第7练 自动变速器(二) 山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练
2026-07-20
|
2份
|
5页
|
5人阅读
|
0人下载
资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车底盘构造与维修 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 自动变速器构造与维修 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国,山东省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 124 KB |
| 发布时间 | 2026-07-20 |
| 更新时间 | 2026-07-20 |
| 作者 | xy03461 |
| 品牌系列 | 上好课·一课一练 |
| 审核时间 | 2026-07-20 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58896221.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练的第7练,内容涵盖1.4 自动变速器(二)。
山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练
《汽车底盘知识》(高教版·第3版)第7练
模块一 汽车传动系 1.4 自动变速器(二)
一、填空题
1.电子控制自动变速器的电子控制系统通常由传感器、电子控制单元和________三部分组成。
【答案】执行器
【解析】传感器采集车辆运行信息,电子控制单元进行运算并发出指令,执行器根据指令完成换挡、锁止和油压调节等控制。
2.自动变速器通过控制________的接合与分离,使行星齿轮机构获得不同的传动比。
【答案】换挡执行元件
【解析】离合器和制动器等换挡执行元件能够连接或制动行星齿轮机构的有关构件,因此其状态组合决定自动变速器的挡位。
3.用于检查发动机和自动变速器在车辆静止、变速器挂挡状态下综合工作性能的试验称为________。
【答案】失速试验
【解析】失速试验通过测量驱动轮被制动且节气门全开时的发动机最高转速,可以综合判断发动机输出、液力变矩器及换挡执行元件的工作状况。
二、单项选择题
4.一对相互啮合的齿轮在不计打滑时,两齿轮啮合点的圆周速度关系是( )
A.v₁>v₂ B.
C.v₁=v₂ D.无法确定
【答案】C
【解析】一对相互啮合的齿轮在啮合点无相对滑动,因此两齿轮啮合点的圆周速度相等,图中公式表示的正是这一关系。
5.汽车达到一定车速并稳定行驶时,液力变矩器锁止离合器接合的主要目的是( )
A.增大起步转矩 B.减小传动滑差
C.降低主油路油压 D.改变行星排传动比
【答案】B
【解析】锁止离合器接合后可使液力变矩器的输入端与输出端形成机械连接,从而减小液力传动滑差并提高传动效率。
6.检修电控自动变速器的换挡异常故障时,在拆卸变速器之前应优先进行的操作是( )
A.读取故障码和数据流 B.拆检全部换挡离合器
C.更换液力变矩器总成 D.分解行星齿轮机构
【答案】A
【解析】先读取故障码和数据流能够确定电子控制系统是否存在异常,从而避免在故障原因尚未明确时盲目拆卸变速器。
三、判断题
7.检查自动变速器油液液面高度时,应将发动机熄火并立即读取油尺液面位置( )
【答案】×
【解析】多数装有油尺的自动变速器需要在车辆停放平稳、油温符合要求且发动机怠速运转时按规定检查,因为发动机熄火后油液回流会使测量结果偏高。
8.电磁阀通电后直接推动齿轮相互啮合,从而完成自动变速器的换挡( )
【答案】×
【解析】电磁阀主要控制液压油路或调节油压,再由离合器、制动器等执行元件改变齿轮机构的工作状态,并不是直接推动齿轮啮合。
9.电控自动变速器进入失效保护状态后,可能保持在某一固定挡位,以使汽车能够低速行驶至维修地点( )
【答案】√
【解析】失效保护功能会在控制系统出现严重故障时采用预设挡位并限制部分功能,因此车辆通常仍可进行必要的应急行驶。
四、简答题
10.简述电控自动变速器出现不能升挡故障时的基本诊断步骤。
【答案】(1)核实故障现象,检查选挡杆位置、蓄电池电压以及相关熔断器和线束连接情况;(2)按规定检查自动变速器油液的液面高度、油质及是否存在泄漏;(3)使用故障诊断仪读取故障码和数据流,检查车速、节气门开度等传感器信号;(4)检查换挡电磁阀及其控制电路,必要时检测电磁阀电阻和动作情况;(5)检测主油路油压并进行道路试验;(6)在确认外部控制和液压控制正常后,再检查离合器、制动器及齿轮机构等内部部件。
【解析】不能升挡既可能由油液、传感器、电路和电磁阀故障引起,也可能由液压系统或内部执行元件损坏引起,因此应按照先确认现象、先外部后内部、先电控后机械的顺序逐步诊断。
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
学科网(北京)股份有限公司
$
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车底盘知识》(高教版·第3版)一课一练的第7练,内容涵盖1.4 自动变速器(二)。
山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练
《汽车底盘知识》(高教版·第3版)第7练
模块一 汽车传动系 1.4 自动变速器(二)
一、填空题
1.电子控制自动变速器的电子控制系统通常由传感器、电子控制单元和________三部分组成。
2.自动变速器通过控制________的接合与分离,使行星齿轮机构获得不同的传动比。
3.用于检查发动机和自动变速器在车辆静止、变速器挂挡状态下综合工作性能的试验称为________。
二、单项选择题
4.一对相互啮合的齿轮在不计打滑时,两齿轮啮合点的圆周速度关系是( )
A.v₁>v₂ B.
C.v₁=v₂ D.无法确定
5.汽车达到一定车速并稳定行驶时,液力变矩器锁止离合器接合的主要目的是( )
A.增大起步转矩 B.减小传动滑差
C.降低主油路油压 D.改变行星排传动比
6.检修电控自动变速器的换挡异常故障时,在拆卸变速器之前应优先进行的操作是( )
A.读取故障码和数据流 B.拆检全部换挡离合器
C.更换液力变矩器总成 D.分解行星齿轮机构
三、判断题
7.检查自动变速器油液液面高度时,应将发动机熄火并立即读取油尺液面位置( )
8.电磁阀通电后直接推动齿轮相互啮合,从而完成自动变速器的换挡( )
9.电控自动变速器进入失效保护状态后,可能保持在某一固定挡位,以使汽车能够低速行驶至维修地点( )
四、简答题
10.简述电控自动变速器出现不能升挡故障时的基本诊断步骤。
答:
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
学科网(北京)股份有限公司
$
资源预览图
1
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。