第1部分 第4章 第3讲 第2课时 低气压(气旋)、高气压(反气旋)与天气(教参Word版)-【创新教程】2027年高考地理总复习大一轮讲义（湘教版）

第2课时　低气压(气旋)、高气压(反气旋)与天气

[自主盘点]

1．低气压(气旋)

(1)低气压：在等压线分布图上，凡等压线闭合，中心气压低于四周气压的区域，叫作低气压。

(2)北半球气旋的形成：在水平气压梯度力的作用下，低气压的气流由四周向中心流动；受地转偏向力的影响，低气压的气流向右偏转成按逆时针方向流动的大漩涡。

(3)低气压(气旋)与天气。

低空，气流从四面八方流入气旋中心→中心的空气被迫上升→常出现阴雨天气。

台风属于哪类天气系统？这类天气系统过境时，对天气有何影响？

提示：低压系统。常常带来阴雨、大风天气。

2．高气压(反气旋)

(1)高气压：在等压线分布图上，凡等压线闭合，中心气压高于四周气压的区域，叫作高气压。

(2)北半球的反气旋：高气压的气流由中心向外流出，在北半球按顺时针方向旋转流出。

(3)高气压(反气旋)与天气。

低层反气旋中心的气流向外流散→高层的空气自上而下来补充→形成下沉气流→晴朗天气。

我国冬季寒冷干燥天气形成的原因是什么？

提示：我国冬季受亚洲高压的控制，盛行下沉气流，寒冷干燥。

3．锋面气旋

(1)影响因素：在陆地上空运行的气旋，受到地面起伏等复杂因素的影响，封闭的等压线并不呈现为圆形。

(2)形成：在等压线转折比较显著的地方，常形成锋面。气旋常常与锋面联系在一起，形成锋面气旋。

为什么有锋面气旋，没有锋面反气旋？

提示：锋面是因为冷、暖空气相遇形成的，气旋的气流是从四周向中间辐合，冷、暖气

团相遇，形成锋面；反气旋气流是从中间向四周辐散，冷、暖气团不能相遇，所以不能形成锋面。

[图文拓展]

1．低气压中心一定会产生阴雨天气吗？

不一定。当低压势力较弱，中心气流上升幅度较小时不易产生降水，或低压存在的区域十分干燥，空气湿度低，水汽供应不充分，也不会产生降水。

2．低压槽附近多阴雨天气

低压槽区域是冷气团和暖气团交汇的区域，两种不同性质的气团相遇，从而形成锋面，暖气团上升，易形成阴雨天气。

3．气旋、反气旋过境后气压将恢复到过境前的状况

由于气旋、反气旋过境前、后的气团性质未发生改变，故只在过境时气压有变化，过境后气压将恢复到过境前的状况。

考点一　气旋、反气旋的特征及其对天气的影响

[真题精研]

(2024·高考江西卷)如图示意某年3月份某气旋从初生到成熟的发展过程。甲、乙、丙分别是气旋发展过程的三个时刻。此次气旋移动过程引起的风暴潮导致部分区域的海水水位发生明显变化。据此，完成(1)～(3)题。

(1)P甲、P乙、P丙分别为甲、乙、丙三个时刻气旋中心气压值，按大小顺序排列，依次是(　　)

A．P甲＞P乙＞P丙　　 B．P甲＞P丙＞P乙

C．P丙＞P乙＞P甲  D．P丙＞P甲＞P乙

(2)此次气旋移动过程中，乙时刻渤海海峡出现(　　)

A．偏东风，低水位  B．偏东风，高水位

C．偏西风，高水位  D．偏西风，低水位

(3)图示区域中①②③三地按风暴潮导致的最高海水水位出现的先后顺序排列，最可能是(　　)

A．①②③  B．②③①

C．③②①  D．②①③

◆[审答流程]

[解析]　第(1)题，本题主要考查气旋系统演变的特点。气旋属于低压系统，中心气压比四周低，根据其发展规律，气旋从丙时刻的初生到甲时刻的成熟发展过程中，势力越来越强，控制范围越来越大，中心气压会越来越低。因此，丙时刻势力较弱，中心气压P丙是较高的，甲时刻势力较强，中心气压P甲是最低的，三时刻的中心气压值的大小顺序为P丙＞P乙＞P甲。第(2)题，本题主要考查等压线图上风向的判读。读图可知，乙时刻时，渤海海峡垂直于等压线的水平气压梯度力指向偏南方向，再考虑向右偏转30°～45°，渤海海峡应吹偏东风，C、D错误。乙时刻渤海海峡出现较强的偏东风，黄海海水涌向渤海，渤海海峡出现高水位，A错误、B正确。第(3)题，本题主要考查风暴潮灾害的成因。在风力相同的条件下，风向与海岸线垂直时，海水水位上升幅度最大，风暴潮导致海水水位最高。丙时刻①地吹与海岸垂直的东北风，风暴潮导致最高海水水位出现；乙时刻②地吹与海岸垂直的北风，风暴潮导致海水水位最高；甲时刻③地吹与海岸垂直的西北风，风暴潮导致海水水位最高。由于甲、乙、丙三个时刻的先后排序是丙乙甲，可推测三地风暴潮导致的最高海水水位出现的先后顺序排列①②③。

[答案]　(1)C　(2)B　(3)A

[核心突破]

气旋、反气旋的特征及其对天气的影响

1．水平气流与风向