第12练 起动系统概述 云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 一课一练
2026-07-20
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。
本卷是云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练的第12练,内容为:了解起动系统的组成和功用,掌握起动机在汽车中的位置和接线方式。
云南省(职教高考)一课一练
《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 第12练
起动系统 第十二节 起动系统概述
一、单项选择题
1. 起动复合继电器的作用是什么( )
A. 控制电路的开闭
B. 提供电源
C. 调节电压
D. 放大电流信号
【答案】A
【解析】起动复合继电器的主要作用是控制电路的开闭,用于控制起动系统的启停和工作状态。
2. 起动机单向离合器的作用是( )
A. 防止起动机电枢反转(保护起动机)
B. 增加起动机转速
C. 降低起动机电流
D. 控制起动机通电时间
【答案】A
【解析】起动机单向离合器的作用是防止起动机电枢反转(保护起动机)
3. 起动机电刷总成磨损严重的标志是( )
A. 电刷长度超过新品的一半
B. 电刷与换向器接触面积良好
C. 电刷弹簧弹性减弱
D. 换向器表面光洁如新
【答案】C
【解析】电刷弹簧弹性减弱会导致电刷与换向器的接触不良,是磨损严重的一个重要标志。
4. 汽车蓄电池在发动机未启动时,主要为______供电。( )
A. 交流发电机
B. 起动机和点火系统
C. 空调压缩机
D. 制动系统
【答案】B
5. 起动机空载试验时,若电流大于标准值而转速低于标准值,可能的原因有( )
A. 电刷磨损过量
B. 蓄电池亏电
C. 单向离合器失效
D. 起动机装配过紧
【答案】D
【解析】起动机空载试验时,若电流大于标准值而转速低于标准值,可能的原因是起动机装配过紧或电枢绕组、磁场绕组内有短路或搭铁故障。
二、多项选择题
6. 起动机的电路控制系统包括哪些部分( )
A. 电动机
B. 开关电路
C. 电池
D. 继电器
【答案】BD
【解析】起动机的电路控制系统包括开关电路和继电器。开关电路控制起动机的工作,继电器则用于接通和断开电流较大的电路。电动机和电池虽然是起动机的组成部分,但不属于电路控制系统。因此,正确答案是B和D。
7. 起动机中的电磁开关在何时工作( )
A. 点火开关关闭时
B. 发动机启动后
C. 车辆行驶时
D. 停车熄火时
【答案】AD
【解析】起动机中的电磁开关在点火开关关闭和停车熄火时工作。当点火开关关闭时,电磁开关的触点闭合,接通起动机的电路。停车熄火时,电磁开关的触点断开,切断起动机的电路。因此,正确答案是A和D。B、C选项描述的时间点不是电磁开关工作的时机。
8. 在起动机的启动过程中,以下哪些描述是正确的( )
A. 起动机产生旋转动力后,发动机随即开始工作
B. 点火开关的控制电路是起动机启动过程中的必要条件
C. 起动机启动时需要大电流来克服发动机的静止摩擦力和压缩阻力
D. 起动机启动后,发动机立即进入正常工作状态
【答案】BC
【解析】在起动机的启动过程中,点火开关的控制电路是必要的条件,控制电路接通后才能使电磁开关工作,接通起动机的电路。因此B选项描述是正确的。同时,起动机启动时需要大电流来克服发动机的静止摩擦力和压缩阻力,产生旋转动力使发动机启动。因此C选项描述也是正确的。A选项描述不准确,因为发动机开始工作之前需要先克服静止摩擦力和压缩阻力,不是起动机产生旋转动力后发动机随即开始工作。D选项描述也不准确,因为发动机启动后需要经过一段时间才能进入正常工作状态。
三、判断题
9. 起动系统的作用是为了给车辆提供稳定的行驶速度。( )
【答案】×
【解析】起动系统的作用是用于启动发动机,提供转动力矩以使发动机正常运转,并不是提供车辆行驶速度的。
10. 滚柱式单向离合器工作时属于线接触传力,所以不能传递大转矩,一般用于小功率的起动机上。( )
【答案】√
【解析】滚柱式单向离合器在工作时,滚柱与楔形槽之间是线接触,接触面积较小,所能承受的转矩有限,因此一般适用于小功率的起动机,对于大功率起动机则不太适用。
11. 发动机起动后,应及时握紧起动开关使起动机停止工作。( )
【答案】×
【解析】发动机起动后,应及时松开起动开关使起动机停止工作。
12. 起动机的主要功能是将机械能转换为电能。( )
【答案】×
【解析】起动机的主要功能是将电能转换为机械能,启动发动机或电动机的运行。
四、综合应用题
13. 汽车某起动系统线路图如图所示,试回答下列问题:(1)指出图中 1、2 哪个是吸拉线圈,哪个是保持线圈?(2)说明驱动齿轮和飞轮齿圈是怎样啮合的?(3)说明飞轮带动发动机达到起动转速的过程。(4)发动机顺利起动后,松开点火开关钥匙,点火开关断开,该电路怎样实现起动线路完全断电?
【答案】(1)在图中,1 是吸拉线圈,2 是保持线圈。 (2)当启动开关接通时,电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈通电,产生电磁力,使活动铁芯移动,带动拨叉将驱动齿轮推向飞轮齿圈,实现啮合。 (3)当驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后,电磁开关接通起动机主电路,直流电动机通电旋转,电动机通过传动机构带动发动机曲轴旋转,飞轮在曲轴的带动下转动,从而带动发动机达到起动转速。 (4)当发动机顺利起动后,松开点火开关钥匙,点火开关断开,此时电磁开关中的保持线圈继续通电保持一段时间。随着电动机转速升高,电动机反电动势增大,使吸拉线圈电流反向,产生的电磁力与保持线圈电磁力方向相反,在两个电磁力的共同作用下,活动铁芯复位,带动拨叉使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离,同时切断起动机主电路,实现起动线路完全断电。
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本卷是云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练的第12练,内容为:了解起动系统的组成和功用,掌握起动机在汽车中的位置和接线方式。
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起动系统 第十二节 起动系统概述
一、单项选择题
1. 起动复合继电器的作用是什么( )
A. 控制电路的开闭
B. 提供电源
C. 调节电压
D. 放大电流信号
2. 起动机单向离合器的作用是( )
A. 防止起动机电枢反转(保护起动机)
B. 增加起动机转速
C. 降低起动机电流
D. 控制起动机通电时间
3. 起动机电刷总成磨损严重的标志是( )
A. 电刷长度超过新品的一半
B. 电刷与换向器接触面积良好
C. 电刷弹簧弹性减弱
D. 换向器表面光洁如新
4. 汽车蓄电池在发动机未启动时,主要为______供电。( )
A. 交流发电机
B. 起动机和点火系统
C. 空调压缩机
D. 制动系统
5. 起动机空载试验时,若电流大于标准值而转速低于标准值,可能的原因有( )
A. 电刷磨损过量
B. 蓄电池亏电
C. 单向离合器失效
D. 起动机装配过紧
二、多项选择题
6. 起动机的电路控制系统包括哪些部分( )
A. 电动机
B. 开关电路
C. 电池
D. 继电器
7. 起动机中的电磁开关在何时工作( )
A. 点火开关关闭时
B. 发动机启动后
C. 车辆行驶时
D. 停车熄火时
8. 在起动机的启动过程中,以下哪些描述是正确的( )
A. 起动机产生旋转动力后,发动机随即开始工作
B. 点火开关的控制电路是起动机启动过程中的必要条件
C. 起动机启动时需要大电流来克服发动机的静止摩擦力和压缩阻力
D. 起动机启动后,发动机立即进入正常工作状态
三、判断题
9. 起动系统的作用是为了给车辆提供稳定的行驶速度。( )
10. 滚柱式单向离合器工作时属于线接触传力,所以不能传递大转矩,一般用于小功率的起动机上。( )
11. 发动机起动后,应及时握紧起动开关使起动机停止工作。( )
12. 起动机的主要功能是将机械能转换为电能。( )
四、综合应用题
13. 汽车某起动系统线路图如图所示,试回答下列问题:(1)指出图中 1、2 哪个是吸拉线圈,哪个是保持线圈?(2)说明驱动齿轮和飞轮齿圈是怎样啮合的?(3)说明飞轮带动发动机达到起动转速的过程。(4)发动机顺利起动后,松开点火开关钥匙,点火开关断开,该电路怎样实现起动线路完全断电?
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