课时20 低气压(气旋)、高气压(反气旋)与天气（教用版）-【创新教程】2027年高考地理总复习大一轮课时作业（湘教版）

课时冲关20低气压（气成 学生用 一、选择题 东北冷涡是活动于我国东北地区或其附近的 高空气旋式涡旋，是从地面到6000米上空的深厚 系统，一年四季都可出现，但夏季出现的几率较冬 季大。如图示意某时刻东北冷涡高空500百帕等 压面的高度分布。据此，完成1~3题。 100°E 120°E 50N 34801 .5560 5640 5720 580 水域 国界线 30°N 未定国界线 5880 5720等高线/m 1.图示时刻，东北冷涡影响下的近地面气压与水 平气流运动状况描述正确的是 () A.中心气压低，气流呈逆时针辐合 B.中心气压高，气流呈逆时针辐散 C.中心气压低，气流呈顺时针辐合 D.中心气压高，气流呈顺时针辐散 2.图示时刻，我国东北地区天气特征描述合理 的是 () A.晴天气温升高 B.晴天气温降低 C.暴雨气温升高 D.暴雨气温降低 3.夏季，东北冷涡势力较强时 () A.东北地区气温同期偏高 B.北方冷空气南下受阻 C.江淮梅雨期降水较多 D.长江流域的降水偏少 解析：1.A2.D3.C[第1题，本题主要考 查天气系统的气流特征。据图可知，500百帕等 压面高度中间低四周高，向下弯曲，为低压中 心。据材料可知，东北冷涡是高空气旋式涡旋， 是从地面到6000米上空的深厚系统，因此图示 低压中心下部已达近地面，说明东北冷涡影响 下的近地面也是低压中心，B、D错误：低气压气 流由四周流向中心，受地转偏向力和摩擦力共 同作用，北半球低气压气流呈逆时针方向辐合， A正确，C错误。第2题，本题主要考查天气特 征的判断。读图分析可知，我国东北大部分地 区正处于高空冷涡的控制下，受寒冷空气影响， ·5 [第一部分]第四章地球上的大气与大气的运动 )、高气压（反气旋）与天气 P399 气温较低，A、C错误：冷涡为低压中心，东南风 从海洋上带来大量暖湿气流，与东北地区较强 的冷气流相遇后急剧拾升，形成暴雨天气，B错 误，D正确。第3题，本题主要考查天气系统的 影响。东北冷涡势力较强时，垂直方向上容易 出现强对流阴雨天气，地面获得的太阳辐射减 少，导致东北地区气温同期偏低，A错误；东北 冷涡西侧吹偏北风，其势力较强时，有利于北方 冷空气南下，B错误；夏季，东北冷涡势力较强 时，控制范围更广，西侧南下的冷空气势力增 强，会阻滞江淮准静止锋北上，使梅雨期变长， 降水增多，C正确；结合上题分析，东北冷涡东 侧吹东南风，其势力较强时会使东南季风增强， 导致长江流域降水偏多，D错误。] 当北半球热带气旅以相当的速度稳定前进 时，则其前进方向的右方半圆，风力较强，称之为 危险半圆。相反，前进方向左方半圆风力较弱，视 为可航半圆。这种热带气旋的风场不对称现象， 称为半圆效应。如图示意某次台风移动路径。据 此，完成4~5题。 120° 130 140° 危险 台风 可航半圆 中心 风移 20° 路径 4.图示危险半圆产生的主要因素是 A.洋流性质 B.地转偏向力 C.副高位置 D.海陆位置 5.某轮船恰位于台风移动路径正前方，此时船员 感受到 ( A.风力加强，风向稳定B.风力减弱，风向多变 C.风力不变，风向多变D.风力不变，风向稳定 解析：4.C5.A[第4题，因为风的产生只与 水平气压梯度力有关，同一区域内的气压差异 越大，水平气压梯度力就越大，所以风也就越 大，表现在气压图上就是等压线的密集程度。 而台风是热带气旋，热带气旋中心气压最低，是 低压中心。图中所示意的台风自东向西（或西 北)移动，由于台风前进方向的右侧与西太平洋 9 高考总复习地理(XJ) 副热带高压相邻，右半圆气压梯度大于左半圆， 使台风的右半圆内风较强，所以是副高的位置 决定了水平气压梯度力的大小，是危险半圆产 生的主要因素，C正确；洋流性质、地转偏向力、 海陆位置都无法影响水平气压梯度力，A、B、D 错误。第5题，轮船处在台风移动路径的前方， 轮船与台风中心相对方位稳定，气压梯度力的 指向稳定，则风向不变，当台风向轮船靠近时， 离台风中心外围的大风区越近，风力加强。] 中纬度天气系统的移动方向会受高空西风环 流的影响。如图示意亚洲局部地区某年11月7 日20时至8日20时期间不同时刻的海平面等压 线分布（单位：hPa)。据此，完成68题。 120° 130 1209 130 120 130 甲 乙 丙 6.按图示天气系统出现的先后顺序排列，依次是 () A.甲乙丙 B.丙乙甲 C.乙甲丙 D.丙甲乙 7.丙图中锋面 A.①为暖锋，②为冷锋 B.①为冷锋，②为暖锋 C.①②均为暖锋 D.①②均为冷锋 8.图示天气系统过境时，M地出现的天气现象最 可能是 () A.气温升高，经历降雪B.气温升高，经历降雨 C.气温降低，经历降雪D.气温降低，经历降雨 解析：6.C7.D8.C[第6题，本题主要考 查风带与气旋。根据材料信息可知，该天气系 统受高空西风环流的影响，应逐渐向东移动，比 较三幅海平面等压线分布图，低压中心的位置 由西至东依次为乙、甲、丙，故图示天气系统出 现的先后顺序为乙、甲、丙，C正确。第7题，本 题主要考查锋面气旋。结合所学知识，北半球 低压中心水平方向气流为逆时针辐合，①位于 低压中心的偏西侧，北侧的冷气团主动向南侧 的暖气团移动，为冷锋；②处锋面是从西侧冷锋 断裂出来的，根据②处东西两侧等压线分布可 知，西侧的冷气团主动向东侧的暖气团移动，为 冷锋，D正确，A、B、C错误。第8题，本题主要 ·5 考查锋面对天气的影响。根据图示信息可知， M地位于冷锋锋后，经历冷锋过境，气温降低， 并可能有雨雪天气，该地纬度较高，且此时为11 月份，可能有降雪，C正确，A、B、D错误。] 锢囚锋是由气旋中两条移动速度不相同的锋 合并而成，它的天气仍然保留着原来两条锋的天 气特征。如图为北美洲中纬度某锢囚锋形成演变 的前后两个阶段示意图。据此，完成9一10题 阶段1 阶段2 9.图示锢囚锋形成过程中 ( A.暖锋移动速度较快B.冷锋移动速度较慢 C.暖锋受到地形阻挡D.冷暖气团势力相当 10.与单一的冷锋或暖锋相比较，锢囚锋常表现为 ( A.影响时间长 B.降水强度小 C.风力等级高 D.降水强度大 解析：9.C10.A[第9题，结合图中锢囚锋 形成演变的前后两个阶段可知，两锋面均向东 移动，但后方冷锋移动快，前方暖锋移动慢，两 锋面最后重合形成锢囚锋。因此后方冷气团 势力强于暖气团，暖气团可能受到地形阻挡而 降速，因此C正确。第10题，与单一的冷锋或 暖锋相比较，锢囚锋两侧均为冷气团，水平气 压差异较小，因此风力较弱，移动速度较慢，影 响时间较长，所以A正确，C错误。锋面产生 的降水强度与其移动速度、暖气团的水汽含 量、下垫面等多种因素有关，B、D错误。] 太行山东侧是夏季暴雨灾害频发地区，锋面 气旋过境是造成太行山东侧出现持续暴雨的主要 原因。如图示意太行山东侧三个暴雨监测站某次 降水过程。据此，完成11~12题。 180 160 140 100 80 0 0 08:00 14:0020:0002:00 日40 08:00 20:00 19日 石家庄(3801'N,11432E) -邢台(37°05'N,11430.4E) ---邯郸(3636N,11429.6E) 50 11.此次太行山东侧锋面气旋移动方向大致为 ( A.自西北向东南 B.自北向南 C.自东北向西南 D.自南向北 12.当此次锋面气旋到达石家庄时，该锋面气旋 ( A.势力减弱 B.水汽增多 C.速度加快 D.气温升高 解析：11.D12.A[第11题，当锋面气旋移 动至监测站所在区域附近时，监测站所在区域 在一定的时间范围内降水量达到最大。由图可 知，邯郸降水量最先达到最大值，邢台和石家庄 出现最大降水量的时间相差不大，但邢台降水 量上升曲线开始时间早于石家庄，且石家庄最 大降水量时间较长，说明锋面气旋经过邢台后 到达石家庄，并且在石家庄停留时间较长，三 地经度相差不大，纬度由低到高依次为邯郸 邢台、石家庄，则该次锋面气旋移动方向大致 为自南向北。第12题，由图可知，当处于锋面 气旋附近时，降水量达到最大，石家庄位于三 个暴雨站点最北部，当锋面气旋到达石家庄 时，该地单位时间降水量小于邢台和邯郸，但 强降水持续时间长，主要原因是锋面气旋自南 向北移动过程中，水汽逐渐减少，势力减弱，移 动速度减慢，导致锋面气旋在石家庄停留时间 长，但单位时间降水量减少，B、C错误，A正 确；北方夏季暴雨主要与冷锋有关，所以气温 不会升高，D错误。] 二、非选择题 13.阅读图文材料，完成下列问题。 极涡是指盘踞在极地高空的气旋性大型 冷性涡旋，是极区大气环流的组成部分。极地 与赤道之间温差越大，极地涡旅越强、越稳定。 北极极涡中心数量不固定，随极涡强度不同呈 现出单中心和双中心变化特征。北极的“极 涡”容易离开源地，携带冷空气南下，往往形成 罕见的寒潮天气。如图为2021年2月某次寒 潮期间北美洲局部地区大气环流形势示意图。 极涡 北冰洋 槽 会暖湿气流 暖湿气流 太平洋 ·531 第一部分]第四章地球上的大气与大气的运动 (1)画出极涡高空某等高面的气流运动方向俯 视图。 俯视图 (2)分析南极极涡多为单中心的原因。 (3)2021年2月因极涡南下，美国南部遭遇严 重气象灾害。推测此次美国南部遭遇的气象 灾害类型并分析成因。 解析：第(1)题，据材料可知，极涡是极地高空 的气旅性空气涡旋，图中极涡出现在北半球， 某等高面的气流运动方向俯视图即绘制气旋 的水平气流。北半球气旋中心为低压，水平气 流呈逆时针旋转。第(2)题，极涡是极地高空 的气旋性大型冷性涡旋，对应下垫面温度比较 低。极地与赤道之间温差越大，极地涡旋越 强、越稳定。因此，南极极涡多为单中心的原 因主要是从地形、昼夜长短、海陆分布及洋流 等角度分析下垫面温度低。与北极相比，南极 大陆以高原为主，海拔高，气温低，与低纬地区 温差大，因此极涡结构稳定，不易分裂；在地球 运动中，南半球冬半年公转速度较慢，造成南 极地区极夜日数较北极地区多，接收太阳光照 时间短，因此气温低，结构稳定；南极地区周围 海洋占比较大，下垫面性质单一，海陆热力性 质差异小，极涡中心不易分裂，数量较为稳定； 南极大陆沿岸分布南极环流，阻挡温暖海水交 换，使南极地区与赤道之间温差大，极涡结构 稳定。第(3)题，据材料可知，北极“极涡”离开 源地，携带冷空气南下，往往形成罕见的寒潮 天气。从天气系统看，寒潮属于冷锋，因此容 易出现暴风雪、大风、冻雨等气象灾害。美国 南部遭遇寒潮天气带来的严重气象灾害与北 方冷空气势力强、中部地形阻挡作用弱和南部 沿海水汽充足有关。 答案：(1) 低压 俯视图 高考总复习地理(XJ) (2)南极大陆以高原为主，海拔高，气温低， 与低纬地区温差大，结构稳定，极涡中心不 易分裂；南极地区极夜日数较北极地区多， 气温低，结构稳定；南极地区附近海洋占比 较大，下垫面性质单一，受陆地影响小，中心 不易分裂，数量较为稳定；南极大陆沿岸分 布南极环流，受南下暖流影响小，极涡结构 稳定等。 (3)类型：寒潮，低温，暴风雪，大风，冻雨等。 成因：北极极涡带来的冷空气势力强劲；中 央大平原横贯南北，使得冷空气可以长驱南 下影响南方地区；美国南部多临海，暖湿气 流旺盛，与冷空气相遇易造成降水异常等。 14.阅读图文资料，完成下列要求。 温带气旅是活跃在中高纬度地区的天气 系统，又称为锋面气旋。在锋面气旋中，当冷 锋移动速度较快，冷锋赶上暖锋时，两锋间暖 气团被冷气团拾离地面锢囚到高空，近地面由 原来的两个锋面合并后形成的新锋面，叫锢囚 锋。如果冷锋后的冷空气团比暖锋前的冷空 气团冷，称之为冷性锢囚锋。图1示意锋面气 旅中锢囚锋的形成过程。图2为亚洲东北部 地区某时刻海平面等压线分布示意图。 992996 图例 T时刻 T时 工，时刻 1000等压线/hPa 严气流方向 000 50 120E 130E 140E 2 (1)请写出冷性锢囚锋的垂直剖面图上A、B、C 对应的气团名称。比较此时图2A地和B地 降水强度与持续时间的差异。 A C 冷性铜囚锋垂直剖面图 (2)与单一的冷锋或暖锋过境相比，指出图中 锢囚锋过境时的降水特点，并说明原因。 (3)我国华北地区的春季多锢囚锋，解释其 原因。 ·533 解析：第(1)题，由材料“在锋面气旋中，当冷锋 移动速度较快，冷锋赶上暖锋时，两锋间暖气 团被冷气团拾离地面锢囚到高空”可知，类比 冷锋、暖锋等概念，在冷性锢囚锋垂直剖面图 中，冷气团和更冷气团因较重、密度大，在锋面 下方，而暖气团因较轻、密度小，在锋面上方； 又因更冷气团的密度比冷气团的大，故更冷气 团在所有锋面以下，位于图中左侧，对应B;冷 气团在右侧，对应C;暖气团对应A。根据锋面 符号所示，A位于原来的冷锋后，故降水强度 大且持续时间短；B则位于暖锋前，尽管冷锋 已赶上暖锋，但原来的暖气团拾到高空，依旧 沿原来的暖锋锋面爬升，显示的是暖锋前的降 水特点，即降水强度小、持续时间长。第(2) 题，结合材料分析，由于锢囚锋是冷锋移动速 度较快，追上了暖锋，把暖气团抬升的更高，使 暖气团在高空影响的区域范围更大，导致云层 更厚且控制范围更广，因此使降水量更大、降 水范围更广。其剖面结构如图： 暖气团 更冷气困、 冷民团 7nnnnnnmmnnnnnnnnnnnnwinnnwnniawnannaainanannmmm 地面 第(3)题，我国华北地区位于中纬度地区，中纬 地带在春季冷暖气团的势力相当，冷暖气团在 此交替频繁活动，很容易形成锋面气旋；由于 冷锋移动速度较快，暖锋移动速度较慢，当冷 锋赶上前面的暖锋时，往往形成锢囚锋。 答案：(1)A暖气团，B更冷气团，C冷气团。A 点位于冷锋后，降水强度大持续时间短；B点 位于暖锋前，降水强度小持续时间长。 暖团 更冷气困、 冷代团、 7777777777772777777777777777277m 地面 (2)降水特点：降水量大、降水区域广。 原因：由于锢囚锋是冷锋赶上暖锋，使得暖气 团上升更高，上升区域范围更大，导致云层更 厚且云层控制范围更广。 (3)华北位于中纬度地区，春季冷暖气团交替 活动频繁，易形成锋面气旋；当冷锋赶上前面 的暖锋时，形成锢囚锋。