《新能源汽车维护与保养》（湖大版）河南省（对口招生）汽车运用与维修类 期末复习卷（三）

河南省（对口招生）汽车运用与维修类 《新能源汽车》期末复习卷（三） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．实训室完成整理、整顿和清扫后，继续维持现场整洁，并要求工作人员保持整洁卫生。图片对应的5S管理内容是（ ） A．整理，区分需要与不需要的物品 B．清洁，维持整洁局面并保持卫生 C．整顿，按规定位置摆放并做好标识 D．清扫，清除现场垃圾和污秽 【答案】B 【详解】正确判断应为“清洁，维持整洁局面并保持卫生”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 2．从图中辨认出待维护部件为动力电池本体后，维修人员准备检查其高压连接部位。下列做法正确的是（ ） A．先拔下高压连接器，再关闭车辆低压电源 B．只关闭低压电源即可直接检查高压连接部位 C．动力电池在箱内封闭，可直接打开箱盖进行检查 D．按高压部件管理，确认系统断电后再检查连接部位 【答案】D 【详解】正确判断应为“按高压部件管理，确认系统断电后再检查连接部位”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 3．维修人员根据图示部件判断其为动力电池本体，随后检查动力电池部分的高压互锁功能。下列关于该部分监测内容及控制关系的说法，正确的是（ ） A．监测动力电池内部回路、维修开关和电池插接器，由BMS直接控制正极母线继电器并通知VCU控制负极继电器 B．监测高压控制盒盒盖及各高压设备插头，由BMS直接控制正极母线继电器并通知VCU控制负极继电器 C．监测电机控制器UVW三相插头，由VCU直接控制正极母线继电器并通知BMS控制负极继电器 D．监测维修开关和电池插接器，由VCU直接控制正极母线继电器并通知BMS控制负极继电器 【答案】A 【详解】正确判断应为“监测动力电池内部回路、维修开关和电池插接器，由BMS直接控制正极母线继电器并通知VCU控制负极继电器”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 4．维修人员使用热熔黏结剂粘接车内饰件时，发现黏结剂已经熔化。此时采取的措施符合安全要求的是（ ） A．熔化后的黏结剂仍然安全，可在火源附近继续作业 B．熔化后的黏结剂不会产生有害气体，可以停止通风 C．熔化后的黏结剂应远离火源，并保持作业场所通风 D．为提高粘接效果，可直接用手触摸熔化后的黏结剂 【答案】C 【详解】正确判断应为“熔化后的黏结剂应远离火源，并保持作业场所通风”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 5．维修人员在车间进行焊接作业时，下列安全做法正确的是（ ） A．电弧焊应防护眼睛和皮肤，并采取措施保护附近人员 B．电弧焊的紫外线只影响操作者，附近人员无需设置防护屏 C．焊接时产生的烟气通常无害，可以直接在作业区吸入 D．焊料泄漏物和锉屑可直接扫入普通垃圾桶，无须集中处理 【答案】A 【详解】正确判断应为“电弧焊应防护眼睛和皮肤，并采取措施保护附近人员”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 6．某车型维护作业结束后，动力电池高压、低压线束插接器均已装入，维修开关和后排座椅已复位，低压蓄电池负极端子也已连接。钥匙置于ON挡后，仪表未显示READY。此时最符合高压上电判定要求的处理是（ ） A．反复将钥匙置于ON挡，未显示READY也可继续作业 B．确认高压插接器安装到位并锁止，再检查高压互锁完整性 C．确认低压负极已接好且仪表通电，即可判定上电完成 D．先拆下维修开关重新安装，以代替插接器锁止检查 【答案】B 【详解】正确判断应为“确认高压插接器安装到位并锁止，再检查高压互锁完整性”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 7．售后服务顾问接待女客户时，完成微笑问候并准备进入交流环节。下列握手做法符合礼仪规范的是（ ） A．主动向女客户伸手，并用适度力度完成握手 B．女客户伸手后，接待人员用双手握住对方的手 C．等女客户先伸手，再用一只手适度握手并保持微笑 D．为避免失礼不与女客户握手，全程低头记录信息 【答案】C 【详解】正确判断应为“等女客户先伸手，再用一只手适度握手并保持微笑”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 8．售后服务顾问准备接待到店客户，检查自己的着装时发现下列四种搭配。符合着装规范的是（ ） A．穿颜色鲜艳的西服，胸卡别在右胸，搭配干净的深色皮鞋 B．穿衬衫有少量污渍的西服，胸卡佩戴在左胸，搭配鞋面有灰尘的深色皮鞋 C．穿造型夸张的奇装服饰，胸卡佩戴在左胸，搭配颜色鲜艳的运动鞋 D．穿整洁合体的西服和配色协调的领带，胸卡佩戴在左胸，搭配光亮的深色皮鞋 【答案】D 【详解】正确判断应为“穿整洁合体的西服和配色协调的领带，胸卡佩戴在左胸，搭配光亮的深色皮鞋”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 9．某4S店通过电话提醒、E-mail提醒和上门服务等方式，主动联系曾经到店维修的客户，邀请其再次接受服务。对该服务行为的判断，正确的是（ ） A．属于预约服务，重点是确定客户到店维修的时间 B．属于店面接待，重点是客户到店后的现场沟通 C．属于客户招揽，重点是主动联系并吸引客户接受服务 D．属于跟踪回访，重点是客户离店后的意见反馈 【答案】C 【详解】正确判断应为“属于客户招揽，重点是主动联系并吸引客户接受服务”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 10．某新能源汽车完成店面接待，售后服务顾问已与客户共同完成环车检查和接车问诊。接下来对接车问诊表的处理，正确的是（ ） A．请客户签字确认后，客户和企业各留存一份 B．由企业填写保存，客户无需签字留存 C．两份均交客户保管，企业不再留存 D．两份均由企业保管，客户只需口头确认 【答案】A 【详解】正确判断应为“请客户签字确认后，客户和企业各留存一份”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 11．某商品车由物流公司送达经销商后，经销商先进行车辆质量状态验收；客户提车前，经销商又对车辆进行交付前复查。关于这两次检查的区别，正确的是（ ） A．前一次由整车厂负责质量提升，后一次由经销商确认运输责任 B．前一次负责恢复车辆功能，后一次负责判定物流运输责任 C．前一次形成客户交车意见，后一次分析整车厂质量计划 D．前一次侧重验收运输到店车况，后一次侧重确认交付前状态 【答案】D 【详解】正确判断应为“前一次侧重验收运输到店车况，后一次侧重确认交付前状态”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 12．某商品车已运抵经销商，客户到店提车前，维修人员发现车辆仍保留运输时加装的车身保护装置，随即按交付要求恢复车辆的正常工作状态并复核安全性能。该检查属于哪一类PDI？（ ） A．出库PDI B．销售PDI C．接车PDI D．运输途中抽查 【答案】B 【详解】正确判断应为“销售PDI”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 13．按照车辆从制造企业出库、经4S店接收至交付客户的先后过程，三类PDI检查的正确实施顺序是（ ） A．出库PDI、接车PDI、销售PDI B．接车PDI、出库PDI、销售PDI C．出库PDI、销售PDI、接车PDI D．销售PDI、接车PDI、出库PDI 【答案】A 【详解】正确判断应为“出库PDI、接车PDI、销售PDI”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 14．某北汽EV160尚未交给物流公司，整车厂按销售计划准备执行出库PDI。关于该检查节点、责任单位和通知时限的配对，下列正确的是（ ） A．接车PDI由物流公司负责，车辆到达4S店后完成，通知应提前3天下达 B．销售PDI由整车厂负责，车辆交给物流公司前完成，通知应提前3天下达 C．出库PDI由经销商负责，车辆到达4S店后完成，通知应提前3天下达 D．出库PDI由整车厂负责，车辆交给物流公司前完成，通知应提前3天下达 【答案】D 【详解】正确判断应为“出库PDI由整车厂负责，车辆交给物流公司前完成，通知应提前3天下达”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 15．某某车型准备进行新车交付检查，检查人员需要按照项目类别编制完整的检查清单。下列项目组合能够覆盖该车新车交付检查范围的是（ ） A．配备检查、基本检查、动力电池容量检测和车辆功能检查 B．配备检查、前机舱检查、维护周期清零和车辆功能检查 C．配备检查、基本检查、前机舱检查和车辆功能检查 D．基本检查、前机舱检查、故障码读取和高压上电检查 【答案】C 【详解】正确判断应为“配备检查、基本检查、前机舱检查和车辆功能检查”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 16．北汽EV160交付客户前进行销售PDI时，维修人员先按规范完成充电操作，再记录充电桩显示结果。下列记录可判定车辆快、慢充电功能均正常的是（ ） A．慢充显示12 A，快充显示40 A，可判定两种充电功能均正常 B．慢充显示40 A，快充显示12 A，可判定两种充电功能均正常 C．慢充显示11 A，快充显示40 A，可判定两种充电功能均正常 D．慢充显示12 A，未检查快充即可判定两种充电功能均正常 【答案】A 【详解】正确判断应为“慢充显示12 A，快充显示40 A，可判定两种充电功能均正常”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 17．从制造企业发运至物流公司前，北汽EV160应进行出库PDI。关于该阶段检查单位的判断，正确的是（ ） A．出库PDI，检查单位是物流公司 B．出库PDI，检查单位是整车厂 C．接车PDI，检查单位是整车厂 D．销售PDI，检查单位是用户 【答案】B 【详解】正确判断应为“出库PDI，检查单位是整车厂”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 18．某纯电动汽车主要在山区运营，车辆经常需要加速、爬坡和满载行驶。为改善这些工况下的动力表现，动力电池应重点具备的性能是（ ） A．比能量高 B．比功率大 C．循环寿命长 D．均匀一致性好 【答案】B 【详解】正确判断应为“比功率大”。该结论与题干给出的作业条件、系统作用或流程节点一致；其余做法改变了安全前提、关键顺序、责任单位或技术判据，不能成立。 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．纯电动汽车采用换电模式时，更换的动力电池应当是已经充满电的电池；仅完成电池更换而换上的电池尚未充满，不能达到换电模式快速补充电能的目的。（ ） 【答案】正确 【详解】换电模式是在车辆电量不足时，直接更换已经充满电的动力电池，以快速补充电能。若换上的电池未充满，虽然完成了拆装更换，但不符合换电模式快速补能的关键条件。 20．换电模式不仅能够缩短纯电动汽车补充电能的等待时间，还可通过减少动力电池快速充电的次数，有利于延长电池使用寿命并降低使用成本。（ ） 【答案】正确 【详解】换电模式直接更换已经充满电的动力电池，能够减少车辆等待充电的时间；同时，换电站对更换下来的电池进行充电和维护，并减少动力电池快速充电的次数，因此有利于延长电池使用寿命，进而降低车辆使用成本。易错点是不能只看到补能速度快这一优点，而忽略其对电池寿命和使用成本的影响。 21．对动力电池加热系统进行功能测试时，无须向电池箱接入12 V电源，也不需要通过监控软件读取电池温度。（ ） 【答案】错误 【详解】对动力电池加热系统进行功能测试时，应向电池箱接入12 V电源，打开监控软件启动加热系统，并通过软件读取电池温度，以确认加热功能和温度变化。 22．对动力电池BMS进行程序升级时，只要普通诊断仪能够与BMS正常通信，就可以代替专用仪器完成升级，不必遵守动力电池厂家的升级规范。（ ） 【答案】错误 【详解】BMS程序升级一般应采用专用仪器，并按照动力电池厂家的升级规范进行。普通诊断仪能够正常通信，并不等于具备程序升级所需的功能和权限，因此不能据此代替专用仪器。 23．纯电动汽车驱动系统工作时，动力电池输出的电能先由驱动电机转换为机械能，再由电动机逆变器将机械能传给车轮。（ ） 【答案】错误 【详解】电动机逆变器位于动力电池与驱动电机之间，负责根据控制指令调节驱动电机的输入功率；驱动电机再将电能转换为机械能，机械传动装置将动力传递给车轮。不能把逆变器理解为传递机械能的装置。 24．北汽EV160的EF126802减速驱动桥总成由减速器、主减速器和差速器组合而成，其作用是降低驱动电机转速并增大转矩。（ ） 【答案】正确 【详解】该总成将减速器、主减速器和差速器组合在一起，能够降低驱动电机的转速并增大转矩，以满足车辆对驱动转速和转矩的要求。易错点是不能将减速驱动桥总成只理解为单独的减速器。 25．在北汽EV160的C33DB型永磁同步电机中，旋转变压器直接测得电机转速，不需要控制器对转子位置信息进行解码。（ ） 【答案】错误 【详解】旋转变压器输出的是电机转子位置信息，电机转速由控制器对该信息进行解码后获得，并不是由旋转变压器直接测得。 26．某车型更换冷却液采用手工加注时，只要加注后膨胀水箱液面位于“Min”和“Max”刻线之间，便可结束作业，无须试车后再次检查冷却液液面。（ ） 【答案】错误 【详解】更换冷却液后需要进行规定的上电和试车，随后再次检查冷却液液面；若液面低于最低刻线，应补充至接近“Max”刻线。仅凭加注初始液位在两条刻线之间，不能确认系统内冷却液已达到合适液位，易忽略驱动电机及电机控制器内残留空气或冷却液重新分布造成的液位变化。 27．测试某纯电动汽车冷却液冰点时，应先用蒸馏水将冰点测试仪调零，再滴入一至两滴冷却液进行读数。（ ） 【答案】正确 【详解】测试前需在棱镜表面滴加蒸馏水，并调节明暗分界线与零刻度线一致，然后才能滴加冷却液读出冰点。易错点是不能省略调零步骤，也不能把冷却液直接用于调零。 28．某车型制动过程中，即使真空罐内的真空度因制动消耗而下降，只要尚未低于设定值，电动真空泵就不会再次启动。（ ） 【答案】正确 【详解】电动真空泵是否再次启动取决于真空罐内的真空度是否低于设定值。制动消耗使真空度下降但尚未低于设定值时，电动真空泵不会启动；只有低于设定值后，控制器才会控制其再次工作。 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．某车型 更换制动液后，踩下制动踏板数次，若制动踏板感觉不沉重，则说明制动系统内存在____，应重复排气过程。 【答案】空气 【详解】更换制动液后，正常情况下制动踏板应感觉沉重；若踏板不沉重，说明制动系统内有空气，需要重新进行排气。 30．某车型 制动真空系统检查中，确认电动真空泵能够正常启动后，应连续踩动制动踏板，使制动真空泵运转____。 【答案】5 min（5分钟） 【详解】确认电动真空泵能够正常启动后，需要通过连续踩动制动踏板使其运转 5 min，以便检查真空泵是否存在异响、异味以及连接线和插接件变形发热等异常。 31．某纯电动汽车空调配气系统中，由混合风门及其驱动装置组成、用于调节空气温度的部分称为____。 【答案】空气混合段 【详解】空气混合段主要由混合风门及其驱动装置组成，通过调节冷热空气的混合状态来改变出风温度。 32．检查某纯电动汽车空调制冷能力时，若用手背感觉出风口温度不够低，下一步应使用____检测空调制冷系统压力。 【答案】歧管压力表组 【详解】出风口温度不够低时，应使用歧管压力表组检测空调制冷系统压力，以判断系统压力及制冷剂量是否正常。 33．检查某纯电动汽车暖风效果时，将冷暖风调节旋钮旋至暖风位置后，应将出风口调至____位置。 【答案】最大 【详解】暖风效果检查时，应将出风口调至最大位置，以便检查各出风口是否有暖风吹出。 34．某纯电动汽车暖风功能打开并工作几分钟后，若吹出的风出现异常气味，应检查有无焦煳味。该异常气味应为____味。 【答案】焦煳 【详解】暖风功能工作几分钟后需要检查出风是否有焦煳味；若发现焦煳味，应建议客户进行维修。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．某某车型将起动开关置于ON位后，前后雾灯、示廓灯和远光指示灯点亮，随后全部熄灭。维修人员据此认为车辆已经完成高压上电并具备行驶条件。分析该判断错误的原因，并写出正确的状态判定逻辑。 【答案】1. 起动开关置于ON位时，前后雾灯、示廓灯和远光指示灯点亮后熄灭，属于仪表警告灯的自检过程。 2. 自检后熄灭只能说明相关指示灯完成自检，不能证明动力系统已经高压上电。 3. 车辆高压上电后，应以READY指示灯持续点亮作为高压上电状态的判定依据。 4. 因此，应先确认READY指示灯持续点亮，再判断车辆是否处于可行驶状态，不能用ON位自检灯光代替高压上电判定。 【详解】ON位点亮后熄灭是相关灯光的自检现象，反映的是指示功能检查，不等同于动力系统高压上电。高压上电后的关键状态标志是READY指示灯持续点亮，因此必须按“ON位自检—确认高压上电—核对READY持续点亮”的逻辑进行判断。 36．某车型维护时需要检测洗涤液冰点。写出使用冰点测试仪完成检测的关键操作顺序，并说明最终如何读取检测结果。 【答案】1. 先进行冰点测试仪调零：将仪器前部对准光亮方向，调节目镜至刻度清晰；在棱镜表面滴一两滴蒸馏水，盖好盖板并压平，调节调节螺钉使明暗分界线与零刻度线重合。2. 擦干棱镜和盖板，打开洗涤液箱盖，用吸管取少许洗涤液。3. 将一两滴洗涤液滴在棱镜表面，盖好盖板并轻轻压平。4. 从明暗分界线对应的刻度读取数值，该数值就是洗涤液的冰点；检测后擦干仪器并收好，盖好洗涤液箱。 【详解】检测前必须用蒸馏水将仪器调零，保证读数基准准确；测量时取少量洗涤液覆盖棱镜，利用明暗分界线读取冰点，完成后清洁并收存仪器。 37．某车型车身低压电器维护中，前、后风窗洗涤液喷嘴的维护处理有何不同？当发现喷水角度不正确时，分别应采取什么措施？ 【答案】1. 前喷嘴与后喷嘴都应检查喷水功能及喷水角度是否正常。2. 前喷嘴不可进行角度调整，发现角度不正确时不能按调整喷嘴处理。3. 后喷嘴可以进行角度调整，喷水角度不正确时应对后喷嘴进行调节。4. 喷嘴调整应以喷水位置和清洗效果符合要求为判定依据。 【详解】两类喷嘴均需进行功能性检查，但结构维护要求不同：前喷嘴不具备可调条件，后喷嘴允许调整。因此发现喷水角度异常时，前喷嘴不能调节，后喷嘴应进行调节并复核喷水效果。 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．某新能源汽车维修班组对两辆同型号车辆进行跟踪维护。甲车按照规定及时清洁、检查并维护，发现异常磨损后及时调整；乙车长期只使用、不维护，车内外污物较多，配合部位已出现间隙增大，但仍继续行驶。维修人员在作业现场按图中清洁方式整理作业环境。请分析并回答： （1）结合图中清洁作业，说明保持车容整洁在汽车维护目的中的作用，并指出清洁作业不能替代的维护环节。 （2）同样行驶里程下，甲车与乙车的零部件磨损量和使用寿命可能有何差异？说明理由。 （3）乙车继续行驶可能造成哪些技术和安全后果？维修人员应采取什么处理原则？ （4）从降低运行消耗、减少环境污染和延长大修间隔里程三个方面，说明及时维护对车辆使用的意义。 【答案】（1）清洁作业可保持车容整洁，便于及时发现漏液、破损、松动和异常磨损等故障隐患，为后续检查和维护创造良好条件；但清洁不能替代检查、润滑、紧固、调整和仪器检测等维护环节。 （2）同样行驶里程下，甲车的零部件磨损量通常小于乙车，使用寿命通常长于乙车。因为甲车使用方法得当、维护适时，能够根据磨损规律及时发现并消除故障隐患，使零部件保持较好的技术状态；乙车维护不及时，磨损不断积累，容易较早进入极限磨合期。 （3）乙车配合间隙继续增大，可能导致润滑条件恶化、油压降低和零件间冲击增加，使磨损急剧上升，并可能发生零部件事故性损坏，影响行车安全。应停止继续带故障运行，先进行检查和技术状况判断，再根据检查结果及时调整、修理或更换有关零部件，确认符合要求后方可继续使用。 （4）及时维护可以减少因磨损加剧造成的燃料、润滑油、配件和轮胎消耗；通过保持良好技术状况，减少异常噪声和排放污染物；通过使各部总成技术状况尽量保持均衡，延长汽车大修间隔里程。 【详解】（1）清洁首先对应保持车容整洁，同时能够暴露故障线索，但维护目的还需要通过检查、润滑、紧固、调整和检测等作业实现，不能把清洁等同于全部维护。 （2）适时维护能减缓零部件磨损，使磨损曲线较平缓；长期不维护会使配合间隙增大、润滑条件变差，零部件更快进入磨损急剧上升阶段，因此乙车磨损量更大、寿命更短。 （3）极限磨损阶段若不及时调整或修理，可能发展为事故性损坏。处理时应先检查判断，再采取调整、修理或更换措施，不能让车辆继续带故障运行。 （4）维护通过降低磨损和保持总成技术状况均衡，减少运行消耗及噪声、排放污染，并延长大修间隔里程。 39．某新能源汽车在相同道路和相同累计行驶里程下进行维护效果对比。未按时维护时，轮胎胎面累计磨损量为；按照规定及时进行清洁、检查和维护后，轮胎胎面累计磨损量为。维护工位同时按照图像所示进行清扫作业。请回答： （1）计算及时维护后轮胎磨损量的减少值及减少率。 （2）指出图像所示清扫作业体现的汽车维护目的，并结合上述数据说明及时维护对车辆使用的作用。 【答案】（1）磨损量减少值：；磨损量减少率：。 （2）清扫作业有助于保持车容和维护环境整洁，并便于及时发现故障隐患。及时维护使轮胎磨损量减少、减少率为，能够降低轮胎等零部件的磨损，延长车辆使用寿命，并保持车辆良好的技术状况。 【详解】（1）以未按时维护时的磨损量作为比较基准，磨损量减少值为两种情况下磨损量之差，减少率为减少值除以维护前磨损量。计算得和。 （2）清扫作业直接体现保持整洁的维护要求，同时有利于暴露污物、渗漏等异常情况，及时发现故障隐患。数据表明及时维护降低了轮胎磨损，符合降低零部件磨损、延长使用寿命和保持良好技术状况的目的。 40．某维修班组对北汽EV160进行定期维护，已完成动力电池与充电系统、驱动及冷却系统等项目的检查和保养，准备交车。结合维护项目范围，完成维护周期指示器复位作业。请回答： （1）上述作业涉及的两个维护项目类别分别是什么？ （2）按正确先后写出维护周期指示器复位的主要操作步骤，从打开车门后的准备工作写起，至作业结束为止。 （3）操作人员按动按钮A后，显示屏显示维护里程数为3200 km；持续按住按钮A 10 s后显示10000 km。说明两个数值分别表示什么，并写出复位完成的判据。 【答案】（1）动力电池与充电系统；驱动及冷却系统。 （2）①打开车门，安装三件套；②拉紧驻车制动器并踩下制动踏板；③将起动开关置于ON位置；④按动仪表台上的按钮A，使显示屏显示维护里程数；⑤按住按钮A并保持10 s以上，直到维护里程复位至10000 km；⑥关闭起动开关并松开制动踏板。 （3）3200 km表示距离下次维护还剩3200 km；10000 km表示维护周期已复位后的下次维护距离。复位完成的判据是显示屏维护里程数达到10000 km。 【详解】（1）动力电池与充电系统、驱动及冷却系统均属于北汽EV160纯电动汽车的主要维护项目范围。 （2）复位前必须完成车辆防护、驻车制动和制动踏板操作，再将起动开关置于ON位置并调出维护里程数；只有持续按住按钮A 10 s以上且显示10000 km，才可关闭起动开关并松开制动踏板。 （3）维护里程数表示距下次维护的剩余里程。3200 km是复位前的显示值，10000 km是复位后的目标值，显示达到10000 km即可判定复位完成。 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 《新能源汽车》期末复习卷（三） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．实训室完成整理、整顿和清扫后，继续维持现场整洁，并要求工作人员保持整洁卫生。图片对应的5S管理内容是（ ） A．整理，区分需要与不需要的物品 B．清洁，维持整洁局面并保持卫生 C．整顿，按规定位置摆放并做好标识 D．清扫，清除现场垃圾和污秽 2．从图中辨认出待维护部件为动力电池本体后，维修人员准备检查其高压连接部位。下列做法正确的是（ ） A．先拔下高压连接器，再关闭车辆低压电源 B．只关闭低压电源即可直接检查高压连接部位 C．动力电池在箱内封闭，可直接打开箱盖进行检查 D．按高压部件管理，确认系统断电后再检查连接部位 3．维修人员根据图示部件判断其为动力电池本体，随后检查动力电池部分的高压互锁功能。下列关于该部分监测内容及控制关系的说法，正确的是（ ） A．监测动力电池内部回路、维修开关和电池插接器，由BMS直接控制正极母线继电器并通知VCU控制负极继电器 B．监测高压控制盒盒盖及各高压设备插头，由BMS直接控制正极母线继电器并通知VCU控制负极继电器 C．监测电机控制器UVW三相插头，由VCU直接控制正极母线继电器并通知BMS控制负极继电器 D．监测维修开关和电池插接器，由VCU直接控制正极母线继电器并通知BMS控制负极继电器 4．维修人员使用热熔黏结剂粘接车内饰件时，发现黏结剂已经熔化。此时采取的措施符合安全要求的是（ ） A．熔化后的黏结剂仍然安全，可在火源附近继续作业 B．熔化后的黏结剂不会产生有害气体，可以停止通风 C．熔化后的黏结剂应远离火源，并保持作业场所通风 D．为提高粘接效果，可直接用手触摸熔化后的黏结剂 5．维修人员在车间进行焊接作业时，下列安全做法正确的是（ ） A．电弧焊应防护眼睛和皮肤，并采取措施保护附近人员 B．电弧焊的紫外线只影响操作者，附近人员无需设置防护屏 C．焊接时产生的烟气通常无害，可以直接在作业区吸入 D．焊料泄漏物和锉屑可直接扫入普通垃圾桶，无须集中处理 6．某车型维护作业结束后，动力电池高压、低压线束插接器均已装入，维修开关和后排座椅已复位，低压蓄电池负极端子也已连接。钥匙置于ON挡后，仪表未显示READY。此时最符合高压上电判定要求的处理是（ ） A．反复将钥匙置于ON挡，未显示READY也可继续作业 B．确认高压插接器安装到位并锁止，再检查高压互锁完整性 C．确认低压负极已接好且仪表通电，即可判定上电完成 D．先拆下维修开关重新安装，以代替插接器锁止检查 7．售后服务顾问接待女客户时，完成微笑问候并准备进入交流环节。下列握手做法符合礼仪规范的是（ ） A．主动向女客户伸手，并用适度力度完成握手 B．女客户伸手后，接待人员用双手握住对方的手 C．等女客户先伸手，再用一只手适度握手并保持微笑 D．为避免失礼不与女客户握手，全程低头记录信息 8．售后服务顾问准备接待到店客户，检查自己的着装时发现下列四种搭配。符合着装规范的是（ ） A．穿颜色鲜艳的西服，胸卡别在右胸，搭配干净的深色皮鞋 B．穿衬衫有少量污渍的西服，胸卡佩戴在左胸，搭配鞋面有灰尘的深色皮鞋 C．穿造型夸张的奇装服饰，胸卡佩戴在左胸，搭配颜色鲜艳的运动鞋 D．穿整洁合体的西服和配色协调的领带，胸卡佩戴在左胸，搭配光亮的深色皮鞋 9．某4S店通过电话提醒、E-mail提醒和上门服务等方式，主动联系曾经到店维修的客户，邀请其再次接受服务。对该服务行为的判断，正确的是（ ） A．属于预约服务，重点是确定客户到店维修的时间 B．属于店面接待，重点是客户到店后的现场沟通 C．属于客户招揽，重点是主动联系并吸引客户接受服务 D．属于跟踪回访，重点是客户离店后的意见反馈 10．某新能源汽车完成店面接待，售后服务顾问已与客户共同完成环车检查和接车问诊。接下来对接车问诊表的处理，正确的是（ ） A．请客户签字确认后，客户和企业各留存一份 B．由企业填写保存，客户无需签字留存 C．两份均交客户保管，企业不再留存 D．两份均由企业保管，客户只需口头确认 11．某商品车由物流公司送达经销商后，经销商先进行车辆质量状态验收；客户提车前，经销商又对车辆进行交付前复查。关于这两次检查的区别，正确的是（ ） A．前一次由整车厂负责质量提升，后一次由经销商确认运输责任 B．前一次负责恢复车辆功能，后一次负责判定物流运输责任 C．前一次形成客户交车意见，后一次分析整车厂质量计划 D．前一次侧重验收运输到店车况，后一次侧重确认交付前状态 12．某商品车已运抵经销商，客户到店提车前，维修人员发现车辆仍保留运输时加装的车身保护装置，随即按交付要求恢复车辆的正常工作状态并复核安全性能。该检查属于哪一类PDI？（ ） A．出库PDI B．销售PDI C．接车PDI D．运输途中抽查 13．按照车辆从制造企业出库、经4S店接收至交付客户的先后过程，三类PDI检查的正确实施顺序是（ ） A．出库PDI、接车PDI、销售PDI B．接车PDI、出库PDI、销售PDI C．出库PDI、销售PDI、接车PDI D．销售PDI、接车PDI、出库PDI 14．某北汽EV160尚未交给物流公司，整车厂按销售计划准备执行出库PDI。关于该检查节点、责任单位和通知时限的配对，下列正确的是（ ） A．接车PDI由物流公司负责，车辆到达4S店后完成，通知应提前3天下达 B．销售PDI由整车厂负责，车辆交给物流公司前完成，通知应提前3天下达 C．出库PDI由经销商负责，车辆到达4S店后完成，通知应提前3天下达 D．出库PDI由整车厂负责，车辆交给物流公司前完成，通知应提前3天下达 15．某某车型准备进行新车交付检查，检查人员需要按照项目类别编制完整的检查清单。下列项目组合能够覆盖该车新车交付检查范围的是（ ） A．配备检查、基本检查、动力电池容量检测和车辆功能检查 B．配备检查、前机舱检查、维护周期清零和车辆功能检查 C．配备检查、基本检查、前机舱检查和车辆功能检查 D．基本检查、前机舱检查、故障码读取和高压上电检查 16．北汽EV160交付客户前进行销售PDI时，维修人员先按规范完成充电操作，再记录充电桩显示结果。下列记录可判定车辆快、慢充电功能均正常的是（ ） A．慢充显示12 A，快充显示40 A，可判定两种充电功能均正常 B．慢充显示40 A，快充显示12 A，可判定两种充电功能均正常 C．慢充显示11 A，快充显示40 A，可判定两种充电功能均正常 D．慢充显示12 A，未检查快充即可判定两种充电功能均正常 17．从制造企业发运至物流公司前，北汽EV160应进行出库PDI。关于该阶段检查单位的判断，正确的是（ ） A．出库PDI，检查单位是物流公司 B．出库PDI，检查单位是整车厂 C．接车PDI，检查单位是整车厂 D．销售PDI，检查单位是用户 18．某纯电动汽车主要在山区运营，车辆经常需要加速、爬坡和满载行驶。为改善这些工况下的动力表现，动力电池应重点具备的性能是（ ） A．比能量高 B．比功率大 C．循环寿命长 D．均匀一致性好 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．纯电动汽车采用换电模式时，更换的动力电池应当是已经充满电的电池；仅完成电池更换而换上的电池尚未充满，不能达到换电模式快速补充电能的目的。（ ） 20．换电模式不仅能够缩短纯电动汽车补充电能的等待时间，还可通过减少动力电池快速充电的次数，有利于延长电池使用寿命并降低使用成本。（ ） 21．对动力电池加热系统进行功能测试时，无须向电池箱接入12 V电源，也不需要通过监控软件读取电池温度。（ ） 22．对动力电池BMS进行程序升级时，只要普通诊断仪能够与BMS正常通信，就可以代替专用仪器完成升级，不必遵守动力电池厂家的升级规范。（ ） 23．纯电动汽车驱动系统工作时，动力电池输出的电能先由驱动电机转换为机械能，再由电动机逆变器将机械能传给车轮。（ ） 24．北汽EV160的EF126802减速驱动桥总成由减速器、主减速器和差速器组合而成，其作用是降低驱动电机转速并增大转矩。（ ） 25．在北汽EV160的C33DB型永磁同步电机中，旋转变压器直接测得电机转速，不需要控制器对转子位置信息进行解码。（ ） 26．某车型更换冷却液采用手工加注时，只要加注后膨胀水箱液面位于“Min”和“Max”刻线之间，便可结束作业，无须试车后再次检查冷却液液面。（ ） 27．测试某纯电动汽车冷却液冰点时，应先用蒸馏水将冰点测试仪调零，再滴入一至两滴冷却液进行读数。（ ） 28．某车型制动过程中，即使真空罐内的真空度因制动消耗而下降，只要尚未低于设定值，电动真空泵就不会再次启动。（ ） 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．某车型 更换制动液后，踩下制动踏板数次，若制动踏板感觉不沉重，则说明制动系统内存在____，应重复排气过程。 30．某车型 制动真空系统检查中，确认电动真空泵能够正常启动后，应连续踩动制动踏板，使制动真空泵运转____。 31．某纯电动汽车空调配气系统中，由混合风门及其驱动装置组成、用于调节空气温度的部分称为____。 32．检查某纯电动汽车空调制冷能力时，若用手背感觉出风口温度不够低，下一步应使用____检测空调制冷系统压力。 33．检查某纯电动汽车暖风效果时，将冷暖风调节旋钮旋至暖风位置后，应将出风口调至____位置。 34．某纯电动汽车暖风功能打开并工作几分钟后，若吹出的风出现异常气味，应检查有无焦煳味。该异常气味应为____味。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．某某车型将起动开关置于ON位后，前后雾灯、示廓灯和远光指示灯点亮，随后全部熄灭。维修人员据此认为车辆已经完成高压上电并具备行驶条件。分析该判断错误的原因，并写出正确的状态判定逻辑。 36．某车型维护时需要检测洗涤液冰点。写出使用冰点测试仪完成检测的关键操作顺序，并说明最终如何读取检测结果。 37．某车型车身低压电器维护中，前、后风窗洗涤液喷嘴的维护处理有何不同？当发现喷水角度不正确时，分别应采取什么措施？ 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．某新能源汽车维修班组对两辆同型号车辆进行跟踪维护。甲车按照规定及时清洁、检查并维护，发现异常磨损后及时调整；乙车长期只使用、不维护，车内外污物较多，配合部位已出现间隙增大，但仍继续行驶。维修人员在作业现场按图中清洁方式整理作业环境。请分析并回答： （1）结合图中清洁作业，说明保持车容整洁在汽车维护目的中的作用，并指出清洁作业不能替代的维护环节。 （2）同样行驶里程下，甲车与乙车的零部件磨损量和使用寿命可能有何差异？说明理由。 （3）乙车继续行驶可能造成哪些技术和安全后果？维修人员应采取什么处理原则？ （4）从降低运行消耗、减少环境污染和延长大修间隔里程三个方面，说明及时维护对车辆使用的意义。 39．某新能源汽车在相同道路和相同累计行驶里程下进行维护效果对比。未按时维护时，轮胎胎面累计磨损量为；按照规定及时进行清洁、检查和维护后，轮胎胎面累计磨损量为。维护工位同时按照图像所示进行清扫作业。请回答： （1）计算及时维护后轮胎磨损量的减少值及减少率。 （2）指出图像所示清扫作业体现的汽车维护目的，并结合上述数据说明及时维护对车辆使用的作用。 40．某维修班组对北汽EV160进行定期维护，已完成动力电池与充电系统、驱动及冷却系统等项目的检查和保养，准备交车。结合维护项目范围，完成维护周期指示器复位作业。请回答： （1）上述作业涉及的两个维护项目类别分别是什么？ （2）按正确先后写出维护周期指示器复位的主要操作步骤，从打开车门后的准备工作写起，至作业结束为止。 （3）操作人员按动按钮A后，显示屏显示维护里程数为3200 km；持续按住按钮A 10 s后显示10000 km。说明两个数值分别表示什么，并写出复位完成的判据。 学科网（北京）股份有限公司 $