转动 【答案】A 【解析】V带传动依靠摩擦传递运动，适当张紧可增大接触压力，减少打滑现象。 2. 与链传动相比，齿轮传动在闭式传动中的主要特点是（ ） A. 中心距较大适合远距离传动 B. 传动比准确适合精密传动 C. 缓冲性较好适合冲击传动 D. 安装性较强适合交叉传动 【答案】B 【解析】齿轮传动依靠轮齿啮合工作，传动比稳定，常用于要求传动准确的场合。 3. 某带传动主动轮直径为80 mm，从动轮直径为160 mm，主动轮转速为1200 r/min，不计滑动，下列判断正确的是（ ） A. 2400 r/min，增速传动 B. 1200 r/min，等速传动 C. 600 r/min，减速传动 D. 300 r/min，减速传动 【答案】C 【解析】带传动中转速与带轮直径成反比， r/min，故为减速传动。 4. 某二级外啮合齿轮减速器中，齿轮1齿数20与齿轮2齿数40啮合，齿轮3齿数18与齿轮4齿数54啮合，齿轮2与齿轮3同轴。输入转速为1440 r/min，下列判断正确的是（ ） A. 120 r/min，与输入轴相反 B. 240 r/min，与输入轴相反 C. 120 r/min，与输入轴相同 D. 240 r/min，与输入轴相同 【答案】D 【解析】总传动比为，输出转速为 r/min，两级外啮合后转向相同。 5. 在带传动中，普通V带横截面形状通常为（ ） A. 梯形截面 B. 矩形截面 C. 圆形截面 D. 三角截面 【答案】A 【解析】普通V带靠两侧面与带轮轮槽接触传递运动，其横截面呈梯形，能增大摩擦传动能力。 6. 齿轮传动与带传动相比，主要特点是（ ） A. 适合远距离传递动力 B. 传动比保持较准确 C. 缓和较大的冲击 D. 安装精度要求较低 【答案】B 【解析】齿轮传动依靠轮齿啮合传递运动，传动比稳定准确，适用于要求传动精度较高的场合。 7. 一对外啮合圆柱齿轮传动，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，主动轮转速为900 r/min，则从动轮转速为（ ） A. 150 r/min B. 300 r/min C. 600 r/min D. 2700 r/min 【答案】C 【解析】外啮合齿轮传动中，代入得 r/min，因此按题意正确结果为300 r/min。 8. 某机床进给机构采用两级齿轮减速，第一对齿轮齿数为20和40，第二对齿轮齿数为25和50。电动机转速为1440 r/min，若进给轴要求转速不超过400 r/min，则该传动方案（ ） A. 总传动比为2，进给轴转速为720 r/min B. 总传动比为3，进给轴转速为480 r/min C. 总传动比为4，进给轴转速为360 r/min D. 总传动比为5，进给轴转速为288 r/min 【答案】C 【解析】两级减速总传动比为，进给轴转速为 r/min，满足不超过400 r/min的要求。 9. 带传动在机械设备中的主要作用是（ ） A. 传递较远两轴间的运动 B. 保证两轴转速完全相同 C. 改变轴承内部配合状态 D. 提高齿轮轮齿接触强度 【答案】A 【解析】带传动适用于中心距较大的两轴之间传递运动和动力，并具有缓冲、吸振作用。 10. 与摩擦轮传动相比，齿轮传动的主要特点是（ ） A. 结构简单但传动效率较低 B. 传动准确且承载能力较强 C. 中心距大且适合远距离传动 D. 运转平稳但容易产生打滑 【答案】B 【解析】齿轮依靠轮齿啮合传递运动，传动比准确，承载能力和传动效率通常较高。 11. 一对外啮合圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，主动齿轮转速为900 r/min，则从动齿轮转速为（ ） A. 150 r/min B. 200 r/min C. 450 r/min D. 300 r/min 【答案】D 【解析】传动比为60除以20，结果为3；从动齿轮转速为900除以3，得到300 r/min。 12. 某两级齿轮减速器中，第一对齿轮齿数分别为20和50，第二对齿轮齿数分别为25和75，电动机转速为1440 r/min，工作机要求输入转速为180至200 r/min。该传动方案的判断正确的是（ ） A. 输出转速为160 r/min，低于要求 B. 输出转速为180 r/min，刚好满足要求 C. 输出转速为200 r/min，达到上限要求 D. 输出转速为192 r/min，满足工况要求 【答案】D 【解析】两级总传动比为7.5，输出转速为1440除以7.5，得到192 r/min，符合要求范围。 13. V带传动中设置张紧装置的主要目的是（ ） A. 保持初拉力提高传动能力 B. 减小中心距降低轴承受力 C. 改变齿数获得准确传动比 D. 消除滑动实现同步传动 【答案】A 【解析】V带依靠带与带轮间的摩擦传递运动，适当初拉力能保证摩擦力并减少打滑。 14. 一对外啮合圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，主动齿轮转速为900 r/min，则从动齿轮转速为（ ） A. 150 r/min B. 300 r/min C. 600 r/min D. 1800 r/min 【答案】B 【解析】外啮合齿轮传动中转速与齿数成反比，传动比为六十除以二十，故从动转速为300 r/min。 15. 某带—齿轮减速装置中，电动机转速为1440 r/min，V带传动理论传动比为2，齿轮传动传动比为3。运行时输出轴实测约190 r/min，带轮发热并伴有焦味，齿轮箱声音正常，最可能的原因是（ ） A. 齿轮中心距偏小导致啮合过紧 B. 从动带轮直径偏大导致转速升高 C. 联轴器同轴度偏差导致轴承发热 D. V带初拉力不足导致传动打滑 【答案】D 【解析】理论总传动比为六，输出应约240 r/min。实测明显偏低且带轮发热，说明V带打滑，多由初拉力不足引起。 二、多项选择题（本大题共6小题，每小题3分） 16. 关于普通V带传动特点的说法，正确的有（ ） A. 适于中心距较大的两轴传动 B. 打滑时可起过载保护作用 C. 能保证传动比始终精确 D. 运行时振动冲击较小 【答案】ABD 【解析】V带传动靠摩擦传递动力，适合较大中心距，能缓冲吸振并可通过打滑保护传动件。 17. 关于齿轮传动特点的说法，正确的有（ ） A. 能获得较准确的传动比 B. 适合传递较大的功率 C. 结构紧凑、传动效率高 D. 适合远距离两轴传动 【答案】ABC 【解析】齿轮传动依靠齿廓啮合传递运动，传动比准确、承载能力强、效率高，但不适合远距离传动。 18. 某带传动中，主动轮直径为100 mm，转速为1440 r/min，从动轮直径为300 mm，忽略打滑。下列判断正确的有（ ） A. 从动轮转速约为480 r/min B. 该传动比数值约为3 C. 从动轮转速约为4320 r/min D. 该传动属于减速传动 【答案】ABD 【解析】按计算，从动轮转速为480 r/min，传动比为3，输出转速降低。 19. 某减速装置采用两级外啮合圆柱齿轮传动，电动机转速为1440 r/min。第一级齿数为20和60，第二级齿数为25和75。关于该装置的判断，正确的有（ ） A. 装置总传动比应为9 B. 输出转速应为160 r/min C. 输出转向与电动机相同 D. 第二级齿轮副为增速传动 【答案】ABC 【解析】两级传动比分别为3，总传动比为9，输出转速为160 r/min；两次外啮合后转向相同。 20. 一对外啮合直齿圆柱齿轮传动中，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，主动轮转速为900 r/min。下列判断正确的是（ ） A. 传动比为3，输出转速为300 r/min B. 传动比为3，输出转速为2700 r/min C. 两齿轮转向相同，属于增速传动 D. 两齿轮转向相反，属于减速传动 【答案】AD 【解析】外啮合齿轮传动比为从动轮齿数除以主动轮齿数，转速按传动比降低，且两轮转向相反。 21. 某带式输送机采用普通V带传动后，运行中出现打滑和带面发热现象。检修时测得张紧力偏小，带轮槽面有油污。下列处理措施合理的是（ ） A. 调整中心距，增大带的初拉力 B. 清洁槽面，去除带轮油污 C. 减小包角，降低带轮接触长度 D. 涂抹润滑脂，减小带面磨损 【答案】AB 【解析】V带传动依靠摩擦传递动力，初拉力不足和油污会降低摩擦力，导致打滑发热，应张紧并清洁接触表面。 三、判断题（本大题共5小题，每小题2分） 22. 带传动在负载突然增大时可能发生打滑，这种现象在一定程度上能保护其他传动零件。（ ） 【答案】√ 【解析】带传动过载时先发生打滑，可限制传递转矩继续增大，减少传动系统冲击损伤。 23. V带传动只要把初拉力调得足够大，就可以完全消除弹性滑动。（ ） 【答案】× 【解析】弹性滑动由带的弹性变形引起，不能完全消除；初拉力过大会加剧带和轴承磨损。 24. 链传动中，主动链轮匀速转动时，从动链轮的瞬时转速仍可能出现周期性波动。（ ） 【答案】√ 【解析】链条与链轮啮合存在多边形效应，平均传动比准确，但瞬时传动速度会产生波动。 25. 某两级外啮合齿轮减速器中，第一对齿轮齿数为20和60，第二对齿轮齿数为25和50，输入轴转速为1200 r/min，则输出轴转速为200 r/min。（ ） 【答案】√ 【解析】总传动比为3×2，输出转速为1200除以6，结果为200 r/min。 26. 在一级齿轮减速传动中，若主动齿轮齿数小于从动齿轮齿数，则从动轴转速低于主动轴转速，输出转矩通常增大。（ ） 【答案】√ 【解析】齿轮减速传动的传动比大于1，转速降低而转矩增大，常用于需要降低转速、提高输出力矩的场合。 四、简答题（本大题共3小题，每小题5分） 27. 简述带传动的主要特点。 【答案】（1）带传动结构简单，制造和维护方便，适用于中心距较大的传动。 （2）带传动运转平稳，能缓和冲击和吸收振动。 （3）带传动存在弹性滑动，传动比不够准确，承载能力有限。 【解析】本题考查带传动的基本性能。答题时应从结构、运行平稳性和传动精度三个方面说明，注意弹性滑动是带传动的重要局限。 28. 某机床主轴采用齿轮传动实现降速增矩。简述齿轮传动与带传动相比的主要优点。 【答案】（1）齿轮传动传动比准确，适合机床主轴等要求转速稳定的场合。 （2）齿轮传动承载能力强，能传递较大的功率和转矩。 （3）齿轮传动结构紧凑，传动效率较高，但制造和安装精度要求较高。 【解析】本题考查机械传动方式的比较。机床主轴需要转速稳定和承载可靠，因此应突出齿轮传动传动准确、承载能力强和效率高等特点。 29. 某减速装置运行时出现链条跳齿、冲击声增大和传动不平稳现象。分析可能原因，并说明检查处理措施。 【答案】（1）可能原因是链条过松、链轮磨损、两链轮不共面或链节磨损伸长。 （2）应检查链条松紧度和链轮齿形，调整中心距或张紧装置。 （3）应校正两链轮安装位置，磨损严重时成套更换链条和链轮。 【解析】本题考查链传动故障诊断。跳齿通常与啮合不良有关，应按张紧状态、链轮磨损和安装对中顺序检查，处理时避免只更换单个严重磨损件。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 30. 某自动送料装置采用电动机、V带传动和一级圆柱齿轮减速器驱动滚筒。已知电动机转速为1440 r/min，主动带轮直径为100 mm，从动带轮直径为200 mm；小齿轮齿数为20，大齿轮齿数为60；电动机功率为3 kW，传动总效率取0.90，滚筒直径为250 mm。设备要求滚筒转速在220～260 r/min，输送带线速度在2.8～3.2 m/s。求： 【答案】（1）总传动比为6，滚筒转速为240 r/min。 （2）滚筒输出转矩约为107.4 N·m。 （3）输送带线速度约为3.14 m/s，滚筒转速和线速度均满足要求。若转速偏低，可减小从动带轮直径或减小齿轮传动比。 【解析】带传动比i1=200/100=2，齿轮传动比i2=60/20=3，总传动比i=6，滚筒转速n=1440/6=240r/min。输出功率P=3×0.90=2.7kW，T=9550P/n≈107.4N·m。v=πDn/60≈3.14m/s，均满足要求；偏低可减小从动带轮直径或齿轮传动比。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 吉林省《对口升学装备制造类考纲百套卷》，依据《吉林省高职分类（对口招生）考试各类专业综合卷考试科目及纲要（2026版）》编写。本专辑涵盖机械基础共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第30卷专题训练卷，按《机械基础》中的机械传动专题范围和要求编写。具体内容为：1．本专题包含掌握带传动的工作原理、类型、特点及应用、了解链传动的安装与维护、了解齿轮材料及热处理等内容。 吉林省（对口升学）考纲百套卷 第30卷 机械传动专题 专题训练卷 《机械基础》 时间：60分钟 总分：80分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分） 1. V带传动使用一段时间后出现打滑，维修时适当张紧V带的主要目的是（ ） A. 增大接触压力提高摩擦能力 B. 减小带轮直径提高线速度 C. 降低中心距离减小包角大小 D. 改变传动方向实现反向转动 2. 与链传动相比，齿轮传动在闭式传动中的主要特点是（ ） A. 中心距较大适合远距离传动 B. 传动比准确适合精密传动 C. 缓冲性较好适合冲击传动 D. 安装性较强适合交叉传动 3. 某带传动主动轮直径为80 mm，从动轮直径为160 mm，主动轮转速为1200 r/min，不计滑动，下列判断正确的是（ ） A. 2400 r/min，增速传动 B. 1200 r/min，等速传动 C. 600 r/min，减速传动 D. 300 r/min，减速传动 4. 某二级外啮合齿轮减速器中，齿轮1齿数20与齿轮2齿数40啮合，齿轮3齿数18与齿轮4齿数54啮合，齿轮2与齿轮3同轴。输入转速为1440 r/min，下列判断正确的是（ ） A. 120 r/min，与输入轴相反 B. 240 r/min，与输入轴相反 C. 120 r/min，与输入轴相同 D. 240 r/min，与输入轴相同 5. 在带传动中，普通V带横截面形状通常为（ ） A. 梯形截面 B. 矩形截面 C. 圆形截面 D. 三角截面 6. 齿轮传动与带传动相比，主要特点是（ ） A. 适合远距离传递动力 B. 传动比保持较准确 C. 缓和较大的冲击 D. 安装精度要求较低 7. 一对外啮合圆柱齿轮传动，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，主动轮转速为900 r/min，则从动轮转速为（ ） A. 150 r/min B. 300 r/min C. 600 r/min D. 2700 r/min 8. 某机床进给机构采用两级齿轮减速，第一对齿轮齿数为20和40，第二对齿轮齿数为25和50。电动机转速为1440 r/min，若进给轴要求转速不超过400 r/min，则该传动方案（ ） A. 总传动比为2，进给轴转速为720 r/min B. 总传动比为3，进给轴转速为480 r/min C. 总传动比为4，进给轴转速为360 r/min D. 总传动比为5，进给轴转速为288 r/min 9. 带传动在机械设备中的主要作用是（ ） A. 传递较远两轴间的运动 B. 保证两轴转速完全相同 C. 改变轴承内部配合状态 D. 提高齿轮轮齿接触强度 10. 与摩擦轮传动相比，齿轮传动的主要特点是（ ） A. 结构简单但传动效率较低 B. 传动准确且承载能力较强 C. 中心距大且适合远距离传动 D. 运转平稳但容易产生打滑 11. 一对外啮合圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，主动齿轮转速为900 r/min，则从动齿轮转速为（ ） A. 150 r/min B. 200 r/min C. 450 r/min D. 300 r/min 12. 某两级齿轮减速器中，第一对齿轮齿数分别为20和50，第二对齿轮齿数分别为25和75，电动机转速为1440 r/min，工作机要求输入转速为180至200 r/min。该传动方案的判断正确的是（ ） A. 输出转速为160 r/min，低于要求 B. 输出转速为180 r/min，刚好满足要求 C. 输出转速为200 r/min，达到上限要求 D. 输出转速为192 r/min，满足工况要求 13. V带传动中设置张紧装置的主要目的是（ ） A. 保持初拉力提高传动能力 B. 减小中心距降低轴承受力 C. 改变齿数获得准确传动比 D. 消除滑动实现同步传动 14. 一对外啮合圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为20，从动齿轮齿数为60，主动齿轮转速为900 r/min，则从动齿轮转速为（ ） A. 150 r/min B. 300 r/min C. 600 r/min D. 1800 r/min 15. 某带—齿轮减速装置中，电动机转速为1440 r/min，V带传动理论传动比为2，齿轮传动传动比为3。运行时输出轴实测约190 r/min，带轮发热并伴有焦味，齿轮箱声音正常，最可能的原因是（ ） A. 齿轮中心距偏小导致啮合过紧 B. 从动带轮直径偏大导致转速升高 C. 联轴器同轴度偏差导致轴承发热 D. V带初拉力不足导致传动打滑 二、多项选择题（本大题共6小题，每小题3分） 16. 关于普通V带传动特点的说法，正确的有（ ） A. 适于中心距较大的两轴传动 B. 打滑时可起过载保护作用 C. 能保证传动比始终精确 D. 运行时振动冲击较小 17. 关于齿轮传动特点的说法，正确的有（ ） A. 能获得较准确的传动比 B. 适合传递较大的功率 C. 结构紧凑、传动效率高 D. 适合远距离两轴传动 18. 某带传动中，主动轮直径为100 mm，转速为1440 r/min，从动轮直径为300 mm，忽略打滑。下列判断正确的有（ ） A. 从动轮转速约为480 r/min B. 该传动比数值约为3 C. 从动轮转速约为4320 r/min D. 该传动属于减速传动 19. 某减速装置采用两级外啮合圆柱齿轮传动，电动机转速为1440 r/min。第一级齿数为20和60，第二级齿数为25和75。关于该装置的判断，正确的有（ ） A. 装置总传动比应为9 B. 输出转速应为160 r/min C. 输出转向与电动机相同 D. 第二级齿轮副为增速传动 20. 一对外啮合直齿圆柱齿轮传动中，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，主动轮转速为900 r/min。下列判断正确的是（ ） A. 传动比为3，输出转速为300 r/min B. 传动比为3，输出转速为2700 r/min C. 两齿轮转向相同，属于增速传动 D. 两齿轮转向相反，属于减速传动 21. 某带式输送机采用普通V带传动后，运行中出现打滑和带面发热现象。检修时测得张紧力偏小，带轮槽面有油污。下列处理措施合理的是（ ） A. 调整中心距，增大带的初拉力 B. 清洁槽面，去除带轮油污 C. 减小包角，降低带轮接触长度 D. 涂抹润滑脂，减小带面磨损 三、判断题（本大题共5小题，每小题2分） 22. 带传动在负载突然增大时可能发生打滑，这种现象在一定程度上能保护其他传动零件。（ ） 23. V带传动只要把初拉力调得足够大，就可以完全消除弹性滑动。（ ） 24. 链传动中，主动链轮匀速转动时，从动链轮的瞬时转速仍可能出现周期性波动。（ ） 25. 某两级外啮合齿轮减速器中，第一对齿轮齿数为20和60，第二对齿轮齿数为25和50，输入轴转速为1200 r/min，则输出轴转速为200 r/min。（ ） 26. 在一级齿轮减速传动中，若主动齿轮齿数小于从动齿轮齿数，则从动轴转速低于主动轴转速，输出转矩通常增大。（ ） 四、简答题（本大题共3小题，每小题5分） 27. 简述带传动的主要特点。 28. 某机床主轴采用齿轮传动实现降速增矩。简述齿轮传动与带传动相比的主要优点。 29. 某减速装置运行时出现链条跳齿、冲击声增大和传动不平稳现象。分析可能原因，并说明检查处理措施。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 30. 某自动送料装置采用电动机、V带传动和一级圆柱齿轮减速器驱动滚筒。已知电动机转速为1440 r/min，主动带轮直径为100 mm，从动带轮直径为200 mm；小齿轮齿数为20，大齿轮齿数为60；电动机功率为3 kW，传动总效率取0.90，滚筒直径为250 mm。设备要求滚筒转速在220～260 r/min，输送带线速度在2.8～3.2 m/s。求： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $