3 专题4 必备能力 等高线地形图的判读与应用-【初中必刷题】2026-2027学年七年级上册地理同步课件(湘教版·新教材)
2026-09-15
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教辅
众望益飞教育科技(北京)有限公司
进店逛逛 摘要:
该初中地理课件聚焦等高线地形图的判读与应用,通过“刷难关”模块以研学考察路线(如M点到小青山)为导入,引导学生从地形部位判读、坡度分析到剖面线绘制,构建从基础到应用的学习支架,衔接前后知识。
其亮点在于融合地理实践力与综合思维,以研学考察、茶园种植、京张铁路修建等真实案例为载体,通过“三看”剖面线等归纳总结方法,帮助学生系统掌握判读技巧。既提升学生分析实际问题的能力,又为教师提供丰富教学资源,助力高效教学。
内容正文:
地 理
七年级上册 湘教版
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第三章 地球的面貌
4
专题4 必备能力
等高线地形图的判读
与应用
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刷难关
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难关
类型1 等高线地形图的判读
【2025山东枣庄期末】国庆假期某
地理研学小组同学一起到野外考察,计
划从M点出发,沿图中所示路线到达小青
山。读图(单位:米),完成1~2题。
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1.下列说法正确的是( )
A
A.考察路线所经过N处的地形部位名称是鞍部
B.如果图中有一瀑布,它应该位于图中的乙地
C.如果从M、N两点爬向大青山顶,较费力的是从M点爬向大青山顶
D.图中果园需要从大济河引水,有①②两条线路供选择,合理的是②线路
【解析】由图可知,N处两侧是山峰,N处是两山之间形似“马鞍”的部位,是鞍
部,A正确;瀑布一般出现在有河流流经的陡崖处,N处不是陡崖,瀑布应该出现在
丙处,B错误;M到大青山顶处的等高线较为稀疏,坡度较小,比较省力,C错误;如
果采用②线路输水,河水无法通过自流到达果园,D错误。故选A。
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2.下列四幅地形剖面简图与考察路线经过的地形剖面相似的是( )
D
A. B. C. D.
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【解析】由图可知,从M点到大青山,海拔在持续增高,从M点到小青山,海拔先
降低后升高,小青山的海拔低于大青山。经过的地形变化为:低一高一低一较高,
所以符合条件的只有D项。故选D。
归纳总结
确定某剖面图是沿何剖面线画出来的,主要抓住以下三看:(1)看形状,可粗略
地观察剖面线与所经过的大的地形部位(如山峰、鞍部、陡崖)与剖面图是否一
致;(2)看关键点的海拔,观察剖面线与等高线交点中的一些关键点,如起点、
中点、终点等,看这些点在等高线图上的高度与剖面线上的高度是否一致;(3)看
最高点和最低点的海拔,分析剖面线穿越的最高值等高线、最低值等高线与剖面
图上的垂直高度是否相符(剖面线上最高点的高度应该小于最高等高线的高度与
等高距之和,而最低点的高度应该大于最低等高线的高度与等高距之差)。
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3.若下图所示四幅等高线图的比例尺相同(单位:米),则坡度最大的是( )
C
A. B. C. D.
【解析】比例尺、等高距相同的情况下,等高线越密集,坡度越大;等高线越稀疏,
坡度越小。C图等高线最密集,坡度最大。故选C。
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类型2 等高线地形图的应用
【2026辽宁铁岭期中】下图是北京
市某山区等高线地形图(单位:米)。
读图,完成4~6题。
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4.读图,下列说法正确的是( )
A.①—山谷—有河流分布
B.②—山脊—等高线向海拔高处弯曲
C.③—盆地—是两山峰间最低的地方
D.④—陡崖—可以在这里开展攀岩活动
D
【解析】读图可知,①处等高线向低处凸出是山脊,不可能有河流分布,A不正确;
②处等高线向海拔高处凸出,为山谷,B不正确;③处是两山峰间比较平缓的部位,
为鞍部,C不正确;④处等高线重合为陡崖,可以开展攀岩活动,D正确。故选D。
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5.从甲地出发,在a、b两条路线中任选其一开始登山,则( )
A
A.沿a线路登顶较省力,因它比b线路和缓
B.沿b线路登顶费时更长,因相对高度更大
C.登山途中如遇暴雨泥石流,应迅速逃回甲地
D.完成登顶任务,同学们的爬升海拔为571米
【解析】读图可知,a线路比b线路等高线稀疏,坡度缓,登顶较省力,A正确;沿b
线路登顶直线距离短,相对高度不变,B不正确;登山途中如遇暴雨泥石流,因甲处
低洼,不应逃回甲地躲避,应向垂直于泥石流流向的高处躲避,C不正确;完成登顶
任务,同学们的爬升高度不是571米,571米是山峰的海拔,D不正确。故选A。
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6.关于露营选址的问题,你认为最合理的是( )
C
A.①地:海拔低,坡度和缓 B.②地:地势高,视野开阔
C.③地:地势平缓,利于扎营 D.④地:位于北坡,阴凉防晒
【解析】读图可知,①地为山脊,海拔较高、坡度较陡,不适合露营,A不正确;②
地为山谷,地势低洼,易发生山洪,不适合露营,B不正确;③地为鞍部,地势平缓,
利于露营,C正确;④地为陡崖,有落石风险,不适合露营,D不正确。故选C。
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【2026山东菏泽期中】中国种茶历史悠久,茶是中国最具代表性的饮
品之一。图1为我国南方某茶园局部等高线地形图,图2为茶树的习性资料。读图
完成7~8题。
图1
图2
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7.结合图2茶树的习性,在图1中最适合种茶的是( )
A
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
【解析】由图可知,茶树喜排水良好、酸性土壤的坡地,甲地位于山地阳坡,等
高线较为稀疏,坡度平缓,利于排水,满足茶树的生长习性,A正确;丙地靠近河
流沿岸,易积水,不适合茶树生长,乙和丁地势平坦,水源充足,是水稻种植区,
排除B、C、D。故选A。
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8.为了让游客采茶更方便,当地设计了采摘路线,在下山途中经过的地形部位主
要是( )
C
A.山脊 B.陡崖 C.山谷 D.鞍部
【解析】由图可知,下山路线的等高线向海拔高处凸出为山谷,因此,下山途中
经过的地形部位主要是山谷,C正确。故选C。
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9.【2025四川泸州期末】阅读图文材料,完成
下列问题。
饮水、用水安全,不仅关系到人民群众的
日常生活,也关系到区域经济的可持续发展。
为此,某地邀请勘探队制定施工方案,修建配
套取水工程。下图为当地等高线地形图
(单位:米)。
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【实地考察】
(1)勘探队沿ab段河流步行考察,该段河流图上距离约为1厘米,则实地步行约
___千米。在沿河行走的过程中,发现该段河流的流向为______________。
2
自西南向东北
【解析】根据图中比例尺和比例尺公式可知,实地距离=图上距离÷比例尺,所以
步行距离为2千米。根据指向标判断方向,河流应从海拔高处向海拔低处流,所以
该河段河流的流向是自西南向东北。
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(2)勘探队前往①②处考察,发现有可能发育河流的是____,该处的山体部位是
______。
②
山谷
【解析】①等高线向低处弯曲是山脊,山脊是分水岭,②等高线向高处弯曲是山
谷,容易发育河流。
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【择优选址】
(3)勘探队设计了⑤⑥两条引水路线,水能实现自流的路线是____。
⑥
【解析】实现自流引水的路线需要从海拔高处流向海拔低处,由图可知,⑤路线
从河流引水是从海拔低处引向海拔高处,不能实现自流引水,⑥路线自海拔高处
往海拔低处引水,水可以自流。
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【乡村振兴】
(4)为加强丙、丁两个度假村之间的联系,助力乡村旅游业发展,交通局拟从丙
村向丁村修一条公路,③④两条路线中,较为合理的是路线____,理由是_______
_______________________________________________。
④
该路线
沿着等高线修建,坡度较缓,施工难度小,安全性高
【解析】读图可知,丙、丁之间的③路线经过山脊,坡度大,而④路线大致与等
高线平行,坡度小,施工难度小、安全性高。
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10.【2025四川遂宁中考】百年京张路,变化的是时间和技术,不变的是中华民族
自强不息的奋斗精神。读图文材料,完成下列问题。
材料1:1909年通车的京张铁路(北京—张家口)是在詹天佑的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
材料2:2019年12月30日,世界上第一条时速350
千米的智能高铁——京张高铁开通运行,为2022
年北京冬奥会提供了重要的交通保障。八达岭长
城站是目前世界上埋深最大的高铁地下车站。下
图为京张铁路等高线局部示意图。
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【项目一】观地形
(1)图示区域的主要地形类型是______。
山地
【解析】结合等高线地形图特征判断,该区域等高线密集,海拔多在500米以上,
地势起伏明显,符合山地地形“海拔较高、地表起伏大”的核心特征,因此主要
地形类型为山地。
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(2)在图中,铁路AB段与CD段路程大致相同,AB段铁路坡度更陡,理由是______
_____________。
AB段
等高线更密集
【解析】等高线的疏密程度直接反映坡度陡缓,等高线越密集,单位距离内海拔
变化越大,坡度越陡;反之则坡度越缓。AB段与CD段路程大致相同,但AB段等高
线更密集,说明其坡度更陡。
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【项目二】测高度
(3)运用图文材料,推算青龙桥站的海拔范围是_________米。
550~600
【解析】图中等高距为50米(相邻两条等高线的海拔差值),青龙桥站位于550米
等高线与600米等高线之间,根据等高线地形图海拔判读规则,其海拔范围为550~
600米。
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【项目三】出方案
(4)“逢山开路,遇水搭桥”。在修建图中甲乙段铁路时应设计______。
(填“桥梁”或“隧道”)
桥梁
【解析】读图可知,甲乙段中间,对应的等高线向海拔高处凸出,为山谷地形,
山谷处易发育河流;结合“逢山开路,遇水搭桥”的建设原则,穿越山谷
(可能有河流)需设计桥梁。
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【项目四】评难易
(5)运用图文资料,分析修建京张高铁可能遇到的困难。
【答案】地形复杂,施工难度大;生态环境保护压力大;既有线路协调难。
【解析】可从地形条件、生态保护、既有线路协调三个角度分析修建京张高铁可
能遇到的困难:从地形来看,沿线等高线密集、地势起伏大,山地、山谷相间分
布,需大量修建桥梁和隧道,施工技术要求高、难度大;从生态来看,沿线可能
途经自然保护区或生态敏感区,施工易破坏植被、影响野生动物栖息,生态保护
压力大;从交通协调来看,需与原有京张铁路等既有线路避让、衔接,还要考虑
对周边交通的影响,工程规划与协调难度较大。
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