第14练 能耗制动控制 山东省（春季高考）机电技术类《电器与PLC控制技术》（高教版·第3版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）机电技术类《电器与PLC控制技术》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）机电技术类《电器与PLC控制技术》（高教版·第3版）一课一练的第14练，内容涵盖第2章 电气控制系统的基本电路 2-5 能耗制动控制。 山东省（春季高考）机电技术类 一课一练 《电器与PLC控制技术》（高教版·第3版）第14练 第2章 电气控制系统的基本电路 2-5 能耗制动控制 一、单项选择题 1．在三相异步电动机能耗制动控制中，电动机切断三相交流电源后，向定子绕组通入的电源是（ ） A．单相交流电源 B．直流电源 C．三相交流电源 D．脉冲交流电源 【答案】B 【解析】能耗制动时先切断电动机的三相交流电源，再向定子绕组注入直流电，利用转子运动产生的制动力矩使电动机停转。 2．观察图中UR、KM1和KM2的主回路连接。停止按钮动作后，KM2闭合时所接通支路的作用是（ ） A．接通电动机的直流制动电源 B．接通电动机的反接电源 C．切除控制回路的工作电源 D．接通电动机的三相运行电源 【答案】A 【解析】图中KM2闭合后，UR整流得到的直流电进入定子绕组，产生制动力矩；它不接通正常三相运行电源，也不构成反接制动回路。 3．能耗制动控制线路中，时间继电器的延时触点通常用于（ ） A．延时接通电动机运行电源 B．延时切断控制回路电源 C．延时接通电动机反转电源 D．延时切断直流制动回路 【答案】D 【解析】时间继电器按设定时间动作后切断KM2线圈电路，从而停止直流注入，防止电动机停转后定子绕组长期通电发热。 4．为防止能耗制动时运行接触器KM1和制动接触器KM2同时吸合，控制线路中应采用（ ） A．两接触器线圈并联连接 B．两接触器主触点串联连接 C．两接触器辅助触点电气互锁 D．两接触器线圈同时通电 【答案】C 【解析】KM1和KM2的常闭辅助触点相互串入对方线圈回路，可形成电气互锁，避免交流运行电源与直流制动电源同时接入电动机。 二、判断题 5．能耗制动过程中，制动接触器KM2吸合时，运行接触器KM1也可以保持吸合（ ） 【答案】× 【解析】KM1保持吸合会使三相交流运行电源未被切断，而KM2又接入直流制动电源，可能造成电源冲突和线路故障，因此两者必须互锁。 6．能耗制动的动作顺序应为先切断电动机的交流运行电源，再接通直流制动电源（ ） 【答案】√ 【解析】先断开交流运行电源能够保证电动机脱离正常运行状态，再注入直流电形成制动力矩，从而实现安全制动。 三、填空题 7．能耗制动时，利用整流装置将交流电变为________后注入电动机定子绕组。 【答案】直流电 【解析】整流装置的作用是把交流电转换为直流电，直流电注入定子绕组后形成固定磁场并产生制动作用。 四、综合题 8．某包装线皮带输送机由三相异步电动机拖动。操作工按下停止按钮后，要求皮带尽快停止，以防包装盒因惯性继续前移。该控制线路采用KM1控制正常运行、KM2控制直流制动，并设有时间继电器KT。请说明按下停止按钮后KM1、KM2和KT的动作顺序，以及KT延时结束后的结果。 【答案】按下停止按钮后，KM1线圈先失电，KM1主触点断开，切断电动机的三相交流运行电源。随后KM2线圈得电并吸合，KM2主触点接通整流后的直流电，使直流电注入电动机定子绕组进行制动。KT在制动开始时计时；达到设定时间后，KT延时触点动作，使KM2线圈失电、KM2释放，直流制动电源被切除，电动机处于停止状态。 【解析】该顺序先切除交流运行电源再接通直流制动电源，能够避免两种电源同时加到电动机上；KT到时切除制动回路，能够防止停机后绕组持续通直流电而发热。 9．维修人员检修C6140车床主轴电动机的能耗制动控制线路。试车时发现：主轴正在运转，按下停止按钮后KM1已释放，但KM2始终不吸合，主轴依靠惯性滑行很久才停下。已知控制电源正常，且KM2线圈和整流装置外观无异常。请写出应重点检查的两项控制条件，并说明各项与故障现象的关系。 【答案】应重点检查：1. 停止按钮用于接通KM2线圈回路的触点是否在按下后可靠闭合，以及相关导线是否断路。该触点不能闭合或线路断路时，KM2线圈不得电，直流制动不能投入。2. KM1辅助常闭互锁触点是否在KM1释放后恢复闭合。该触点未恢复闭合时，KM2线圈回路仍被切断，KM2不能吸合。还应检查KT中允许KM2得电的触点是否处于正确状态，若该触点异常断开，同样会使制动回路不能接通。 【解析】故障现象表明运行电源已被KM1切断，但直流制动接触器未动作，因此排查重点应放在KM2线圈的得电回路及互锁、时间触点条件上。 10．某立式钻床的主轴电动机采用能耗制动。更换制动接触器后试运行，发现按下停止按钮时KM1和KM2短时间同时吸合，配电箱内出现异常响声。请从安全联锁角度分析风险，并提出两项必须恢复或检查的线路措施。 【答案】风险分析：KM1吸合时，电动机接在三相交流运行电源上；KM2吸合时，整流后的直流制动电源接入定子绕组。两者同时吸合会使交流运行回路和直流制动回路同时接入，可能引起电源冲突、元件损坏和电动机绕组过热。必须采取的措施：1. 检查并恢复KM1的常闭辅助触点串入KM2线圈回路、KM2的常闭辅助触点串入KM1线圈回路的电气互锁，保证任一接触器吸合时另一接触器不能得电。2. 检查停止按钮、KT触点及接触器辅助触点接线是否正确，保证KM1先释放后KM2才能吸合，并在KT延时结束后使KM2释放。 【解析】能耗制动的安全条件是运行接触器与制动接触器不能同时接通，正确的电气互锁和先断后通的动作顺序能够防止交流电源与直流制动电源同时加到电动机上。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）机电技术类《电器与PLC控制技术》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）机电技术类《电器与PLC控制技术》（高教版·第3版）一课一练的第14练，内容涵盖第2章 电气控制系统的基本电路 2-5 能耗制动控制。 山东省（春季高考）机电技术类 一课一练 《电器与PLC控制技术》（高教版·第3版）第14练 第2章 电气控制系统的基本电路 2-5 能耗制动控制 一、单项选择题 1．在三相异步电动机能耗制动控制中，电动机切断三相交流电源后，向定子绕组通入的电源是（ ） A．单相交流电源 B．直流电源 C．三相交流电源 D．脉冲交流电源 2．观察图中UR、KM1和KM2的主回路连接。停止按钮动作后，KM2闭合时所接通支路的作用是（ ） A．接通电动机的直流制动电源 B．接通电动机的反接电源 C．切除控制回路的工作电源 D．接通电动机的三相运行电源 3．能耗制动控制线路中，时间继电器的延时触点通常用于（ ） A．延时接通电动机运行电源 B．延时切断控制回路电源 C．延时接通电动机反转电源 D．延时切断直流制动回路 4．为防止能耗制动时运行接触器KM1和制动接触器KM2同时吸合，控制线路中应采用（ ） A．两接触器线圈并联连接 B．两接触器主触点串联连接 C．两接触器辅助触点电气互锁 D．两接触器线圈同时通电 二、判断题 5．能耗制动过程中，制动接触器KM2吸合时，运行接触器KM1也可以保持吸合（ ） 6．能耗制动的动作顺序应为先切断电动机的交流运行电源，再接通直流制动电源（ ） 三、填空题 7．能耗制动时，利用整流装置将交流电变为________后注入电动机定子绕组。 四、综合题 8．某包装线皮带输送机由三相异步电动机拖动。操作工按下停止按钮后，要求皮带尽快停止，以防包装盒因惯性继续前移。该控制线路采用KM1控制正常运行、KM2控制直流制动，并设有时间继电器KT。请说明按下停止按钮后KM1、KM2和KT的动作顺序，以及KT延时结束后的结果。 答： 9．维修人员检修C6140车床主轴电动机的能耗制动控制线路。试车时发现：主轴正在运转，按下停止按钮后KM1已释放，但KM2始终不吸合，主轴依靠惯性滑行很久才停下。已知控制电源正常，且KM2线圈和整流装置外观无异常。请写出应重点检查的两项控制条件，并说明各项与故障现象的关系。 答： 10．某立式钻床的主轴电动机采用能耗制动。更换制动接触器后试运行，发现按下停止按钮时KM1和KM2短时间同时吸合，配电箱内出现异常响声。请从安全联锁角度分析风险，并提出两项必须恢复或检查的线路措施。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $