第9练 正时链条传动装置组成 河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练的第9练，内容涵盖模块一 汽车发动机构造与拆装 1-4 正时链条传动装置组成。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）第9练 模块一 汽车发动机构造与拆装 1-4 正时链条传动装置组成 一、填空题 1．气门驱动组的链传动装置安装在发动机曲轴正时齿轮与 ________ 之间。 【答案】凸轮轴正时齿轮 【解析】链传动装置需要连接曲轴端和凸轮轴端，因此其安装位置应在曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间。 2．气门驱动组链传动装置主要由正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮和 ________ 等组成。 【答案】正时链条张紧器 【解析】正时链条张紧器用于保持链条工作时具有适当张力，是链传动装置的主要组成部件之一。 3．正时链条的作用是把曲轴正时齿轮的动力传递给 ________，并保证两者正确的相对位置。 【答案】凸轮轴正时齿轮 【解析】正时链条连接曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮，传递动力的同时维持曲轴与凸轮轴之间的正确相对位置。 二、单项选择题 4．观察下图所示正时链条安装位置，正时链条在气门驱动组中的核心作用是（ ） 图示：正时链条安装位置。 A．只起导向作用，不传递曲轴转动 B．连接曲轴与凸轮轴，保证配气正时关系 C．直接推动气门杆开启气门 D．只调整凸轮轴轴向间隙 【答案】B 【解析】正时链条连接曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮，使凸轮轴按规定关系随曲轴转动，从而保证进、排气门开启和关闭时刻正确。 5．检查链传动装置安装位置时，应确认正时链条主要连接在哪两个正时齿轮之间（ ） A．飞轮齿圈与起动机齿轮之间 B．曲轴正时齿轮与机油泵链轮之间 C．凸轮轴正时齿轮与发电机带轮之间 D．曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间 【答案】D 【解析】正时链条的安装位置应在曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间，用来传递曲轴端动力并保持曲轴与凸轮轴的相对位置。A项属于起动啮合部位，B项涉及辅助机构传动，C项把附件带轮与正时齿轮混在一起，都不是气门驱动组正时链条的主要连接位置。 6．装配气门驱动组链传动装置时，需要保证曲轴正时齿轮的动力直接传到凸轮轴正时齿轮，承担这一传递任务的部件是（ ） A．正时链条张紧器 B．正时链条 C．链条导轨 D．凸轮轴正时齿轮 【答案】B 【解析】正时链条直接啮合曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮，是传递动力并保持两齿轮相对位置的部件。正时链条张紧器主要保持链条张力，链条导轨主要引导和支承链条运动，凸轮轴正时齿轮是被链条带动的从动端部件，三者都不是直接连接两齿轮并完成链式传动的部件。 7．发动机工作时，为减少链条振动并防止链条松脱，链传动装置中应重点检查的部件是（ ） A．正时链条张紧器 B．曲轴正时齿轮 C．凸轮轴正时齿轮 D．正时链条本体 【答案】A 【解析】正时链条张紧器的作用是使链条保持适当张力，链条过松时容易产生振动、跳齿或松脱风险。曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮主要与链条啮合并完成动力传递，正时链条本体负责传动，但调节和保持张紧状态的关键部件是正时链条张紧器。 三、判断题 8．识别气门驱动组链传动装置时，应把正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮和正时链条张紧器作为主要组成部件来确认。 【答案】√ 【解析】气门驱动组链传动装置的主要结构包括正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮和正时链条张紧器，确认这些部件有助于判断链传动装置组成是否完整。 9．正时链条张紧器用于接收曲轴正时齿轮传来的动力并带动凸轮轴正时齿轮转动，因此正时链条只是辅助固定件。 【答案】× 【解析】正时链条的作用是把曲轴正时齿轮的动力传递给凸轮轴正时齿轮，并保持两者正确的相对位置；正时链条张紧器主要用于使链条保持适当张力，防止振动和脱链，所以题干把两者作用说反了。 四、简答题 10．维修人员拆下发动机前端正时链罩后进行零件清点，工作台上有正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、正时链条张紧器、发电机带轮和飞轮齿圈。请判断其中哪些属于气门驱动组链传动装置的主要组成部件，并说明该装置通常安装在哪两个部件之间。 【答案】属于气门驱动组链传动装置主要组成部件的有：正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮和正时链条张紧器。发电机带轮和飞轮齿圈不属于该链传动装置的主要组成部件。该装置通常安装在曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间。 【解析】清点正时链传动装置时，应围绕曲轴到凸轮轴的链式传动来判断。正时链条负责传递动力，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮分别位于传动两端，正时链条张紧器用于保持链条适当张力。发电机带轮属于附件带传动相关部件，飞轮齿圈与起动啮合相关，不是气门驱动组正时链传动装置的主要组成部件。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练的第9练，内容涵盖模块一 汽车发动机构造与拆装 1-4 正时链条传动装置组成。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）第9练 模块一 汽车发动机构造与拆装 1-4 正时链条传动装置组成 一、填空题 1．气门驱动组的链传动装置安装在发动机曲轴正时齿轮与 ________ 之间。 2．气门驱动组链传动装置主要由正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮和 ________ 等组成。 3．正时链条的作用是把曲轴正时齿轮的动力传递给 ________，并保证两者正确的相对位置。 二、单项选择题 4．观察下图所示正时链条安装位置，正时链条在气门驱动组中的核心作用是（ ） 图示：正时链条安装位置。 A．只起导向作用，不传递曲轴转动 B．连接曲轴与凸轮轴，保证配气正时关系 C．直接推动气门杆开启气门 D．只调整凸轮轴轴向间隙 5．检查链传动装置安装位置时，应确认正时链条主要连接在哪两个正时齿轮之间（ ） A．飞轮齿圈与起动机齿轮之间 B．曲轴正时齿轮与机油泵链轮之间 C．凸轮轴正时齿轮与发电机带轮之间 D．曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间 6．装配气门驱动组链传动装置时，需要保证曲轴正时齿轮的动力直接传到凸轮轴正时齿轮，承担这一传递任务的部件是（ ） A．正时链条张紧器 B．正时链条 C．链条导轨 D．凸轮轴正时齿轮 7．发动机工作时，为减少链条振动并防止链条松脱，链传动装置中应重点检查的部件是（ ） A．正时链条张紧器 B．曲轴正时齿轮 C．凸轮轴正时齿轮 D．正时链条本体 三、判断题 8．识别气门驱动组链传动装置时，应把正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮和正时链条张紧器作为主要组成部件来确认。 9．正时链条张紧器用于接收曲轴正时齿轮传来的动力并带动凸轮轴正时齿轮转动，因此正时链条只是辅助固定件。 四、简答题 10．维修人员拆下发动机前端正时链罩后进行零件清点，工作台上有正时链条、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、正时链条张紧器、发电机带轮和飞轮齿圈。请判断其中哪些属于气门驱动组链传动装置的主要组成部件，并说明该装置通常安装在哪两个部件之间。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $