第16练 整车高压下电流程 山东省（春季高考）车辆维修类《新能源汽车基础知识》一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《新能源汽车维护与保养》一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《新能源汽车维护与保养》一课一练的第16练，内容涵盖项目一 新能源汽车基础 四 整车高压下电流程。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《新能源汽车维护与保养》第16练 项目一 新能源汽车基础 四 整车高压下电流程 一、填空题 1．进行整车高压下电作业前，应在车辆周围设置安全警戒区域，并悬挂“________”警示牌。 【答案】高压危险，禁止靠近 【解析】设置警戒区域并悬挂“高压危险，禁止靠近”警示牌，可以防止无关人员进入高压作业区域而引发触电事故。 2．关闭车辆电源并断开低压蓄电池时，应优先断开低压蓄电池的________。 【答案】负极端子 【解析】优先断开低压蓄电池负极端子，可以切断低压控制电源，降低高压接触器被误驱动闭合的风险。 3．拆下动力电池维修开关并等待规定时间后，还必须使用合格的数字万用表进行________检查。 【答案】剩余电压 【解析】高压系统中的电容可能储存剩余电荷，因此等待规定的放电时间后还要检查剩余电压，确认达到安全要求才能继续作业。 二、单项选择题 4．新能源汽车进行整车高压下电作业前，为防止无关人员误入作业区域，首先应采取的措施是（ ） A．打开车辆所有车门 B．拆下动力电池护板 C．连接车辆诊断设备 D．设置警戒并放置警示标识 【答案】D 【解析】高压下电前设置警戒区域并放置高压警示标识，可以隔离作业现场并提醒他人避开危险区域。 5．关闭点火开关并将智能钥匙移出车辆后，进行低压断电的正确操作是（ ） A．断开低压蓄电池正极端子 B．同时断开蓄电池两端端子 C．断开低压蓄电池负极端子 D．短接低压蓄电池两端端子 【答案】C 【解析】断开低压蓄电池负极端子能够切断高压控制系统的低压供电，避免高压接触器被意外控制。 6．维修人员拆下维修开关并等待规定放电时间后，使用数字万用表确认高压系统无危险电压。符合安全规范的检测方法是（ ） A．直接测量高压端子后关闭仪表 B．验表后测量高压端子并再次验表 C．调至电阻挡后测量高压端子电阻 D．调至电流挡后并联测量高压端子 【答案】B 【解析】采用测量前验表、测量高压系统、测量后复验表的顺序，可以确认万用表在检测前后均工作正常，避免因仪表失效造成误判。 三、判断题 7．关闭车辆电源并断开低压蓄电池负极后，可以不穿戴绝缘防护用品直接拆卸动力电池维修开关（ ） 【答案】× 【解析】断开低压蓄电池负极并不能直接证明高压系统已经无电，拆卸维修开关时仍须穿戴合格的绝缘手套等防护用品并使用绝缘工具。 8．拆下维修开关后，应按照车辆技术要求等待规定的放电时间，并检测剩余电压达到安全要求后再接触高压部件（ ） 【答案】√ 【解析】高压部件内部电容在维修开关拆下后仍可能储存电荷，因此必须等待规定时间并通过电压检测确认达到安全要求。 9．检查高压系统剩余电荷时，应将绝缘电阻表连接在高压正、负极之间，以绝缘电阻值判断系统是否完成放电（ ） 【答案】× 【解析】剩余电荷检查的对象是高压端子的电压，应使用量程和安全等级符合要求的数字万用表测量，绝缘电阻表用于绝缘性能检测，不能代替剩余电压检查。 四、综合题 10．一辆北汽EV160纯电动汽车进入维修工位，需要拆检电机控制器高压电缆。维修人员已关闭点火开关，但智能钥匙仍放在车内，工位周围未设置警戒；另一名维修人员准备直接断开低压蓄电池并拆卸维修开关。请指出现场存在的安全隐患，并说明从作业准备到确认高压系统达到安全状态的规范操作流程。 【答案】（1）安全隐患：智能钥匙仍在车内，车辆可能被误唤醒或误上电；工位周围未设置警戒，其他人员可能误入；未确认车辆完全关闭便准备断电；未穿戴绝缘防护用品、未检查绝缘工具便准备拆卸维修开关；未安排放电等待和剩余电压检测，不能确认高压系统已经达到安全状态。 （2）规范流程：①将车辆停放在指定高压维修工位，挡位置于驻车位置，施加驻车制动，并按要求固定车辆；②关闭点火开关和所有用电设备，将智能钥匙移出车辆并保持规定距离；③在作业区域设置警戒线、隔离栏和高压警示标识，禁止无关人员进入；④检查绝缘手套、护目镜和绝缘工具，在确认其外观、有效期及绝缘性能符合要求后正确使用；⑤按照车辆维修要求断开低压蓄电池负极端子，并对断开的端子采取绝缘防护；⑥按规定方法拆下动力电池维修开关，对维修开关实施专人保管或上锁挂牌，防止被他人装回；⑦等待车辆规定的电容放电时间；⑧选用量程和安全等级符合要求的数字万用表，先在已知电源上验表，再测量相关高压端子之间以及高压端子对车身的电压，最后再次验表；⑨确认各测量值达到车辆规定的安全标准后，才能开始拆检电机控制器高压电缆。 【解析】整车高压下电必须依次控制车辆误上电、人员误入和剩余电荷三类风险，因此需要完成场地警戒、车辆关闭、钥匙移离、低压断电、绝缘防护、维修开关拆卸、规定时间放电以及剩余电压检测，只有检测结果达到规定的安全标准后才能进行高压部件维修。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）车辆维修类《新能源汽车维护与保养》一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）车辆维修类《新能源汽车维护与保养》一课一练的第16练，内容涵盖项目一 新能源汽车基础 四 整车高压下电流程。 山东省（春季高考）车辆维修类 一课一练 《新能源汽车维护与保养》第16练 项目一 新能源汽车基础 四 整车高压下电流程 一、填空题 1．进行整车高压下电作业前，应在车辆周围设置安全警戒区域，并悬挂“________”警示牌。 2．关闭车辆电源并断开低压蓄电池时，应优先断开低压蓄电池的________。 3．拆下动力电池维修开关并等待规定时间后，还必须使用合格的数字万用表进行________检查。 二、单项选择题 4．新能源汽车进行整车高压下电作业前，为防止无关人员误入作业区域，首先应采取的措施是（ ） A．打开车辆所有车门 B．拆下动力电池护板 C．连接车辆诊断设备 D．设置警戒并放置警示标识 5．关闭点火开关并将智能钥匙移出车辆后，进行低压断电的正确操作是（ ） A．断开低压蓄电池正极端子 B．同时断开蓄电池两端端子 C．断开低压蓄电池负极端子 D．短接低压蓄电池两端端子 6．维修人员拆下维修开关并等待规定放电时间后，使用数字万用表确认高压系统无危险电压。符合安全规范的检测方法是（ ） A．直接测量高压端子后关闭仪表 B．验表后测量高压端子并再次验表 C．调至电阻挡后测量高压端子电阻 D．调至电流挡后并联测量高压端子 三、判断题 7．关闭车辆电源并断开低压蓄电池负极后，可以不穿戴绝缘防护用品直接拆卸动力电池维修开关（ ） 8．拆下维修开关后，应按照车辆技术要求等待规定的放电时间，并检测剩余电压达到安全要求后再接触高压部件（ ） 9．检查高压系统剩余电荷时，应将绝缘电阻表连接在高压正、负极之间，以绝缘电阻值判断系统是否完成放电（ ） 四、综合题 10．一辆北汽EV160纯电动汽车进入维修工位，需要拆检电机控制器高压电缆。维修人员已关闭点火开关，但智能钥匙仍放在车内，工位周围未设置警戒；另一名维修人员准备直接断开低压蓄电池并拆卸维修开关。请指出现场存在的安全隐患，并说明从作业准备到确认高压系统达到安全状态的规范操作流程。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $