第38练 汽车警报装置 河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第38练，内容涵盖第4单元 照明、信号、仪表、警报系统 4-5 汽车警报装置。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）第38练 第4单元 照明、信号、仪表、警报系统 4-5 汽车警报装置 一、填空题 1．汽车警报装置按警示方式可分为灯光警报装置和________警报装置两种。 【答案】音响 【解析】警报灯通过视觉提醒驾驶员，蜂鸣器等装置通过声音提醒驾驶员，因此按警示方式可分为灯光警报装置和音响警报装置。 2．机油压力低于设定值时，机油压力警报开关触点闭合，警报灯________。 【答案】亮 【解析】机油压力过低时警报开关接通电路，电流通过警报灯形成回路，所以警报灯会点亮以提示润滑系统压力异常。 3．双金属片式水温警报开关一般装在发动机水套上，当冷却液温度升到设定值时触点闭合，表示冷却液温度________。 【答案】过高 【解析】双金属片随温度升高产生变形，达到设定温度后使触点闭合并点亮警报灯，用来提示发动机冷却液温度过高。 二、单项选择题 4．观察下图所示膜片式油压警报开关，机油压力低于规定值时，触点状态和警报灯状态是（ ） 图示：膜片式油压警报开关。 A．触点断开，警报灯熄灭 B．触点接通，警报灯点亮 C．触点接通，警报灯熄灭 D．触点断开，警报灯点亮 【答案】B 【解析】机油压力过低时，膜片式油压警报开关触点接通，警报灯电路形成回路并点亮，用来提示润滑系统油压不足。 5．关于机油压力过低警报开关的工作状态，正确的是（ ） A．油压降低时触点断开 B．油压正常时灯保持亮 C．油压过低时触点闭合 D．油压升高时蜂鸣器响 【答案】C 【解析】机油压力低于设定值时，压力警报开关触点闭合，警报灯电路接通并点亮；机油压力恢复正常后，触点断开，警报灯熄灭。 6．检修时发现所有警报装置均始终不工作，较合理的首要检查项目是（ ） A．单个警报灯泡 B．某个液面开关 C．一个蜂鸣器线圈 D．公共熔断器状态 【答案】D 【解析】所有警报装置都不工作时，故障多出现在公共供电部分，应先检查熔断器是否正常，再检查电源线路、线头连接和稳压电源等部位。 三、判断题 7．汽车警报装置通常由警报灯或蜂鸣器等警报器件与相应的警报开关组成。 【答案】√ 【解析】警报器件负责发出灯光或音响提示，警报开关根据被监测系统状态接通或断开电路，两者配合才能完成警报功能。 8．水温警报开关采用双金属片式结构时，冷却液温度未达到设定值一般不会使警报灯点亮。 【答案】√ 【解析】双金属片式水温警报开关只有在冷却液温度升高到设定值附近时，双金属片变形使触点闭合，警报灯才会点亮。 9．个别警报装置始终不工作时，应首先判定为稳压电源故障，并直接更换稳压电源。 【答案】× 【解析】个别警报装置不工作多与该警报器件、对应警报开关或局部线路断路有关，检修时通常应先检查线头是否脱落松动，再检查警报开关和警报器件。 四、简答题 10．简述汽车警报装置出现“个别警报灯始终不亮”时的基本检修思路。 【答案】可按以下思路检修： 1. 先检查该警报灯相关插接器、线头是否脱落、松动，线路是否有断路或接触不良。 2. 再检查相应警报开关在规定条件下能否接通或断开。 3. 最后检查警报灯、发光二极管或蜂鸣器等警报器件本身是否损坏。 4. 检修时应区分个别警报装置故障与所有警报装置均不工作的故障，避免直接误判为总电源或熔断器故障。 【解析】个别警报灯始终不亮通常只涉及该支路的线路、警报开关或警报器件本身，不一定是整车警报系统供电故障。先查连接和线路可排除最常见的断路、松动问题，再查警报开关能否按油压、水温或液面等状态变化动作，最后检查警报灯或蜂鸣器是否损坏，这样检修顺序由简单到复杂，能提高判断准确性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第38练，内容涵盖第4单元 照明、信号、仪表、警报系统 4-5 汽车警报装置。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版）第38练 第4单元 照明、信号、仪表、警报系统 4-5 汽车警报装置 一、填空题 1．汽车警报装置按警示方式可分为灯光警报装置和________警报装置两种。 2．机油压力低于设定值时，机油压力警报开关触点闭合，警报灯________。 3．双金属片式水温警报开关一般装在发动机水套上，当冷却液温度升到设定值时触点闭合，表示冷却液温度________。 二、单项选择题 4．观察下图所示膜片式油压警报开关，机油压力低于规定值时，触点状态和警报灯状态是（ ） 图示：膜片式油压警报开关。 A．触点断开，警报灯熄灭 B．触点接通，警报灯点亮 C．触点接通，警报灯熄灭 D．触点断开，警报灯点亮 5．关于机油压力过低警报开关的工作状态，正确的是（ ） A．油压降低时触点断开 B．油压正常时灯保持亮 C．油压过低时触点闭合 D．油压升高时蜂鸣器响 6．检修时发现所有警报装置均始终不工作，较合理的首要检查项目是（ ） A．单个警报灯泡 B．某个液面开关 C．一个蜂鸣器线圈 D．公共熔断器状态 三、判断题 7．汽车警报装置通常由警报灯或蜂鸣器等警报器件与相应的警报开关组成。 8．水温警报开关采用双金属片式结构时，冷却液温度未达到设定值一般不会使警报灯点亮。 9．个别警报装置始终不工作时，应首先判定为稳压电源故障，并直接更换稳压电源。 四、简答题 10．简述汽车警报装置出现“个别警报灯始终不亮”时的基本检修思路。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $