第14练 起动机结构与原理（二） 云南省（职教高考）《汽车电气设备构造与维修》（机工版·第一版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车电气设备构造与维修》（机工版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车电气设备构造与维修》（机工版·第一版）一课一练的第14练，内容为：掌握起动机（直流电动机、传动机构、电磁开关）的结构和工作原理。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（机工版·第一版） 第14练 起动系统 第十四节 起动机结构与原理（二） 一、单项选择题 1. 直流电动机的工作原理与下列哪个现象密切相关？（ ） A. 电磁感应 B. 光电效应 C. 原子核裂变 D. 阿尔法衰变 2. 起动机维护保养的要点包括（ ） A. 定期更换电磁开关 B. 定期清洁起动机表面 C. 经常按压起动开关 D. 增加起动机工作时间 3. 起动机的驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合时，两者的转速关系是（ ） A. 驱动齿轮转速低于飞轮转速 B. 驱动齿轮转速高于飞轮转速（起动机增速，便于啮合） C. 两者转速完全相同 D. 驱动齿轮不旋转，仅飞轮旋转 4. 汽车蓄电池在发动机未启动时，主要为______供电。（ ） A. 交流发电机 B. 起动机和点火系统 C. 空调压缩机 D. 制动系统 5. 组合继电器中的起动继电器触点K1和保护触点K2状态为（ ） A. K1常开、K2常闭 B. K1常闭、K2常开 C. 二者均常开 D. 二者均常闭 二、多项选择题 6. 一辆车起动时只听到电磁开关吸合声，起动机不转，前照灯明显变暗；蓄电池静态电压为12.5 V，起动瞬间降至8.8 V。可能的检查判断有（ ） A. 蓄电池容量不足需负荷检测 B. 主电缆接触不良需压降检测 C. 电动机内部短路需拆检确认 D. 点火开关断路需更换总成 7. 起动机通常由下列哪些部分组成（ ） A. 直流串励式电动机 B. 单向离合传动机构 C. 电磁开关控制装置 D. 发电机整流调节器 8. 接通起动开关后，起动机电磁开关的工作过程表述正确的有（ ） A. 吸引线圈通电产生电磁力 B. 主触点闭合后小齿轮前移 C. 保持线圈维持铁芯吸合状态 D. 单向离合器反向传递动力 三、判断题 9. 起动机电枢轴与换向器之间导通说明一切正常。（ ） 10. 电枢移动式起动机不需要电源供应才能工作。（ ） 11. 弹簧式单向离合器是通过扭力弹簧的径向收缩和放松来实现接合和分离的。（ ） 12. 起动机的全制动试验时间每次应不超过10s。（ ） 四、综合应用题 13. 汽车某起动系统线路图如图所示，试回答下列问题：（1）指出图中 1、2 哪个是吸拉线圈，哪个是保持线圈？（2）说明驱动齿轮和飞轮齿圈是怎样啮合的？（3）说明飞轮带动发动机达到起动转速的过程。（4）发动机顺利起动后，松开点火开关钥匙，点火开关断开，该电路怎样实现起动线路完全断电？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车电气设备构造与维修》（机工版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车电气设备构造与维修》（机工版·第一版）一课一练的第14练，内容为：掌握起动机（直流电动机、传动机构、电磁开关）的结构和工作原理。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（机工版·第一版） 第14练 起动系统 第十四节 起动机结构与原理（二） 一、单项选择题 1. 直流电动机的工作原理与下列哪个现象密切相关？（ ） A. 电磁感应 B. 光电效应 C. 原子核裂变 D. 阿尔法衰变 【答案】A 【解析】直流电动机的工作原理与电磁感应现象密切相关，即电流在磁场中产生力的作用。 2. 起动机维护保养的要点包括（ ） A. 定期更换电磁开关 B. 定期清洁起动机表面 C. 经常按压起动开关 D. 增加起动机工作时间 【答案】B 【解析】定期清洁起动机表面是维护保养的要点之一。 3. 起动机的驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合时，两者的转速关系是（ ） A. 驱动齿轮转速低于飞轮转速 B. 驱动齿轮转速高于飞轮转速（起动机增速，便于啮合） C. 两者转速完全相同 D. 驱动齿轮不旋转，仅飞轮旋转 【答案】B 【解析】A选项错误。若驱动齿轮转速低于飞轮，无法实现啮合；且飞轮在启动前基本静止，此选项违背物理现实。B选项正确。起动机通过高速电枢+减速机构，使驱动齿轮在啮合前具有远高于飞轮的转速，实现平滑啮合，是标准工程设计。C选项错误。若转速相同，则无相对运动，无法完成“啮合”动作；且实际中飞轮初始为静止，驱动齿轮必须“主动追上”才能啮合。D选项错误。驱动齿轮由起动机电动机直接驱动，若不旋转则无法传递扭矩，发动机无法启动。所以选B 4. 汽车蓄电池在发动机未启动时，主要为______供电。（ ） A. 交流发电机 B. 起动机和点火系统 C. 空调压缩机 D. 制动系统 【答案】B 5. 组合继电器中的起动继电器触点K1和保护触点K2状态为（ ） A. K1常开、K2常闭 B. K1常闭、K2常开 C. 二者均常开 D. 二者均常闭 【答案】A 【解析】组合继电器中，起动继电器触点K1在未工作时处于常开状态，起动时闭合接通起动电路；保护触点K2在正常情况下处于常闭状态，发生保护动作时断开电路，因此K1常开、K2常闭。 二、多项选择题 6. 一辆车起动时只听到电磁开关吸合声，起动机不转，前照灯明显变暗；蓄电池静态电压为12.5 V，起动瞬间降至8.8 V。可能的检查判断有（ ） A. 蓄电池容量不足需负荷检测 B. 主电缆接触不良需压降检测 C. 电动机内部短路需拆检确认 D. 点火开关断路需更换总成 【答案】ABC 【解析】吸合声说明控制回路基本工作，电压大幅下降常见于蓄电池亏电、主电路接触不良或电动机短路。点火开关断路通常不会有吸合声。 7. 起动机通常由下列哪些部分组成（ ） A. 直流串励式电动机 B. 单向离合传动机构 C. 电磁开关控制装置 D. 发电机整流调节器 【答案】ABC 【解析】起动机主要由直流电动机、传动机构和控制装置组成。发电机整流调节器属于充电系统部件。 8. 接通起动开关后，起动机电磁开关的工作过程表述正确的有（ ） A. 吸引线圈通电产生电磁力 B. 主触点闭合后小齿轮前移 C. 保持线圈维持铁芯吸合状态 D. 单向离合器反向传递动力 【答案】AC 【解析】电磁开关先使铁芯吸合并推动小齿轮啮合，再接通主电路。单向离合器用于防止发动机反拖起动机。 三、判断题 9. 起动机电枢轴与换向器之间导通说明一切正常。（ ） 【答案】× 【解析】起动机电枢轴与换向器之间应绝缘。 10. 电枢移动式起动机不需要电源供应才能工作。（ ） 【答案】× 【解析】电枢移动式起动机仍然需要电源供应来驱动电动机的电枢移动，以实现齿轮啮合。 11. 弹簧式单向离合器是通过扭力弹簧的径向收缩和放松来实现接合和分离的。（ ） 【答案】× 【解析】弹簧式单向离合器是通过扭力弹簧的轴向扭曲和放松来实现接合和分离的，而不是径向收缩和放松，扭力弹簧在传递转矩时发生轴向变形，从而使驱动齿轮与电枢轴结合或分离。 12. 起动机的全制动试验时间每次应不超过10s。（ ） 【答案】× 【解析】起动机全制动试验时间不超过5s。 四、综合应用题 13. 汽车某起动系统线路图如图所示，试回答下列问题：（1）指出图中 1、2 哪个是吸拉线圈，哪个是保持线圈？（2）说明驱动齿轮和飞轮齿圈是怎样啮合的？（3）说明飞轮带动发动机达到起动转速的过程。（4）发动机顺利起动后，松开点火开关钥匙，点火开关断开，该电路怎样实现起动线路完全断电？ 【答案】（1）在图中，1 是吸拉线圈，2 是保持线圈。 （2）当启动开关接通时，电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈通电，产生电磁力，使活动铁芯移动，带动拨叉将驱动齿轮推向飞轮齿圈，实现啮合。 （3）当驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后，电磁开关接通起动机主电路，直流电动机通电旋转，电动机通过传动机构带动发动机曲轴旋转，飞轮在曲轴的带动下转动，从而带动发动机达到起动转速。 （4）当发动机顺利起动后，松开点火开关钥匙，点火开关断开，此时电磁开关中的保持线圈继续通电保持一段时间。随着电动机转速升高，电动机反电动势增大，使吸拉线圈电流反向，产生的电磁力与保持线圈电磁力方向相反，在两个电磁力的共同作用下，活动铁芯复位，带动拨叉使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离，同时切断起动机主电路，实现起动线路完全断电。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $