第18练 悬架（二） 山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练的第18练，内容涵盖2.5 悬架（二）。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车底盘知识》（高教版·第3版）第18练 模块二 汽车行驶系 2.5 悬架（二） 一、填空题 1．两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性连接，一侧车轮跳动时不直接影响另一侧车轮的悬架称为________。 【答案】独立悬架 【解析】独立悬架的两侧车轮能够分别相对于车架或车身上下运动，因此一侧车轮跳动时对另一侧车轮的直接影响较小。 2．将减振器兼作车轮导向支柱，并与螺旋弹簧组合使用的独立悬架称为________。 【答案】麦弗逊式独立悬架 【解析】麦弗逊式独立悬架以减振器支柱承担减振和部分导向作用，因此具有结构紧凑、占用空间小的特点。 3．汽车转弯时，横向稳定杆通过自身的________变形产生反力矩，以减小车身侧倾。 【答案】扭转 【解析】左右车轮相对车身产生不同方向或不同幅度的位移时，横向稳定杆发生扭转并产生反力矩，因此能够抑制车身侧倾。 二、单项选择题 4．麦弗逊式独立悬架中，兼有减振和车轮导向作用的部件是（ ） A．减振器支柱 B．横向稳定杆 C．转向横拉杆 D．轮毂轴承 【答案】A 【解析】麦弗逊式独立悬架的减振器支柱既衰减车身振动，又作为车轮导向机构的重要组成部分。 5．汽车转弯时，横向稳定杆的主要作用是（ ） A．增大车轮转角 B．减小车身侧倾 C．调节车轮前束 D．改变车身高度 【答案】B 【解析】横向稳定杆在左右悬架变形不一致时产生扭转反力矩，因此可以减小车身侧倾并提高横向稳定性。 6．按压车身后松开，车身连续上下振动多次才停止，最可能的故障是（ ） A．螺旋弹簧刚度过大 B．稳定杆连接过紧 C．减振器阻尼不足 D．下摆臂刚度过大 【答案】C 【解析】车身受到按压后连续振动多次，说明悬架振动不能迅速衰减，因此最可能是减振器阻尼不足。 三、判断题 7．独立悬架的一侧车轮上下跳动时，必然带动另一侧车轮以相同方向和幅度跳动（ ） 【答案】× 【解析】独立悬架的两侧车轮分别与车架或车身弹性连接，因此一侧车轮跳动不会必然带动另一侧车轮同步跳动。 8．更换带橡胶衬套的悬架摆臂后，应在车轮完全悬空的状态下将衬套连接螺栓最终拧紧（ ） 【答案】× 【解析】橡胶衬套连接螺栓通常应在悬架处于正常承载高度时按规定转矩最终拧紧，否则衬套会产生预扭转并缩短使用寿命。 9．检查独立悬架时，应查看减振器有无异常漏油、螺旋弹簧有无裂纹以及各连接部位是否松旷（ ） 【答案】√ 【解析】减振器漏油、弹簧裂纹和连接部位松旷都会影响悬架的减振、支承或导向性能，因此这些项目均属于悬架检修的重要内容。 四、简答题 10．简述麦弗逊式独立悬架出现异响或减振性能下降时的主要检查内容。 【答案】（1）检查减振器是否漏油、变形，进行按压或性能检查，判断其阻尼是否不足；（2）检查螺旋弹簧是否断裂、变形或安装错位，并检查弹簧座和隔振垫是否损坏；（3）检查减振器上支座及其轴承是否松旷、卡滞或破损；（4）检查下摆臂、球头销和橡胶衬套是否磨损、松旷或开裂；（5）检查横向稳定杆、连接杆及衬套是否松动或损坏；（6）检查各连接螺栓是否松动，并按规定状态和转矩紧固；维修后还应检查车轮定位参数。 【解析】麦弗逊式独立悬架的异响或减振性能下降可能由减振器失效、弹簧及支座损坏、导向连接部位松旷或紧固不当引起，因此需要按减振元件、弹性元件、导向机构和连接部位依次检查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练的第18练，内容涵盖2.5 悬架（二）。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车底盘知识》（高教版·第3版）第18练 模块二 汽车行驶系 2.5 悬架（二） 一、填空题 1．两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性连接，一侧车轮跳动时不直接影响另一侧车轮的悬架称为________。 2．将减振器兼作车轮导向支柱，并与螺旋弹簧组合使用的独立悬架称为________。 3．汽车转弯时，横向稳定杆通过自身的________变形产生反力矩，以减小车身侧倾。 二、单项选择题 4．麦弗逊式独立悬架中，兼有减振和车轮导向作用的部件是（ ） A．减振器支柱 B．横向稳定杆 C．转向横拉杆 D．轮毂轴承 5．汽车转弯时，横向稳定杆的主要作用是（ ） A．增大车轮转角 B．减小车身侧倾 C．调节车轮前束 D．改变车身高度 6．按压车身后松开，车身连续上下振动多次才停止，最可能的故障是（ ） A．螺旋弹簧刚度过大 B．稳定杆连接过紧 C．减振器阻尼不足 D．下摆臂刚度过大 三、判断题 7．独立悬架的一侧车轮上下跳动时，必然带动另一侧车轮以相同方向和幅度跳动（ ） 8．更换带橡胶衬套的悬架摆臂后，应在车轮完全悬空的状态下将衬套连接螺栓最终拧紧（ ） 9．检查独立悬架时，应查看减振器有无异常漏油、螺旋弹簧有无裂纹以及各连接部位是否松旷（ ） 四、简答题 10．简述麦弗逊式独立悬架出现异响或减振性能下降时的主要检查内容。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $