《汽车机械基础》（高教版第2版）河南省（对口招生）汽车运用与维修类 期末复习卷（十）

河南省（对口招生）汽车运用与维修类 《汽车机械常识》期末复习卷（十） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．下列材料中，常用于制造汽车发动机缸体的是（ ） A．铸铁 B．铝合金 C．塑料 D．不锈钢 【答案】A 【详解】汽车发动机缸体形状复杂，工作中还要承受热负荷和振动，常用铸铁制造。铸铁具有良好的铸造性能、减振性和切削加工性，适合制造气缸体、气缸盖、变速器壳体等零件，应选择“铸铁”。 2．车辆齿轮油中，对使用性能要求最高的齿轮传动形式是（ ） A．普通齿轮传动 B．双曲线齿轮传动 C．斜齿轮传动 D．直齿轮传动 【答案】B 【详解】双曲线齿轮齿面接触压力极高，齿面间滑动速度大，油温高，工作条件最苛刻，对车辆齿轮油使用性能要求最高，C正确；普通齿轮、斜齿轮、直齿轮工作条件相对没那么苛刻，A、B、D错误。 3．在机械制图中，中心线一般用______绘制（ ） A．粗实线 B．细实线 C．细点画线 D．虚线 【答案】C 【详解】中心线是细点画线，这是图线的基本规定，学生需要记住不同图线的用途，应选择“细点画线”。 4．绘图准备和修改时，需要完成“固定A4图纸、清除多余铅笔线、削尖铅笔”三项操作。下列工具搭配正确的是（ ） A．胶带纸固定图纸，曲线板清除线条，小刀削铅笔 B．胶带纸固定图纸，小刀清除线条，橡皮削铅笔 C．曲线板固定图纸，橡皮清除线条，小刀削铅笔 D．胶带纸固定图纸，橡皮清除线条，小刀削铅笔 【答案】D 【详解】判据是按绘图工具的实际用途对应操作：胶带纸用于固定图纸，橡皮用于擦除多余或错误的铅笔线，小刀可用于削铅笔。“胶带纸固定图纸，小刀清除线条，橡皮削铅笔”把小刀与橡皮的用途混淆；“曲线板固定图纸，橡皮清除线条，小刀削铅笔”把曲线板误当成固定图纸的工具；“胶带纸固定图纸，橡皮清除线条，小刀削铅笔”把曲线板误当成清除线条的工具。 5．识读一张零件三视图时，标注得到两点坐标关系为：、，、，、。按规定用坐标判断两点相对位置的方法，点P相对于点Q的位置判断正确的是（ ） A．点P在点Q的左、前、下方 B．点P在点Q的右、后、下方 C．点P在点Q的左、后、下方 D．点P在点Q的左、后、上方 【答案】C 【详解】答案为A。判据是：在俯视图上比较X坐标，，点P在点Q左方；在左视图上比较Y坐标，，点P在点Q后方；在主视图上比较Z坐标，，点P在点Q下方。因此点P在点Q的左、后、下方。“点P在点Q的右、后、下方”把X坐标大小对应的左右关系判反；“点P在点Q的左、后、下方”把Y坐标大小对应的前后关系判反；“点P在点Q的左、后、上方”把Z坐标大小对应的高低关系判反。 6．检查一个三角形平面的三面投影时发现：该平面在V面上的投影积聚成一条倾斜直线，在H面和W面上的投影均为缩小的类似三角形。下列判断正确的是（ ） A．该平面垂直于V面，是正垂面 B．该平面平行于V面，是正平面 C．该平面倾斜于三面，是一般位置平面 D．该平面垂直于H面，是铅垂面 【答案】A 【详解】判据是看哪一个投影面上的投影积聚成直线。平面在V面上的投影积聚成倾斜直线，且在另外两个投影面上的投影为缩小类似形，符合投影面垂直面的特性，说明该平面垂直于V面，即为正垂面。“该平面平行于V面，是正平面”把垂直于V面误判为平行于V面，若平行于V面，应在V面反映实形，另两投影积聚成直线；“该平面倾斜于三面，是一般位置平面”一般位置平面在三个投影面上都应为类似形，不会有一个投影积聚成直线；“该平面垂直于H面，是铅垂面”铅垂面应垂直于H面，其H面投影才积聚成直线。 7．图中把圆锥的立体位置、投影图和三视图放在一起。若圆锥轴线垂直于H面，检验一组三视图是否正确时，下列判据最可靠的是（ ） A．主视图为圆并反映底面实形，俯视图、左视图均为等腰三角形，素线投影位置可不同 B．俯视图为圆并反映底面实形，主视图、左视图均为等腰三角形，素线投影位置可不同 C．俯视图为等腰三角形，主视图为圆并反映底面实形，左视图也应为圆形轮廓 D．三个视图都应为等腰三角形，只是主视图、左视图的三角形宽度可以不同 【答案】B 【详解】从图中可读出圆锥轴线垂直于H面时，底面平行于H面，因此俯视图反映圆形实形；主视图和左视图均为等腰三角形。由于主、左两个投射方向不同，素线投影位置可以不同。“俯视图为圆并反映底面实形，主视图、左视图均为等腰三角形，素线投影位置可不同”把反映实形的视图误判为主视图；“俯视图为等腰三角形，主视图为圆并反映底面实形，左视图也应为圆形轮廓”把俯视图误判为三角形；“三个视图都应为等腰三角形，只是主视图、左视图的三角形宽度可以不同”忽略了俯视图应反映底圆实形。 8．如图所示为衣柜中支撑和固定挂衣杆的法兰座，通过自攻螺钉与木质衣柜连接。下列零件视图中，能基本体现法兰座的结构和功能的是（ ） A． B． C． D． 【答案】C 【详解】判断法兰座视图时，应同时抓住支撑挂衣杆的圆孔或套筒结构、与柜体连接的底座及螺钉孔等主要形体。“”能较完整表达该零件的支撑和固定功能；其余选项对安装面、孔位或主要轮廓表达不完整。 9．检验一根阶梯轴时，图样上有两处几何公差标注：一处公差框只有两格，第一格为圆柱度符号，第二格为0.006；另一处公差框有三格，第一格为径向圆跳动符号，第二格为0.025，第三格为公共基准线C-D。检验员在填写记录时，下列判断最符合图样含义的是（ ） A．圆柱度不带基准检验，径向圆跳动按C-D基准检验 B．圆柱度需按C-D基准检验，径向圆跳动只需测外形误差 C．两处均不涉及基准，只需比较各自公差值大小 D．0.006控制径向圆跳动，0.025控制圆柱度误差 【答案】A 【详解】判据是公差框格数和是否带基准：两格公差框表示形状公差，圆柱度属于形状公差，不写基准；三格公差框中第三格表示基准，径向圆跳动属于跳动公差，应相对于公共基准线C-D评价。A把圆柱度误认为必须依赖基准；C把径向圆跳动误认为无基准的形状误差；D把0.006和0.025的控制对象混淆。 10．图中给出了滑动轴承的分解表达和装配表达。维修人员若要了解部件整体结构、零件间装配关系和配合位置，最应使用的技术文件是（ ） A．检验记录，主要记录检测项目和检验结果 B．零件图，主要表达单个零件的结构和尺寸 C．装配工艺文件，主要说明装配流程和操作要求 D．装配图，能表达机器或部件整体及零件间关系 【答案】D 【详解】图中右侧装配表达能反映滑动轴承各零件装配后的相互位置和配合关系，这正是装配图的用途。零件图侧重单个零件的形状和尺寸；装配工艺文件侧重操作流程；检验记录侧重检测结果，不能替代装配图表达部件整体关系。 11．识读一张汽车水泵总成装配图时，学生整理出四条信息。按“分析尺寸和技术要求”的要求，最应归入“技术要求”而不是“尺寸分析”的是（ ） A．水泵安装孔的中心距，用于确定与机体连接位置 B．装配后叶轮转动应灵活，不得有明显卡滞现象 C．总成长、宽、高外廓尺寸，用于判断安装空间大小 D．轴与孔的配合尺寸，用于确定零件间装配关系 【答案】B 【详解】判据是：技术要求一般指对装配体提出的装配要求、检验要求和使用要求等；尺寸分析则是找出规格尺寸、装配尺寸、安装尺寸、总体尺寸和其他重要尺寸。“水泵安装孔的中心距，用于确定与机体连接位置”“装配后转动应灵活、无卡滞”属于装配和使用要求，所以正确。“装配后叶轮转动应灵活，不得有明显卡滞现象”安装孔中心距、“总成长、宽、高外廓尺寸，用于判断安装空间大小”外廓尺寸、“轴与孔的配合尺寸，用于确定零件间装配关系”轴孔配合尺寸都属于需要分析的重要尺寸，不属于技术要求。 12．手工绘制规范图样前，需要从混放的名称中挑出教材列举的常用绘图工具。下列应整组挑出的是（ ） A．丁字尺、投影面、分规、铅笔 B．图板、主视图、三角板、圆规 C．图板、丁字尺、三角板、圆规 D．正投影法、圆规、分规、铅笔 【答案】C 【详解】判据是教材列举的常用绘图工具，包括图板、丁字尺、三角板、圆规、分规和铅笔等。“丁字尺、投影面、分规、铅笔”四个名称均为绘图工具；“图板、主视图、三角板、圆规”中的主视图是视图名称，不是绘图工具；“图板、丁字尺、三角板、圆规”中的投影面是投影概念中的平面，不是绘图工具；“正投影法、圆规、分规、铅笔”中的正投影法是投影方法，不是绘图工具。 13．下列关于轴的说法，正确的是（ ） A．转轴只承受转矩不承受弯矩 B．汽车发动机中用到曲轴 C．传动轴主要承受弯矩 D．软轴常用于大型机械设备 【答案】B 【详解】转轴工作时通常同时承受弯矩和转矩，A错误；传动轴主要用于传递转矩，通常不承受弯矩或只承受很小弯矩，B错误；汽车发动机中曲柄连杆机构需要曲轴实现往复运动与旋转运动的转换，C正确；软轴常用于小型手持工具或需要柔性传动的场合，D错误。 14．滑动轴承安装时，轴承与座孔配合过盈量太大会导致（ ） A．轴承与轴之间正常间隙被破坏 B．轴承在座孔中游移 C．无法保证润滑油顺利引入 D．轴承与轴颈接触不良 【答案】A 【详解】轴承与座孔配合过盈量太小时，轴承会在座孔中游移，A错误；过盈量大小与润滑油引入没有直接关系，C错误；过盈量太大主要影响轴承与座孔的配合，对轴承与轴颈接触影响较小，D错误；过盈量太大，轴承装入座孔后会产生较大变形，破坏轴承与轴之间的正常间隙，B正确。 15．汽车机械中，滚动轴承的主要作用是（ ） A．支撑旋转轴，减少旋转摩擦（用滚动摩擦代替滑动摩擦） B．增加轴与轴承座之间的摩擦 C．固定轴的轴向位置，无法允许微量移动 D．传递轴向载荷，不传递径向载荷 【答案】A 【详解】滚动轴承的基本作用是支承旋转轴或轴上零件，并用滚动摩擦代替滑动摩擦，从而降低摩擦阻力和磨损。它不是为了增加摩擦，也不是只能承受单一方向载荷，应选择“支撑旋转轴，减少旋转摩擦（用滚动摩擦代替滑动摩擦）”。 16．检修滚动轴承时发现轴承断裂，追溯记录显示主机曾发生突发卡滞，轴承随后承受异常冲击载荷，未发现材料原始裂纹等缺陷。对该断裂性质和主要诱因判断正确的是（ ） A．属于缺陷断裂，诱因是安装后润滑不足使滚动体表面磨损扩展 B．属于过载断裂，诱因是外加载荷超过材料强度极限，常与主机突发故障有关 C．属于疲劳断裂，诱因是正常载荷长期循环作用，不涉及过载因素 D．属于安装缺陷断裂，判据是任何安装不当都会先产生材料内部缺陷 【答案】B 【详解】判据是外加载荷是否超过材料的强度极限。题干中有主机突发卡滞和异常冲击载荷，且未发现原始缺陷，符合过载断裂的判断；相关规定滚动轴承断裂的主要原因有过载与缺陷，一般主要是过载断裂，过载常由主机突发故障或安装不当引起。B把缺陷断裂与润滑磨损混同，题干也排除了原始缺陷；C把正常载荷长期作用作为本题判据，忽略了异常冲击载荷；D误认为安装不当一定先形成材料内部缺陷，安装不当在本考点中主要可作为过载原因。 17．检修一处轴与轮毂的键连接时，发现键从轮毂两端打入，上、下平面为工作面；该连接若只装一副键，只能传递单方向转矩。依据这些特征，应判断该连接为（ ） A．普通楔键连接 B．矩形花键连接 C．导向平键连接 D．切向键连接 【答案】D 【详解】判据是装配方式和工作面：切向键连接装配时键从轮毂两端打入，上、下平面为工作面，一副切向键只能传递单方向转矩。“普通楔键连接”楔键虽也属于紧键连接，但通常是将键打入并楔紧，不符合“两端打入且一副只传递单方向转矩”的特征；“导向平键连接”导向平键属于松键连接，主要用于轮毂沿轴向移动时导向；“切向键连接”花键连接是多个键齿与轴做成一体，不是题干描述的两端打入结构。 18．记录螺纹直径时，需要分别判断“外螺纹牙顶相切的假想圆柱直径”“内螺纹牙顶相切的假想圆柱直径”和“牙型上沟槽、凸起宽度相等处的假想圆柱直径”。下列记录最符合教材判据的是（ ） A．外螺纹牙顶相切记为小径，内螺纹牙顶相切记为大径，宽度相等处记为中径 B．外螺纹牙顶相切记为中径，内螺纹牙顶相切记为小径，宽度相等处记为大径 C．外螺纹牙顶相切记为大径，内螺纹牙顶相切记为大径，宽度相等处记为小径 D．外螺纹牙顶相切记为大径，内螺纹牙顶相切记为小径，宽度相等处记为中径 【答案】D 【详解】判定螺纹直径时要看假想圆柱与牙顶、牙底或宽度相等处的位置关系。外螺纹牙顶相切的是大径，用表示；内螺纹牙顶相切的是小径，用表示；沟槽和凸起宽度相等处对应中径，外螺纹用、内螺纹用表示。A把外螺纹牙顶误判为小径、把内螺纹牙顶误判为大径；C混淆了内螺纹牙顶与牙底对应的直径；D把牙顶相切位置误判为中径。 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．普通螺纹标记中未出现S、N、L等旋合长度代号，也未用数值注明旋合长度时，使用时一般应按中等旋合长度确定。（ ） 【答案】正确 【详解】相关规定，螺纹旋合长度分为短、中等、长三组，代号分别为S、N、L；一般情况下，若不标注螺纹旋合长度，则按中等旋合长度确定。易错点是把“不标注”误认为“无法确定”或“默认为短旋合长度”。只有有特殊要求时，才用数值注明旋合长度，并用“-”分开。 20．图中的钢板弹簧由多片长度不等的弹簧钢片叠加而成，其中两端卷成卷耳、用于通过弹簧销与车架支架或吊耳连接的是最长的主片。（ ） 【答案】正确 【详解】从图示钢板弹簧结构可知，多片弹簧钢片中最长的一片为主片，主片两端卷成卷耳并装衬套，便于用弹簧销与车架支架或吊耳铰链连接。不能把任意一片弹簧片都看作带卷耳的主片。 21．发动机曲柄滑块机构虽然可看成由铰链四杆机构演化而来，但不能直接判定为铰链四杆机构，因为铰链四杆机构要求各运动副均为转动副。（ ） 【答案】正确 【详解】铰链四杆机构的边界条件是所有运动副均为转动副。发动机曲柄滑块机构属于在铰链四杆机构基础上演化出的机构，含有滑块直线运动形成的移动副，因此不能把“演化而来”和“本身就是铰链四杆机构”混为一谈。 22．曲柄滑块机构是由铰链四杆机构演化而来的。（ ） 【答案】正确 【详解】曲柄滑块机构可看成由铰链四杆机构演化而来，即把其中一个转动副演化为移动副，使滑块作往复直线运动。因此该判断正确。 23．在凸轮机构中有且至少有一个构件做往复移动或摆动。（ ） 【答案】错误 【详解】在凸轮机构中，凸轮一般做等速转动，从动件做往复移动或摆动。 24．带轮轮缘上的梯形槽并非只要做成梯形即可，其槽数及结构尺寸还应与所选带的型号相对应。（ ） 【答案】正确 【详解】相关规定，带轮外圈是轮缘，轮缘上有梯形槽，槽数及结构尺寸与所选带的型号相对应。易错边界在于：判断轮缘结构不能只看槽形是否为梯形，还要看槽数和结构尺寸是否与带的型号匹配。 25．图中的滚子链由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成。套筒与销轴、滚子与套筒采用间隙配合，使相关零件能相互转动，从而有利于降低链条与链轮之间的摩擦和磨损。（ ） 【答案】正确 【详解】图中滚子链的运动关系说明，套筒与销轴、滚子与套筒之间需要相对转动，所以采用间隙配合；内链板与套筒、外链板与销轴才采用过盈配合。题干区分了两类配合关系，判断正确。 26．链传动的润滑应将润滑油加在紧边上。（ ） 【答案】错误 【详解】链传动润滑应使润滑油进入链板、销轴、套筒和滚子等相对运动处，通常从松边进入啮合前的位置加油效果较好。题干说加在紧边上不符合链传动润滑要求，所以判断错误。 27．斜齿圆柱齿轮的螺旋角越大，轮齿越倾斜，传动的平稳性越好，但轴向力也越大。（ ） 【答案】正确 【详解】斜齿圆柱齿轮轮齿逐渐进入和退出啮合，螺旋角增大时啮合平稳性一般提高；但螺旋角越大，产生的轴向分力也越大，需要相应的轴向支承。故该说法正确。 28．齿面磨损会破坏渐开线齿廓并引起噪声、振动，但它只是齿面形状问题，不会因轮齿变薄而间接导致轮齿折断。（ ） 【答案】错误 【详解】齿面磨损不仅会破坏渐开线齿廓形状，引起噪声和系统振动，还会使轮齿变薄，进而可能间接导致轮齿折断。易错点在于只看到磨损对齿廓和传动平稳性的影响，而忽视轮齿厚度减小带来的强度风险。 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．在汽车变速器中，若输入轴转速保持不变，而输出轴需要由高速变为中速或低速，滑移齿轮变速机构实质上应改变齿轮系的______。 【答案】传动比 【详解】相关规定，在主动轴转速不变的情况下，利用齿轮系可使从动轴获得多种工作转速；滑移齿轮等变速机构通过改变传动比实现多级变速。 30．根据各齿轮轴线的位置是否固定，齿轮系可分为定轴轮系和______。 【答案】周转轮系 【详解】按各齿轮轴线在传动过程中是否固定，齿轮系分为定轴轮系和周转轮系。周转轮系中至少有一个齿轮轴线绕其他轴线转动。 31．图示传动轴中的连接装置用于连接主动轴和从动轴，使两轴共同回转并传递转矩，这类装置统称为______。 【答案】联轴器 【详解】图中传动轴采用的是万向联轴器。联轴器的基本作用是连接主动轴和从动轴，使两轴共同回转并传递转矩；汽车中的万向节属于联轴器应用的一种。它不同于可在工作中接合或分离的离合器。 32．制动器名称中的“带式、鼓式、盘式”主要反映制动件的______。 【答案】结构形式 【详解】教材中按制动件的结构形式，可将制动器分为带式制动器、鼓式制动器和盘式制动器。 33．液压控制阀按用途和工作特点不同，主要分为方向控制阀、压力控制阀和______。 【答案】流量控制阀 【详解】液压控制阀按用途和工作特点通常分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三类，分别控制液流方向、压力大小和流量大小。 34．气压传动系统中，用来调节、控制压缩空气压力的是______。 【答案】压力控制阀 【详解】气压传动系统中的压力控制阀用于调节或控制压缩空气压力，保证执行元件在规定压力范围内工作。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．气压系统检修后，若担心短时供气中断、输出气流不稳，并发现压缩空气中夹带油、水和杂质，围绕储气罐的使用应按怎样的思路提出处理建议？ 【答案】（1）保证储气罐储存一定数量的压缩空气，供故障或临时需要时应急使用。（2）利用储气罐消除压力脉动，保证输出气流连续、平稳。（3）利用储气罐进一步分离压缩空气中的油、水及杂质，减少后续元件受污染。 【详解】储气罐的功能不是单一储气。它既要储存一定压缩空气用于短时供气和应急，又能缓和气压脉动，使输出气流连续平稳，还能进一步分离油、水和杂质，减轻后续气压元件污染。答题时应围绕储气、稳压和净化三个采分点展开。 36．简述液压传动的工作原理。 【答案】液压传动以密封容积中受压液体为工作介质传递运动和动力。动力元件将机械能转化为油液压力能，执行元件再将压力能转化为机械能，通过控制油液流动实现运动和动力传递。 【详解】液压传动以密封容积中的液体为工作介质。动力元件把机械能转化为液体压力能，压力油经控制元件进入执行元件，执行元件再把压力能转化为机械能，实现力和运动的传递。 37．判断下列说法是否正确，并按判断过程纠正：汽车车轮由内、外轮胎、辐条和轴套等组成，可以看作构件；发动机用的V带只有一个零件，所以不能看作构件。 【答案】（1）该说法前半句正确，后半句错误。（2）判断构件的关键不是零件数量，而是是否作为一个整体运动的最小单元。（3）车轮由多个零件刚性连接，工作时整体运动，可看作构件。（4）V带虽由一个零件组成，但在机构中也作为一个运动整体，因此也可作为构件。 【详解】判断构件时看它是否作为机构中独立运动的整体，而不是只看由几个零件组成。车轮虽由多个零件组成，但装配后整体运动，可以看作构件；V带虽通常是一个零件，但在带传动中作为一个运动整体，也可以看作构件。 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．画出下图所示齿轮的两个视图，已知 m=3mm，z=20，写出主要计算式。 【答案】如图所示。主要计算式： mm； mm； mm。 【详解】本题要先由模数和齿数求分度圆、齿顶圆和齿根圆尺寸，再按齿轮规定画法完成两个视图。分度圆直径 mm，齿顶圆直径 mm，齿根圆直径 mm。 39．汽车上一根传动轴长期承受循环载荷，现比较两种候选金属材料的拉伸试验数据。甲材料试样原始标距为50 mm，拉断后对接标距为62 mm，原始横截面积为80 mm^2，断后缩颈处最小横截面积为48 mm^2；乙材料试样原始标距为50 mm，拉断后对接标距为58 mm，原始横截面积为80 mm^2，断后缩颈处最小横截面积为56 mm^2。（1）分别计算甲、乙材料的断后伸长率和断面收缩率。（2）只从塑性指标判断，哪种材料断裂前发生永久变形的能力较强？写出判据。（3）该传动轴若发生低于屈服强度的突然断裂，应重点核查哪一项力学性能？说明理由。 【答案】（1）甲材料：，。乙材料：，。 （2）甲材料塑性较好。判据：断后伸长率和断面收缩率越大，材料断裂前发生不可逆永久变形的能力越强；甲的和均大于乙。 （3）应重点核查疲劳强度。理由：传动轴在循环载荷下工作，零件可能在低于屈服强度的循环应力作用下经过一定时间突然断裂，这属于疲劳失效，应关注材料能经受无限多次循环而不断裂的最大应力值。 【详解】本题先用拉伸试验数据计算塑性指标，再把汽车轴类零件的循环载荷工作条件与疲劳失效联系起来。断后伸长率用拉断后的标距伸长量与原始标距之比判断，断面收缩率用缩颈处面积减少量与原始面积之比判断；循环载荷下的突然断裂不能只看静载强度，还要看疲劳强度。 40．发动机试验台准备更换三类铸件：A件为底座，主要承受设备自重产生的压缩载荷，还要求减小振动、便于加工安装面；B件为细长拉杆，工作时反复承受拉伸和冲击；C件为输送含砂冷却液的小泵耐磨衬板。备料记录中写道：“A件继续选用普通铸铁；B件也选普通铸铁，因为铸铁强度高；C件可在灰铸铁或球墨铸铁基础上加入铬、镍、钒等元素制成特殊性能铸铁。”据材料条件回答：（1）A件选用普通铸铁是否有依据？写出判断理由。（2）B件的备料理由是否成立？指出风险并给出判据。（3）C件的备料思路对应教材中的哪类铸铁？其目的是什么？ 【答案】（1）有依据。铸铁承受压缩载荷时具有较高抗压强度；石墨使铸铁具有较好的减振性、良好的切削加工性和铸造性能，符合底座承压、减振、加工安装面的要求。 （2）不成立。判据是受力以拉伸和冲击为主时，不能只看抗压能力；铸铁的抗拉强度、塑性和韧性远不如钢，用于反复拉伸、冲击的细长拉杆有断裂风险。 （3）属于合金铸铁，又称特殊性能铸铁。其目的是通过加入铬、镍、钒等合金元素，使灰铸铁或球墨铸铁获得特定性能，如耐磨性能，适合耐磨衬板。 【详解】本题的判据来自铸铁力学性能和分类：铸铁不是“强度都高”，其优势主要体现在抗压、铸造、切削、耐磨和减振等方面；遇到拉伸、冲击工况时，应注意其抗拉强度、塑性和韧性不足。加入铬、镍、钒等元素获得耐磨、耐热、耐蚀等特定性能时，应归为合金铸铁或特殊性能铸铁。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 《汽车机械常识》期末复习卷（十） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．下列材料中，常用于制造汽车发动机缸体的是（ ） A．铸铁 B．铝合金 C．塑料 D．不锈钢 2．车辆齿轮油中，对使用性能要求最高的齿轮传动形式是（ ） A．普通齿轮传动 B．双曲线齿轮传动 C．斜齿轮传动 D．直齿轮传动 3．在机械制图中，中心线一般用______绘制（ ） A．粗实线 B．细实线 C．细点画线 D．虚线 4．绘图准备和修改时，需要完成“固定A4图纸、清除多余铅笔线、削尖铅笔”三项操作。下列工具搭配正确的是（ ） A．胶带纸固定图纸，曲线板清除线条，小刀削铅笔 B．胶带纸固定图纸，小刀清除线条，橡皮削铅笔 C．曲线板固定图纸，橡皮清除线条，小刀削铅笔 D．胶带纸固定图纸，橡皮清除线条，小刀削铅笔 5．识读一张零件三视图时，标注得到两点坐标关系为：、，、，、。按规定用坐标判断两点相对位置的方法，点P相对于点Q的位置判断正确的是（ ） A．点P在点Q的左、前、下方 B．点P在点Q的右、后、下方 C．点P在点Q的左、后、下方 D．点P在点Q的左、后、上方 6．检查一个三角形平面的三面投影时发现：该平面在V面上的投影积聚成一条倾斜直线，在H面和W面上的投影均为缩小的类似三角形。下列判断正确的是（ ） A．该平面垂直于V面，是正垂面 B．该平面平行于V面，是正平面 C．该平面倾斜于三面，是一般位置平面 D．该平面垂直于H面，是铅垂面 7．图中把圆锥的立体位置、投影图和三视图放在一起。若圆锥轴线垂直于H面，检验一组三视图是否正确时，下列判据最可靠的是（ ） A．主视图为圆并反映底面实形，俯视图、左视图均为等腰三角形，素线投影位置可不同 B．俯视图为圆并反映底面实形，主视图、左视图均为等腰三角形，素线投影位置可不同 C．俯视图为等腰三角形，主视图为圆并反映底面实形，左视图也应为圆形轮廓 D．三个视图都应为等腰三角形，只是主视图、左视图的三角形宽度可以不同 8．如图所示为衣柜中支撑和固定挂衣杆的法兰座，通过自攻螺钉与木质衣柜连接。下列零件视图中，能基本体现法兰座的结构和功能的是（ ） A． B． C． D． 9．检验一根阶梯轴时，图样上有两处几何公差标注：一处公差框只有两格，第一格为圆柱度符号，第二格为0.006；另一处公差框有三格，第一格为径向圆跳动符号，第二格为0.025，第三格为公共基准线C-D。检验员在填写记录时，下列判断最符合图样含义的是（ ） A．圆柱度不带基准检验，径向圆跳动按C-D基准检验 B．圆柱度需按C-D基准检验，径向圆跳动只需测外形误差 C．两处均不涉及基准，只需比较各自公差值大小 D．0.006控制径向圆跳动，0.025控制圆柱度误差 10．图中给出了滑动轴承的分解表达和装配表达。维修人员若要了解部件整体结构、零件间装配关系和配合位置，最应使用的技术文件是（ ） A．检验记录，主要记录检测项目和检验结果 B．零件图，主要表达单个零件的结构和尺寸 C．装配工艺文件，主要说明装配流程和操作要求 D．装配图，能表达机器或部件整体及零件间关系 11．识读一张汽车水泵总成装配图时，学生整理出四条信息。按“分析尺寸和技术要求”的要求，最应归入“技术要求”而不是“尺寸分析”的是（ ） A．水泵安装孔的中心距，用于确定与机体连接位置 B．装配后叶轮转动应灵活，不得有明显卡滞现象 C．总成长、宽、高外廓尺寸，用于判断安装空间大小 D．轴与孔的配合尺寸，用于确定零件间装配关系 12．手工绘制规范图样前，需要从混放的名称中挑出教材列举的常用绘图工具。下列应整组挑出的是（ ） A．丁字尺、投影面、分规、铅笔 B．图板、主视图、三角板、圆规 C．图板、丁字尺、三角板、圆规 D．正投影法、圆规、分规、铅笔 13．下列关于轴的说法，正确的是（ ） A．转轴只承受转矩不承受弯矩 B．汽车发动机中用到曲轴 C．传动轴主要承受弯矩 D．软轴常用于大型机械设备 14．滑动轴承安装时，轴承与座孔配合过盈量太大会导致（ ） A．轴承与轴之间正常间隙被破坏 B．轴承在座孔中游移 C．无法保证润滑油顺利引入 D．轴承与轴颈接触不良 15．汽车机械中，滚动轴承的主要作用是（ ） A．支撑旋转轴，减少旋转摩擦（用滚动摩擦代替滑动摩擦） B．增加轴与轴承座之间的摩擦 C．固定轴的轴向位置，无法允许微量移动 D．传递轴向载荷，不传递径向载荷 16．检修滚动轴承时发现轴承断裂，追溯记录显示主机曾发生突发卡滞，轴承随后承受异常冲击载荷，未发现材料原始裂纹等缺陷。对该断裂性质和主要诱因判断正确的是（ ） A．属于缺陷断裂，诱因是安装后润滑不足使滚动体表面磨损扩展 B．属于过载断裂，诱因是外加载荷超过材料强度极限，常与主机突发故障有关 C．属于疲劳断裂，诱因是正常载荷长期循环作用，不涉及过载因素 D．属于安装缺陷断裂，判据是任何安装不当都会先产生材料内部缺陷 17．检修一处轴与轮毂的键连接时，发现键从轮毂两端打入，上、下平面为工作面；该连接若只装一副键，只能传递单方向转矩。依据这些特征，应判断该连接为（ ） A．普通楔键连接 B．矩形花键连接 C．导向平键连接 D．切向键连接 18．记录螺纹直径时，需要分别判断“外螺纹牙顶相切的假想圆柱直径”“内螺纹牙顶相切的假想圆柱直径”和“牙型上沟槽、凸起宽度相等处的假想圆柱直径”。下列记录最符合教材判据的是（ ） A．外螺纹牙顶相切记为小径，内螺纹牙顶相切记为大径，宽度相等处记为中径 B．外螺纹牙顶相切记为中径，内螺纹牙顶相切记为小径，宽度相等处记为大径 C．外螺纹牙顶相切记为大径，内螺纹牙顶相切记为大径，宽度相等处记为小径 D．外螺纹牙顶相切记为大径，内螺纹牙顶相切记为小径，宽度相等处记为中径 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．普通螺纹标记中未出现S、N、L等旋合长度代号，也未用数值注明旋合长度时，使用时一般应按中等旋合长度确定。（ ） 20．图中的钢板弹簧由多片长度不等的弹簧钢片叠加而成，其中两端卷成卷耳、用于通过弹簧销与车架支架或吊耳连接的是最长的主片。（ ） 21．发动机曲柄滑块机构虽然可看成由铰链四杆机构演化而来，但不能直接判定为铰链四杆机构，因为铰链四杆机构要求各运动副均为转动副。（ ） 22．曲柄滑块机构是由铰链四杆机构演化而来的。（ ） 23．在凸轮机构中有且至少有一个构件做往复移动或摆动。（ ） 24．带轮轮缘上的梯形槽并非只要做成梯形即可，其槽数及结构尺寸还应与所选带的型号相对应。（ ） 25．图中的滚子链由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成。套筒与销轴、滚子与套筒采用间隙配合，使相关零件能相互转动，从而有利于降低链条与链轮之间的摩擦和磨损。（ ） 26．链传动的润滑应将润滑油加在紧边上。（ ） 27．斜齿圆柱齿轮的螺旋角越大，轮齿越倾斜，传动的平稳性越好，但轴向力也越大。（ ） 28．齿面磨损会破坏渐开线齿廓并引起噪声、振动，但它只是齿面形状问题，不会因轮齿变薄而间接导致轮齿折断。（ ） 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．在汽车变速器中，若输入轴转速保持不变，而输出轴需要由高速变为中速或低速，滑移齿轮变速机构实质上应改变齿轮系的______。 30．根据各齿轮轴线的位置是否固定，齿轮系可分为定轴轮系和______。 31．图示传动轴中的连接装置用于连接主动轴和从动轴，使两轴共同回转并传递转矩，这类装置统称为______。 32．制动器名称中的“带式、鼓式、盘式”主要反映制动件的______。 33．液压控制阀按用途和工作特点不同，主要分为方向控制阀、压力控制阀和______。 34．气压传动系统中，用来调节、控制压缩空气压力的是______。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．气压系统检修后，若担心短时供气中断、输出气流不稳，并发现压缩空气中夹带油、水和杂质，围绕储气罐的使用应按怎样的思路提出处理建议？ 36．简述液压传动的工作原理。 37．判断下列说法是否正确，并按判断过程纠正：汽车车轮由内、外轮胎、辐条和轴套等组成，可以看作构件；发动机用的V带只有一个零件，所以不能看作构件。 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．画出下图所示齿轮的两个视图，已知 m=3mm，z=20，写出主要计算式。 39．汽车上一根传动轴长期承受循环载荷，现比较两种候选金属材料的拉伸试验数据。甲材料试样原始标距为50 mm，拉断后对接标距为62 mm，原始横截面积为80 mm^2，断后缩颈处最小横截面积为48 mm^2；乙材料试样原始标距为50 mm，拉断后对接标距为58 mm，原始横截面积为80 mm^2，断后缩颈处最小横截面积为56 mm^2。（1）分别计算甲、乙材料的断后伸长率和断面收缩率。（2）只从塑性指标判断，哪种材料断裂前发生永久变形的能力较强？写出判据。（3）该传动轴若发生低于屈服强度的突然断裂，应重点核查哪一项力学性能？说明理由。 40．发动机试验台准备更换三类铸件：A件为底座，主要承受设备自重产生的压缩载荷，还要求减小振动、便于加工安装面；B件为细长拉杆，工作时反复承受拉伸和冲击；C件为输送含砂冷却液的小泵耐磨衬板。备料记录中写道：“A件继续选用普通铸铁；B件也选普通铸铁，因为铸铁强度高；C件可在灰铸铁或球墨铸铁基础上加入铬、镍、钒等元素制成特殊性能铸铁。”据材料条件回答：（1）A件选用普通铸铁是否有依据？写出判断理由。（2）B件的备料理由是否成立？指出风险并给出判据。（3）C件的备料思路对应教材中的哪类铸铁？其目的是什么？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $