第12练 车架 山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练的第12练，内容涵盖2.2 车架。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车底盘知识》（高教版·第3版）第12练 模块二 汽车行驶系 2.2 车架 一、填空题 1．汽车车架俗称________，是跨接在前、后车桥上的桥梁式结构。 【答案】大梁 【解析】车架俗称大梁，因为它跨接在前、后车桥上，是安装汽车各总成和部件的基础结构。 2．边梁式车架由左、右两根________和若干根________组成。 【答案】纵梁；横梁 【解析】边梁式车架以左、右两根纵梁作为主要承载构件，并通过若干根横梁连接成刚性构架。 3．检测车架纵梁直线度时，在任意________长度上的直线度误差应不大于________。 【答案】1000 mm；3 mm 【解析】车架纵梁在任意1000 mm长度上的直线度误差不得大于3 mm，因为超过该限值会影响车架及相关总成的正确安装位置。 二、单项选择题 4．观察图中车架的纵向主体及其两侧横向悬伸结构，该车架的结构形式是（ ） A．中梁式车架 B．边梁式车架 C．综合式车架 D．无梁式车架 【答案】A 【解析】图中车架具有一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架，因此属于中梁式车架。 5．载重汽车大多采用前后等宽的边梁式车架，其主要目的是（ ） A．增大车轮上下运动空间 B．避免转折处应力集中 C．便于传动轴从中梁穿过 D．使车身直接承受全部载荷 【答案】B 【解析】前后等宽的纵梁能够简化制造工艺，并避免纵梁宽度转折处产生应力集中，从而提高车架的使用寿命。 6．维修人员检查车架裂纹时，准备在裂纹端头前方10 mm处钻止裂孔。符合要求的止裂孔直径是（ ） A．1～2 mm B．2～3 mm C．3～6 mm D．6～9 mm 【答案】C 【解析】裂纹焊修前应在裂纹端头前方10 mm处钻直径为3～6 mm的止裂孔，以防止裂纹继续扩展。 三、判断题 7．无梁式车架由左、右两根纵梁和若干根横梁连接而成，主要用于货车和特种汽车（ ） 【答案】× 【解析】无梁式车架由车身兼代车架并承受各种力和力矩，而由两根纵梁和若干横梁组成的是边梁式车架。 8．检测车架前，应先清除车架表面的泥土、油污和锈迹（ ） 【答案】√ 【解析】检测前清除泥土、油污和锈迹能够避免污物遮挡裂纹或影响尺寸测量，从而保证检测结果可靠。 9．车架原设计采用铆钉连接的部位，在重铆维修时可以使用强度足够的螺栓代替铆钉（ ） 【答案】× 【解析】原设计采用铆钉连接的部位不得用螺栓代替，因为改变连接方式会影响车架接头的受力状态和连接可靠性。 四、简答题 10．简述车架裂纹采用手工电弧焊修理时的焊前准备和焊后处理要求。 【答案】（1）用砂布或钢丝刷将裂纹附近清理干净。（2）在裂纹端头前方10 mm处钻直径为3～6 mm的止裂孔，防止裂纹继续扩展。（3）用手砂轮沿裂纹开出V形坡口。（4）焊后锉平焊缝并修磨光滑，彻底清除焊渣。（5）检查焊缝，焊缝应光滑、平整，不得有焊瘤、弧坑、气孔和夹渣等缺陷；咬边深度应不大于0.5 mm，咬边长度应不大于焊缝长度的15%。（6）裂纹较长或位于受力较大部位时，焊后应用腹板加强。 【解析】规范进行清理、钻止裂孔和开坡口能够防止裂纹扩展并保证焊透，焊后修磨、清渣和质量检查能够降低应力集中并保证车架修复强度。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练的第12练，内容涵盖2.2 车架。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车底盘知识》（高教版·第3版）第12练 模块二 汽车行驶系 2.2 车架 一、填空题 1．汽车车架俗称________，是跨接在前、后车桥上的桥梁式结构。 2．边梁式车架由左、右两根________和若干根________组成。 3．检测车架纵梁直线度时，在任意________长度上的直线度误差应不大于________。 二、单项选择题 4．观察图中车架的纵向主体及其两侧横向悬伸结构，该车架的结构形式是（ ） A．中梁式车架 B．边梁式车架 C．综合式车架 D．无梁式车架 5．载重汽车大多采用前后等宽的边梁式车架，其主要目的是（ ） A．增大车轮上下运动空间 B．避免转折处应力集中 C．便于传动轴从中梁穿过 D．使车身直接承受全部载荷 6．维修人员检查车架裂纹时，准备在裂纹端头前方10 mm处钻止裂孔。符合要求的止裂孔直径是（ ） A．1～2 mm B．2～3 mm C．3～6 mm D．6～9 mm 三、判断题 7．无梁式车架由左、右两根纵梁和若干根横梁连接而成，主要用于货车和特种汽车（ ） 8．检测车架前，应先清除车架表面的泥土、油污和锈迹（ ） 9．车架原设计采用铆钉连接的部位，在重铆维修时可以使用强度足够的螺栓代替铆钉（ ） 四、简答题 10．简述车架裂纹采用手工电弧焊修理时的焊前准备和焊后处理要求。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $