第7练 交流发电机原理 河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第7练，内容涵盖第1单元 电源系统 交流发电机原理。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）第7练 第1单元 电源系统 交流发电机原理 一、填空题 1．汽车交流发电机通常作为汽车运行中的主要电源，除向用电设备供电外，还负责向 ________ 充电。 【答案】蓄电池 【解析】交流发电机在发动机运转后输出电能，既供给起动系统之外的用电设备，也向蓄电池补充电能。 2．交流发电机定子三相绕组产生的交流电动势具有频率相同、幅值相等、相位互差 ________ 的特点。 【答案】120° 【解析】三相定子绕组在空间上按一定规律对称分布，因此感应出的三相交流电动势相位彼此相差120°。 3．硅整流器利用二极管的 ________，把交流发电机产生的交流电转换为直流电输出。 【答案】单向导电性 【解析】二极管只允许电流按一个方向通过，整流器正是利用这一特性将三相交流电整流成脉动直流电。 二、单项选择题 4．汽车交流发电机在发动机运转后完成供电任务的基本过程是（ ） A．先稳压降压，再带动转子旋转 B．先转动发电，再整流输出 C．先蓄电池放电，再定子产生磁场 D．先电刷换向，再输出交流电 【答案】B 【解析】交流发电机工作时，转子旋转使定子绕组中产生三相交流电，再由整流器把交流电变为直流电输出，因此应先产生交流电，再整流成直流电供用电设备使用。 5．某汽车交流发电机按磁场绕组搭铁部位分类，若磁场绕组一端经调节器后再搭铁，该发电机属于（ ） A．内搭铁式交流发电机 B．六管式交流发电机 C．单风叶式交流发电机 D．外搭铁式交流发电机 【答案】D 【解析】磁场绕组的一端不直接搭铁，而是通过调节器搭铁时，称为外搭铁式交流发电机；内搭铁式是磁场绕组一端直接搭铁，二者的判断依据是磁场绕组的搭铁路径。 6．发动机刚起动、发电机转速较低时，发电机仅靠剩磁难以建立足够电压，此时磁场绕组通常应（ ） A．由中性点电压单独供电 B．由负载电流反向供电 C．由蓄电池进行他励供电 D．由定子绕组直接搭铁供电 【答案】C 【解析】发电机低速时剩磁较弱，产生的电动势不足以使整流二极管导通，不能自行建立励磁电流，所以需要由蓄电池先向磁场绕组供电，待发电机电压达到或超过蓄电池电压后再转为自励。 三、判断题 7．汽车交流发电机产生的三相交流电可以直接作为全车用电设备的直流电源使用，不需要经过整流器转换。 【答案】× 【解析】汽车用电设备和蓄电池通常需要直流电，交流发电机定子绕组产生的是三相交流电，必须利用整流器中二极管的单向导电性整流后才能输出直流电。 8．六管交流发电机的三相桥式整流电路工作时，每一瞬间通常由一只正极管和一只负极管同时导通。 【答案】√ 【解析】三相桥式整流时，电压最高的一相所接正极管导通，电压最低的一相所接负极管导通，因此负载两端得到线电压并形成较平稳的脉动直流电压。 9．交流发电机正常发电后，励磁电流仍主要依靠蓄电池供给，发电机自身一般不再参与励磁供电。 【答案】× 【解析】交流发电机低速时常需蓄电池他励以建立磁场；当转速升高、输出电压达到或超过蓄电池电压后，励磁电流可由发电机自身供给，发电机由他励转为自励。 四、简答题 10．简述汽车硅整流交流发电机从建立磁场到输出直流电的基本工作过程。 【答案】1. 点火开关接通、发电机低速或未正常发电时，蓄电池向磁场绕组供电，使转子形成N、S磁极，建立磁场。 2. 发动机通过传动带带动转子旋转，转子磁场与定子三相绕组产生相对运动，定子绕组中感应出三相交流电动势。 3. 三相交流电的频率相同、幅值相等、相位互差120°，其电动势大小与发电机转速和磁通有关。 4. 三相交流电经硅整流器整流，利用二极管单向导电性，将交流电变为较平稳的脉动直流电。 5. 当发电机电压达到或超过蓄电池电压后，发电机开始向用电设备供电并向蓄电池充电，励磁方式由蓄电池他励逐步转为发电机自励。 【解析】交流发电机要先有磁场，定子绕组才会在转子旋转时因电磁感应产生三相交流电；汽车电气设备和蓄电池需要直流电，因此必须通过硅二极管整流。低速时剩磁不足，需由蓄电池提供励磁电流，正常发电后发电机自身电压已能维持磁场并承担供电、充电任务，所以工作过程应包括建立磁场、感应发电、二极管整流和励磁方式转换。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第7练，内容涵盖第1单元 电源系统 交流发电机原理。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）第7练 第1单元 电源系统 交流发电机原理 一、填空题 1．汽车交流发电机通常作为汽车运行中的主要电源，除向用电设备供电外，还负责向 ________ 充电。 2．交流发电机定子三相绕组产生的交流电动势具有频率相同、幅值相等、相位互差 ________ 的特点。 3．硅整流器利用二极管的 ________，把交流发电机产生的交流电转换为直流电输出。 二、单项选择题 4．汽车交流发电机在发动机运转后完成供电任务的基本过程是（ ） A．先稳压降压，再带动转子旋转 B．先转动发电，再整流输出 C．先蓄电池放电，再定子产生磁场 D．先电刷换向，再输出交流电 5．某汽车交流发电机按磁场绕组搭铁部位分类，若磁场绕组一端经调节器后再搭铁，该发电机属于（ ） A．内搭铁式交流发电机 B．六管式交流发电机 C．单风叶式交流发电机 D．外搭铁式交流发电机 6．发动机刚起动、发电机转速较低时，发电机仅靠剩磁难以建立足够电压，此时磁场绕组通常应（ ） A．由中性点电压单独供电 B．由负载电流反向供电 C．由蓄电池进行他励供电 D．由定子绕组直接搭铁供电 三、判断题 7．汽车交流发电机产生的三相交流电可以直接作为全车用电设备的直流电源使用，不需要经过整流器转换。 8．六管交流发电机的三相桥式整流电路工作时，每一瞬间通常由一只正极管和一只负极管同时导通。 9．交流发电机正常发电后，励磁电流仍主要依靠蓄电池供给，发电机自身一般不再参与励磁供电。 四、简答题 10．简述汽车硅整流交流发电机从建立磁场到输出直流电的基本工作过程。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $