《汽车电气设备构造与维修》（高教版第3版）河南省（对口招生）汽车运用与维修类 期末复习卷（三）

河南省（对口招生）汽车运用与维修类 《汽车车身电气设备检修》期末复习卷（三） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．在整车质量和动力电池包质量基本不变的条件下，希望增加纯电动汽车可储存的电能。选型时应优先比较的指标是（ ） A．质量比能量 B．额定容量标注字体 C．电池外壳颜色 D．接线柱外形 【答案】A 【详解】质量比能量表示单位质量电池可储存的能量。电池包质量受限时，提高该指标通常有利于增加可用能量；实际选型还需综合体积能量密度、安全性、寿命和成本。 2．下列装置属于汽车电源系统的是（ ） A．起动机 B．点火线圈 C．交流发电机 D．分电器 【答案】C 【详解】交流发电机在发动机运转时向用电设备供电并给蓄电池充电，属于电源系统。 3．三相桥式整流电路工作时，六只整流二极管的正确导通规律是（ ） A．六只二极管始终同时导通 B．每个时刻由一只正极管和一只负极管导通 C．只有三只负极管轮流导通 D．只有三只正极管轮流导通 【答案】B 【详解】三相电压中始终有一相电压最高、一相最低，因此每个时刻由一只正极管和一只负极管导通，在负载两端形成较平稳的脉动直流电压。 4．汽车供电系统电压异常偏低时，下列属于应优先检查的原因是（ ） A．蓄电池亏电或主供电线路接触不良 B．制动器机械卡滞 C．车门玻璃升降器变形 D．轮胎气压过低 【答案】A 【详解】供电电压偏低应先检查蓄电池状态、发电机输出、传动带以及主供电和搭铁线路；其他选项不是供电电压偏低的直接原因。 5．汽车用交流发电机必须配装电压调节器，主要原因是（ ） A．蓄电池容量始终保持不变 B．起动机只能使用交流电 C．车灯亮度不受电压影响 D．发电机转速和用电负荷经常变化 【答案】D 【详解】发动机转速及汽车用电负荷会不断变化，发电机输出电压随之改变。调节器通过控制励磁电流，使输出电压保持在规定范围内。 6．发动机停机或发电机尚未正常发电时，负责向起动机及其他用电设备供电的是（ ） A．蓄电池 B．整流器 C．点火开关 D．交流发电机 【答案】A 【详解】蓄电池储存电能，可在发动机停机、起动及发电机输出不足时供电；整流器和点火开关本身不是独立电源。 7．与电磁振动式调节器相比，电子调节器的典型特点是（ ） A．依靠机械触点反复开闭调压 B．只能通过很小的励磁电流 C．调压精度较高且没有运动触点 D．对无线电干扰更强 【答案】C 【详解】电子调节器采用半导体器件控制励磁电流，没有机械运动触点，具有调压精度高、体积小和无线电干扰较小等特点。 8．按高压系统维修规程完成断电、验电后，检修电动汽车高压部件时仍需佩戴符合电压等级要求的绝缘手套，主要目的是（ ） A．防止手部弄脏 B．降低意外接触带电部位造成触电的风险 C．代替断电和验电步骤 D．提高拆装速度 【答案】B 【详解】绝缘手套是高压作业的个人防护用品，但不能替代断电、等待放电、验电和设置警戒等安全步骤，并应按规定检查其有效期和完好性。 9．汽车交流发电机电压调节器的主要作用是（ ） A．通过控制励磁使系统电压保持在规定范围 B．使输出电流始终为零 C．改变蓄电池单格数量 D．直接驱动起动机 【答案】A 【详解】调节器根据系统电压改变励磁电流，使发电机输出电压在转速和负荷变化时仍保持在规定范围。 10．发动机不能起动，确认供油和机械状况基本正常。检查发现点火线圈高压输出端无火，而点火线圈低压电源、搭铁及控制脉冲均正常。故障最可能在（ ） A．点火线圈或其高压输出连接 B．燃油表传感器 C．倒车灯开关 D．刮水器停位触点 【答案】A 【详解】低压供电、搭铁和控制脉冲正常而线圈无高压输出，故障范围可缩小到点火线圈本体及其高压输出连接。检测电子点火系统应使用专用火花测试器或示波器，避免徒手搭铁试火。 11．车辆充电不足，传动带正常。发动机中速时测得发电机B端电压明显低于规定值，调节器电源、检测端和搭铁均正常，但励磁电流始终很小。故障最可能在（ ） A．起动机单向离合器 B．蓄电池外壳 C．倒车灯开关 D．电压调节器或励磁回路 【答案】D 【详解】调节器外围供电和搭铁正常而励磁电流异常偏小，应重点检查调节器输出及转子励磁回路。诊断时按维修资料测量，不应随意短接调节器或强行增大励磁。 12．夜间倒车时，既向车后提供照明又提示其他道路使用者车辆正在倒车的灯具是（ ） A．前雾灯 B．示廓灯 C．牌照灯 D．倒车灯 【答案】D 【详解】倒车灯安装在车辆后部，倒车时点亮，既照亮车后区域，也向其他道路使用者表明车辆处于倒车状态。 13．按功能分类，下列属于汽车照明灯的是（ ） A．转向灯 B．制动灯 C．前照灯 D．危险警报灯 【答案】C 【详解】前照灯用于照亮车辆前方道路，属于照明灯；制动灯、转向灯和危险警报灯用于传递车辆状态，属于信号灯。 14．某车夜间会车时近光灯右侧亮区明显向右上方延伸，而左侧截止线较低。这种配光设计的主要目的是（ ） A．取消近光灯遮光结构 B．增加对向车道照明并提高眩光 C．使远光灯和近光灯照射距离相同 D．兼顾防眩目和本车行进方向照明 【答案】D 【详解】近光不对称配光使对向车道一侧光束保持较低，减轻眩目，同时提高本车行进方向一侧的照明范围。 15．汽车交流发电机转子爪极需要形成磁路并承受旋转载荷，通常采用的材料是（ ） A．绝缘塑料 B．低碳钢等导磁钢材 C．纯铜 D．玻璃 【答案】B 【详解】爪极既是磁路组成部分又承受机械载荷，通常采用具有良好导磁性和机械强度的钢材制造。 16．某车型维修资料规定点火开关ON挡为发动机正常工作位置。开关置于ON挡时通常接通的电路是（ ） A．仅起动机电磁开关电路 B．仅停车灯电路 C．点火及发电机励磁等运行电路 D．蓄电池正负极短路回路 【答案】C 【详解】不同车型的挡位字母或编号可能不同，应以维修资料为准；ON挡通常为发动机运行相关电路供电，START挡才用于起动。 17．汽车喇叭继电器接入喇叭电路的主要作用是（ ） A．把直流电转换成三相交流电 B．用小电流控制喇叭工作回路的大电流 C．改变喇叭发声频率并替代膜片 D．在倒车时自动切断蓄电池 【答案】B 【详解】喇叭继电器使按钮回路只承担较小的线圈电流，由继电器触点接通喇叭工作回路的大电流，可减轻按钮触点负担。 18．汽车交流发电机励磁系统的基本作用是（ ） A．直接冷却定子绕组 B．建立转子磁场 C．机械驱动发动机 D．改变蓄电池单格数量 【答案】B 【详解】励磁电流流过转子绕组后建立磁场；调节器通过改变励磁电流来调节发电机输出电压。 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．装有气压制动系统的载重汽车不能采用气喇叭作为声响信号装置。（ ） 【答案】错误 【详解】具备压缩空气来源的车辆可以采用气喇叭，气流使发声部件振动形成声响信号。 20．在达到相同照明需求并采用合适驱动与散热设计时，LED汽车灯具通常比卤素灯具能效更高、响应更快且寿命更长。（ ） 【答案】正确 【详解】LED的优势不能简单表述为任何条件下都更亮；实际光通量、配光、散热和寿命取决于灯具整体设计。 21．汽车电压表应串联在蓄电池充电电路中，用来直接测量充、放电电流。（ ） 【答案】错误 【详解】电压表应并联在蓄电池或发电机两端测量端电压；串联在充电电路中测量充、放电电流的是电流表。 22．汽车交流发电机定子产生的三相交流电可不经整流，直接向车辆直流系统供电。（ ） 【答案】错误 【详解】车辆低压系统使用直流电，定子三相交流电必须经整流器转换后才能供电。 23．机油压力警报灯在点火开关接通、发动机尚未运转时点亮，可作为警报灯及其控制回路的初步自检现象。（ ） 【答案】正确 【详解】发动机未运转时机油压力尚未建立，压力开关闭合使警报灯点亮；发动机起动并建立正常油压后，警报灯应熄灭。 24．发动机正常运转且发电机输出电压高于蓄电池端电压时，发电机可向用电设备供电并给蓄电池充电。（ ） 【答案】正确 【详解】是否充电取决于发电机输出、系统负荷、蓄电池状态和端电压，不能只凭发动机已经起动作绝对判断。 25．永磁式双速刮水电动机可利用不同电刷组合改变电枢电流通路，从而获得高、低两种转速。（ ） 【答案】正确 【详解】具体电刷位置和电流通路应结合相应电动机结构图分析，不能把所有双速电动机概括为同一种接线。 26．灯光开关是专门用于调节车内灯光亮度的设备。（ ） 【答案】错误 【详解】灯光开关用于控制汽车灯具的开关，包括调节前灯、示廓灯和远近光灯等照明设备。 27．带延时控制的电动车窗在延时时间结束后仍可一直操作，控制回路不会自动切断。（ ） 【答案】错误 【详解】延时控制只在规定时间内维持操作条件，延时结束或满足其他退出条件后控制回路会被切断。 28．前照灯的主要作用是在夜间或低能见度条件下照亮车辆前方道路，并通过合理配光减少对其他道路使用者的眩目。（ ） 【答案】正确 【详解】前照灯服务于驾驶员观察道路；车辆状态提示主要由转向灯、制动灯等信号灯承担。 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．电动车窗主要由玻璃升降器、______和开关等组成。 【答案】电动机 【详解】电动机提供动力，玻璃升降器把电动机的旋转运动转换为车窗玻璃的升降运动，开关负责控制电流方向。 30．转向信号装置通常由转向信号灯、转向指示灯、转向灯开关、______和连接线路等组成；该元件使转向灯按一定频率闪烁。 【答案】闪光器 【详解】闪光器周期性控制转向灯电路通断，使外部转向信号灯和仪表指示灯按规定节奏闪烁。 31．汽车低压线截面积主要根据用电设备的______选择。 【答案】工作电流 【详解】导线截面积需要满足允许载流量要求，因此应以用电设备的工作电流为主要选择依据。 32．点火示波器显示多缸点火过程时，常用的四种波形排列方式是多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波和______。 【答案】单缸选缸波形 【详解】不同排列方式便于比较各缸点火波形或单独观察某一缸，诊断时应结合车型点火系统和标准波形。 33．汽车电路图按表达用途可分为接线图、线束图、线路图和______四种。 【答案】电路原理图 【详解】电路原理图重点表示电器之间的工作关系，便于分析电路原理和诊断故障。 34．普通12 V铅酸蓄电池由6个单格电池______连接组成，每个单格的标称电压约为______V。 【答案】串联；2 【详解】串联时各单格电压相加，6个约2 V的单格组成标称电压12 V的蓄电池。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．检修带电子控制单元的汽车电路时，为什么应使用规定检测设备？还应遵守哪些基本操作要求？ 【答案】电子控制线路的信号电流小、器件耐压和承载能力有限，应按维修资料使用高阻抗万用表、示波器或专用测试仪器。检修前核对电路、端子和熔断器规格；插拔控制单元或传感器连接器前按要求切断电源；测量时确认仪表挡位和表笔插孔；保持原车线束、端子及保护装置规格；确认故障原因后再更换同规格部件，并在原工作条件下验证。 【详解】规范检测的核心是控制测试负载和电压边界，避免人为过流、反接或过电压，同时保证测量结果能够对应车型电路。 36．简述传统汽车低压电路的基本特点。 【答案】通常采用低压直流供电、单线制和负极搭铁；各用电设备多为并联连接，以便独立工作；主要支路设置熔断器、断路器或熔断线等过流保护。乘用车常见12 V系统，部分商用车采用24 V系统。 【详解】回答应包含供电性质、搭铁方式、负载连接和线路保护；具体系统电压以车型资料为准。 37．比较蓄电池与交流发电机在汽车电源系统中的供电作用。 【答案】发动机起动、停车或发电机不发电时，蓄电池向起动机及其他用电设备供电；发动机低速且发电机电压较低时，蓄电池可补充供电。发动机正常运转后，交流发电机成为主要电源，向起动系统之外的用电设备供电并给蓄电池充电；发电机过载时，蓄电池与其共同供电。 【详解】蓄电池适合储存电能并承担起动和补充供电，交流发电机则在发动机运转时持续发电。两者并联工作，可兼顾起动、大负荷和稳定供电需求。 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．检修一只12 V铅酸蓄电池时，发现某单格极板组装配异常。回答：（1）一个单格电池的正、负极板应怎样交错布置，为什么负极板通常比正极板多一片？（2）六个单格应采用何种方式连接，才能形成12 V蓄电池？（3）装复后进行大电流放电试验时，端电压迅速降低，应从存电程度、连接状态和极板故障三个方面列出检查要点。 【答案】（1）正、负极板相互嵌合并由隔板隔开；负极板通常比正极板多一片，使每片正极板两面都面对负极板，减小正极板因两面反应不均造成的弯曲和活性物质脱落。（2）六个约2 V的单格电池串联，形成约12 V的蓄电池。（3）检查充电状态和电解液密度是否正常；检查接线柱、联条及外部连接是否松动、氧化或接触不良；检查极板是否硫化、短路、活性物质脱落或单格损坏。 【详解】本题从单格结构、串联关系和负载试验三个层次判断蓄电池状态。端电压快速降低既可能是存电不足，也可能由连接压降或极板内部故障造成，应分层排查。 39．观察图示STN2000组合仪表，写出编号8、9、10、11所指仪表或显示装置的名称，并分别说明其显示的车辆信息。 【答案】8—燃油表，显示油箱燃油量；9—冷却液温度表，显示发动机冷却液温度；10—车速表及里程显示装置，显示车速和累计/短程里程；11—发动机转速表，显示发动机转速。 【详解】按图中编号识别即可。原题要求写出全部部件但图中部分警报符号较小且原答案次序混乱，修订后限定为清晰、可唯一识别的8—11号仪表。 40．铅酸蓄电池进行充、放电试验。放电一段时间后，电解液密度下降，端电压接近终止电压。回答：（1）放电时正、负极板活性物质和电解液分别发生怎样的变化？（2）为什么接近放电终了时端电压会迅速下降？（3）此时应采取什么操作，继续深度放电会带来什么危害？（4）充电时上述变化如何恢复？ 【答案】（1）正极板的二氧化铅和负极板的海绵状铅都逐渐转变为硫酸铅，电解液中的硫酸减少、水增多，密度下降。（2）极板表面形成大量硫酸铅并堵塞孔隙，硫酸向极板内部扩散变慢，内部电解液密度快速下降，端电压随之迅速降低。（3）达到终止电压应立即停止放电并及时充电；继续深度放电会加重极板硫化，降低容量和使用寿命。（4）充电时硫酸铅分别恢复为二氧化铅和海绵状铅，水减少、硫酸增多，电解液密度上升。 【详解】铅酸蓄电池的充、放电反应具有可逆性，但超过终止电压继续放电会使硫酸铅结晶加重并损害极板，因此应依据端电压及时停止放电。 学科网（北京）股份有限公司 $ 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 《汽车车身电气设备检修》期末复习卷（三） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．在整车质量和动力电池包质量基本不变的条件下，希望增加纯电动汽车可储存的电能。选型时应优先比较的指标是（ ） A．质量比能量 B．额定容量标注字体 C．电池外壳颜色 D．接线柱外形 2．下列装置属于汽车电源系统的是（ ） A．起动机 B．点火线圈 C．交流发电机 D．分电器 3．三相桥式整流电路工作时，六只整流二极管的正确导通规律是（ ） A．六只二极管始终同时导通 B．每个时刻由一只正极管和一只负极管导通 C．只有三只负极管轮流导通 D．只有三只正极管轮流导通 4．汽车供电系统电压异常偏低时，下列属于应优先检查的原因是（ ） A．蓄电池亏电或主供电线路接触不良 B．制动器机械卡滞 C．车门玻璃升降器变形 D．轮胎气压过低 5．汽车用交流发电机必须配装电压调节器，主要原因是（ ） A．蓄电池容量始终保持不变 B．起动机只能使用交流电 C．车灯亮度不受电压影响 D．发电机转速和用电负荷经常变化 6．发动机停机或发电机尚未正常发电时，负责向起动机及其他用电设备供电的是（ ） A．蓄电池 B．整流器 C．点火开关 D．交流发电机 7．与电磁振动式调节器相比，电子调节器的典型特点是（ ） A．依靠机械触点反复开闭调压 B．只能通过很小的励磁电流 C．调压精度较高且没有运动触点 D．对无线电干扰更强 8．按高压系统维修规程完成断电、验电后，检修电动汽车高压部件时仍需佩戴符合电压等级要求的绝缘手套，主要目的是（ ） A．防止手部弄脏 B．降低意外接触带电部位造成触电的风险 C．代替断电和验电步骤 D．提高拆装速度 9．汽车交流发电机电压调节器的主要作用是（ ） A．通过控制励磁使系统电压保持在规定范围 B．使输出电流始终为零 C．改变蓄电池单格数量 D．直接驱动起动机 10．发动机不能起动，确认供油和机械状况基本正常。检查发现点火线圈高压输出端无火，而点火线圈低压电源、搭铁及控制脉冲均正常。故障最可能在（ ） A．点火线圈或其高压输出连接 B．燃油表传感器 C．倒车灯开关 D．刮水器停位触点 11．车辆充电不足，传动带正常。发动机中速时测得发电机B端电压明显低于规定值，调节器电源、检测端和搭铁均正常，但励磁电流始终很小。故障最可能在（ ） A．起动机单向离合器 B．蓄电池外壳 C．倒车灯开关 D．电压调节器或励磁回路 12．夜间倒车时，既向车后提供照明又提示其他道路使用者车辆正在倒车的灯具是（ ） A．前雾灯 B．示廓灯 C．牌照灯 D．倒车灯 13．按功能分类，下列属于汽车照明灯的是（ ） A．转向灯 B．制动灯 C．前照灯 D．危险警报灯 14．某车夜间会车时近光灯右侧亮区明显向右上方延伸，而左侧截止线较低。这种配光设计的主要目的是（ ） A．取消近光灯遮光结构 B．增加对向车道照明并提高眩光 C．使远光灯和近光灯照射距离相同 D．兼顾防眩目和本车行进方向照明 15．汽车交流发电机转子爪极需要形成磁路并承受旋转载荷，通常采用的材料是（ ） A．绝缘塑料 B．低碳钢等导磁钢材 C．纯铜 D．玻璃 16．某车型维修资料规定点火开关ON挡为发动机正常工作位置。开关置于ON挡时通常接通的电路是（ ） A．仅起动机电磁开关电路 B．仅停车灯电路 C．点火及发电机励磁等运行电路 D．蓄电池正负极短路回路 17．汽车喇叭继电器接入喇叭电路的主要作用是（ ） A．把直流电转换成三相交流电 B．用小电流控制喇叭工作回路的大电流 C．改变喇叭发声频率并替代膜片 D．在倒车时自动切断蓄电池 18．汽车交流发电机励磁系统的基本作用是（ ） A．直接冷却定子绕组 B．建立转子磁场 C．机械驱动发动机 D．改变蓄电池单格数量 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．装有气压制动系统的载重汽车不能采用气喇叭作为声响信号装置。（ ） 20．在达到相同照明需求并采用合适驱动与散热设计时，LED汽车灯具通常比卤素灯具能效更高、响应更快且寿命更长。（ ） 21．汽车电压表应串联在蓄电池充电电路中，用来直接测量充、放电电流。（ ） 22．汽车交流发电机定子产生的三相交流电可不经整流，直接向车辆直流系统供电。（ ） 23．机油压力警报灯在点火开关接通、发动机尚未运转时点亮，可作为警报灯及其控制回路的初步自检现象。（ ） 24．发动机正常运转且发电机输出电压高于蓄电池端电压时，发电机可向用电设备供电并给蓄电池充电。（ ） 25．永磁式双速刮水电动机可利用不同电刷组合改变电枢电流通路，从而获得高、低两种转速。（ ） 26．灯光开关是专门用于调节车内灯光亮度的设备。（ ） 27．带延时控制的电动车窗在延时时间结束后仍可一直操作，控制回路不会自动切断。（ ） 28．前照灯的主要作用是在夜间或低能见度条件下照亮车辆前方道路，并通过合理配光减少对其他道路使用者的眩目。（ ） 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．电动车窗主要由玻璃升降器、______和开关等组成。 30．转向信号装置通常由转向信号灯、转向指示灯、转向灯开关、______和连接线路等组成；该元件使转向灯按一定频率闪烁。 31．汽车低压线截面积主要根据用电设备的______选择。 32．点火示波器显示多缸点火过程时，常用的四种波形排列方式是多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波和______。 33．汽车电路图按表达用途可分为接线图、线束图、线路图和______四种。 34．普通12 V铅酸蓄电池由6个单格电池______连接组成，每个单格的标称电压约为______V。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．检修带电子控制单元的汽车电路时，为什么应使用规定检测设备？还应遵守哪些基本操作要求？ 36．简述传统汽车低压电路的基本特点。 37．比较蓄电池与交流发电机在汽车电源系统中的供电作用。 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．检修一只12 V铅酸蓄电池时，发现某单格极板组装配异常。回答：（1）一个单格电池的正、负极板应怎样交错布置，为什么负极板通常比正极板多一片？（2）六个单格应采用何种方式连接，才能形成12 V蓄电池？（3）装复后进行大电流放电试验时，端电压迅速降低，应从存电程度、连接状态和极板故障三个方面列出检查要点。 39．观察图示STN2000组合仪表，写出编号8、9、10、11所指仪表或显示装置的名称，并分别说明其显示的车辆信息。 40．铅酸蓄电池进行充、放电试验。放电一段时间后，电解液密度下降，端电压接近终止电压。回答：（1）放电时正、负极板活性物质和电解液分别发生怎样的变化？（2）为什么接近放电终了时端电压会迅速下降？（3）此时应采取什么操作，继续深度放电会带来什么危害？（4）充电时上述变化如何恢复？ 学科网（北京）股份有限公司 $