第9练 发电机拆装与检修(二) 云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 一课一练

2026-07-20
| 2份
| 7页
| 38人阅读
| 1人下载

内容正文:

编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练的第9练,内容为:掌握交流发电机的拆装与检修方法,了解电压调节器的检测。 云南省(职教高考)一课一练 《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 第9练 电源系统 第九节 发电机拆装与检修(二) 一、单项选择题 1. 发电机调节器的作用是( ) A. 调节发电机输出电流 B. 调节发电机输出电压 C. 调节发电机转速 D. 调节发电机磁场强度 【答案】B 【解析】发电机调节器主要作用是调节发电机的输出电压,使其保持在合适的范围内,避免电压过高或过低对车辆电气系统造成损害。 2. 夏利TJ7100型轿车交流发电机采用_____调节器( ) A. 触点振动式 B. 电子 C. 晶体管 D. 集成电路 【答案】D 【解析】现代汽车的电压调节器都是集成电路 3. 如何判断发电机是否工作正常( ) A. 测量输出电压 B. 观察灯光亮度 C. 检查电枢温度 D. 验证导线连接状态 【答案】A 【解析】通过测量发电机的输出电压,可以判断发电机是否正常工作。 4. 在检查交流发电机调节器时,下列哪项不是常规检查步骤( ) A. 检查调节器与发电机之间的电连接是否牢靠 B. 测量输出电压是否稳定 C. 对发电机进行拆解检查内部零件磨损情况 D. 确认调节器的型号和规格是否与发电机匹配 【答案】C 【解析】通常在检查交流发电机调节器时,并不需要对发电机进行拆解检查其内部零件磨损情况,这项操作比较复杂且需要专业人员进行。常规步骤包括检查电连接的可靠性、输出电压的稳定性和调节器型号与规格的匹配性。 5. 在测试发电机的输出值时,发现低于正常的输出值,但发电机却是正常的,那么_____导致这种结果( ) A. 蓄电池的输出降低或出现故障 B. 测试时发动机的转速不够高 C. 传动带松动或松弛 D. 前三项均正确 【答案】D 【解析】发电机本身正常而测试输出值偏低,可能是蓄电池性能下降或故障影响充电系统测试结果,也可能是测试时发动机转速未达到规定值,或传动带松动、打滑导致发电机转速不足。因此A、B、C均可能导致该现象,故选D。 二、多项选择题 6. 汽车发电机的皮带轮通常有哪些类型( ) A. O型皮带轮 B. V型皮带轮 C. 楔形皮带轮 D. 矩形皮带轮 【答案】BC 【解析】AD 发电机没有这两种类型的皮带轮。 7. 发电机皮带出现哪些现象后,就应该更换了。( ) A. 裂纹 B. 灰尘 C. 磨损异常 D. 老化 【答案】ACD 【解析】B少许灰尘不影响工作。 8. 在进行汽车交流发电机拆检时,关于转子总成的检查,下列做法正确的有( ) A. 用万用表测量两滑环之间的电阻,可判断励磁绕组是否断路或短路 B. 用万用表测量滑环与转子铁芯之间的电阻,应为导通状态 C. 检查滑环表面,如有轻微烧蚀或沟槽,可用细砂布修整 D. 若转子轴承转动有卡滞、异响,应进行更换 【答案】ACD 【解析】两滑环之间为励磁绕组,应有一定电阻值,过大、过小或无穷大都可能说明故障;滑环与转子铁芯之间应绝缘,若导通说明搭铁故障;滑环轻微损伤可修整,轴承卡滞或异响应更换,转子绕组短路会影响励磁电流,导致发电机充电异常。 三、判断题 9. 充电指示灯常亮可能是因为充电器故障。( ) 【答案】√ 【解析】充电器故障可能会导致充电指示灯常亮。 10. 发电机过热可能会导致发电机停机。( ) 【答案】√ 【解析】发电机过热可能导致发电机停机,影响正常工作。 11. 拆装汽车交流发电机时,应先断开蓄电池负极线,以防止检修过程中发生短路或损坏电气元件。( ) 【答案】√ 【解析】发电机与蓄电池及整车电路相连,拆装前断开蓄电池负极线可以切断电源回路,避免工具误碰端子造成短路或烧坏电气元件。 12. 发电机无法输出电流可能是由于外部电路短路引起的。( ) 【答案】× 【解析】发电机无法输出电流可能是因为电枢线圈接地故障引起的,而不是外部电路短路。 四、综合应用题 13. 一辆汽车出现充电指示灯常亮、蓄电池亏电现象。维修技师拆下交流发电机检修,测得转子滑环间电阻为3.5 Ω,滑环与转子轴之间不导通;用万用表二极管挡检测整流二极管时,部分二极管正、反向均导通。请回答:(1)转子绕组检测结果是否正常,并说明理由;(2)整流二极管检测结果说明什么故障;(3)简述发电机拆装与检修时的主要注意事项。 【答案】(1)转子绕组基本正常。滑环间有一定电阻,说明励磁绕组未断路;滑环与转子轴不导通,说明励磁绕组未搭铁。 【解析】本题考查交流发电机转子、整流器及拆装检修要点。判断时应抓住绕组是否断路、是否搭铁,以及二极管单向导电特性,再结合安全拆装和装复检查作答。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版)一课一练的第9练,内容为:掌握交流发电机的拆装与检修方法,了解电压调节器的检测。 云南省(职教高考)一课一练 《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 第9练 电源系统 第九节 发电机拆装与检修(二) 一、单项选择题 1. 发电机调节器的作用是( ) A. 调节发电机输出电流 B. 调节发电机输出电压 C. 调节发电机转速 D. 调节发电机磁场强度 2. 夏利TJ7100型轿车交流发电机采用_____调节器( ) A. 触点振动式 B. 电子 C. 晶体管 D. 集成电路 3. 如何判断发电机是否工作正常( ) A. 测量输出电压 B. 观察灯光亮度 C. 检查电枢温度 D. 验证导线连接状态 4. 在检查交流发电机调节器时,下列哪项不是常规检查步骤( ) A. 检查调节器与发电机之间的电连接是否牢靠 B. 测量输出电压是否稳定 C. 对发电机进行拆解检查内部零件磨损情况 D. 确认调节器的型号和规格是否与发电机匹配 5. 在测试发电机的输出值时,发现低于正常的输出值,但发电机却是正常的,那么_____导致这种结果( ) A. 蓄电池的输出降低或出现故障 B. 测试时发动机的转速不够高 C. 传动带松动或松弛 D. 前三项均正确 二、多项选择题 6. 汽车发电机的皮带轮通常有哪些类型( ) A. O型皮带轮 B. V型皮带轮 C. 楔形皮带轮 D. 矩形皮带轮 7. 发电机皮带出现哪些现象后,就应该更换了。( ) A. 裂纹 B. 灰尘 C. 磨损异常 D. 老化 8. 在进行汽车交流发电机拆检时,关于转子总成的检查,下列做法正确的有( ) A. 用万用表测量两滑环之间的电阻,可判断励磁绕组是否断路或短路 B. 用万用表测量滑环与转子铁芯之间的电阻,应为导通状态 C. 检查滑环表面,如有轻微烧蚀或沟槽,可用细砂布修整 D. 若转子轴承转动有卡滞、异响,应进行更换 三、判断题 9. 充电指示灯常亮可能是因为充电器故障。( ) 10. 发电机过热可能会导致发电机停机。( ) 11. 拆装汽车交流发电机时,应先断开蓄电池负极线,以防止检修过程中发生短路或损坏电气元件。( ) 12. 发电机无法输出电流可能是由于外部电路短路引起的。( ) 四、综合应用题 13. 一辆汽车出现充电指示灯常亮、蓄电池亏电现象。维修技师拆下交流发电机检修,测得转子滑环间电阻为3.5 Ω,滑环与转子轴之间不导通;用万用表二极管挡检测整流二极管时,部分二极管正、反向均导通。请回答:(1)转子绕组检测结果是否正常,并说明理由;(2)整流二极管检测结果说明什么故障;(3)简述发电机拆装与检修时的主要注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

资源预览图

第9练 发电机拆装与检修(二) 云南省(职教高考)《汽车电气设备构造与维修》(机工版·第一版) 一课一练
1
所属专辑
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。