第16练 转子式机油泵作用与结构 河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练的第16练，内容涵盖模块一 汽车发动机构造与拆装 1-7 转子式机油泵作用与结构。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）第16练 模块一 汽车发动机构造与拆装 1-7 转子式机油泵作用与结构 一、填空题 1．转子式机油泵的主要作用是将一定数量的机油建立起一定压力后，输送到发动机各个 ________。 2．转子式机油泵通常安装在发动机曲轴箱下方的 ________ 内。 3．转子式机油泵的基本结构主要包括 ________、外转子、壳体、机油集滤器和限压阀等。 二、单项选择题 4．观察下图所示转子式机油泵吸入机油过程，图中吸油侧能形成吸入作用的原因是（ ） A．内外转子啮合区容积减小形成压油 B．转子转动使工作腔容积增大，形成吸油条件 C．限压阀开启使吸油侧压力升高 D．集滤器滤网堵塞后形成吸油条件 5．拆装发动机润滑系统部件时，转子式机油泵通常所在的位置是（ ） A．气缸盖上方罩盖内 B．进气歧管外侧面 C．飞轮壳后端内部 D．曲轴箱下方油底壳内 6．识别转子式机油泵总成时，属于其基本组成的一组零部件是（ ） A．内转子、外转子、壳体 B．主动齿轮、从动齿轮、泵盖 C．集滤器、限压阀、机油滤清器 D．外转子、泵盖、节温器 7．机油压力报警灯闪亮且机油压力偏低，拆检转子式机油泵时，最应关注哪对零件的啮合与磨损（ ） A．壳体与油底壳 B．滤网与防护罩 C．内转子与外转子 D．限压阀与螺塞 三、判断题 8．油底壳内机油量正常时，如果转子式机油泵内、外转子磨损导致工作腔密封性变差，仍可能造成机油压力偏低并使摩擦表面供油不足（ ） 9．识别转子式机油泵总成时，内转子、外转子和壳体都属于其基本结构组成（ ） 四、简答题 10．车辆行驶中机油压力报警灯偶尔闪亮，检测发现机油压力偏低；拆下油底壳后，发现转子式机油泵安装在油底壳内，且集滤器表面有油泥。若要判断该泵是否影响建压和供油，请说明检查对象、可能现象及其与低油压的关系。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）一课一练的第16练，内容涵盖模块一 汽车发动机构造与拆装 1-7 转子式机油泵作用与结构。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车发动机与底盘拆装》（高教版）第16练 模块一 汽车发动机构造与拆装 1-7 转子式机油泵作用与结构 一、填空题 1．转子式机油泵的主要作用是将一定数量的机油建立起一定压力后，输送到发动机各个 ________。 【答案】摩擦表面 【解析】发动机运转时各运动副需要润滑，转子式机油泵通过建立油压把机油送到摩擦表面，以减少磨损并保证润滑。 2．转子式机油泵通常安装在发动机曲轴箱下方的 ________ 内。 【答案】油底壳 【解析】机油集中储存在油底壳内，机油泵安装在该位置便于从低处吸取机油并向润滑油路供油。 3．转子式机油泵的基本结构主要包括 ________、外转子、壳体、机油集滤器和限压阀等。 【答案】内转子 【解析】转子式机油泵依靠内转子带动外转子啮合转动，使工作腔容积变化，从而完成吸油和压油过程。 二、单项选择题 4．观察下图所示转子式机油泵吸入机油过程，图中吸油侧能形成吸入作用的原因是（ ） A．内外转子啮合区容积减小形成压油 B．转子转动使工作腔容积增大，形成吸油条件 C．限压阀开启使吸油侧压力升高 D．集滤器滤网堵塞后形成吸油条件 【答案】B 【解析】转子式机油泵依靠内、外转子偏心配合形成变化的工作腔。吸油侧容积增大时产生吸入条件，机油被吸入泵腔；压油侧容积减小时机油被压出。 5．拆装发动机润滑系统部件时，转子式机油泵通常所在的位置是（ ） A．气缸盖上方罩盖内 B．进气歧管外侧面 C．飞轮壳后端内部 D．曲轴箱下方油底壳内 【答案】D 【解析】转子式机油泵通常安装在发动机曲轴箱下方的油底壳内，便于从油底壳吸取机油并向润滑油路供油。气缸盖罩盖、进气歧管和飞轮壳位置不符合转子式机油泵的常见安装特点。 6．识别转子式机油泵总成时，属于其基本组成的一组零部件是（ ） A．内转子、外转子、壳体 B．主动齿轮、从动齿轮、泵盖 C．集滤器、限压阀、机油滤清器 D．外转子、泵盖、节温器 【答案】A 【解析】转子式机油泵的核心结构包括内转子、外转子和壳体，内外转子在壳体内啮合转动并形成容积变化。齿轮与泵盖更接近齿轮式泵的识别特征；机油滤清器不属于转子泵本体核心结构；节温器属于冷却系统部件，不属于机油泵组成。 7．机油压力报警灯闪亮且机油压力偏低，拆检转子式机油泵时，最应关注哪对零件的啮合与磨损（ ） A．壳体与油底壳 B．滤网与防护罩 C．内转子与外转子 D．限压阀与螺塞 【答案】C 【解析】转子式机油泵依靠内转子带动外转子转动，使工作腔容积发生变化来吸入和压出机油；内外转子啮合或磨损异常会影响建立油压。壳体、集滤器和限压阀也需检查，但题干强调啮合与磨损时，关键对象是内转子与外转子。 三、判断题 8．油底壳内机油量正常时，如果转子式机油泵内、外转子磨损导致工作腔密封性变差，仍可能造成机油压力偏低并使摩擦表面供油不足（ ） 【答案】√ 【解析】该说法正确。转子式机油泵依靠内、外转子与壳体形成有效工作腔来吸油和压油；内外转子磨损会使泄漏增大、建压能力下降。即使油底壳内机油量正常，也可能造成机油压力偏低并使摩擦表面供油不足。 9．识别转子式机油泵总成时，内转子、外转子和壳体都属于其基本结构组成（ ） 【答案】√ 【解析】转子式机油泵依靠内转子与外转子的啮合转动形成工作腔，并由壳体提供安装和密封空间，所以内转子、外转子和壳体都是其基本结构组成。 四、简答题 10．车辆行驶中机油压力报警灯偶尔闪亮，检测发现机油压力偏低；拆下油底壳后，发现转子式机油泵安装在油底壳内，且集滤器表面有油泥。若要判断该泵是否影响建压和供油，请说明检查对象、可能现象及其与低油压的关系。 【答案】1. 检查内转子与外转子：观察啮合面是否磨损、拉伤或间隙过大；若磨损严重，工作腔密封性变差，机油泄漏增大，建压能力下降。 2. 检查壳体：观察泵体内壁或端面是否磨损、划伤；若壳体配合面受损，内外转子形成的工作腔难以有效吸油和压油。 3. 检查机油集滤器：查看滤网是否被油泥堵塞；若吸油通道受阻，机油泵吸油不足，会导致输出油量和油压下降。 4. 检查限压阀：确认阀芯是否卡滞或弹簧异常；若限压阀异常开启或关闭不严，会使机油过早泄回，造成油压偏低。 5. 结论：转子式机油泵的任务是建立机油压力并把机油输送到发动机摩擦表面，上述故障都会削弱吸油、压油或保压能力，可能引起报警灯闪亮和润滑不足。 【解析】低油压检查不能只看油底壳内是否有机油，还要围绕转子式机油泵的建压过程判断。内、外转子与壳体形成容积变化完成吸油和压油，磨损会降低密封性；集滤器堵塞会限制吸油；限压阀异常会使压力难以保持。这些现象都会影响机油到达发动机摩擦表面。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $