第6练 汽车材料分类 河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车机械常识》（高教版·第2版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车机械常识》（高教版·第2版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车机械常识》（高教版·第2版）一课一练的第6练，内容涵盖项目一 走进汽车机械 1-3 汽车材料分类。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车机械常识》（高教版·第2版）第6练 项目一 走进汽车机械 1-3 汽车材料分类 一、填空题 1．汽车材料按用途和性质通常可分为金属材料、非金属材料和________三大类。 【答案】运行材料 【解析】燃料、润滑材料、冷却液和制动液等用于汽车工作和维护过程，归入运行材料这一类。 2．汽车常用金属材料分为钢铁材料和________两大类。 【答案】非铁金属（或有色金属） 【解析】汽车常用金属材料通常可分为钢铁材料和非铁金属两大类。非铁金属也常称有色金属，如铝合金、铜合金等，因此两种表述均可。 3．维修中更换的轮胎主要由橡胶制成，橡胶在汽车材料分类中属于________材料。 【答案】非金属 【解析】塑料、橡胶、玻璃和陶瓷等不属于金属材料，也不是燃料、润滑材料等运行材料，因此归为非金属材料。 二、单项选择题 4．发动机缸体、钢制车轮轮辋等零件常用钢铁材料制造，钢铁材料在汽车材料分类中属于哪一类（ ） A．金属材料 B．非金属材料 C．运行材料 D．非铁金属材料 【答案】A 【解析】钢铁材料以铁、碳为主要组成，属于汽车常用金属材料。它不是塑料、橡胶、玻璃等非金属材料，也不是机油、冷却液等运行材料；非铁金属材料指铝、铜等不以铁为主要成分的金属材料。 5．维修保养时加注的机油、冷却液和制动液，应归入汽车材料中的哪一类（ ） A．结构材料 B．运行材料 C．非铁金属 D．钢铁材料 【答案】B 【解析】机油属于润滑材料，冷却液和制动液也用于车辆运行和维护过程，因此都归入运行材料。 6．观察下图所示发动机活塞，该零件通常利用质量轻、导热性较好的特点，其常用材料属于（ ） A．钢铁材料 B．非铁金属材料 C．橡胶材料 D．汽车运行材料 【答案】B 【解析】发动机活塞通常利用质量轻、导热性较好的特点，常用材料为铝合金。铝合金不以铁为主要成分，属于非铁金属材料。钢铁材料以铁碳为主，密度较大；橡胶材料属于非金属材料，不适用于活塞的高温高压工作环境；运行材料指燃料、润滑油等消耗品，不是制造零件的本体材料。 三、判断题 7．汽车上使用的材料可分为金属材料、非金属材料和运行材料三类，燃料、润滑材料、冷却液等属于运行材料（ ） 【答案】√ 【解析】汽车材料分类中，金属材料和非金属材料主要用于制造零部件，燃料、润滑材料、冷却液等是在汽车使用和维护过程中消耗或保持车辆运行状态的材料，所以应归为运行材料。 8．铝合金、铜合金等不以铁为主要成分的金属，在汽车材料分类中应归入钢铁材料（ ） 【答案】× 【解析】钢铁材料属于以铁、碳为主要组成的铁碳合金类材料，铝合金、铜合金等不属于钢铁材料，应归入非铁金属，也称有色金属。 9．汽车挡风玻璃和密封胶条都属于运行材料，因为它们在车辆使用中参与行驶过程（ ） 【答案】× 【解析】挡风玻璃属于玻璃类非金属材料，密封胶条多属于橡胶类非金属材料；运行材料通常指燃料、润滑材料、冷却液、制动液等维持车辆运行和维护所需的材料。 四、综合题 10．在汽车维修车间进行一辆轿车的二级维护时，维修工需要对下列物品进行领料和分类登记：钢制车轮轮辋、铝合金轮毂、前挡风玻璃、轮胎、发动机机油、冷却液、制动液、汽油。请完成以下任务： （1）按汽车材料分类，将上述物品分别归入金属材料、非金属材料、运行材料三类。 （2）指出金属材料还可以进一步分为哪两类，并各从题中举出1个例子。 （3）说明为什么机油、冷却液和制动液不能归入非金属材料。 【答案】（1）分类如下： 金属材料：钢制车轮轮辋、铝合金轮毂。 非金属材料：前挡风玻璃、轮胎。 运行材料：发动机机油、冷却液、制动液、汽油。 （2）金属材料可进一步分为钢铁材料和非铁金属。钢制车轮轮辋属于钢铁材料的应用实例；铝合金轮毂属于非铁金属的应用实例。 （3）发动机机油、冷却液和制动液是在汽车运行、维护和保养过程中用于润滑、冷却或传递制动力的材料，属于运行材料；它们不是用于制造固定零部件本体的塑料、橡胶、玻璃等材料，所以不能归入非金属材料。 【解析】汽车材料通常按用途和性质分为金属材料、非金属材料和运行材料。钢制车轮轮辋和铝合金轮毂都具有金属材料属性，应归入金属材料，其中钢制车轮轮辋以钢材为主，归入钢铁材料；铝合金轮毂不以铁为主要成分，归入非铁金属。前挡风玻璃属于玻璃制品，轮胎主要由橡胶制成，二者属于常见非金属材料。发动机机油、冷却液、制动液和汽油是在车辆使用过程中承担润滑、冷却、制动传力或提供燃料等作用的消耗性或工作介质，应归入运行材料，而不是按零件本体材料归为非金属材料。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车机械常识》（高教版·第2版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车机械常识》（高教版·第2版）一课一练的第6练，内容涵盖项目一 走进汽车机械 1-3 汽车材料分类。 河南省（对口招生）汽车运用与维修类 一课一练 《汽车机械常识》（高教版·第2版）第6练 项目一 走进汽车机械 1-3 汽车材料分类 一、填空题 1．汽车材料按用途和性质通常可分为金属材料、非金属材料和________三大类。 2．汽车常用金属材料分为钢铁材料和________两大类。 3．维修中更换的轮胎主要由橡胶制成，橡胶在汽车材料分类中属于________材料。 二、单项选择题 4．发动机缸体、钢制车轮轮辋等零件常用钢铁材料制造，钢铁材料在汽车材料分类中属于哪一类（ ） A．金属材料 B．非金属材料 C．运行材料 D．非铁金属材料 5．维修保养时加注的机油、冷却液和制动液，应归入汽车材料中的哪一类（ ） A．结构材料 B．运行材料 C．非铁金属 D．钢铁材料 6．观察下图所示发动机活塞，该零件通常利用质量轻、导热性较好的特点，其常用材料属于（ ） A．钢铁材料 B．非铁金属材料 C．橡胶材料 D．汽车运行材料 三、判断题 7．汽车上使用的材料可分为金属材料、非金属材料和运行材料三类，燃料、润滑材料、冷却液等属于运行材料（ ） 8．铝合金、铜合金等不以铁为主要成分的金属，在汽车材料分类中应归入钢铁材料（ ） 9．汽车挡风玻璃和密封胶条都属于运行材料，因为它们在车辆使用中参与行驶过程（ ） 四、综合题 10．在汽车维修车间进行一辆轿车的二级维护时，维修工需要对下列物品进行领料和分类登记：钢制车轮轮辋、铝合金轮毂、前挡风玻璃、轮胎、发动机机油、冷却液、制动液、汽油。请完成以下任务： （1）按汽车材料分类，将上述物品分别归入金属材料、非金属材料、运行材料三类。 （2）指出金属材料还可以进一步分为哪两类，并各从题中举出1个例子。 （3）说明为什么机油、冷却液和制动液不能归入非金属材料。 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $