第14练 发动机水冷却系的维修(一) 山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》一课一练
2026-07-20
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2份
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 冷却系统的组成与检修 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国,山东省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 124 KB |
| 发布时间 | 2026-07-20 |
| 更新时间 | 2026-07-20 |
| 作者 | xy03461 |
| 品牌系列 | 上好课·一课一练 |
| 审核时间 | 2026-07-20 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58893896.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练的第14练,内容涵盖第4章 发动机冷却系 第二节 发动机水冷却系的维修。
山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练
《汽车发动机知识》(高教版·第3版)第14练
第4章 发动机冷却系 第二节 发动机水冷却系的维修(一)
一、填空题
1.水泵水封失效时,大量冷却液通常会从水泵壳体下方的 ________ 流出。
2.检查散热器渗漏时,应将散热器注满水,并用测试器将压力加至 ________ kPa。
3.采用焊锡堵死内层散热管两端的方法修复散热器时,被堵住的散热管数不得超过总管数的 ________。
二、单项选择题
4.检查水泵总成时,发现大量冷却液从泄水孔流出,最可能的故障是( )
A.水泵轴弯曲 B.球轴承磨损
C.水泵水封失效 D.风扇带轮磨损
5.用测试器检查散热器渗漏时,应将测试压力加至( )
A.10 kPa B.26 kPa
C.37 kPa D.100 kPa
6.检查蜡式节温器时,发现主阀门开启温度符合要求,但全开温度不符合要求,正确的处理方法是( )
A.继续装车使用 B.更换节温器
C.修磨主阀门 D.调整回位弹簧
三、判断题
7.检查水泵带轮时,用手转动带轮应转动灵活、无卡滞,并检查其轴向和径向窜动量( )
8.采用循环化学法清洗散热器内部水垢时,应先用碱性溶液洗涤,再用酸性溶液冲洗中和( )
9.检查散热器盖压力阀时,如果压力阀在压力低于0.026 MPa时就打开,应更换散热器盖( )
四、简答题
10.简述水泵总成的检查程序、主要检查内容及不合格时的处理方法。
答:
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)车辆维修类《汽车发动机知识》(高教版·第3版)一课一练的第14练,内容涵盖第4章 发动机冷却系 第二节 发动机水冷却系的维修。
山东省(春季高考)车辆维修类 一课一练
《汽车发动机知识》(高教版·第3版)第14练
第4章 发动机冷却系 第二节 发动机水冷却系的维修(一)
一、填空题
1.水泵水封失效时,大量冷却液通常会从水泵壳体下方的 ________ 流出。
【答案】泄水孔
【解析】水封失效后,越过水封的冷却液需要经泄水孔排出,因此泄水孔大量流出冷却液是判断水封失效的重要依据。
2.检查散热器渗漏时,应将散热器注满水,并用测试器将压力加至 ________ kPa。
【答案】100
【解析】将测试压力升至100 kPa后,通过观察压力是否下降以及散热器外部是否漏水,可以判断散热器的密封状况。
3.采用焊锡堵死内层散热管两端的方法修复散热器时,被堵住的散热管数不得超过总管数的 ________。
【答案】10%
【解析】被堵住的散热管过多会明显减小冷却液的有效流通面积,因此其数量不得超过散热管总数的10%。
二、单项选择题
4.检查水泵总成时,发现大量冷却液从泄水孔流出,最可能的故障是( )
A.水泵轴弯曲 B.球轴承磨损
C.水泵水封失效 D.风扇带轮磨损
【答案】C
【解析】水封承担水泵轴与壳体之间的动态密封作用,水封失效会使冷却液泄漏并从泄水孔流出。
5.用测试器检查散热器渗漏时,应将测试压力加至( )
A.10 kPa B.26 kPa
C.37 kPa D.100 kPa
【答案】D
【解析】散热器注满水并加压至100 kPa后,应观察压力变化和外部漏水情况,以判定散热器是否渗漏。
6.检查蜡式节温器时,发现主阀门开启温度符合要求,但全开温度不符合要求,正确的处理方法是( )
A.继续装车使用 B.更换节温器
C.修磨主阀门 D.调整回位弹簧
【答案】B
【解析】节温器的开启温度、全开温度和升程中任意一项不符合规定值,都会影响冷却液流量调节,因此应更换节温器。
三、判断题
7.检查水泵带轮时,用手转动带轮应转动灵活、无卡滞,并检查其轴向和径向窜动量( )
【答案】√
【解析】带轮转动状态和窜动量能够反映水泵轴、轴承及轴承座孔的技术状况,因此这些项目均属于水泵总成外部检查内容。
8.采用循环化学法清洗散热器内部水垢时,应先用碱性溶液洗涤,再用酸性溶液冲洗中和( )
【答案】×
【解析】正确工艺是先用酸性溶液洗涤水垢,再用碱性溶液冲洗中和,题干将两种溶液的使用顺序颠倒了。
9.检查散热器盖压力阀时,如果压力阀在压力低于0.026 MPa时就打开,应更换散热器盖( )
【答案】√
【解析】散热器盖压力阀应在0.026~0.037 MPa时打开,开启压力低于0.026 MPa说明其密封或调压性能不符合要求,因此应予更换。
四、简答题
10.简述水泵总成的检查程序、主要检查内容及不合格时的处理方法。
【答案】(1)先进行水泵总成外部检查,检查水泵壳体、接合部位及泄水孔处有无冷却液渗漏。
(2)用手转动水泵带轮,检查其是否转动灵活,有无卡滞、擦碰等现象。
(3)检查带轮的轴向和径向窜动量,轴向窜动量一般应小于0.30 mm,径向窜动量一般应小于0.15 mm。
(4)外部检查不合格时,应拆检修理水泵总成;对于不供应零件或不具备修复条件的水泵总成,应予更换。
(5)外部检查合格后,将水泵安装到试验台上,按规定转速进行压力和流量试验。
(6)压力和流量试验合格的水泵可继续使用,不合格的应拆检修理或更换。
【解析】水泵总成检查应遵循先外部检查、后台架性能试验的程序,因为外部检查可发现渗漏、卡滞和窜动过大等机械故障,而压力与流量试验能够进一步判断水泵的实际工作性能。
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