第19练 道路运输(8)-城市道路交通 广西(对口招生)《交通运输概论》一课一练
2026-07-22
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《交通运输概论》(人交版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是《交通运输概论》(人交版)一课一练的第19练,内容涵盖4城市道路交通。
广西(对口招生)《交通运输概论》一课一练
《交通运输概论》(人交版)第19练
考点2 4 城市道路交通
一、填空题
1.根据《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012),城市道路按地位、功能和服务功能分为快速路、______、次干路和支路4个等级。
2.城市交通可分为城市内部交通和______交通两大类。
3.城市快速路采用中央分隔、全部控制出入,单向不应少于______条车道。
二、单项选择题
4.按《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012),城市道路分为( )个等级。
A.3
B.4
C.5
D.6
5.城市道路系统中以集散交通功能为主、兼有服务功能的道路是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
6.连接城市各主要分区,机动车和非机动车分道行驶的道路是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
三、判断题
7.城市交通仅指城市内部交通,不包括城市与城市以外地区之间的交通。( )
8.城市快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。( )
9.城市支路主要承担城市组团间长距离快速运输任务。( )
四、简答题
10.简述我国城市道路4个等级的区别。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《交通运输概论》(人交版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是《交通运输概论》(人交版)一课一练的第19练,内容涵盖4城市道路交通。
广西(对口招生)《交通运输概论》一课一练
《交通运输概论》(人交版)第19练
考点2 4 城市道路交通
一、填空题
1.根据《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012),城市道路按地位、功能和服务功能分为快速路、______、次干路和支路4个等级。
【答案】主干路
【解析】《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)将城市道路按在道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能分为快速路、主干路、次干路和支路4个等级。
2.城市交通可分为城市内部交通和______交通两大类。
【答案】对外
【解析】城市交通分为城市内部交通(市内交通)和对外交通(市际间交通),二者通过城市综合交通体系衔接转换。
3.城市快速路采用中央分隔、全部控制出入,单向不应少于______条车道。
【答案】2
【解析】《城市道路工程设计规范》规定快速路采用中央分隔、全部控制出入,单向不应少于两条车道,并配套交通与管理设施。
二、单项选择题
4.按《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012),城市道路分为( )个等级。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】B
【解析】CJJ 37-2012将城市道路按地位、功能和服务功能分为快速路、主干路、次干路和支路4个等级。
5.城市道路系统中以集散交通功能为主、兼有服务功能的道路是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【答案】C
【解析】次干路与主干路结合组成干路网,以集散交通功能为主,兼有服务功能;支路则以服务功能为主。
6.连接城市各主要分区,机动车和非机动车分道行驶的道路是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【答案】B
【解析】主干路是连接城市各主要分区(如工业区、居住区、商业区等),机动车和非机动车分道行驶,以交通功能为主。
三、判断题
7.城市交通仅指城市内部交通,不包括城市与城市以外地区之间的交通。( )
【答案】×
【解析】城市交通包括城市内部交通和对外交通两大类,对外交通指城市与城市以外地区之间的交通。
8.城市快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。( )
【答案】√
【解析】《城市道路工程设计规范》规定快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口,以保证快速连续通行。
9.城市支路主要承担城市组团间长距离快速运输任务。( )
【答案】×
【解析】支路是次干路与街坊路的连接线,以服务功能为主,解决局部交通;长距离快速运输由快速路和主干路承担。
四、简答题
10.简述我国城市道路4个等级的区别。
【答案】按《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012),城市道路按其在道路网中的地位、交通功能及对沿线的服务功能分为4个等级:①快速路——城市中长距离快速交通的骨干道路,采用中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,单向不应少于两条车道,并设有配套的交通与管理设施,两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口;②主干路——连接城市各主要分区(如工业区、居住区、商业区等),以交通功能为主,机动车和非机动车分道行驶;③次干路——与主干路结合组成城市干路网,以集散交通功能为主,兼有服务功能;④支路——次干路与街坊路(小胡同)的连接线,以服务功能为主,解决局部区域交通出行。
【解析】城市道路4个等级形成"快速路—主干路—次干路—支路"的层级体系,实现从快速通过到末端服务的完整交通功能。
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