内容正文:
第二节 城镇化(第二课时)
爱上地理课吧
1
1、结合实例或资料,解释城镇化过程中出现的问题,提出有效的解决措施,树立人地协调观(人地协调观)。
2、结合实例,说明地理信息技术在城市管理中的作用(地理实践力)。
【课标要求】
1、运用资料,说明不同地区城镇化的过程和特点,以及城镇化的利弊。2、通过探究有关人文地理问题,了解地理信息技术的应用。
【学习目标】
2
三、城镇化过程中出现的问题
自主学习课本P38,了解城镇化过程中出现的环境问题和社会问题
根据所学知识,探究针对以上问题的改善措施
城市病
1.环境问题严重
环境污染:大气、水体、固体废弃物、噪声、光、放射性污染
生态破坏:过度开采地下水,地面沉降;水域面积减小,绿地面积减小等
交通拥挤;
住房条件差;
就业困难;
犯罪率增多;
社会秩序混乱
2.社会经济问题
人类产业活动密集,长期高强度的工业生产;
不合理的城市规划;
城镇化速度快,城镇规模过大,与经济发展不协调
城市内涝
交通拥堵
住房紧张
环境污染
环境污染问题
污染类型 成因 解决措施
大气污染 家庭炉灶、工矿企业、交通工具等燃烧煤、石油、天然气排放大量烟尘、废气 合理布局大气污染较重的企业;实行集中供暖;建立绿化隔离带
水污染 工业废水、生活污水、城市地面径流 建立污水处理厂,污水达标排放
固体废弃物污染 建设规模扩大、工业生产、居民消费水平提高 实行垃圾分类回收、利用,采用填埋、燃烧、堆肥处理方法
噪声污染 交通运输、工业生产、建筑施工和社会活动 噪声大的工厂远离城区布局,建立绿化隔离带
城镇化的可持续发展
“城中村”是指城镇化过程中,由于耕地被征用,农民仍在原村落居
住而演变成的居民区。“村中城”是指村落内部或邻近村落围绕特定市场
或产业自发形成的“城”,从而形成“村”包围“城”的空间格局。据此
回答1~3题。
1. “城中村”形成的原因主要有( )
①城乡二元体制并存 ②村民文化素质低 ③土地征用成本高 ④安土重迁思想 ⑤保护生态环境的需要
A. ①②③ B. ①②④
C. ①③④ D. ①③⑤
√
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解析: 城乡二元体制并存是形成“城中村”的原因之一,①正确;在
城镇化的过程中,耕地被征用,但居民的住宅未被征用,导致“城中村”
形成,可推断土地征用成本高是其形成的原因之一,③正确;安土重迁的
思想也会导致“城中村”的形成,④正确;“城中村”的形成与村民文化
素质低和保护生态环境无关,②⑤错误,故选C。
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2. “村中城”形成的原因不包括( )
A. 资源丰富 B. 交通便利
C. 政策支持 D. 劳动力充足
解析: 该地区的资源和劳动力较丰富,使得该地能够围绕特定市场或
产业发展成为“村中城”;“村中城”的形成和存在有政策支持其发展;
“村中城”的形成与交通便利无关,B正确。
“城中村”是指城镇化过程中,由于耕地被征用,农民仍在原村落居
住而演变成的居民区。“村中城”是指村落内部或邻近村落围绕特定市场
或产业自发形成的“城”,从而形成“村”包围“城”的空间格局。据此
回答1~3题。
√
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3. 关于“城中村”和“村中城”的说法,正确的是( )
A. “村中城”是“城中村”发展到一定阶段的产物
B. “城中村”和“村中城”在城镇化过程中不可能同时存在
C. “村中城”的形成得益于它比周边村落科技力量雄厚
D. “城中村”滞后于时代发展,游离于现代城市管理之外
“城中村”是指城镇化过程中,由于耕地被征用,农民仍在原村落居
住而演变成的居民区。“村中城”是指村落内部或邻近村落围绕特定市场
或产业自发形成的“城”,从而形成“村”包围“城”的空间格局。据此
回答1~3题。
√
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解析: “村中城”和“城中村”都是城镇化过程中可能出现的特殊现
象,两者可能同时存在,但“村中城”并不是由“城中村”发展而来,
A、B错误;由材料无法得出“村中城”的科技力量雄厚,C错误;“城中
村”的发展滞后于城镇化发展水平,是生活水平较低的居民区,兼具农村
和城市的双重特征,管理难度较大,游离于现代城市管理之外,D正确。
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(教材P38第二段)城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河
堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠。
读图,完成4~5题。
4. 我国各地在城镇化过程中均存在不同程度的城市渠化现象,其主要作用是( )
A. 改善城市供水条件 B. 增强排污排涝能力
C. 提升内河航运能力 D. 增加休憩娱乐场所
√
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解析: 天然河道供水能力更强,A错误;城市渠化现象,通过裁弯取直
和硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把原来蜿蜒多变、
流动缓慢的天然河流,改造成为河道平直、水流顺畅的人工河道,以达到
稳定河势、加大过流能力、尽快宣泄洪水的目的,能及时排除地表积水到
渠中,增强排污排涝能力,B正确;城市渠化把天然河道变成人工明渠,
增强河道排水能力,但一般没有航运能力,C错误;城市渠化并没有增加
休憩娱乐场所,D错误。
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5. 城市渠化对地理环境的负面影响是( )
A. 河流流速减慢,泥沙淤积加重
B. 河道取直,水质恶化
C. 底栖生物生存环境变化,生物多样性减少
D. 阻断与地下径流的联系,地下水水位上升
(教材P38第二段)城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河
堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠。
读图,完成4~5题。
√
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解析: 城市渠化使河流流速加快,减少泥沙淤积,A错误;河道裁弯取
直,水流加快,水质在一定程度上净化加快,B错误;河道硬化,破坏了
河底生物的生存环境,一些生物难以生存,C正确;阻断与地下径流的联
系,阻断了地下水的补充来源,地下水水位下降,D错误。
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遥感(RS)
地理信息系统(GIS)
全球卫星导航系统(GNSS)
地理信息数据的获取(实时监测)
地理信息的空间定位
对地理信息数据
进行管理、分析等
地理信息技术
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四、地理信息技术在城市管理中的应用
出行通过手机软件,输入要查询的公交线路,即可看到公交车的实时位置、到站时间等信息。
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四、地理信息技术在城市管理中的应用
链接生活:你在生活中使用某手机软件寻找周边美食,然后能够在较短的时间内走到你选择的美食店,这其中利用了哪些技术?
提示:地理信息系统、全球卫星导航系统。
在城市信息管理与服务中的应用:借助地理信息系统对各类空间信息的储存、分析和处理功能,结合全球卫星导航系统的定位、导航功能,为市民日常生活搭建信息平台,提供便利。
四、地理信息技术在城市管理中的应用
在城市规划和建设管理中,地理信息系统依托其强大的数据管理、图层分析、制图等功能,为政府、企业等提供全方位的应用服务。例如,利用地理信息系统,可以对公共服务设施布局提供优化方案
四、地理信息技术在城市管理中的应用
应用 主要功能
城市信息管理与服务 主要向城市居民提供日常工作与生活所需的各种信息
城市规划 进行城市与区域多目标的开发和规划
城市道路交通管理 显示有关道路的路况、交通流量、沿线环境等空间属性信息
城市抗灾减灾 实时跟踪灾害发生、发展过程,对灾害进行快速分析、评价和模拟,辅助开展灾后的应急和恢复工作
城市环境管理 环境规划与决策,对城市环境进行监测、评价、预测与模拟
四、地理信息技术在城市管理中的应用--活动
1.110指挥中心要随时掌握每辆巡警车在城市中的位置,可以利用哪一种地理信息技术?
全球卫星导航系统GNSS、BDS、 GPS
2.110指挥中心要确定哪一辆巡警车离事故地点近,可以利用哪一种地理信息技术?
地理信息系统 GIS
城市110指挥中心在接到报警后,能在最短的时间内指挥警车到达事故地点。为提高出警效率,城市都配备了巡警车。应用地理信息技术可大大提高出警效率。
四、地理信息技术在城市管理中的应用--活动
3.110指挥中心要判定最近的警车至事故地点的道路是否畅通,还需要利用哪些技术?如果存在严重交通堵塞,110指挥中心又该怎么办?
摄像和视频传输技术
综合运用以上技术另外找较近且有通行条件的道路进行救援。
4.假如你是110指挥中心的调度员,请你设计在接到报警到指挥警车前往事故地点的工作程序。
接警——确定事故地点——显示事故附近的巡警车——确定最近的巡警车——通知该巡警车
5.由此例推想,地理信息技术还可以应用于城市管理的哪些部门中?
城市交通组织和管理、商业组织和管理、城市规划、卫生救护、物流等部门
中心地知识
1.中心地是指为周围居民提供商品和服务的场所。在实际生活中,中心地可以是城市,也可以是城市内的商业中心。
2.中心地服务范围呈正六边形分布。
3.同级中心地的服务范围是彼此独立和排斥的,多个相同级别中心地服务范围在空间上的分布构成蜂窝状网格。
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中心地知识
1.城市的等级与空间分布关系
(1)等级较高城市:数目较少,相距较远;
(2)等级较低城市:数目较多,相距较近; 2.城市的等级与服务范围关系
(1)等级较高城市:服务范围越大
(2)等级较低城市:服务范围越小
3.不同等级城市的服务范围是层层嵌套的
城市等级越高,服务种类越多,服务范围越大,区域城市数目越少,相距越远。
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城镇化
城镇化的意义
城镇化的概念、标志
城镇化与工业化的关系,对区域经济发展的意义
世界城镇化进程
世界城镇化进程与特点
发达国家与发展中国家城市化进程的差异
世界城镇化历程
城镇化过程中出现的问题
环境问题、社会问题及对策
地理信息技术在城市管理中的应用
交通信号“绿波带”的原理是根据道路车辆行驶的速度和路口之间的
距离,自动设置信号灯的点亮时间差,以确保车辆从遇到第一个绿灯开
始,只要按照现代导航技术实时为驾驶者提供的“绿波速度”行驶,之后
遇到的信号灯大部分为绿灯。据此完成1~2题。
1. 交通信号“绿波带”的通行模式要求城市相邻两段道路( )
①距离大致相等 ②交通流量接近
③交通秩序较好 ④绿化水平相似
A. ①② B. ②③
C. ①③ D. ③④
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解析: 结合材料,只要设定好合适的车辆速度,根据道路的长度就可
灵活设置绿灯的时间,并不一定要求相邻两段道路距离大致相等,①错
误;因为“绿波带”路段设置的“绿波速度”一致,若相邻两段道路交通
流量不一致或出现交通事故导致车流速度变慢,那么会导致两段道路车流
的速度不符合“绿波速度”,通过路口绿灯时间与计算好的时间不一致,
就享受不到“绿波带”的便利,还可能会遇到多个红灯,因此为保障“绿
波带”发挥作用,要求城市相邻两段道路的交通流量接近和交通秩序较
好,②③正确;绿化水平与交通信号“绿波带”的通行模式无关,④错
误。故选B。
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2. 交通信号“绿波带”的主要作用是( )
A. 减少占地面积 B. 缓解交通拥堵
C. 扩大城市服务范围 D. 保障行车安全
交通信号“绿波带”的原理是根据道路车辆行驶的速度和路口之间的
距离,自动设置信号灯的点亮时间差,以确保车辆从遇到第一个绿灯开
始,只要按照现代导航技术实时为驾驶者提供的“绿波速度”行驶,之后
遇到的信号灯大部分为绿灯。据此完成1~2题。
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解析: 车辆按照规定的城市道路通行速度行驶,在第一个路口遇到的
是绿灯,在路口条件、干扰因素都相对较为稳定的非饱和交通状态下,将
这个车速保持下去,就会在“绿波带”路段“一路绿灯”畅行下去,提高
路段通行效率,因此“绿波带”有利于缓解交通拥堵,B正确;“绿波
带”只是在原有的道路上设置绿灯时间,对占地面积无影响,A错误;城
市服务范围与城市等级有关,“绿波带”不能扩大城市服务范围,C错
误;“绿波带”不能保障行车安全,反过来“绿波带”需要良好的交通秩
序来保障“绿波带”的有效运行,D错误。
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(教材P40第一段)“口袋公园”也叫“袖珍公园”,是指利用
城市中的边角地、废弃地、闲置地等建设的面向公众开放的,具有一定游
憩功能的公园绿化活动场地。据此完成3~4题。
3. “口袋公园”分散布局的突出优势体现在( )
A. 缓解城市的交通压力
B. 节约建设和管理成本
C. 提供便利的休憩空间
D. 扩大城市的绿地空间
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解析: “口袋公园”主要是利用城市中的边角地、废弃池、闲置地等
建设而成的小规模的休闲空间,是市民休闲、健身、娱乐的好去处,因此
“口袋公园”分散布局的突出优势体现在公园的休憩价值,为市民提供便
利的休憩空间,而不是缓解交通压力和节约成本,A、B错误,C正确;
“口袋公园”虽然增加了城市绿地面积,但“口袋公园”的规模小,扩大
城市的绿地空间不是其突出优势,D错误。
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4. 利用地理信息技术优化城市“口袋公园”布局时,需要叠加的要素有( )
A. ①②④ B. ②③④
C. ②④⑤ D. ①③⑤
(教材P40第一段)“口袋公园”也叫“袖珍公园”,是指利用
城市中的边角地、废弃地、闲置地等建设的面向公众开放的,具有一定游
憩功能的公园绿化活动场地。据此完成3~4题。
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解析: 由材料可知,“口袋公园”是利用城市中的边角地、废弃地、
闲置地等建设的面向公众开放的,具有一定游憩功能的公园绿化活动场
地,因此在布局时要着重考虑市民的需求,因此居民区开放程度、交通便
捷程度、人口密度这些因素的考虑可以帮助进行“口袋公园”的布局,②
④⑤正确;降水分布在一个城市的范围内差异不会太大,因此降水分布不
是主要考虑的因素,①错误;土壤状况主要用于农业生产等方面,对于
“口袋公园”建设来说也不是主要因素,③错误。故选C。
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