第18练 起动系电路与故障(二) 云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 一课一练
2026-07-20
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。
本卷是云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练的第18练,内容为:掌握起动系电路图的识读和常见故障的诊断排除方法。
云南省(职教高考)一课一练
《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 第18练
起动系统 第十八节 起动系电路与故障(二)
一、单项选择题
1. 起动机撞击异响可能的原因是什么( )
A. 电源线路接触不良
B. 继电器触点接触不良
C. 电机内部零部件磨损
D. 电磁开关吸合不良
【答案】C
【解析】起动机撞击异响通常是由于内部零部件磨损导致的,需要进行相应的维修和更换。
2. 减速起动机通常用于需要启动速度较快的设备,例如( )
A. 家用电器
B. 工程机械
C. 电子设备
D. 生活电器
【答案】B
【解析】减速起动机通常用于需要启动速度较快的重型设备,如工程机械等。
3. 直流电动机的转速特性描述了什么?( )
A. 电动机的起动时间
B. 电动机的转速随负载变化的情况
C. 电动机的功率输出
D. 电动机的故障诊断信息
【答案】B
【解析】直流电动机的转速特性描述了电动机的转速随负载变化的情况,即在不同负载下电动机的转速表现。
4. 起动系统的主要作用是:( )
A. 控制机械设备的运行速度
B. 提供电力给机械设备
C. 启动和停止机械设备
D. 维护机械设备的清洁度
【答案】C
【解析】起动系统主要负责启动和停止机械设备,以及控制其运行状态。
5. 起动系统的主要组成部分不包括以下哪项?( )
A. 起动机
B. 电瓶
C. 刹车系统
D. 启动线路
【答案】C
【解析】起动系统的主要组成部分包括起动机、电瓶、启动线路和启动控制装置,刹车系统不属于起动系统的组成部分。
二、多项选择题
6. 某车起动时继电器有吸合声,但起动机不转。测得蓄电池正极端电压为12.6 V,起动挡时电磁开关S端电压为12.4 V,可能的故障有( )
A. 蓄电池亏电导致供电不足
B. 电磁开关主触点烧蚀
C. 起动机电刷接触不良
D. 起动继电器线圈断路
【答案】B、C
【解析】S端已有正常起动电压,说明控制电路基本正常。起动机仍不转,应重点考虑电磁开关主触点或起动机内部故障。
7. 下列部件中,属于起动系控制电路常见组成部分的有( )
A. 点火开关起动挡触点
B. 起动继电器控制线圈
C. 空挡安全开关触点
D. 前照灯继电器常开触点
【答案】A、B、C
【解析】起动系控制电路用于接通起动继电器或电磁开关线圈,常包括点火开关、起动继电器和安全开关等部件。
8. 某车起动无力,蓄电池静态电压为12.5 V,起动时起动机壳体至蓄电池负极的电压降为0.8 V,正极线路电压降为0.2 V。下列判断正确的有( )
A. 负极搭铁线路接触电阻偏大
B. 蓄电池负极线连接松动锈蚀
C. 点火开关起动触点接触不良
D. 发动机搭铁带断股接触不良
【答案】A、B、D
【解析】起动时负极回路电压降明显偏大,说明搭铁回路存在较大接触电阻,应检查负极线和发动机搭铁带。
三、判断题
9. 减速起动机在启动时会减少输出转速,提高输出扭矩。( )
【答案】√
【解析】减速起动机通过减小输出轴的转速来增加输出扭矩,以应对启动时的高负载情况。
10. 造成起动机起动无力的原因是电刷与换向器接触不良( )
【答案】√
【解析】电刷与换向器接触不良会使起动机电枢回路接触电阻增大,电流不足,导致起动机转矩下降,从而出现起动无力现象。因此该说法正确。
11. 在起动系统的维护中,定期清洁起动机表面有助于降低内部温度,从而提高起动机的工作效率和寿命。( )
【答案】√
【解析】定期清洁起动机表面可以去除积尘和油污,有助于散热,提高其工作效率和寿命。
12. 起动复合继电器控制起动系统通常采用多级继电器来控制电路,以实现起动机的启停控制。( )
【答案】√
【解析】起动复合继电器控制方法常采用多个继电器级联,以实现复杂的启停控制逻辑,提高系统的可靠性和灵活性。
四、综合应用题
13. 一辆车按下起动开关时,起动机不转,起动继电器不吸合。测得蓄电池电压为12.6 V;起动挡时继电器86端有12 V,85端不能搭铁;用跨接线将85端可靠搭铁后,继电器吸合,起动机能正常运转。请完成:(1)判断故障所在电路;(2)写出应重点检查的部件;(3)说明基本检修步骤。
【答案】(1)故障在起动继电器控制端的搭铁控制电路,主电路和起动机基本正常。
【解析】86端已有起动电压,跨接85端后起动机正常工作,说明继电器供电、主电路和起动机基本正常。故障点应沿85端搭铁控制线路逐段检查。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。
本卷是云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练的第18练,内容为:掌握起动系电路图的识读和常见故障的诊断排除方法。
云南省(职教高考)一课一练
《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 第18练
起动系统 第十八节 起动系电路与故障(二)
一、单项选择题
1. 起动机撞击异响可能的原因是什么( )
A. 电源线路接触不良
B. 继电器触点接触不良
C. 电机内部零部件磨损
D. 电磁开关吸合不良
2. 减速起动机通常用于需要启动速度较快的设备,例如( )
A. 家用电器
B. 工程机械
C. 电子设备
D. 生活电器
3. 直流电动机的转速特性描述了什么?( )
A. 电动机的起动时间
B. 电动机的转速随负载变化的情况
C. 电动机的功率输出
D. 电动机的故障诊断信息
4. 起动系统的主要作用是:( )
A. 控制机械设备的运行速度
B. 提供电力给机械设备
C. 启动和停止机械设备
D. 维护机械设备的清洁度
5. 起动系统的主要组成部分不包括以下哪项?( )
A. 起动机
B. 电瓶
C. 刹车系统
D. 启动线路
二、多项选择题
6. 某车起动时继电器有吸合声,但起动机不转。测得蓄电池正极端电压为12.6 V,起动挡时电磁开关S端电压为12.4 V,可能的故障有( )
A. 蓄电池亏电导致供电不足
B. 电磁开关主触点烧蚀
C. 起动机电刷接触不良
D. 起动继电器线圈断路
7. 下列部件中,属于起动系控制电路常见组成部分的有( )
A. 点火开关起动挡触点
B. 起动继电器控制线圈
C. 空挡安全开关触点
D. 前照灯继电器常开触点
8. 某车起动无力,蓄电池静态电压为12.5 V,起动时起动机壳体至蓄电池负极的电压降为0.8 V,正极线路电压降为0.2 V。下列判断正确的有( )
A. 负极搭铁线路接触电阻偏大
B. 蓄电池负极线连接松动锈蚀
C. 点火开关起动触点接触不良
D. 发动机搭铁带断股接触不良
三、判断题
9. 减速起动机在启动时会减少输出转速,提高输出扭矩。( )
10. 造成起动机起动无力的原因是电刷与换向器接触不良( )
11. 在起动系统的维护中,定期清洁起动机表面有助于降低内部温度,从而提高起动机的工作效率和寿命。( )
12. 起动复合继电器控制起动系统通常采用多级继电器来控制电路,以实现起动机的启停控制。( )
四、综合应用题
13. 一辆车按下起动开关时,起动机不转,起动继电器不吸合。测得蓄电池电压为12.6 V;起动挡时继电器86端有12 V,85端不能搭铁;用跨接线将85端可靠搭铁后,继电器吸合,起动机能正常运转。请完成:(1)判断故障所在电路;(2)写出应重点检查的部件;(3)说明基本检修步骤。
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