《汽车电工电子基础》（高教版·第2版）浙江省（单独招生考试）汽车类 期末复习卷（一）

浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车电工电子基础》期末复习卷（一） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．下列不属于直流电路基本组成部分的是（ ） A．交流发电机 B．电源（如蓄电池） C．负载（如灯泡） D．导线 2．某汽车照明电路中，蓄电池负极与车体金属部分可靠连接，灯具另一端通过一根导线接到电源正极，回路经车体返回蓄电池。该连接方式属于（ ） A．正极搭铁的单线制 B．负极搭铁的单线制 C．负极搭铁的双线制 D．正极搭铁的双线制 3．如图所示电路中，为（ ） A．30Ω B．75Ω C．15Ω D．15/7Ω 4．检修一闭合回路时，沿选定绕行方向依次经过一个电源电压升、两个电阻电压降和，以及电阻的电压降。则为（ ） A． B． C． D． 5．下列关于电容器充放电特性的说法，正确的是（ ） A．充电时电容器储存电场能 B．充电时电压瞬间达到最大值 C．放电时电流保持不变 D．放电时电容器两端电压升高 6．电容器在充电过程中，电流和电压的变化情况是（ ） A．电流变大，电压变小 B．电流变小，电压变大 C．电流变小，电压变小 D．电流变大，电压变大 7．静电场和静磁场的主要区别在于（ ） A．静电场没有方向，静磁场有方向 B．静电场的场线是闭合的环形，静磁场的场线是直线 C．静电场只与电荷有关，静磁场只与磁极有关 D．静电场与电荷的距离的平方成反比，静磁场与电流的距离的平方成反比 8．如图所示为继电器控制电路图，开关S闭合后，下列说法正确的是（ ） A．电磁铁的上端是N极，电动机不工作 B．电磁铁的上端是N极，电动机工作 C．电磁铁的上端是S极，电动机不工作 D．电磁铁的上端是S极，电动机工作 9．关于电喇叭调节作用和发声过程的对应关系，正确的是（ ） A．调整气隙改变音调；膜片往复振动发声 B．调整气隙改变音量；膜片往复振动断电 C．调整音量螺母改变音调；触点闭合后持续通电 D．调整音调螺母改变音量；触点断开后持续吸合 10．驾驶员按下喇叭按钮后，电磁铁心吸引动盘使中心杆顶开动触点。触点刚被顶开时，随后首先发生的变化是（ ） A．线圈电流增大，铁心磁力增强，动盘下移 B．线圈电流被切断，铁心磁力消失，动盘上移 C．线圈电流反向，铁心磁力不变，膜片静止 D．电路持续接通，弹簧片受力减小，动盘下移 11．关于电磁感应定律中的“磁通量的变化率”，下列说法正确的是（ ） A．磁通量越大，磁通量的变化率一定越大 B．磁通量减小，磁通量的变化率一定减小 C．磁通量变化越快，磁通量的变化率一定越大 D．磁通量变化越大，磁通量的变化率一定越大 12．一根有效长度为的直导体，在磁感应强度为的匀强磁场中以的速度运动，运动方向与磁感线夹角为。导体产生的感应电动势大小为（ ） A． B． C． D． 13．若正弦交流电的电压波形如图所示，与之对应的表达式是（ ） A．u = 310sin（100πt + 900°） B．u = 310sin（314πt + 1800°） C．u = 310sin314πtV D．u = 310cos（100πt - 90°）V 14．正弦交流电路中，下列关于有效值和最大值关系正确的是（ ） A．有效值等于最大值 B．最大值等于有效值的倍 C．有效值等于最大值的倍 D．最大值等于有效值的倍 15．R-L 串联电路中，若电源的频率增加，则电路的阻抗角（ ） A．减小 B．不变 C．增大 D．先小后大 16．某三相发电机输出电动势的最大值原来按依次出现。检修后，外接导线中的相和相互换，而相不变。此时按外接相线标记，三相电动势最大值的出现次序及相序判断为（ ） A．，仍为正序 B．，变为正序 C．，仍为正序 D．，变为逆序 17．一个三孔插座和一个开关控制的灯泡同时工作，且互不影响，说明（ ） A．开关控制火线，三孔插座符合接线原则 B．开关控制零线，三孔插座符合接线原则 C．开关控制地线，三孔插座符合接线原则 D．开关控制火线，三孔插座不符合接线原则 18．关于重复接地的作用，错误的说法是（ ） A．减轻零线断线时的触电风险 B．完全替代保护接零 C．降低漏电设备的对地电压 D．缩短故障持续时间 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．维修人员被电弧灼伤，但电流未通过其体内器官，这种伤害属于电击。（ ） 20．某心式变压器采用同心式绕组时，为便于绝缘，低压绕组一般布置在靠近铁心的一侧。（ ） 21．串励直流电机的起动转矩大，因此适合用于轻载起动的场合。（ ） 22．在直流电动机中，电源电压越高，转速就越快。（ ） 23．三相交流异步电动机的转速与负载大小无关。（ ） 24．半导体二极管在正向电压下具有很小的电阻，可以视为短路。（ ） 25．晶体管的饱和状态下，其输出特性呈现高电压、低电流的特点。（ ） 26．在晶体管控制白炽灯电路中，使用万用表测量晶体管的集电极电流为零时，说明电路一定存在故障。（ ） 27．晶体管的______特性曲线描述了基极电流与基极-发射极电压之间的关系。（ ） 28．晶闸管处于反向加压状态时，即使控制极同时加上正向电压，晶闸管也会导通。（ ） 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．滤波电路是连接在______电路之后，用于______的电路。 30．汽车发电机的整流滤波电路中，滤波的目的是为了给汽车电器提供______的直流电。 31．在直流稳压电路中，如果输出电压需要可调，通常选择______稳压方式。 32．三相电机的转速控制主要通过改变______实现，该参数越高，电机转速越______。 33．在共射极低频电压放大电路中，静态工作点对应的基极静态电流、集电极静态电流和集-射极电压，分别记作____、____、____。 34．采用计算法求共射极放大电路的静态工作点时，已由基极回路求得后，应先按求出，再利用____求出集-射极静态电压。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．将射极输出器与共射极放大电路比较，从输出端位置、电压放大能力、输入与输出电阻及适用作用四个方面作答。 36．简述电压比较器。 37．数字电路常利用脉冲信号的有无、个数、宽度和频率传递信息。分析这种工作方式抗干扰能力强、准确度高的原因，并说明实际矩形波测量上升沿、下降沿和脉冲宽度时分别采用哪些幅度基准。 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．电路有断路、短路和通路三种工作状态。在如图所示的电路中,已知E=6V,r=0、3Ω,R=5、7Ω,不计电压表和电流表内阻对电路的影响。请回答下列问题：（1）当开关S分别在1、2、3位置时，电路处于什么工作状态?（2）当开关S分别在1、3 位置时，分析计算电压表和电流表的读数为多少? 39．某汽车左前照灯支路采用负极搭铁的单线制。蓄电池电压为12 V，蓄电池正极经开关和灯具相连，灯具靠近开关的一端标为a，靠近车身搭铁的一端标为b，开关闭合且灯具正常发光。分析时将灯具支路电流和灯具电压的参考方向均规定为由a指向b。测量结果为电流1.5 A、电压12.0 V，且灯具连续点亮3 min。请完成以下任务： （1）说明该支路中车身金属部分的作用，并指出其电路连接方式。 （2）说明测量电流和电压时，电流表、电压表的连接方式及正负接线柱的接法；若只在分析记录中将两个参考方向均改为由b指向a，电流和电压应分别记录为多少？另有维修员提出将电流表并联在灯具两端、将电压表串联在支路中，请判断该方案是否正确并说明理由。 （3）计算灯具在3 min内通过的电荷量。 40．有两个电阻并联，其中为200Ω，通过的电流为0.2A，通过整个并联电路的电流I为0.8A，请简要画出电路图，并求出和通过的电流。 学科网（北京）股份有限公司 $ 浙江省（单独招生考试）汽车类 《汽车电工电子基础》期末复习卷（一） 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共18小题，每小题2分，共36分） 1．下列不属于直流电路基本组成部分的是（ ） A．交流发电机 B．电源（如蓄电池） C．负载（如灯泡） D．导线 【答案】A 2．某汽车照明电路中，蓄电池负极与车体金属部分可靠连接，灯具另一端通过一根导线接到电源正极，回路经车体返回蓄电池。该连接方式属于（ ） A．正极搭铁的单线制 B．负极搭铁的单线制 C．负极搭铁的双线制 D．正极搭铁的双线制 【答案】B 【详解】蓄电池负极接车体，且车体代替另一根导线构成回路，判定为负极搭铁的单线制。A项搭铁极性错误；C、D项均把车体代替导线的单线制误判为双线制。 3．如图所示电路中，为（ ） A．30Ω B．75Ω C．15Ω D．15/7Ω 【答案】C 【详解】图中上、下两支路均为两个15Ω电阻串联，每一支路电阻为。中间15Ω电阻连接在两条参数相同支路的对应中点之间，两中点电势相等，因此该电阻中无电流通过，不参与等效电阻计算。故，选A。 4．检修一闭合回路时，沿选定绕行方向依次经过一个电源电压升、两个电阻电压降和，以及电阻的电压降。则为（ ） A． B． C． D． 【答案】D 【详解】按绕行方向列KVL方程：，所以。A项只扣除了一个电阻电压降；B项把两个已知电压降作了不当组合；C项把各电压大小直接相加，未按代数和为零处理。 5．下列关于电容器充放电特性的说法，正确的是（ ） A．充电时电容器储存电场能 B．充电时电压瞬间达到最大值 C．放电时电流保持不变 D．放电时电容器两端电压升高 【答案】A 【详解】电容器充电时，极板积累电荷，储存电场能，电压逐渐升高；放电时，电荷释放，电场能转化为其他形式能量，电压逐渐降低，电流随电压变化而变化。 6．电容器在充电过程中，电流和电压的变化情况是（ ） A．电流变大，电压变小 B．电流变小，电压变大 C．电流变小，电压变小 D．电流变大，电压变大 【答案】B 【详解】充电时，电容器两端电压逐渐增大，充电电流逐渐减小，直到电压等于电源电压，电流为 0。 7．静电场和静磁场的主要区别在于（ ） A．静电场没有方向，静磁场有方向 B．静电场的场线是闭合的环形，静磁场的场线是直线 C．静电场只与电荷有关，静磁场只与磁极有关 D．静电场与电荷的距离的平方成反比，静磁场与电流的距离的平方成反比 【答案】C 【详解】静电场是由电荷产生的场，而静磁场是由磁极或电流产生的场。 8．如图所示为继电器控制电路图，开关S闭合后，下列说法正确的是（ ） A．电磁铁的上端是N极，电动机不工作 B．电磁铁的上端是N极，电动机工作 C．电磁铁的上端是S极，电动机不工作 D．电磁铁的上端是S极，电动机工作 【答案】D 【详解】先用安培定则判断电磁铁极性，电流从电磁铁下端流入、上端流出，右手握住螺线管，四指指向电流方向，大拇指指向 N 极，可知下端为 N 极，上端为 S 极。 9．关于电喇叭调节作用和发声过程的对应关系，正确的是（ ） A．调整气隙改变音调；膜片往复振动发声 B．调整气隙改变音量；膜片往复振动断电 C．调整音量螺母改变音调；触点闭合后持续通电 D．调整音调螺母改变音量；触点断开后持续吸合 【答案】A 【详解】动盘与铁心之间的气隙变化可调节音调；膜片在触点反复开闭的作用下往复振动而发声。B项混淆音调与音量调节；C、D项错误理解了触点断续和电磁力周期性变化的关系。 10．驾驶员按下喇叭按钮后，电磁铁心吸引动盘使中心杆顶开动触点。触点刚被顶开时，随后首先发生的变化是（ ） A．线圈电流增大，铁心磁力增强，动盘下移 B．线圈电流被切断，铁心磁力消失，动盘上移 C．线圈电流反向，铁心磁力不变，膜片静止 D．电路持续接通，弹簧片受力减小，动盘下移 【答案】B 【详解】触点打开会切断线圈电流，铁心电磁力随之消失，动盘在弹簧片作用下向上移动。A项把断电后的磁力变化说反；C项把触点断开误作电流反向；D项忽略了触点打开会使电路断开的条件。 11．关于电磁感应定律中的“磁通量的变化率”，下列说法正确的是（ ） A．磁通量越大，磁通量的变化率一定越大 B．磁通量减小，磁通量的变化率一定减小 C．磁通量变化越快，磁通量的变化率一定越大 D．磁通量变化越大，磁通量的变化率一定越大 【答案】C 【详解】磁通量的变化率是指磁通量随时间变化的快慢，而不是磁通量本身的大小或变化的大小。因此，磁通量越大或越小，以及磁通量的变化越大或越小，都不一定意味着磁通量的变化率大或小。只有磁通量变化越快，磁通量的变化率才越大。 12．一根有效长度为的直导体，在磁感应强度为的匀强磁场中以的速度运动，运动方向与磁感线夹角为。导体产生的感应电动势大小为（ ） A． B． C． D． 【答案】D 【详解】感应电动势为，代入得。A项漏乘了夹角的正弦值；B项相当于误用其他夹角条件；C项将各物理量作了不符合公式的计算。 13．若正弦交流电的电压波形如图所示，与之对应的表达式是（ ） A．u = 310sin（100πt + 900°） B．u = 310sin（314πt + 1800°） C．u = 310sin314πtV D．u = 310cos（100πt - 90°）V 【答案】A 14．正弦交流电路中，下列关于有效值和最大值关系正确的是（ ） A．有效值等于最大值 B．最大值等于有效值的倍 C．有效值等于最大值的倍 D．最大值等于有效值的倍 【答案】B 15．R-L 串联电路中，若电源的频率增加，则电路的阻抗角（ ） A．减小 B．不变 C．增大 D．先小后大 【答案】C 【详解】频率增加，感抗增大，阻抗角增大，选C。 16．某三相发电机输出电动势的最大值原来按依次出现。检修后，外接导线中的相和相互换，而相不变。此时按外接相线标记，三相电动势最大值的出现次序及相序判断为（ ） A．，仍为正序 B．，变为正序 C．，仍为正序 D．，变为逆序 【答案】D 【详解】原来的为正序。互换、两相后，次序变为，因此成为逆序。A项未反映两相互换的影响；B、C项的次序与正、逆序判断不一致。 17．一个三孔插座和一个开关控制的灯泡同时工作，且互不影响，说明（ ） A．开关控制火线，三孔插座符合接线原则 B．开关控制零线，三孔插座符合接线原则 C．开关控制地线，三孔插座符合接线原则 D．开关控制火线，三孔插座不符合接线原则 【答案】A 【详解】开关应控制火线，这样在断开开关时，灯泡和插座的插孔都不会带电。三孔插座的接线应符合“左零右火上接地”的原则。 18．关于重复接地的作用，错误的说法是（ ） A．减轻零线断线时的触电风险 B．完全替代保护接零 C．降低漏电设备的对地电压 D．缩短故障持续时间 【答案】B 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 19．维修人员被电弧灼伤，但电流未通过其体内器官，这种伤害属于电击。（ ） 【答案】错误 【详解】电击是电流通过人体，使内部器官受到损害；电弧造成的烧伤属于对人体外部的伤害，应归为电伤。易错点是将所有与电有关的伤害都误认为电击。 20．某心式变压器采用同心式绕组时，为便于绝缘，低压绕组一般布置在靠近铁心的一侧。（ ） 【答案】正确 【详解】同心式绕组的高、低压绕组同心套在铁心柱上。为减小高压绕组与铁心之间的绝缘要求，低压绕组一般靠近铁心。易错点是认为高压绕组应靠近铁心。 21．串励直流电机的起动转矩大，因此适合用于轻载起动的场合。（ ） 【答案】错误 【详解】串励直流电机的起动转矩大，适合用于重载起动的场合，而不是轻载起动。轻载起动时，串励电机可能会因转速过高而损坏。 22．在直流电动机中，电源电压越高，转速就越快。（ ） 【答案】正确 【详解】在直流电动机中，电源电压是影响转速的重要因素之一。一般来说，电源电压越高，转速越快。 23．三相交流异步电动机的转速与负载大小无关。（ ） 【答案】错误 【详解】三相交流异步电动机的转速虽然主要由电源频率和电动机极数决定，但在实际运行中，负载大小也会对转速产生一定影响。 24．半导体二极管在正向电压下具有很小的电阻，可以视为短路。（ ） 【答案】错误 【详解】半导体二极管在正向电压下确实具有较小的电阻，但不能简单地视为短路，因为它仍然有一定的电阻值。 25．晶体管的饱和状态下，其输出特性呈现高电压、低电流的特点。（ ） 【答案】错误 【详解】晶体管的饱和状态下，其输出特性呈现高电压、高电流的特点。 26．在晶体管控制白炽灯电路中，使用万用表测量晶体管的集电极电流为零时，说明电路一定存在故障。（ ） 【答案】错误 【详解】集电极电流为零可能是晶体管处于截止状态，也可能是电路存在故障。需要进一步检查基极电流和其他元件是否正常。 27．晶体管的______特性曲线描述了基极电流与基极-发射极电压之间的关系。（ ） 【答案】输入 【详解】晶体管的输入特性曲线描述了基极电流与基极-发射极电压之间的关系。 28．晶闸管处于反向加压状态时，即使控制极同时加上正向电压，晶闸管也会导通。（ ） 【答案】错误 【详解】晶闸管加反向电压时处于反向阻断状态，控制极是否加正向电压都不能使其导通。易错点是把控制极的触发作用误解为在任何主电压方向下都有效。 三、填空题（本大题共6小题，每空2分，共12分） 29．滤波电路是连接在______电路之后，用于______的电路。 【答案】① 整流 ② 减小输出电压脉动 【详解】滤波电路的作用是对整流后的脉动直流电进行处理，减小波形的起伏，使输出更平滑。 30．汽车发电机的整流滤波电路中，滤波的目的是为了给汽车电器提供______的直流电。 【答案】平稳（或脉动小） 【详解】汽车电器（如 ECU、灯光）需要稳定的直流电，滤波可减小整流后的脉动，保证电器正常工作。 31．在直流稳压电路中，如果输出电压需要可调，通常选择______稳压方式。 【答案】串联 【详解】串联稳压方式通过调整调整管的导通程度来控制输出电压，因此可以实现输出电压的可调性。 32．三相电机的转速控制主要通过改变______实现，该参数越高，电机转速越______。 【答案】① 电源频率 ② 高 【详解】根据旋转磁场转速公式，频率是决定转速的关键参数，频率与转速成正比。 33．在共射极低频电压放大电路中，静态工作点对应的基极静态电流、集电极静态电流和集-射极电压，分别记作____、____、____。 【答案】、、 【详解】静态工作点由基极静态电流、集电极静态电流和集-射极静态电压三个静态量确定，符号依次为、、。 34．采用计算法求共射极放大电路的静态工作点时，已由基极回路求得后，应先按求出，再利用____求出集-射极静态电压。 【答案】 【详解】集电极静态电流确定后，集电极电阻上的静态压降为，电源电压减去该压降即可得到。 四、简答题（本大题共3小题，每小题6分，共18分） 35．将射极输出器与共射极放大电路比较，从输出端位置、电压放大能力、输入与输出电阻及适用作用四个方面作答。 【答案】（1）输出端位置：射极输出器的信号由发射极输出，集电极是输入、输出回路的公共端，因此又称共集电路；共射极放大电路的输出端从集电极引出。 （2）电压放大能力：射极输出器的输出电压与输入电压同相，且大小近似相等，电压放大倍数略小于，基本没有电压放大作用；共射极放大电路具有电压放大作用。 （3）输入、输出电阻：射极输出器输入电阻高、输出电阻低；共射极放大电路的输入电阻较低，输出电阻较高。 （4）适用作用：射极输出器具有电压跟随作用，能减小对信号源或前级的取用电流，并减小负载变动的影响，适合作为缓冲和阻抗匹配环节。 【详解】射极输出器由发射极取出输出信号，输出电压近似跟随输入电压。它虽无明显电压放大，但仍有电流和功率放大能力；高输入电阻、低输出电阻使其带负载能力较强。 36．简述电压比较器。 【答案】电压比较器是集成运算放大器的非线性应用电路，它将一个模拟量电压信号和一个参考电压相比较，在二者幅度相等的附近，输出电压将产生跃变，相应输出高电平或低电平。比较器可以组成非正弦波形变换电路及应用于模拟与数字信号转换等领域。 37．数字电路常利用脉冲信号的有无、个数、宽度和频率传递信息。分析这种工作方式抗干扰能力强、准确度高的原因，并说明实际矩形波测量上升沿、下降沿和脉冲宽度时分别采用哪些幅度基准。 【答案】（1）脉冲是持续时间短暂的跃变信号，数字电路不是按连续变化的瞬时电压值传递信息，而是按脉冲的有无、个数、宽度和频率等明确参数工作。 （2）脉冲是否存在以及脉冲个数可作为离散的判定条件，信息判断较明确，因此不易因小的波形起伏而改变判定结果。 （3）脉冲宽度和频率均可用统一的时间关系表示，其中频率满足，便于对信号进行准确计数和定时判断。 （4）实际矩形波的上升沿按幅度由上升至所需时间确定，下降沿按幅度由下降至所需时间确定，脉冲宽度按上升沿和下降沿幅度各为两点之间的时间确定，以统一波形不理想时的测量界限。 【详解】实际脉冲的边沿不是瞬时完成的。使用、和作为统一基准，可将边沿快慢、脉冲宽度和周期转化为可重复测量的时间参数；数字电路据这些明确参数工作，因而具有较强抗干扰能力和较高准确度。 五、综合题（本大题共3题，共24分） 38．电路有断路、短路和通路三种工作状态。在如图所示的电路中,已知E=6V,r=0、3Ω,R=5、7Ω,不计电压表和电流表内阻对电路的影响。请回答下列问题：（1）当开关S分别在1、2、3位置时，电路处于什么工作状态?（2）当开关S分别在1、3 位置时，分析计算电压表和电流表的读数为多少? 【答案】（1）位置1时短路状态，位置2时断路状态，位置3时通路状态。 （2）位置1电压表读数U=0V，电流表读数I=E/r=6/0、3=20A；位置3电流表读数I=U/(R+r)=6/(0、3+5、7)=1A，电压表读数U=IR(或U=E-Ir)=1x5、7=5、7 V(或6-1X0、3=5、7V) 39．某汽车左前照灯支路采用负极搭铁的单线制。蓄电池电压为12 V，蓄电池正极经开关和灯具相连，灯具靠近开关的一端标为a，靠近车身搭铁的一端标为b，开关闭合且灯具正常发光。分析时将灯具支路电流和灯具电压的参考方向均规定为由a指向b。测量结果为电流1.5 A、电压12.0 V，且灯具连续点亮3 min。请完成以下任务： （1）说明该支路中车身金属部分的作用，并指出其电路连接方式。 （2）说明测量电流和电压时，电流表、电压表的连接方式及正负接线柱的接法；若只在分析记录中将两个参考方向均改为由b指向a，电流和电压应分别记录为多少？另有维修员提出将电流表并联在灯具两端、将电压表串联在支路中，请判断该方案是否正确并说明理由。 （3）计算灯具在3 min内通过的电荷量。 【答案】（1）车身金属部分代替一根导线，作为电流返回蓄电池负极的通路，使电路形成闭合回路；该支路采用负极搭铁的单线制。 （2）电流表应与灯具支路串联，电流从“+”接线柱流入、从“-”接线柱流出；电压表应并联在灯具两端，电压表“+”接线柱接a端，“-”接线柱接b端。实际电流和电压方向均为由a指向b。参考方向改为由b指向a后，电流记录为-1.5 A，电压记录为-12.0 V。维修员的方案错误：电流表并联会使被测支路近似短路，可能损坏电流表或电路；电压表串联会使支路电流很小，不能正确测量灯具两端电压。正确接法是电流表串联、电压表并联。 （3）电荷量计算：。灯具在3 min内通过的电荷量为270 C。 【详解】单线制利用车身金属部分代替回路线，负极搭铁表示蓄电池负极与车身连接。电流表测支路电流必须串联，电压表测灯具两端电压必须并联，且直流测量时正负接线柱应与实际方向一致。参考方向与实际方向一致时数值为正，反向时数值为负，因此参考方向反转后两项读数均变为负值。恒定电流通过的电荷量由计算，先将3 min换算为180 s，再代入得到270 C。 40．有两个电阻并联，其中为200Ω，通过的电流为0.2A，通过整个并联电路的电流I为0.8A，请简要画出电路图，并求出和通过的电流。 【答案】=I-=0.8-0.2=0.6A ==*=200*0.2=40V =/=40/0.6=66.7Ω 学科网（北京）股份有限公司 $