第18练 发动机润滑系的构造和工作原理 山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》一课一练

2026-07-20
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车发动机构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 作业-同步练
知识点 润滑系统的结构与检修
使用场景 同步教学
学年 2026-2027
地区(省份) 全国,山东省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 123 KB
发布时间 2026-07-20
更新时间 2026-07-20
作者 xy03461
品牌系列 上好课·一课一练
审核时间 2026-07-20
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/58893901.html
价格 1.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练的第18练,内容涵盖第5章 发动机润滑系 第一节 发动机润滑系的构造和工作原理。 山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练 《汽车发动机知识》(高教版·第3版)第18练 第5章 发动机润滑系 第一节 发动机润滑系的构造和工作原理 一、填空题 1.发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封和 ________ 五大作用。 【答案】防锈 【解析】机油覆盖在零件表面能够隔绝水分和空气,从而减缓金属零件的锈蚀。 2.发动机润滑系常用的润滑方式是压力润滑和 ________。 【答案】飞溅润滑 【解析】发动机根据运动零件的载荷和相对运动速度等工作条件,分别采用压力润滑和飞溅润滑。 3.发动机润滑系一般由供给装置、________ 和仪表与信号装置三部分组成。 【答案】滤清装置 【解析】滤清装置用于清除机油中的杂质和胶质,使循环使用的机油保持足够的清洁度。 二、单项选择题 4.用于检测发动机主油道机油压力的装置是( ) A.集滤器 B.限压阀 C.旁通阀 D.油压传感器 【答案】D 【解析】油压传感器安装在主油道上,能够检测机油压力并将相应信号传递给指示或报警装置。 5.曲轴主轴承和连杆轴承通常采用的润滑方式是( ) A.飞溅润滑 B.压力润滑 C.定期润滑 D.脂润滑 【答案】B 【解析】曲轴主轴承和连杆轴承承受的载荷较大且相对运动速度较高,需要由机油泵输送压力机油形成油膜。 6.全流过滤式润滑油路中,机油滤清器滤芯堵塞后,为保证主油道继续获得机油而开启的是( ) A.旁通阀 B.限压阀 C.进油阀 D.回油阀 【答案】A 【解析】滤芯堵塞会使滤清器进油侧压力升高,当压差达到规定值时旁通阀开启,使机油绕过滤芯进入主油道。 三、判断题 7.油底壳具有收集、贮存机油并帮助机油散热的作用( ) 【答案】√ 【解析】润滑后的机油依靠自重流回位于发动机下部的油底壳,并在其中得到收集、贮存和一定程度的散热。 8.分流过滤式润滑油路中,机油泵泵出的全部机油都经过滤清器后进入主油道( ) 【答案】× 【解析】分流过滤式中大部分机油直接进入主油道,只有小部分机油经过滤清器过滤后流回油底壳。 9.机油泵出油压力过高时,限压阀开启可使部分机油回流,从而限制润滑系的机油压力( ) 【答案】√ 【解析】限压阀开启后可使部分机油回到机油泵进油口或油底壳,从而避免油压过高而增加机油泵功率消耗和机件负荷。 四、简答题 10.简述全流过滤式润滑油路中机油的基本循环过程。 【答案】(1)机油泵经集滤器从油底壳吸入机油,并将机油加压。 (2)压力机油全部经过机油滤清器过滤后进入主油道。 (3)主油道中的机油经各分油道输送到曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承和摇臂等需要压力润滑的部位。 (4)机油完成润滑、清洗和冷却后,依靠自重流回油底壳,再由机油泵吸入并循环使用。 (5)滤芯堵塞时,旁通阀开启,使机油绕过滤芯进入主油道,以保证发动机各润滑部位不断油。 【解析】全流过滤式油路利用机油泵建立压力,并使正常情况下的全部压力机油经过滤清器后进入主油道,再由分油道送往各摩擦表面,最后回到油底壳形成循环。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练的第18练,内容涵盖第5章 发动机润滑系 第一节 发动机润滑系的构造和工作原理。 山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练 《汽车发动机知识》(高教版·第3版)第18练 第5章 发动机润滑系 第一节 发动机润滑系的构造和工作原理 一、填空题 1.发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封和 ________ 五大作用。 2.发动机润滑系常用的润滑方式是压力润滑和 ________。 3.发动机润滑系一般由供给装置、________ 和仪表与信号装置三部分组成。 二、单项选择题 4.用于检测发动机主油道机油压力的装置是( ) A.集滤器 B.限压阀 C.旁通阀 D.油压传感器 5.曲轴主轴承和连杆轴承通常采用的润滑方式是( ) A.飞溅润滑 B.压力润滑 C.定期润滑 D.脂润滑 6.全流过滤式润滑油路中,机油滤清器滤芯堵塞后,为保证主油道继续获得机油而开启的是( ) A.旁通阀 B.限压阀 C.进油阀 D.回油阀 三、判断题 7.油底壳具有收集、贮存机油并帮助机油散热的作用( ) 8.分流过滤式润滑油路中,机油泵泵出的全部机油都经过滤清器后进入主油道( ) 9.机油泵出油压力过高时,限压阀开启可使部分机油回流,从而限制润滑系的机油压力( ) 四、简答题 10.简述全流过滤式润滑油路中机油的基本循环过程。 答: 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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