广东深圳市东北师范大学附属中学深圳学校 2025-2026学年高三上学期 8月月考试卷地理试题

2025-2026学年上学期 (地理)科试卷 东北师花大学附属中学采训学校 高（三）年级月考 考试时间：75分钟满分：100分 命题人、审题人：高三地理组 注意：将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。 一、单选题（共24题，每题3分，每题只有一个正确选项） 1.下列各项，属于地球自转和公转的相同点的是 A.周期 B.方向 C.旋转中心 D.产生的地理意义 2.右图表示某局部地区等高线分布（图中a、b、c表示等高线高程，× 河 ××表示河水受地转偏向力而形成的侵蚀严重岸)，下列说法正确的是 ①c>b>a ②a>b>c 流 ③该河位于南半球 ④该河位于北半球 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 3.《中国城市竞争力报告》依据居住环境、生态环境等14项指标，对我国200个城市2016年度 宜居状况进行了评估，下图中数字是本次评估前24名宜居城市在各省级行政区的分布数。据图可 知，以下选项中的各个省级行政区，都只有1个城市进入本次评估前24名宜居城市的是 面配高 A.川、云、皖 B.湘、鄂、粤 C.云、湘、冀 D.浙、闽、鄂 4.甘德国际机场(48°N,54°W)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，位置如下图。一架飞机从 甘德机场飞往哈尔滨(45°N,126°E),最短飞行航线是 50 60° 甘德*) ±机场 50° 纽芬兰岛 45 A.先向正北飞行，过极点再向正南 B.先向西北飞行，然后向东南飞行 C.大致沿50°N纬线向西方向飞行 D.先向东北飞行，然后向西南飞行 目前，民航洲际航线去程和返程的路径大致相似，只是航向相反。数据模拟表明，部分跨越东 西半球的航线，去程、返程均适合采用向东飞行的航线，如此能利用西风带加速，缩短飞行时间， 节省燃油。下图示意纽约机场与亚洲不同机场之间改为双程都采用向东飞行航线的适宜性，图中虚 线表示纽约机场所在经线的正对经线。据此完成第5题。 0° 60E 120°E 180° 120W 60W ①纽约 ②北京(76%) 60N ③马尼拉(39%) ④首尔(39%) ⑤东京(17%) 40⑤ 30N ⑥新加坡(63%) ⑦内比都(61%) ⑧乌鲁木齐(33%) ⑨新德里(15%) 注：百分比越大，表示适宜性越高。 5.去程、返程都适合采用向东飞行航线的必要条件是 A.起降点纬度都较低 B.起降点经度差接近180 C.航线跨越南北半球 D.航线经过高纬度的上空 下图为地球运动的部分要素图。读图，完成6-7题。 ★北极星 极 轴 ① 赤道平面 地球轨道平面 (黄道平面) 南极 赤交角 6.当太阳从①处方向直射地球时，北半球上的节气为 A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至 7.若a角增加一度，则 A.黄赤交角增加一度 B.热带的纬度范围增加两度 C.南温带的纬度范围增加两度 D.北寒带的纬度范围扩大两度 2024年11月17日，由我国自主设计建造的深海钻探船“梦想”号（下图)正式投入1 船最大钻深可达11000米，有望实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想。据此完成 8.“地球深部”是指 A.地壳 B.上地幔 C.下地幔 D.地核 9.与陆地钻探相比，深海钻探有望“打穿地壳”的原因最可能是 A.海洋地壳密度小 B.海底沉积物厚度小 C.海洋地壳存在软流层 D.海洋地壳厚度较薄 下左图为我国南极科学考查站分布示意图，下右图为“太阳直射点回归运动示意图”。读图完 成10-11题。 90° 45° 135° 中山站 昆仑站 南 南极点 180 6月22日 23°26'N 极 ② ① 产0 10, ③ 45 135 长城站90° ④ --23°26'S 12月22日 10.下列四地中，地球自转线速度最大的是 A.昆仑站 B.中山站 C.长城站 D.南极点 11.右图中①~④四个日期，地球公转速度最慢的是 A.① B.② C.③ D.④ 全球的“农业诺亚方舟”建造在斯瓦尔巴群岛冻土地带的岩石山洞中。那里不易受外界气温变 化影响，即使在断电状态下也能使种子处于低温环境中，适宜种子的储藏。同时，这里也是我国黄 河站的所在地。结合右图，完成12-13题。 使用。该 12.若不考虑其他因素影响，一架飞机沿图中线路 3-9题。 从甲地飞往黄河站，其飞行方向大致是 A.向东南 B.向西南 斯瓦尔群： C.向西北 D.向东北 13.斯瓦尔巴群岛成为全球“农业诺亚方舟”的优 势条件是 A.临北冰洋，与亚欧大陆为邻 B.气候寒冷，种子不易萌发 C.气候湿润，种子易于保存 90°E 北极地区及周边示意图 D.交通闭塞，以航空运输为主 北京时间2023年5月30日9时30分，神舟十六号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功升空， 当日18时22分，神舟十五号航天员乘组打开“家门”，欢迎神舟十六号航天员乘组入驻“天宫”。 据此完成14-15题。 14.神舟十六号载人飞船成功升空时，与北京同日期的经度范围约占全球范围的 A.18% B.30% C.56% D.80% 15.神舟十五号航天员乘组欢迎神舟十六号航天员乘组入驻“天宫”时至同年夏至期间，沈阳市 A.日出东南，日落西南 B.正午建筑物影长变长 C.夜渐长，昼渐短 D.街道路灯开启时间逐渐推迟 公交等时线是指从同一地，点出发，利用公交、相等时间可到达的各点连成的平滑曲线。 某日以广州市中心的天河城为出发，点的公交等时线图（单位：秒)。据此完成1617题。 5000 4000 4000 广州东站 动物园 3000华师 2000 天河城 ● 珠江新城 000 5000 6000. 16.当天，从天河城出发，50分钟内的平均公交速度最慢的是 A.华南师范大学方向 B.广州东站方向C.动物园方向 D.珠江新城方向 17.制作公交等时线图主要使用的地理信息技术是 A.GNSS、RS B.GIS、RS C.GNSS、GIS D.GIS、GNSS、RS 下图为某日一架飞机在甲、乙、丙间沿晨昏线飞行的轨迹示意图，乙地正好位于极夜区 低纬度，甲地地方时为7时。据此完成18-19题。 匆 赤道 18.丙地的地方时为 A.14时 B.16时 C.17时 D.19时 19.该日，北京的昼夜长短状况是 A.昼短夜长 B.昼长夜短 C.昼夜等长 D.出现极夜 下图为 位于爱尔兰的纽格菜奇古墓(53°N,6°W)修建于公元前3200年左右，每年冬至日日出后24 分钟左右，太阳光线会从墓道口准确照射进墓室深处。2024年冬至日，当地面向全球直播该光照奇 观。下图为纽格莱奇古墓内部的俯视图。据此完成20-21题。 墓 墓室 道 口 20.纽格莱奇古墓墓道口的朝向、冬至日当天太阳光线在墓道内的移动轨迹分别是 A.东北 墓道壁A一墓室一墓道壁B B.东北 墓道壁B一墓室一墓道壁A C.东南 墓道壁A一墓室一墓道壁B D.东南 墓道壁B一墓室一墓道壁A 21.位于53°N的漠河冬至日昼长为7小时左右，则2024年冬至日该光照奇观开始时，北京时间 大约是 A.15:00 B.16:30 C.16:54 D.17:18 我国某中学学生小武发现，在他家餐桌的固定观测点上，一年内每天都可以通过餐厅窗户观察 域的最 到日出。下图示意一年中某两天在该观测点观测到的日出位置及日出时间。据此完成22-24题。 甲 6:06 7:54 ,北京时间 北京时间 观测点 22.根据图文材料推测，小武家餐厅窗户朝向 A.东北 B.正北 C.正东 D.东南 23.当太阳位于甲、乙位置时，该地这两天的昼长大约是 A.13小时和11小时 B.14小时和10小时 C.15小时和9小时 D.16小时和8小时 24.推测小武家可能位于 A.济南 B.拉萨 C.武汉 D.成都 二、非选题（共2题，每题14分） 25.阅读以下材料，回答问题。(14分) 云南西双版纳是我国热带雨林植被分布的最北端，也是我国天然橡胶的主产区。天然橡胶喜高 温不耐寒、喜湿润、喜静风。夜晚西双版纳境内河谷低地至半山腰常会浓雾弥漫，并持续到次日上 午。下图示意西双版纳天然橡胶产区分布、下表表达西双版纳雨林区旱雨两季雾日变化特征。 100° 101° 1500之 000 22° >一河流 一一国界线 ---- 市（州）界线 A000、等高线/m ，橡胶产区 季节 每月平均雾日数（天） 每日平均生成时间 每日平均消散时间 旱季 10月-次年5月 26 23:00 11:00 雨季 6月-9月 17 1:21 8:55 (1)与雨季相比，指出西双版纳旱季雾的时间分布特征并简析原因。(8分) (2)半山腰的浓雾可以促使橡胶种植区向高海拔适度延伸，请对此做出合理解释。(6分) 26.阅读以下资料，回答问题。(14分) 厦门翔安大桥（下图）是福建省一次性投资额最大、整体桥面最宽、跨海段采用钢箱梁最长、 下沉式隧道最长的桥隧综合跨海通道工程。翔安大桥跨海段下部承台、桥墩、跨海段上部均采用预 制装配化施工（在预制场整体预制加工构件，然后运输至现场起重吊装)，提高了施工精度，这种 “拼积木”式的施工工艺在福建省桥梁建设中属首次应用。翔安大桥为厦门岛东部海域的第二条进 出岛通道，主桥于2023年1月17日正式通车，跨岛只需5分钟车程。 同 安 泉 翔 漳 州 集美区 海 翔安天桥 ④ 州 沧 湖里区 区 思明区 东 市界 侧 区男 机场 (1)从自然环境的角度，分析翔安大桥建设难度大、投资成本高的原因。(8分) (2)评价翔安大桥的建设对厦门市交通发展的影响。(6分) 4 8月月考地理学科参考答案与解析 1.B【详解】地球自转的周期是1恒星日，公转周期是1恒星年，A错误；地球自转和公转的方向 都是自西向东，B正确；地球围绕地轴自转，围绕太阳公转，C错误；地球自转产生昼夜更替、地 方时的差异、水平运动物体方向发生偏转，而公转形成正午太阳高度和昼夜长短的变化，D错误。 故选B。 2.A【详解】河流发育的地形应为谷地，等高线向海拔高的方向弯曲，故c>b>a,①正确②错误： 河流左岸受侵蚀较为厉害，说明地转偏向力左偏，为南半球，③正确④错误。①③正确，②④错误， BCD错误A正确。故选A。 3.C 【详解】读图，从地图上可以看出，拥有前24名宜居城市的数量为1个的省区有：河北省、上海 市、湖北省、四川省、云南省、湖南省、福建省，它们的简称分别为冀、沪、鄂、川（蜀）、云（滇）、 湘、闽。C正确：选项中皖拥有前24名宜居城市的数量为2、浙、粤拥有前24名宜居城市的数量 为5，ABD错误。故选C。 4.A 【详解】根据材料可知，甘德国际机场位于(48°N,54°W),哈尔滨太平国际机场位于(45°N,126° E),两地位于同一经线圈（大圆上），球面上两点的距离是沿着过地球球心大圆的劣弧最短，因 此最短的飞行线路由甘德机场沿54°W经线向正北方向飞行，经过北极点后在沿126°E经线向南 飞行，A正确，BCD错误，故选A。 5.B 【解析】5.根据图示信息可知，纽约机场的经度接近60°W,亚洲各机场的经度在110°E附近： 起降点经度差接近180°，从几何距离看，无论向西还是向东飞行，航程差异不大，此时顺风加速 的意义更加突出。因此，最适合去程、返程均采用向东飞行航线的应是起降点都在同一半球（南半 球或北半球)的中纬西风带，且起降点经度差接近180°，B正确。盛行西风带主要影响中纬度地 区，起降点纬度较低将不能受到西风带影响，航线也不经过高纬度上空，AD错误。结合材料，适合 向东飞行的航线在同一半球飞行，没有跨越南北半球；一旦跨越南北半球，将受到多种气压带和风 带影响，不利于沿某一方向飞行，C错误。故选B。 6.D7.C 【解析】6.由所学知识可知，当太阳从①处方向直射时，太阳直射光线位于南回归线，故此时为 北半球的冬至，D正确：春分、秋分太阳直射赤道，AC错误：夏至太阳直射北回归线，B错误，故 选D。 7.读图α角为黄赤交角的余角，若α角增加一度，则黄赤交角减小一度，热带范围（南北回归线 之间)减少两度，南北寒带（极圈到极点）范围各缩小一度，南北半球温带（回归线到极圈）范围 各增加两度，C正确，ABD错误。故选C。 8.B9.D 【解析】8.该船最大钻深可达11000米，大洋地壳较薄，平均厚度为5-10km,古登堡面的平均深 度为290Okm,古登堡面以上为地幔，以下为地核。结合材料，有望实现“打穿地壳、进入地球深部”， 上下地幔的分界线位于地下约1000km处，所以这里的深部指的是上地幔，B正确，ACD错误。故选 B。 9.与陆地相比，大洋地壳较薄，平均厚度为5--10k,此深度大于洋壳厚度，D正确；与地壳密度、 海底沉积物厚度无关，AB错误；软流层位于上地幔，C错误。故选D。 10.C11.B 【分析】10.地球自转线速度的基本规律是纬度越高线速度越小，结合四个考察站的纬度位置可判 断，长城站的纬度最低，自转线速度最大。C正确，ABD错误。故选C。 11.地球1月初到达近日点附近，公转速度最快，7月初到达远日点附近，公转速度最慢；④位于 12月22日之后，最接近近日点，地球公转速度最快，D错误；②距离远日点最近，地球公转速度 最慢，B正确；①③距离远日点的时间间隔大于②，因此地球公转速度快于②，AC错误。故选B。 12.D13.B 【解析】12.由图可知，黄河站位于甲地的东北方向，因此不考虑其他因素影响，一架飞机沿图中 线路从甲地飞往黄河的飞行方向主要是向东北，D正确，ABC错误，故选D。 13.根据材料“全球的‘农业诺亚方舟’建造在斯瓦尔巴群岛冻土地带的岩石山洞中，那里不易受 外界气温变化影响，即使在断电状态下也能使种子处于低温环境中，适宜种子的储藏”，由此可知 斯瓦尔巴群岛成为全球“农业诺亚方舟”的优势条件是该地气候寒冷，种子可以持续保存在低温条 件下，不易发芽，B正确。斯瓦尔巴群岛临北冰洋与亚欧大陆为邻，位置本身并不是斯瓦尔巴群岛 成为全球“农业诺亚方舟”的优势条件，高纬度的位置导致该地气候寒冷，气候是斯瓦尔巴群岛成 为全球“农业诺亚方舟”的优势条件，A错误。气候湿润的条件下不利于种子保存，C错误。交通 闭塞，以航空运输为主对种子储藏影响不大，D错误。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。 14.C15.D 【解析】14.据材料分析可知，神舟十六号载人飞船成功升空时为北京时间2023年5月30日9时 30分，即120°E地方时为9时30分，经度相差15°，地方时相差1小时，故0时经线与120°E 相差15°/h×9.5h=142.5°；可知0时经线位于120°E经线以西142.5°E,即22.5°W。0时经 线向东到180°经线为30日这一天，即180°+22.5°=202.5°，约占360°的56%。因此神舟十六 号载人飞船成功升空时，与北京同日期的经度范围约占全球范围的56%，C正确，ABD错误，故选C。 15.神舟十五号航天员乘组欢迎神舟十六号航天员乘组入驻“天宫”时为北京时间2023年5月30 日18时22分，此时到夏至期间，太阳直射点位于北半球，且向北移动，沈阳市日出东北、日落西 北，A错误：沈阳市位于北回归线以北地区，太阳直射点北移期间，正午太阳高度变大，正午建筑 物影长变短，B错误；沈阳市位于北半球，太阳直射点北移期间，沈阳市昼渐长、夜渐短，街道路 灯开启时间逐渐推迟，C错误，D正确。故选D。 16.B17.C 【解析】16.由材料知，同一条公交等时线上各点到出发点的用时相等，若公交车速度越快，则相 同时间行走距离越远，等时线越稀疏。读图50分钟内（即3000秒公交等时线)从天河城站点出发 到广州东站方向行走距离最短，故该方向车速最慢，B正确，排除ACD。故选B。 17.根据材料，等时线是指在相同时间内利用公交可达最大范围的边界，制作公交等时线图首先要 利用GSS确定公交车位置、行车时间，从而确定速度，还要利用利用地理信息系统一一GIS技术进 行分析，处理信息，并显示公交等时线，因此C符合题意；制作公交等时线没有必要获得遥感图像 信息，因此RS技术不是制作公交等时线图主要使用的地理信息技术，排除ABD。故选C。 18.C19.A 【解析】18.一架飞机在甲、乙、丙间沿晨昏线飞行，甲、乙、丙连线就是晨昏线的一部分，乙地 正好位于出现极夜现象的最低纬度，说明北极附近出现极夜，太阳直射点位于南半球。甲地地方时 为7时，甲丙之间经度差约为150°，时间差10小时，丙位于甲东方，时刻早于甲，因此丙的地方 时是17时，C正确。ABD错误，故选C。 19.一架飞机在甲、乙、丙间沿晨昏线飞行，甲、乙、丙连线就是晨昏线的一部分，乙地正好位于 出现极夜现象的最低纬度，说明北极附近出现极夜，太阳直射点位于南半球。北京的昼夜长短状况 是昼短夜长，A正确，BCD错误。故选A。 20.D21.D 【解析】20.根据材料“每年冬至日日出后24分钟左右，太阳光线照射进墓室”，结合所学知识， 冬至日太阳直射南半球，此时除极昼极夜地区外，全球日出东南。日出后24分钟，此时太阳位于 东南，纽格莱奇古墓墓道口朝向东南方会使太阳光照射进墓室，AB错误；爱尔兰在北回归线以北， 全年正午时太阳位于正南方向，故冬至日爱尔兰的太阳运动轨迹为：东南一正南一西南。从日出到 正午，太阳由东南向正南方运动，太阳日出方位和墓道口朝向都是东南，根据题意，冬至日日出后 24分钟左右太阳光才会照射进墓室，故冬至这天日出方位比墓道口朝向更偏东，所以日出时太阳光 先照射到墓道壁B,24分钟后照射到墓室，之后太阳向南运动，太阳光照射到墓道壁A,C错误，D 正确；故选D。 21.根据材料，漠河和纽格莱奇古墓纬度相同，故纽格莱奇古墓冬至日昼长也为7小时左右，根据 公式：日出时间=12-昼长的一半，计算得冬至日这天纽格莱奇古墓的日出时间为当地时间8：30， 根据题意，日出24分钟后出现太阳照射墓室的奇观，所以奇观出现的当地时间是8：54，纽格莱奇 古墓经度为6°W,此时北京时间(120°E的地方时)为17：18，D正确，ABC错误；故选D。 22.C23.B24.D 【解析】22.结合图片和题意，甲点为一年中日出时间最早时太阳出现的点，则其为东北方；乙为 一年中日出时间最晚时太阳出现的点，则其为东南方。若要在一年中都能观察到日出最早和最晚的 点，则小武家餐厅窗户朝向最可能为正东方。故选C。 23.要求该地甲乙时间点的昼长，则需要知道该地正午太阳高度最大时的时间。由于该地使用北京 时间，无法知道该地正午12时，北京时间是几时，采用代数法，将其设为X,由于夏至日的昼长等 于冬至日的夜长，夏至日的昼长加上冬至日的昼长等于24小时，所以(X-6:06)*2+(X-7:54)2=24, 求的X等于13：00（该地正午太阳高度最大时的时间），继续带入，求的夏至日昼长=(13：00-6：06) *2=13小时48分钟，约等于14小时，冬至日昼长(13：00-7：54)2=10小时12分钟，约等于10 小时。故选B。 24.结合前题，该地正午太阳高度最高时，与北京相差1小时，即相差15°左右，选项中成都位于 北纬30°，东经104°，最符合题意。故选D。 25. (1)特征：每月平均出现日数多(2分)；每日平均持续时间更长（或每日生成时间更早、消散时间 更晚)(2分)。 原因：旱季夜间少雨，大气逆辐射作用弱，山坡降温速度快，水汽易冷凝(2分)；旱季气温相对 较低，大气的饱和水汽量较低，降温时水汽容易达成过饱和状态(2分)；夜间山谷可出现逆温现 象，大雾难以消散(2分)。（原因，三点中答出两点即可） (②)浓雾增加大气逆辐射，提升夜间温度(2分)：浓雾发生时水汽凝结释放热量(2分)：浓雾形 成后可增加空气湿润程度(2分)。 26. (1)海域宽阔，桥梁跨度大，工程规模大(2分)：海水腐蚀性强，对建筑材料要求高，建设成本高 (2分)；海底地质和水文条件复杂，工程难度大(2分)；夏季多暴雨，多台风活动（气象条件 复杂)，对施工的技术要求高，投资大(2分)。 (②)积极影响：完善进出岛交通通道体系(2分)；提高通行速度，缩短通行时间，保障运营安全(2 分)；推进城市交通基础建设互联互通，完善厦门市城市路网，加强区域交通联系(2分)。（积 极影响，三点中答出两点即可) 消极影响：桥梁建成后桥墩会限制船只的通航(2分)。