第3章 第9讲 人类活动与地表形态（Word练习）-【高考突破新方案】2027年高考地理大一轮复习练案（湘教版）

**基本信息** 聚焦人类活动与地表形态的相互作用，以区域案例为载体，系统整合聚落、农业、交通区位分析，强化综合思维与区域认知。 **专项设计** |模块|题量/典例|题型特征|知识逻辑| |----|-----------|----------|----------| |聚落区位分析|8题（颍河上游、赣州客家村落等）|结合等高线/统计数据，分析分布差异及原因|地形（河谷/盆地/冲积扇）→聚落选址→人地协调| |人类活动改造地形|2题（哈尼梯田）|区域图文材料，考查自然条件改造|地形限制→人类适应（梯田）→人地协调| |交通建设与地形|5题（澜沧江峡谷、循隆高速等）|区域工程案例，分析建设难度及措施|地形（山高谷深/地质复杂）→交通选线（桥隧）→技术克服| |综合题|2题（云南红河州、山区聚落）|图文结合，综合探究聚落-农业-交通关系|多要素（地形/气候/水系）→人类活动空间格局→区域联系|

第9讲　人类活动与地表形态 　　[2026·安徽阜阳期末] 颍河上游流经登封盆地和禹州平原两个地貌单元,登封盆地南部为颍河冲积形成的平原谷地,北部为颍河众多支流下切嵩山南麓洪积台地形成的南北向岗地。颍河上游地区是河南新石器文化的核心分布区之一,其中龙山晚期的大型聚落曾一度繁荣。下图示意颍河上游地区及龙山时期主要聚落分布。据此完成1~2题。 1.图中聚落主要分布在 (　) A.颍河沿岸平坦地区 B.海拔500米以上地形区 C.颍河流出山口处 D.远离河流的平原地区 2.登封盆地聚落多分布于颍河左岸附近的主要原因是 (　) ①支流多,干支流汇合处便于灌溉 ②地势平缓,适宜耕作 ③森林茂密,利于采集狩猎 ④阳光充足,气候温暖 A.①③ B.①② C.②④ D.③④ 　　[2025·广东云浮二模] 红河哈尼族彝族自治州位于云南省东南部山区,这里处于季风气候区,年降水量不稳定,季节分配也不均匀。一千多年前,哈尼族人就开辟了梯田,种植水稻,稻田的灌溉依赖山泉溪流。据此完成3~4题。 3.哈尼梯田改造的自然条件主要是 (　) A.气候条件 B.地形条件 C.水文条件 D.土壤条件 4.村寨建在梯田上方,而不是河谷地区的原因是 (　) A.地势平坦利于建设 B.避免受到洪水威胁 C.保证村寨水源清洁 D.方便村民田间劳作 　　[2025·河南信阳二模] 江西省赣州市素有“八山半水一分田,半分道路和庄园”之称,是客家传统村落集中分布区,特殊的地貌与水系格局对客家传统村落的分布产生较大影响。下表示意赣州市保存较好的客家传统村落所处地形统计。完成5~7题。 地形类型 山谷盆地 丘陵盆地 丘陵平原 客家传统村落数量(个) 485 407 201 比例(%) 44.37 37.24 18.39 5.导致赣州市山谷盆地和丘陵盆地的客家传统村落数量存在差异的关键因素之一可能是 (　) A.气候 B.地势 C.植被 D.自然灾害 6.赣州市保存较好的客家传统村落分布于丘陵平原的数量最少,是由于该市 (　) A.非农产业开发集中于丘陵平原 B.丘陵平原生态环境趋于恶化 C.丘陵平原矿产和能源资源丰富 D.自然保护区向丘陵平原扩展 7.研究显示,赣州客家传统村落中大部分村落不会选址在最为平坦的区域,而是会尽量选择靠近山边的位置,这主要是为了 (　) A.防御外敌侵扰 B.减少冬季风影响 C.获取更多耕地 D.获得更多的光照 　　[2026·河北沧州月考] 澜沧江梅里大峡谷是中国最美大峡谷之一,以谷深且长、江流湍急而著称。峡谷长约150千米,但谷地海拔高差达4734米,在漫长的内力与外力作用下,形成了如今江面束窄、水流湍急的大峡谷景观。下图为澜沧江梅里大峡谷位置示意图。据此完成8~9题。 8.澜沧江梅里大峡谷众多聚落分布在地势较高之处,主要是为了 (　) A.防御洪水,少占耕地 B.便于观察,抵御外敌 C.地形平坦,利于建设 D.位居高处,凉爽通风 9.澜沧江梅里大峡谷桥梁建设难度大,其原因是 (　) A.河谷宽广,工程量较大 B.山高谷深,地质条件复杂 C.人烟稀少,劳动力不足 D.曲流发育,河道变化频繁 　　[2026·四川成都月考] 某地规划的铁路穿过一向东伸展的冲积扇。下图为该地等高线及规划铁路示意图。据此完成10~11题。 10.图中山脉的走向是 (　) A.东西走向 B.东北—西南走向 C.南北走向 D.西北—东南走向 11.冲积扇区域建设铁路面临的不利地质条件是(　) A.地形起伏较大 B.山洪风险较高 C.地基物质松散 D.地震灾害频发 　　林芝机场地处藏东南地区的雅鲁藏布江下游河谷,机场海拔约3000米,两侧为海拔4000米以上的高大山脉,飞机起降难度大。下图示意林芝机场位置。据此完成12~13题。 12.影响林芝机场跑道走向的决定因素是 (　) A.地形 B.地质 C.温度 D.降水 13.林芝机场的飞机起降难度大,主要是因为机场所在河谷 (　) A.气温变化大 B.降水天气多 C.局地环流强 D.洪涝灾害多 　　循隆高速公路位于青海省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县内,全长约40千米(桥隧比达54%),有将近15千米路段穿越黄河公伯峡库区峡谷地带(见下图),该地带地势陡峭、岩层破碎、地震断层多,滑坡、崩塌、危岩及泥石流等不良地质地段随处可见,生态环境脆弱。该段公路最初的设计方案是沿着库区两岸修建明线,但最终采用了桥隧比高达98%的方案。据此完成14~15题。 14.循隆高速全线桥隧比达54%的主要目的是(　) A.串联更多聚落 B.减小洪涝灾害威胁 C.提高运行效率 D.拓展桥隧建设市场 15.循隆高速公伯峡库区段最终采用桥隧比高达98%的方案,主要得益于 (　) A.缩短路程的需要 B.地形限制和环保要求提高 C.节省投资的需要 D.科技进步和生产力水平的提高 　　敦煌是古代中原与西域往来交流的咽喉之地,汉代在当地设敦煌郡,下辖六县,辖区内设有9个厩置,串通敦煌郡内交通线路。研究发现,敦煌地区汉代县城多分布在冲积扇和绿洲的交接地带。下图示意敦煌地区古代城镇遗址位置。完成16~17题。 16.与绿洲内部比较,敦煌地区汉代县城分布在冲积扇缘的优点是 (　) A.地势更平坦 B.距河流更近 C.风沙活动少 D.洪涝影响小 17.推测汉代敦煌地区交通线路的分布规律是 (　) A.沿冲积扇缘延伸 B.沿河流延伸 C.沿北山南麓延伸 D.沿长城延伸 18.(18分)[2026·河北张家口月考] 阅读图文材料,完成下列要求。 　　自然环境通过海拔、坡度、气候、水系等要素,为促进或限制人类存续提供基本条件。下图为云南红河州位于哀牢山(横断山余脉)以北的元江南岸部分地区聚落分布图。图示区域纬度低,垂直分异性显著,分为低山区(海拔低于800米)、中山区(海拔800~2000米)、高山区(海拔高于2000米)。哈尼、彝、傣等民族聚落在此交错分布,交流频繁,以水稻种植业为主。 (1)比较元江干流沿岸和元江南支流沿岸聚落密度差异,并分析其差异的原因。(6分) (2)指出该区域稻田分布主要区域,并说明其与地形的关系。(6分) (3)分析该区域哈尼、彝、傣等民族之间交流频繁的基本条件。(6分) 19.(16分)阅读图文材料,完成下列要求。 　　下图为某山区聚落分布示意图,该地聚落主要沿河谷分布。随着旅游业的发展,该地计划在A、B两地建设旅游风景区。①为规划建设两个风景区之间的公路,②是采用桥(梁)隧(道)相结合的方式,正在建设中的高速公路。 (1)简述图中聚落主要分布在河谷的原因。(6分) (2)指出山区修建公路主要考虑的因素,并说明图中规划的公路选择①线路的原因。(6分) (3)简述图中高速公路采用桥隧相结合方式建设的原因。(4分) 学科网（北京）股份有限公司 $ 第9讲　人类活动与地表形态 1.A　2.B　[解析] 第1题,根据图示信息可知,图中聚落分布地区的海拔较低,大部分在200米以下,B错误;主要是沿河分布,地形较为平坦,A正确,D错误;河流出山口处虽然有聚落分布,但是数量较少,不是主要分布区,C错误。第2题,根据材料可知,登封盆地北部有众多支流下切嵩山南麓洪积台地形成南北向岗地,支流较多,干支流汇合处便于灌溉,①正确;根据图示可知,左岸的地形较右岸更为平缓,有利于农耕的发展,②正确;该时期聚落已经形成,农业生产以灌溉农业为主,以狩猎为辅,森林茂密不利于建设大型聚落和农业生产,③错误;整个区域的纬度位置较低,气候较为温暖,河流左岸和右岸的温度差异不大,④错误。故选B。 3.B　4.C　[解析] 第3题,梯田是在丘陵山坡上沿等高线延伸方向修筑的条状、有阶台式或波浪式断面的田地,故哈尼梯田改造的自然条件主要是地形条件,B正确;哈尼梯田不能改造气候、水文、土壤等自然条件,A、C、D错误。第4题,河谷地区的地势比梯田上方更平坦,A错误;避免洪涝灾害不是主要原因,B错误;梯田中农业生产可能污染水源,村寨建在半山腰的梯田上方,可以获得清洁的水源,避免水源被污染,C正确;与方便田间劳作关系不大,D错误。 5.B　6.A　7.C　[解析] 第5题,读表可知,与丘陵盆地相比,山谷盆地客家传统村落数量多。与丘陵盆地相比,山谷盆地受河流侵蚀、堆积作用影响,地势更平缓,更利于耕作,耕地数量较多,且地势更封闭,受外界干扰少,利于村落的形成与发展,这是导致赣州市山谷盆地和丘陵盆地的客家传统村落数量存在差异的关键因素,B正确;山谷盆地和丘陵盆地都位于亚热带季风气候区,气候、植被、自然灾害差异小,A、C、D错误。第6题,材料信息表明,江西省赣州市多山地,平原少,丘陵平原地区自然条件优越,人口集中,利于交通、工业、服务业等非农产业的开发与发展,由此导致城镇面积扩大,对客家传统村落的存留造成了巨大威胁,A正确;无信息表明当地丘陵平原生态环境趋于恶化、丘陵平原矿产和能源资源丰富、自然保护区向丘陵平原扩展,B、C、D错误。第7题,赣州市地形以山地为主,平坦区域有限,为了充分利用有限的耕地资源,客家村落选择靠近山边的位置,以留出更多平坦开阔的土地用作耕地,C正确;防御外敌侵扰、减少冬季风影响、获得更多光照均不是最主要的目的,A、B、D错误。 8.A　9.B　[解析] 第8题,由图可知,大峡谷两侧山地众多,山高谷深,耕地有限,聚落布局在地势较高的地方,一是因河谷水流汇集快,较高处可避开山洪侵袭,二是为了少占或不占耕地,A正确;峡谷中聚落分布之处并不是地势最高处,故与便于观察、抵御外敌无关,B错误;河谷地带地形更为平坦,C与题意不符;位居高处、凉爽通风不是最主要的原因,排除D。第9题,由材料可知,澜沧江梅里大峡谷海拔高差大,山高谷深,水流湍急,再加上位于地壳运动活跃地带,地质条件复杂,多地震、滑坡等地质灾害,故桥梁建设难度大,B正确;河流上游河谷深且窄,A错误;该地区人烟稀少,劳动力不足,但是主要施工人员是外地专业技术工人,C错误;该地山高谷深,曲流发育程度低,D错误。 10.B　11.C　[解析] 第10题,根据材料“某地规划的铁路穿过一向东伸展的冲积扇”可知,冲积扇延伸方向为东方,进而判断山脉走向为东北—西南走向。故选B。第11题,冲积扇区域地形平坦,A错误;山洪风险不属于地质条件,B错误;冲积扇为流水堆积地貌,地基物质松散,C正确;根据材料和图中信息无法判断地震灾害是否频发,D错误。 12.A　13.C　[解析] 第12题,河谷两侧是高大的山脉,跑道必须沿河谷走向(即与山脉走向一致)修建,才能为飞机提供足够的起降空间,如果跑道横穿河谷,飞机可能撞上山脉,非常危险,A正确;地质条件(如岩石稳定性、地震等)可能影响机场选址,但不会直接决定跑道的走向,B错误;温度不会改变跑道的具体方向,C错误;降水可能影响跑道防滑设计,不会影响跑道走向,D错误。第13题,高原昼夜温差大,但影响飞机起降难度的核心问题是气流和升力,而非温度变化,A错误;林芝降水较多,但降水主要影响能见度和跑道湿滑,题目强调两侧高山导致的起降难度,降水非主因,B错误;高山峡谷地形容易形成强烈的山谷风(白天谷风、夜间山风),导致气流紊乱,飞机颠簸,且该地海拔高,空气稀薄,飞机升力不足,起降需要更高速度,进一步加大操作难度,这是造成起降困难的主要原因,C正确;河谷地区可能有洪水,但题目问的是“起降难度”,洪涝是偶发事件,不直接影响日常起降操作,D错误。 14.C　15.D　[解析] 第14题,由材料可知,此处位于青海省,地处我国西部多山地区,地形崎岖,高速公路上的汽车运行速度较快,修建时应尽量保证直线,所以采用隧道或桥梁建设,为的是提高运行效率,C正确。串联更多聚落不是主要目的,A错误。此处洪涝灾害出现的频率较低,减小洪涝灾害威胁并不是主要目的,B错误。拓展桥隧建设市场并不是主要目的,D错误。第15题,得益于科技进步和生产力水平的提高,我国修建桥梁或隧道的能力大大提高,修建的质量也在提升,所以才能采用桥隧比高达98%的方案,D正确。缩短路程的需要、地形限制和环保要求提高并不是主要原因,A、B错误。修建隧道和桥梁需要的投资更高,C错误。 16.D　17.A　[解析] 第16题,冲积扇前缘地带地势相对稍高,洪涝影响小,适宜进行农业生产和生活居住,D正确;绿洲内部地势更加平坦,A错误;绿洲内部也有距离河流较近的位置,B错误;绿洲内部植被覆盖率更高,风沙活动更少,C错误。第17题,汉代交通道路主要是沿着冲积扇缘以及山前地带延伸,与冲积扇面相比,这些地区地形平坦,通行条件较好,且水源充足,设立驿站可以作为中继站和补给站,相较于广阔的平原中心地带,扇缘地带沟道往往较少,地表径流尚未完全“开枝散叶”,具备较好的通行条件,在扇缘和山前地带行进还可以将冲积扇面或一侧山体当作屏障,增加了通行车马的安全性,A正确。 18.(1)差异:元江干流沿岸聚落密度小于元江南支流沿岸。 原因:元江干流流经区域地形更复杂,不利于聚落建设,元江南支流沿岸地势相对平缓开阔,适合聚落布局和发展;元江干流流速较快,取水难度和成本较高,南支流沿岸水流相对较缓,更便于人们取水和利用水资源发展生产生活;支流挟带的泥沙在沿岸沉积,形成较肥沃的土壤,有利于水稻种植业发展,能为聚落提供丰富农产品,干流沿岸土壤条件相对较差。 (2)稻田主要分布在中山区(海拔800~2000米)。低山区海拔较低,气候炎热,蒸发旺盛,水分条件不利于水稻生长;高山区海拔过高,气温较低,热量不足,不适宜水稻种植;中山区海拔适中,河谷地带地势相对平坦,有河流经过,灌溉水源充足,且河流沉积形成的土壤肥沃,适合开垦为稻田。 (3)哈尼、彝、傣等民族聚落交错分布,居住空间距离较近;聚落沿河流分布,河流可作为天然交通通道,利于不同民族之间的人员往来和物资运输,促进交流;均以水稻种植业为主,相似的生产方式使得他们在农业生产经验、技术等方面有交流的需求和基础,利于彼此交流;区域内垂直分异性显著,不同海拔的资源有所差异,各民族为获取自身缺少的资源,需要与其他民族进行交换和交流。 [解析] 第(1)题,结合图示可分析得出元江干流沿岸聚落密度小于元江南支流沿岸。原因主要从地形、水源、土壤等角度分析。元江干流流经区域地形可能更复杂,河道下切较深,两岸平地较少,不利于聚落建设;而元江南支流沿岸可能地势相对平缓开阔,适合聚落布局和发展。虽然元江干流有丰富水源,但流速可能较快,取水难度和成本较高;南支流沿岸水流相对较缓,更便于人们取水和利用水资源发展生产生活。支流挟带的泥沙在沿岸沉积,形成较肥沃的土壤,有利于水稻种植业发展,能为聚落提供丰富农产品;而干流沿岸土壤条件可能相对较差。第(2)题,该区域稻田主要分布区可从影响农业的区位因素,即气候、地形、土壤等角度分析。低山区海拔较低,气候炎热,蒸发旺盛,水分条件可能不利于水稻生长,且受洪水威胁较大。高山区海拔过高,气温较低,热量不足,不适宜水稻种植。中山区海拔适中,气温和降水条件相对适宜水稻生长,同时山区的河谷地带地势相对平坦,有河流经过,灌溉水源充足,且河流沉积形成的土壤肥沃,适合开垦为稻田。第(3)题,可从空间分布、交通、生产生活方式等角度分析。空间分布:哈尼、彝、傣等民族聚落交错分布,居住空间距离较近,为交流提供了空间上的便利,便于日常往来。交通条件:虽然地处山区,但聚落沿河流分布,河流可作为天然交通通道,利于不同民族之间的人员往来和物资运输,促进交流。生产方式:均以水稻种植业为主,相似的生产方式使得他们在农业生产经验、技术等方面有交流的需求和基础,利于彼此交流。自然环境:区域内垂直分异性显著,不同海拔的资源有所差异,各民族为获取自身缺少的资源,需要与其他民族进行交换和交流。 19.(1)河流可为聚落提供充足的生产、生活用水;河流作为交通运输通道,可方便聚落的对外联系和运输;河谷地区地形平坦,土壤肥沃,可为聚落提供丰富的农产品。 (2)主要考虑因素:地形。 原因:山区地形起伏大,修建难度大,①线路沿等高线分布,可降低公路坡度,保证行车安全。 (3)该段高速公路所经地区地形复杂,采用桥隧相结合方式能够有效避免自然灾害的威胁;高速公路以直达、快速为目的,采用桥隧相结合方式可以缩短通行里程,减少通行时间。 [解析] 第(1)题,据所学知识可知,河流可为聚落提供水源,为居民提供必需的生产、生活用水;河流还可以作为交通运输通道,借助河流发展河运,可以方便聚落的对外联系和运输,促进本区域与其他区域的经济文化交流,促进本区域经济的发展;河谷地区地形平坦、土壤肥沃,适合种植业的发展,能为聚落提供丰富的农产品。第(2)题,山区修建公路主要考虑的因素是地形因素。图中规划的公路选择①线路是因为该地位于山区,地形崎岖,起伏较大,道路修建难度大,而①线路正好沿等高线分布,地势起伏小,坡度比较和缓,可以减少工程量,保证行车安全。第(3)题,据图可知,该段高速公路所经地区为山区,地形复杂,起伏较大,采用桥隧相结合方式能够有效避免自然灾害(滑坡、泥石流等)的威胁,保证公路运输的安全畅通;高速公路以直达、快速为目的,采用桥隧相结合方式可以缩短通行里程,减少通行时间,提高运行效率。 学科网（北京）股份有限公司 $