第19练 电控悬架(一) 山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练
2026-07-20
|
2份
|
5页
|
7人阅读
|
0人下载
资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车底盘构造与维修 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 汽车悬架构造与维修 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国,山东省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 124 KB |
| 发布时间 | 2026-07-20 |
| 更新时间 | 2026-07-20 |
| 作者 | xy03461 |
| 品牌系列 | 上好课·一课一练 |
| 审核时间 | 2026-07-20 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58896235.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练的第19练,内容涵盖2.6 电控悬架(一)。
山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练
《汽车底盘知识》(高教版·第3版)第19练
模块二 汽车行驶系 2.6 电控悬架(一)
一、填空题
1.电控悬架一般由传感器、电子控制单元和________三部分组成。
【答案】执行器
【解析】传感器采集车辆行驶状态信号,电子控制单元进行分析运算,执行器根据控制指令调节悬架特性。
2.能够根据车速、路面及车身运动状态自动调节悬架性能的装置称为________。
【答案】电控悬架
【解析】电控悬架利用电子控制技术改变悬架参数,从而兼顾汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。
3.电控悬架通常可以调节减振器阻尼、弹簧刚度和________。
【答案】车身高度
【解析】调节减振器阻尼、弹簧刚度和车身高度,可以使悬架适应不同车速、载荷及道路条件。
二、单项选择题
4.电控悬架中,负责接收传感器信号、进行运算并发出控制指令的部件是( )
A.高度传感器 B.转向传感器
C.悬架执行器 D.电子控制单元
【答案】D
【解析】电子控制单元能够按照设定的控制程序处理各传感器信号,并向执行器发出相应的控制指令。
5.汽车高速行驶时,电控悬架适当降低车身高度的主要目的是( )
A.增大车轮转角 B.提高轮胎气压
C.提高行驶稳定性 D.增大离地间隙
【答案】C
【解析】高速行驶时适当降低车身高度可以降低汽车质心和空气阻力,从而提高行驶稳定性。
6.车辆急转弯时,为减小车身侧倾,电控悬架通常采取的控制措施是( )
A.增大悬架刚度或阻尼 B.减小悬架刚度或阻尼
C.升高车身并减小阻尼 D.降低车身并减小刚度
【答案】A
【解析】急转弯时增大悬架刚度或减振器阻尼可以抑制车身侧倾,从而改善汽车的操纵稳定性。
三、判断题
7.电控悬架可根据车辆行驶状态自动调节有关悬架参数,以兼顾乘坐舒适性和操纵稳定性( )
【答案】√
【解析】电控悬架能够依据传感器信号调节阻尼、刚度或车身高度,因此可以改善乘坐舒适性和操纵稳定性。
8.车身高度传感器的主要作用是检测汽车行驶速度,并将车速信号输送给电子控制单元( )
【答案】×
【解析】车身高度传感器用于检测车身与车轴之间的相对位置或车身高度,汽车行驶速度通常由车速信号相关装置检测。
9.检修电控悬架时,只要断开点火开关,就可以立即拆卸空气管路而不必释放系统压力( )
【答案】×
【解析】空气悬架管路内可能仍存有较高压力,拆卸前必须按规定释放压力,否则可能造成零件弹出、气体喷出或人员受伤。
四、简答题
10.简述电控悬架的基本组成及其控制过程。
【答案】(1)基本组成:传感器、电子控制单元和执行器。传感器包括车身高度、车速、转向及车身运动状态等信号检测装置;执行器包括阻尼调节、刚度调节或车身高度调节装置。(2)控制过程:传感器采集车辆载荷、车速、转向及车身运动等状态信号,并将信号传送给电子控制单元;电子控制单元按照控制程序进行分析和运算,向相应执行器发出指令;执行器调节减振器阻尼、弹簧刚度或车身高度,使悬架适应当前行驶工况。
【解析】电控悬架通过传感器感知车辆状态、电子控制单元作出控制决策、执行器改变悬架参数,因而能够在不同工况下协调乘坐舒适性与操纵稳定性。
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
学科网(北京)股份有限公司
$
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练的第19练,内容涵盖2.6 电控悬架(一)。
山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练
《汽车底盘知识》(高教版·第3版)第19练
模块二 汽车行驶系 2.6 电控悬架(一)
一、填空题
1.电控悬架一般由传感器、电子控制单元和________三部分组成。
2.能够根据车速、路面及车身运动状态自动调节悬架性能的装置称为________。
3.电控悬架通常可以调节减振器阻尼、弹簧刚度和________。
二、单项选择题
4.电控悬架中,负责接收传感器信号、进行运算并发出控制指令的部件是( )
A.高度传感器 B.转向传感器
C.悬架执行器 D.电子控制单元
5.汽车高速行驶时,电控悬架适当降低车身高度的主要目的是( )
A.增大车轮转角 B.提高轮胎气压
C.提高行驶稳定性 D.增大离地间隙
6.车辆急转弯时,为减小车身侧倾,电控悬架通常采取的控制措施是( )
A.增大悬架刚度或阻尼 B.减小悬架刚度或阻尼
C.升高车身并减小阻尼 D.降低车身并减小刚度
三、判断题
7.电控悬架可根据车辆行驶状态自动调节有关悬架参数,以兼顾乘坐舒适性和操纵稳定性( )
8.车身高度传感器的主要作用是检测汽车行驶速度,并将车速信号输送给电子控制单元( )
9.检修电控悬架时,只要断开点火开关,就可以立即拆卸空气管路而不必释放系统压力( )
四、简答题
10.简述电控悬架的基本组成及其控制过程。
答:
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
学科网(北京)股份有限公司
$
资源预览图
1
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。