第5练 普通变速器（二） 山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练的第5练，内容涵盖1.3 普通变速器（二）。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车底盘知识》（高教版·第3版）第5练 模块一 汽车传动系 1.3 普通变速器（二） 一、填空题 1．同步器能够使接合套与待接合齿轮的圆周速度迅速达到________，从而避免换挡时产生齿轮冲击。 【答案】相等 【解析】同步器利用摩擦作用消除接合套与待接合齿轮之间的转速差，因此两者圆周速度相等后才能平顺啮合。 2．锁环式惯性同步器主要由接合套、花键毂、锁环和________等组成。 【答案】滑块 【解析】滑块安装在花键毂的槽内并随接合套移动，能够推动锁环压向待接合齿轮的摩擦锥面。 3．为防止变速器同时挂入两个挡位，操纵机构中设置了________装置。 【答案】互锁 【解析】互锁装置能够限制其他拨叉轴移动，因此一根拨叉轴挂挡后不能再同时移动另一根拨叉轴。 二、单项选择题 4．观察锁环式惯性同步器的工作过程，在接合套与待接合齿轮的转速尚未同步时，锁环所起的主要作用是（ ） A．推动拨叉轴自动回到空挡 B．阻止接合套提前进入啮合 C．限制齿轮沿轴向自由转动 D．带动输出轴改变旋转方向 【答案】B 【解析】锁环在转速差产生的惯性力矩作用下相对花键毂偏转，使接合套齿端与锁环齿端相抵，因此能够在同步前阻止接合套与接合齿圈啮合。 5．变速器操纵机构中，使拨叉轴保持在空挡或已挂入挡位位置的是（ ） A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒挡锁装置 D．同步装置 【答案】A 【解析】自锁装置利用自锁钢球和弹簧对拨叉轴定位，因此能够防止拨叉轴自行移动而造成自动脱挡或挂挡。 6．某普通变速器行驶中出现跳挡，检查发现接合套与接合齿圈的齿端磨损严重且呈锥形。对此最合理的维修措施是（ ） A．调整换挡杆自由行程 B．增加润滑油加注数量 C．更换拨叉轴自锁弹簧 D．更换磨损的接合零件 【答案】D 【解析】接合齿磨损成锥形后，传递转矩时会产生使接合套退出啮合的轴向分力，因此应更换磨损超限的接合套和接合齿圈。 三、判断题 7．锁环式惯性同步器在接合套与待接合齿轮仍有转速差时，允许接合套越过锁环直接与接合齿圈啮合（ ） 【答案】× 【解析】转速尚未同步时锁环会阻挡接合套继续移动，因此接合套不能越过锁环直接与接合齿圈啮合。 8．普通变速器操纵机构中的倒挡锁装置用于防止两根拨叉轴同时移动（ ） 【答案】× 【解析】防止两根拨叉轴同时移动的是互锁装置，而倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。 9．检查同步器锁环时，如果锁环摩擦锥面磨损导致锁止作用明显减弱，应按维修要求更换锁环（ ） 【答案】√ 【解析】锁环摩擦锥面磨损会降低摩擦力矩并削弱同步和锁止作用，因此磨损超限时应更换锁环。 四、简答题 10．简述普通变速器发生跳挡故障的主要原因及相应检查要点。 【答案】主要原因及检查要点包括：①接合套与接合齿圈磨损成锥形，应检查齿端和齿面磨损情况，磨损超限时更换；②自锁钢球或拨叉轴自锁槽磨损、自锁弹簧弹力不足，应检查自锁装置的定位能力并更换损坏零件；③拨叉弯曲或磨损，使接合套未完全挂入挡位，应检查拨叉变形、磨损及接合深度；④轴承磨损松旷或轴向间隙过大，应检查轴承和各轴的轴向、径向间隙；⑤变速器轴或壳体变形导致齿轮啮合位置改变，应检查轴的弯曲和壳体安装状态。 【解析】跳挡通常是接合零件产生退出啮合的轴向分力、挂挡深度不足或轴系位置发生变化造成的，因此应依次检查接合齿、自锁装置、拨叉、轴承及轴和壳体。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车底盘知识》（高教版·第3版）一课一练的第5练，内容涵盖1.3 普通变速器（二）。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车底盘知识》（高教版·第3版）第5练 模块一 汽车传动系 1.3 普通变速器（二） 一、填空题 1．同步器能够使接合套与待接合齿轮的圆周速度迅速达到________，从而避免换挡时产生齿轮冲击。 2．锁环式惯性同步器主要由接合套、花键毂、锁环和________等组成。 3．为防止变速器同时挂入两个挡位，操纵机构中设置了________装置。 二、单项选择题 4．观察锁环式惯性同步器的工作过程，在接合套与待接合齿轮的转速尚未同步时，锁环所起的主要作用是（ ） A．推动拨叉轴自动回到空挡 B．阻止接合套提前进入啮合 C．限制齿轮沿轴向自由转动 D．带动输出轴改变旋转方向 5．变速器操纵机构中，使拨叉轴保持在空挡或已挂入挡位位置的是（ ） A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒挡锁装置 D．同步装置 6．某普通变速器行驶中出现跳挡，检查发现接合套与接合齿圈的齿端磨损严重且呈锥形。对此最合理的维修措施是（ ） A．调整换挡杆自由行程 B．增加润滑油加注数量 C．更换拨叉轴自锁弹簧 D．更换磨损的接合零件 三、判断题 7．锁环式惯性同步器在接合套与待接合齿轮仍有转速差时，允许接合套越过锁环直接与接合齿圈啮合（ ） 8．普通变速器操纵机构中的倒挡锁装置用于防止两根拨叉轴同时移动（ ） 9．检查同步器锁环时，如果锁环摩擦锥面磨损导致锁止作用明显减弱，应按维修要求更换锁环（ ） 四、简答题 10．简述普通变速器发生跳挡故障的主要原因及相应检查要点。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $