第8练 电压和电流的分析与测量(三) 山东省(春季高考)车辆维修类《汽车电工电子基础知识》(高教版·第2版)一课一练

2026-07-20
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车电工电子基础
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 作业-同步练
知识点 电工测量与工具操作
使用场景 同步教学
学年 2026-2027
地区(省份) 全国,山东省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 167 KB
发布时间 2026-07-20
更新时间 2026-07-20
作者 xy03461
品牌系列 上好课·一课一练
审核时间 2026-07-20
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/58896413.html
价格 1.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车电工电子基础知识》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车电工电子基础知识》(高教版·第2版)一课一练的第8练,内容涵盖学习任务3 电压和电流的分析与测量。 山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练 《汽车电工电子基础知识》(高教版·第2版)第8练 学习任务3 电压和电流的分析与测量 一、填空题 1.使用模拟式万用表测量前,若指针未指在标度尺左端零位,应先进行 ________。 【答案】机械调零 【解析】测量前进行机械调零可以消除指针初始位置偏差,避免由零位不准造成读数误差。 2.用模拟式万用表测量直流电压时,万用表应与被测电路 ________;测量直流电流时,万用表应与被测支路 ________。 【答案】并联;串联 【解析】电压表通过并联测量被测部分两端的电位差,电流表通过串联使被测支路电流流过表头。 3.模拟式万用表置于直流电压50 V量程,按0~10标度尺读得指针示值为6.0,则被测电压为 ________ V。 【答案】30 【解析】被测电压等于指针示值乘以量程与标度尺满刻度值之比,因此测量值为。 二、单项选择题 4.观察图中模拟式万用表指针停留的位置。要把指针位置换算成被测直流电压或电流的实际值,还必须明确的信息是( ) A.表头机械零位及表笔颜色 B.被测电路功率及通电时间 C.万用表内阻及环境温度 D.转换开关量程及对应标度尺 【答案】D 【解析】模拟式万用表同一指针位置可对应多个数值,只有明确转换开关所选量程和对应标度尺,才能换算出实际测量值。 5.使用模拟式万用表测量数值范围未知的汽车直流电压时,正确的量程选择方法是( ) A.从最低量程试测,逐级增大量程 B.从最高量程试测,逐级减小量程 C.先用电流挡试测,再换电压挡 D.先将两表笔短接,再选择电压挡 【答案】B 【解析】被测电压范围未知时应先选择最高直流电压量程试测,再逐级减小量程,使指针偏转明显且不超过满刻度。 6.用模拟式万用表测量汽车灯泡支路的直流电流时,仪表挡位和接入方式正确的是( ) A.选择直流电压挡,并联接入支路 B.选择直流电流挡,并联接入支路 C.选择直流电流挡,串联接入支路 D.选择直流电压挡,串联接入支路 【答案】C 【解析】测量支路电流时应选择合适的直流电流挡,并将万用表串联接入被测支路,使电流从正接线端流入。 三、判断题 7.使用模拟式万用表测量直流电压时,红表笔接高电位端、黑表笔接低电位端,可使指针沿正向偏转( ) 【答案】√ 【解析】红表笔接高电位端、黑表笔接低电位端时,电流按规定方向流过表头,指针会沿标度尺正向偏转。 8.用模拟式万用表测量较高直流电压时,可以在保持表笔与带电电路连接的状态下拨动转换开关改变挡位( ) 【答案】× 【解析】测量较高电压时带电拨动转换开关容易产生电弧并损坏触点,因此应先断开表笔与被测电路的连接再换挡。 9.用模拟式万用表测量直流电流时,应将电流挡直接并联在被测支路两端( ) 【答案】× 【解析】电流挡内阻很小,直接并联在支路两端会形成近似短路,可能造成指针打表、熔断器熔断或仪表损坏。 四、简答题 10.简述使用模拟式万用表测量汽车12 V蓄电池端电压的主要操作步骤和注意事项。 【答案】①检查表笔和仪表状态,进行机械调零;②将转换开关置于高于12 V的合适直流电压量程,量程不确定时先选最高量程;③红表笔接蓄电池正极,黑表笔接蓄电池负极,将万用表并联在蓄电池两端;④正视标度尺,按所选量程和对应标度尺读取并换算电压值;⑤若指针偏转过小,可断开表笔后改用较小量程重新测量;⑥测量结束后断开表笔,将转换开关置于交流电压最高挡或OFF挡。 【解析】按规定检查、选挡、并联、接对极性和正确读数,既能获得较准确的蓄电池端电压,也能避免反向偏转、过量程和误操作损坏仪表。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车电工电子基础知识》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车电工电子基础知识》(高教版·第2版)一课一练的第8练,内容涵盖学习任务3 电压和电流的分析与测量。 山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练 《汽车电工电子基础知识》(高教版·第2版)第8练 学习任务3 电压和电流的分析与测量 一、填空题 1.使用模拟式万用表测量前,若指针未指在标度尺左端零位,应先进行 ________。 2.用模拟式万用表测量直流电压时,万用表应与被测电路 ________;测量直流电流时,万用表应与被测支路 ________。 3.模拟式万用表置于直流电压50 V量程,按0~10标度尺读得指针示值为6.0,则被测电压为 ________ V。 二、单项选择题 4.观察图中模拟式万用表指针停留的位置。要把指针位置换算成被测直流电压或电流的实际值,还必须明确的信息是( ) A.表头机械零位及表笔颜色 B.被测电路功率及通电时间 C.万用表内阻及环境温度 D.转换开关量程及对应标度尺 5.使用模拟式万用表测量数值范围未知的汽车直流电压时,正确的量程选择方法是( ) A.从最低量程试测,逐级增大量程 B.从最高量程试测,逐级减小量程 C.先用电流挡试测,再换电压挡 D.先将两表笔短接,再选择电压挡 6.用模拟式万用表测量汽车灯泡支路的直流电流时,仪表挡位和接入方式正确的是( ) A.选择直流电压挡,并联接入支路 B.选择直流电流挡,并联接入支路 C.选择直流电流挡,串联接入支路 D.选择直流电压挡,串联接入支路 三、判断题 7.使用模拟式万用表测量直流电压时,红表笔接高电位端、黑表笔接低电位端,可使指针沿正向偏转( ) 8.用模拟式万用表测量较高直流电压时,可以在保持表笔与带电电路连接的状态下拨动转换开关改变挡位( ) 9.用模拟式万用表测量直流电流时,应将电流挡直接并联在被测支路两端( ) 四、简答题 10.简述使用模拟式万用表测量汽车12 V蓄电池端电压的主要操作步骤和注意事项。 答: 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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