第10练 充电指示灯控制电路（二） 山东省（春季高考）车辆维修类《汽车电气设备知识》一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第10练，内容涵盖第1单元 电源系统 1-5-B 充电指示灯控制电路（二）。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）第10练 第1单元 电源系统 1-5-B 充电指示灯控制电路（二） 一、填空题 1．接通点火开关而发电机尚未发电时，充电指示灯电流经保护继电器动断触点K₂后 ________，指示灯点亮。 【答案】搭铁 【解析】发电机尚未发电时，保护继电器动断触点K₂闭合，充电指示灯电流经K₂搭铁形成通路，因此指示灯点亮。 2．运行中发电机中性点电压低于设定值时，保护继电器触点K₂恢复 ________，充电指示灯重新点亮。 【答案】闭合 【解析】中性点电压降低会使保护继电器线圈吸力减小，动断触点K₂恢复闭合，重新接通充电指示灯回路。 3．起动复合继电器控制电路中，保护继电器电压线圈Q₂承受交流发电机的________电压。 【答案】中性点 【解析】线圈Q₂利用发电机中性点电压判断发电机的工作状态，并据此控制保护继电器触点K₂的开闭。 二、单项选择题 4．采用起动复合继电器控制充电指示灯时，发电机中性点电压达到设定值后，保护继电器触点K₂的状态是（ ） A．保持闭合 B．由闭合转为断开 C．反复开闭 D．由断开转为闭合 【答案】B 【解析】中性点电压达到设定值后，电压线圈Q₂产生足够吸力使继电器动作，动断触点K₂断开，充电指示灯随之熄灭。 5．FT126型调节器工作时，发电机电压达到充电电压且充电指示灯熄灭，此时触点K₁、K₂的状态应为（ ） A．K₁断开，K₂闭合 B．K₁断开，K₂断开 C．K₁闭合，K₂断开 D．K₁闭合，K₂闭合 【答案】C 【解析】发电机正常发电后，中性点电压使充电指示灯继电器动作，K₁闭合以接通调节器磁化线圈电路，K₂断开以切断充电指示灯电路。 6．采用起动复合继电器控制充电指示灯的汽车在发动机正常运转时，充电指示灯突然点亮。与该现象直接对应的电路状态是（ ） A．中性点电压升高，K₂断开 B．中性点电压升高，K₂闭合 C．中性点电压降低，K₂断开 D．中性点电压降低，K₂闭合 【答案】D 【解析】充电系统异常会使发电机中性点电压低于设定值，线圈Q₂吸力减小，动断触点K₂恢复闭合，从而接通充电指示灯电路。 三、判断题 7．采用起动复合继电器控制时，接通点火开关而发电机尚未正常发电，电流可经充电指示灯和保护继电器动断触点K₂构成回路（ ） 【答案】√ 【解析】发电机尚未正常发电时，保护继电器动断触点K₂处于闭合状态，因此充电指示灯电路能够构成通路并点亮。 8．FT126型调节器中，动合触点K₁与充电指示灯HL串联，专门控制充电指示灯的亮灭（ ） 【答案】× 【解析】与充电指示灯HL串联并控制其亮灭的是动断触点K₂，而动合触点K₁用于控制电压调节器磁化线圈的电路。 9．采用起动复合继电器控制时，车辆运行中若发电机中性点电压低于设定值，保护继电器触点K₂会闭合并使充电指示灯点亮（ ） 【答案】√ 【解析】中性点电压低于设定值时，线圈Q₂不能维持继电器吸合，动断触点K₂恢复闭合，因此充电指示灯电路接通并发出故障提示。 四、简答题 10．简述起动复合继电器充电指示灯控制电路在接通点火开关、发电机正常发电和运行中充电系统异常三种状态下的工作过程。 【答案】（1）接通点火开关、发电机尚未正常发电时，保护继电器动断触点K₂闭合，电流由蓄电池正极经电流表、点火开关、充电指示灯、继电器L接线柱和K₂后搭铁，充电指示灯点亮。（2）发电机正常发电后，中性点电压达到设定值，电压线圈Q₂产生足够吸力使继电器动作，K₂断开，充电指示灯熄灭。（3）运行中充电系统异常时，中性点电压低于设定值，Q₂吸力减小，K₂恢复闭合，充电指示灯重新点亮，提示充电系统存在故障。 【解析】该电路以发电机中性点电压作为控制信号，通过电压线圈Q₂改变动断触点K₂的状态，因此能够用充电指示灯的亮灭反映发电机是否正常发电。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第10练，内容涵盖第1单元 电源系统 1-5-B 充电指示灯控制电路（二）。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）第10练 第1单元 电源系统 1-5-B 充电指示灯控制电路（二） 一、填空题 1．接通点火开关而发电机尚未发电时，充电指示灯电流经保护继电器动断触点K₂后 ________，指示灯点亮。 2．运行中发电机中性点电压低于设定值时，保护继电器触点K₂恢复 ________，充电指示灯重新点亮。 3．起动复合继电器控制电路中，保护继电器电压线圈Q₂承受交流发电机的________电压。 二、单项选择题 4．采用起动复合继电器控制充电指示灯时，发电机中性点电压达到设定值后，保护继电器触点K₂的状态是（ ） A．保持闭合 B．由闭合转为断开 C．反复开闭 D．由断开转为闭合 5．FT126型调节器工作时，发电机电压达到充电电压且充电指示灯熄灭，此时触点K₁、K₂的状态应为（ ） A．K₁断开，K₂闭合 B．K₁断开，K₂断开 C．K₁闭合，K₂断开 D．K₁闭合，K₂闭合 6．采用起动复合继电器控制充电指示灯的汽车在发动机正常运转时，充电指示灯突然点亮。与该现象直接对应的电路状态是（ ） A．中性点电压升高，K₂断开 B．中性点电压升高，K₂闭合 C．中性点电压降低，K₂断开 D．中性点电压降低，K₂闭合 三、判断题 7．采用起动复合继电器控制时，接通点火开关而发电机尚未正常发电，电流可经充电指示灯和保护继电器动断触点K₂构成回路（ ） 8．FT126型调节器中，动合触点K₁与充电指示灯HL串联，专门控制充电指示灯的亮灭（ ） 9．采用起动复合继电器控制时，车辆运行中若发电机中性点电压低于设定值，保护继电器触点K₂会闭合并使充电指示灯点亮（ ） 四、简答题 10．简述起动复合继电器充电指示灯控制电路在接通点火开关、发电机正常发电和运行中充电系统异常三种状态下的工作过程。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $