专题十一 交通运输布局与区域发展&专题十二 环境与发展-【创新教程】2024-2026三年高考地理真题分类特训试卷

最新真题 专题十一交通运输布局与区域发展 分类特训 (2026·河南卷，1~3)秦巴山区腹地，汉江沿岸，襄渝铁路依山傍水蜿蜒穿行。蜀河站（位置 如图)是襄渝铁路陕西段的四等小站，站里只有一名客运员，每天有两趟普通列车停靠，却是陕西 和湖北两省交界处多个乡镇居民出行的重要选择。据此完成1一3题。 火车站 整 ⊙ 乡 镇 铁 省 界 数 海拔m ⊙棕溪镇 0 3km 1.该段襄渝铁路依山傍水布局的主要目的是 A.联系更多乡镇 B.降低修建难度 C.提高通行速度 D.减少耕地占用 2.蜀河站周边居民选择铁路出行的主要原因是 ①票价亲民 ②开行准时 ③车次灵活 ④低碳环保 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 3.蜀河站“坚守”深山，服务周边乡镇，体现了交通发展的 A.经济性原则 B.时效性原则 C.公平性原则 D.网络化原则 (2026·陕晋青宁卷，6~8)城际铁路是连接相邻城市的客运专线铁路。城际铁路网的完善 可缩短通勤时长，降低交通出行成本，推动不同城市间分工协作。如图示意2025年大珠三角地 区城际铁路网。据此完成4~6题。 113° 114° 如 清远 阳 广佛西环 省 惠州⊙ 23 江门o之 深圳 ⊙超大城市⊙特大城市 ⊙大城市。中小城市 中山 口城际铁路站点 香港特别行政区 特别行政区界 地级界 一城际铁路 澳门特别行政区 ···城际铁路（在建） 4.广佛西环城际铁路开通后，对沿线地区最主要的影响是 A.人口大量迁出 B.产业结构趋同 C.职住分离减弱 D.同城效应增强 5.随着大珠三角地区城际铁路实现互联互通，核心地位更加凸显的城市是 A.深圳 B.广州 C.东莞 D.中山 6.全域交通实现一体化运营后，该区域空间结构进一步演化为 A.串珠模式 B.多核模式 C.均衡散点模式 D.层级网络模式 65 (2026·浙江1月卷，10)图1是太行山区某地的地质地貌剖面图，该地地貌呈现竖向陡峻落 差大、横向绵延长的阶梯状形态。图2是图1中丙峭壁上的“挂壁公路”景观。完成下题。 ·东 丙 日奥陶系石灰岩 彐寒武系页岩、泥灰岩 日震旦系石英砂岩 前震旦系变质岩 图1 图2 7.该地选择修建“挂壁公路”有利的自然条件是 ①岩层近水平状，有利于开凿 ②石英砂岩硬度高，支撑力强 ③石灰岩层有洞穴，工程量小 ④岩壁陡落差大，便于施工 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ (2025·山东卷，1)美国大盐湖（图1）平均深度约4.3米，湖中只有卤虫等少数耐盐物种。研 究表明，120%~160%的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度。20世纪初，湖上修建了 一座跨湖木制铁路桥。该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。砂石路基 将大盐湖分为北湾和南湾，并催生了两湾的特色产业一北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业。 2013年，砂石路基仅有的两处4.6米宽的涵洞因老化被永久封闭。2016年，路基又被挖开一个 55米宽的“新缺口”，并修建了桥梁和一道高度可调整的水下石坝（图2）。据此完成下题。 11300'W 11200'W 4130'N 桥梁 新缺口 4100'N 砂石路基 砂石路基 密水下石 砂石路基 一河流 图1 图2 8.1959年修建砂石路基铁路取代木制铁路桥，其主要目的是 ①降低维护成本②提高铁路运力③缩短运输距离④促进航运发展 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ (2024·湖北卷，8)如图为四个大城市的街道方向玫瑰图。不同方向的长度，代表该方向街 道出现的相对频率。据此完成下题。 N 上海 夏洛特 温哥华 迪拜 9.由图可知，以下描述合理的是 () A.上海街道密度和平均宽度最大 B.夏洛特街道面积最大 C.温哥华街道网络大致呈“棋盘状” D.迪拜街道总长度最长 (2024·黑吉辽卷，6~7)埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本 新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场 职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新 兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成10一11题。 66 10.埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是 A.金融服务业 B.仓储物流业 C.批发零售业 D.休闲旅游业 11.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是 ) ①市场规模较大 ②基础设施完备 ③劳动力价格低 ④空陆交通便捷 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 12.(2025·云南卷，17)阅读图文材料，完成下列要求。 诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，南部特伦特河局部河段多湍流。17世纪 末，该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心。18世纪末开凿比斯顿运河（约 8.1千米)，19世纪30年代修建铁路，运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心，20 世纪中期传统产业衰退。1988年运河停运，后经保护性开发，运河功能发生转变。如图示意 20世纪中期诺丁汉市工业区分布。 ■煤石 02k (1)说明开凿比斯顿运河的必要性。 (2)分析纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因。 (3)指出比斯顿运河复兴后的功能变化。 13.(2024·新课标卷，36(2))阅读图文材料，完成下列要求。 东京都市圈包括东京中心城区及外围地区，20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政 策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使 大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设。然而，由于经 济长期低迷，东京中心城区的活力下降，为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施。减少土 地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚。如图示意2019年东京都市圈大 型商业设施的分布。 ○200年以前大型 购物中心 ●2000-2019年新增 。8 高速铁路 一抗道交通 一公路 135km 说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。 67 最新真题 专题十二环境与发展 分类特训 考点1走向人地协调—可持续发展 (2025·北京卷，6~7)如图为某村景观示意图。读图，回答1~2题。 1.该村适宜发展 ( A.养殖业 B.交通运输业 C.纺织业 D.商贸服务业 2.近年来，该村积极在林地中种植蘑菇、木耳，能够 A.预防泥石流的发生 B.提高资源环境承载力 好 C.增加乔木植物种类 D.改变山地垂直地带性 (2023·浙江卷，1~2)某城市公园引入稻鱼生态系统，将原来分割稻田埂用架空的木栈道 修建成鱼道，取得了良好效益。如图为改造前后田埂和鱼道的示意图。据此完成3~4题。 。但埂意 鱼道。 - 3.修建鱼道的主要生态作用是 A.扩大水稻播种 B.拓展生物通道 C.保障游客安全 D.增加雨水下渗 4.下列地区最适合引进稻鱼生态系统的是 A.江南丘陵 B.黄土高原 C.河西走廊 D.华北平原 考点2中国国家发展战略 (2025·北京卷，14)2024年9月《长江经济带一长江流域国土空间规划(2021一2035年)》发 布。如图为该规划范围的局部示意图。读图，回答下题。 1009 。城镇 一县界7一河流 一规划范围 -一长江流域范围长江重点区域矿山生态修复 横断山水源涵养与生物多样性保护 大渡河流域丹巴至泸定一带生态修复的重点是 A.退湖还耕与盐碱防治 B.农田保护与虫害根治 C.水源涵养与矿山修复 D.黑土治理与沙化防控 68力会提升新址周边区域的知名度，带动土地增值；推动 基础设施完善（道路、绿化等），为保障广交会举办与区 域发展，政府会加大对周边道路、绿化等基础设施的投 入。第(3)题，根据材料“多年前他独自参加广交会，后 来带动乡邻组团参展，获得外贸订单、行业信息和客户 建议，不断改进地毯设计和制作工艺，获批数十项专 利”可知，广交会提供外贸订单，拓展国际市场，让该镇 地毯产品走向海外：传递行业信息与客户需求，推动产 品研发、工艺改进，借助展会平台获取的信息，能促进 地毯产品升级；根据材料“如今，当地涌现多家大企业， 地毯研发、原材料和设备供应、物流仓储迅速发展，地 毯出口量占全国的40%”可知，广交会带来了产业发展 机逼，促使上下游关联企业集聚（研发、原材料、物流 等)，完善产业链，形成完整产业生态，提升产业竞 争力。 答案：(1)广州是传统外贸港口，海外贸易历史悠久、基 础好：临近港澳，便于吸引侨商及海外客商；交通便利， 利于商品集散：春季气候适宜（温暖湿润），便于客商出 行、参展：春季是农产品等商品的收获或流通季，货源 充足。 (2)区位变化：从广东流花展贸中心（城区相对偏西）迁 至广州国际会展中心（城区偏东，靠近河流与交通干 线)，新址更靠近交通枢纽，区位条件更优。影响：带动 周边交通、餐饮、住宿等服务业发展；促进产业升级（会 展关联产业集聚)；提升区域知名度与土地价值；推动 基础设施完善（道路、绿化等）。 (3)提供外贸订单，拓展国际市场：传递行业信息与客 户需求，推动产品研发、工艺改进；吸引关联企业集聚 (研发、原材料、物流等)，完善产业链。 15.解析：第(1)题，从图中可以看到，2000年以前的大型购 物中心，主要集中在东京市周边地区。而2000年以后， 其大型购物中心的数量有明显增加的趋势，其范围开 始向外逐渐拓展，空间分布范围扩大，尤其是外围地区 增加数量较多，中心城区增加数量相对较少。从增加 的位置来看，其增加数量较多的更倾向于高速铁路及 轨道交通的沿线，原本2000年以前的购物中心主要是 沿轨道交通分布呈散点分布，现逐渐向环形放射状分 布转型。第(2)题，从图中来看，其网购物流中心主要 分布在外围地区，主要是在公路沿线或沿公路交通线 发展，在东京西北部分布相对较多。伴随着互联网经 济和社会经济的不断发展，消费者对网购的需求呈现 快速增长的趋势，网购方便顾客的购买，使得顾客可以 不用到店便可以完成对商品的购买，故其物流中心不 需要分布在人口较为密集的地区，对人流量的需求相 对较低，但是由于网购发展较快，对产品的数量要求较 多，种类较多，故仓储的规模相对较大，其占地面积大 而外围土地用地空间大，且在城市郊区土地成本低，而 靠近公路使得货物便于运输和集散。第(3)题，材料提 及东京通过改善基础设施，减少土地利用限制，促使大 型购物中心在中心城区再集聚，政府引导都市圈再城 市化，其政策支持力度相对较大，并且逐渐改善交通等 基础设施，使其中心地区的基础设施水平有所提高。 而原本中心城区相对的高端消费人群较为集中，其市 场的发展潜力也相对较大，中心城区距离周边地区距 离近，其辐射的范围影响力更大，人流量和客流量更有 保障。中心地区其发展历史更长，知名度更高，外来的 12 客流和游客也在此处相对较为集中，便于其发展。而 购物中心的建设提升了中心地区的集聚，也促进了该 地区相关产业的集聚，能够提升该地的规模效应，使其 提高吸引力，促进东京中心城区再城市化。 答案：(1)大型购物中心数量增加，空间分布范围扩大： 外围地区增加较多，中心城区增加较少；更倾向于在高 速铁路和轨道交通沿线分布；由散点分布逐渐向环形 放射分布转型。 (2)数量较多：以分布在外围地区为主：靠近公路等交 通线。原因：互联网和经济社会发展，网购需求快速增 长；网购物流中心无需顾客到店，对人流量要求低，但 仓储规模大，占地要求高：外围地区用地空间大，且土 地成本低：临近公路等交通线便于货物集散。 (3)政府引导东京都市圈再城市化，政策支持力度大： 交通等基础设施的改善，配套水平提高：中心城区高端 消费群体多，市场潜力大；中心城区辐射范围大，客流 有保障；中心城区发展历史悠久，知名度高，外来商务 客流和游客多：购物中心集聚提升规模效应，增强了吸 引力。 专题十一交通运输布局与区域发展 1.B2.A3.C第1题，铁路依山傍水沿河谷延伸，沿线 乡镇数量有限，并非为联系更多乡镇，公路支线才负责 串联乡镇，A排除。秦巴山地地形崎岖，汉江河谷地势 相对平缓，沿河谷布线可避开山地陡坡，大幅降低隧道、 桥梁修建难度，是核心目的，B正确。河谷地带地形弯 曲，会降低通行速度，而非提高，C排除。山区耕地总量 少，耕地占用不是该线路布局的主导因素，D排除。第2 题，普通列车票价低廉，山区居民收入有限，吸引力强， ①正确。铁路运行受天气、路况干扰小，准，点率高于公 路，②正确。材料明确该站每日仅两趟普通列车，车次 极少，灵活性差，③错误。居民出行优先考虑成本、时 效，环保不是主要选择原因，④错误。故选A。第3题， 追求经济效益最大化，深山小站客流少、收益低，不符 合，A排除。侧重快速通达，山区慢车时效差，B排除。 兼顾偏远山区居民基本出行需求，保障偏远地区公共交 通可达性，体现公共服务均等公平，C正确。侧重线路互 联互通成网，题干突出“坚守深山服务乡镇”，不强调路 网连接，D排除。 4.D5.B6.D第4题，广佛西环城际铁路连接广州、佛 山，开通后缩短了两地通勤时间，提升了区域交通通达 度，同城效应（城市间经济社会联系不断紧密、融合发展 的效应)显著增强，D正确。交通完善会加强区域人口流 动，不会导致沿线地区人口大量迁出，A错误。材料明 确城际铁路推动城市间分工协作，会促进产业差异化发 展，不会造成产业结构趋同，B错误。交通便利可以使居 民更接受跨城工作、居住，职住分离会增强，C错误。第 5题，从图中城市等级和交通布局可知，广州是大珠三角 的超大城市，位于区域几何中心，是整个城际铁路网的 交通枢纽；城际铁路互联互通后，广州的集聚、辐射能力 进一步提升，核心地位更加凸显，B正确。深圳虽经济发 达，但从城市等级、交通区位来看，核心枢纽地位弱于广 州，A错误。东莞、中山属于区域次级城市，不可能成为 区城核心，C、D错误。第6题，全域交通实现一体化后， 区域内不同等级的城市通过发达的城际交通网络紧密 连接，形成了“有清晰等级层级、全域连通”的层级网络 空间结构，D正确。串珠模式是交通发展初期沿千线分 布的初级空间形态，不符合一体化后的特征，A错误。 珠三角本身就存在多个核心城市，多核模式无法概括全 域一体化后网络化的空间特征，B错误。区域内城市等 级、功能差异明显，不会形成均衡散点模式，C错误。 7.A从图中可看出岩层近水平状，有利于沿着水平方向 进行开凿作业，①正确。石英砂岩硬度高，支撑力强，在 修建公路时能提供较好的稳定性，有利于公路的修建和 长期使用，②正确。虽然石灰岩层有洞穴，但洞穴分布 不确定，且利用洞穴修建公路可能存在安全隐患，不一 定能减小工程量，③错误。岩壁陡峻落差大不利于施 工，施工难度和危险性都会增加，④错误。A正确，B、C D错误。 8.A由材料知，美国大盐湖平均深度约4.3米，20世纪初 湖上修建了一座跨湖木制铁路桥，该桥在1959年被一条 新建的与其平行的砂石路基铁路取代。木制桥梁在盐 湖中易受腐蚀和老化，需频繁维修，砂石路基由岩石和 砂土构成，抗腐蚀性强，维护成本低，①正确；结合所学 和图2信息可知，砂石路基铁路比木制铁路承载能力强， 新建铁路通常采用更先进技术，如更宽路基或更坚固结 构，可提升运输效率和运力，②正确；新铁路与旧桥平 行，未改变路线，运输距离未缩短，③错误；大盐湖平均 深度仅4.3米，水浅、盐度高，不适合发展航运，铁路建设与 航运发展关联小，④错误。综上，A正确，B、C、D错误。 汇点睛]大盐湖位于美国西部内陆高原，周围被山脉 环绕，地形闭塞，海洋水汽难以深入，流域内蒸发量远 大于补给量，形成高盐度湖泊。 9.C街道方向玫瑰图中不同方向的长度，代表该方向街 道出现的相对频率，所以图中的信息无法得知街道密度 和平均宽度，A错误；街道面积和街道总长度与城市面 积和街道的数量有关，仅由题图中信息无法得知，B、D 错误：温哥华的街道多为南北走向和东西走向，故街道 网络大致呈“棋盘状”，C正确。综上所述，A、B、D错误。 汇点睛]街道网络呈“棋盘状”，不容易迷路，如北京、 西安；街道网络呈“放射状”，较容易迷路，如罗马、夏 洛特。 10.A11.C第10题，阅读材料，结合所学知识可知，埃 森登机场作为专用机场，其职能主要为公务、商务、紧 急救援等为主，且该机场将航空和城市商业融合，成为 新兴的商业中心，因此客源最可能主要为金融服务行 业，故A正确：仓储物流业主要考虑交通最优原则，但 其货物流通量大，不适宜选择航空运输，故B错误；批 发零售业需要人流量大，且交通便利的区域，物品流通 业不需要航空运输，不需要布局在商业中心区域，故C 错误；休闲旅游业一般位于景区或旅游城市，故D错 误。答案选择A。第11题，结合所学知识，阅读材料可 知，埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场，现 发展成为新兴商业中心最好的条件是基础设施完善， 有利于商业中心的建立，故②正确；由于其属于近郊区 域，因此其市场规模相对墨尔本城市区域小，因此市场 规模不大，故①错误：由于埃森登机场主要职能是公 务、商务、紧急救援等，因此其需要的是高素质的人才， 劳动力价格对其影响小，故③错误：埃森登机场属于综 合型国际机场，交通运输便捷，因此区城内空陆交通非 常便捷，故④正确。正确的②和④，答案选择C。 汇点睛]航空运输是使用飞机、直升机及其他航空器 运送人员、货物、邯件的一种运输方式。具有快速、机 动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的 重要方式·为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精 密仪器运输所不可缺。 130 12.解析：第(1)题，开凿比斯顿运河的必要性主要从自然 条件限制和社会经济需求及运河的作用等方面分析。 由材料“17世纪末，该地成为煤、铁等矿产开采地和农 具、五金等生产中心”可知，工业发展对原料输入（煤、 铁)和产品输出（农具、五金）的运输需求大。由材料 “诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，南部 特伦特河局部河段多湍流”可知，陆路运输受季节影响 大，运输效率低，南部特伦特河局部河段水流湍急，影 响整条河流水运价值，运河可弥补原有水运缺陷，构建 更稳定的水运网络，提高运输效率，降低运输成本，支 撑工业发展。第(2)题，纺织业集中分布在比斯顿运河 沿岸的原因主要从运河的交通区位、纺织业生产特点、 产业集聚效应等方面分析。运河提供廉价、便捷的水 运条件，便于纺织业输入原料（如棉花）、输出产品（纺 织品)，降低物流成本。纺织业漂洗等环节对水源需求 较大，临河分布便于取水，且河水可以驱动纺织机，提 高劳动效率。由材料“运河沿岸逐步成为全球某类纺 织品生产和交易中心”可知，比斯顿运河沿岸工业基础 好，有大量产业工人，纺织业集中分布，可共享运河沿 岸的基础设施，如仓储、装卸、交易场所等，降低配套成 本，增强产业竞争力。第(3)题，历史上，运河主要服务 工业货运，运输煤、铁、工业产品、纺织原料及成品。由 材料“传统产业衰退。1988年运河停运，后经保护性开 发，运河功能发生转变”可知，1988年运河停运后“经保 护性开发”，运河功能向多元服务转型：如旅游休闲：依 托运河景观，开展观光、游船、休憩等活动：文化体验： 作为工业遗产，展示区域纺织业、采矿业历史，传承文 化：生态功能：保护性开发，注重生态修复，使运河成为 城市生态景观带。 答案：(1)煤、铁、农具五金等产品运输需求大：特伦特 河局部河段水流湍急，影响整条河流水运价值：陆路运 输受季节影响大，运输效率低。 (2)运河和铁路为原料采购和产品外销提供便利运输； 用水方便；工业基础好；有大量产业工人。 (3)航运功能减弱：突出休闲、娱乐、旅游文化、生态等 功能。 13.解析：高速铁路及轨道交通的建设大大提高了交通的 通达度，提高了外围地区交通的可达性，这为购物中心 在外围的发展提供了便捷的条件，促进了人口向该地 区流动的可能性。同时促使大型购物中心沿着交通线 的环形放射状向外呈现分布发展，促进商业中心形成 环形放射状的分布格局。交通线的拓展及发展也便于 货物的集散和运输，能够降低进出货物的成本，由于快 速轨道交通的建设可以提高人们的出行效率，这也加 大了购物中心向外的辐射范围，扩大了其客源市场。 同时也有利于商业中心向外完成配送业务，促使配送 条件的改善，利于购物中心向网购模式转型和发展。 答案：高速铁路和轨道交通的建设，提高了外围地区交 通可达性，为大型购物中心在外围地区扩展提供条件； 促使大型购物中心沿着交通线形成环形放射式分布格 局：提高了出行效率，加大了大型购物中心的辐射范 围，扩大客源；便于货物集散，降低进货成本；完善配送 条件，利于大型购物中心向网购模式转型。 专题十二环境与发展 考点1走向人地协调一可持续发展 1.A2.B第1题，从图中可以看出，该村拥有池塘和河 流等丰富的水资源，这为水产养殖提供了得天独厚的条 件，村庄周围的稻田和农田可以作为养殖业的饲料来 源，进一步支持养殖业的发展，A正确；发展交通运输 业、纺织业、商贸服务业无直接证据，B、C、D错误。第2 题，在林地中种植蘑菇、木耳等菌类植物，可以增加资源 利用效率，提高环境承载力，B正确；泥石流的发生与暴 雨、地表松散物质有关，种植蘑菇、木耳不能预防泥石流 的发生，A错误；蘑菇、木耳属于菌类，种植蘑菇、木耳不 能增加乔木植物种类，C错误；山地垂直地带性受山体相 对高度、水热条件变化影响，种植蘑菇、木耳不能改变山 地垂直地带性，D错误。 点睛]农业区位选择受到地形、气候、水源、土壤等 自然条件和交通、市场、科技、劳动力等社会经济条件 的共同影响。 3.B4.A第3题，读图可知，架空的木栈道修建成鱼道， 并没有种植水稻，A错误；修建鱼道使原本被田埂割裂 的稻田，连在一起，使鱼类有更宽阔的生长空间，拓展了 生物通道，B正确；架空的木栈道修建鱼道，并没有增强 游客的安全性，C错误；田埂变鱼道，对于雨水下渗的影 响很小，D错误。第4题，据所学可知，秦岭一淮河以南， 土地类型以水田为主，粮食作物以水稻为主，秦岭一准 河以北，土地类型以旱地为主，粮食以小麦为主。江南 丘陵位于我国南方地区，水源充足，水稻种植面积大，适 合引进稻鱼生态系统，A正确；黄土高原、华北平原均位 于我国北方地区，河西走廊位于西北地区，水源缺少，都 不适合种植水稻，不能引进稻鱼生态系统，B、C、D错误。 考点2中国国家发展战略 C盐碱化问题地区主要在我国北方以及西北地区，当 地气候湿润，土地盐碱化问题并不严重，A错误；大渡河 流域丹巴至泸定一带主要是以矿山生态修复为主，说明 当地以矿产开采为主，其生态修复的重点不应是农田保 护，B错误：大液河流域丹巴至泸定一带主要是以矿山生 态修复为主，说明当地矿产开采活动频繁，对地表植被 具有很强的破坏作用，且地表多矿坑加剧地势起伏，对 应的水土流失问题应较为严重，因此生态修复的重点应 是水源涵养与矿山修复，C正确；黑土主要分布在我国东 北平原，与当地无关，D错误。 「点睛]在南方丘陵地带，矿山开采对山体和植被破 坏较为严重，野生动植物自然栖息地受损，滑坡、山洪 等灾害和塌陷寧故时有发生。随着生态文明建设的 日益推进，矿山生态修复成为一个重要的环境治理 议题。 专题十三区域与区域发展 1.A读题图1可知，该市1978一2015年植物源食物（水 果、蔬菜、粮食)占比由92%下降到约74%，动物源食物 (奶类、蛋类、水产品、禽肉、高肉)占比由8%上升到约 26%,植物源食物占比逐渐下降，动物源食物占比逐渐 上升，A正确，B、C、D错误。 汇点睛]碳足迹表示人类在生产和消费活动过程中 排放的温室气体总排放量。它包括两部分：一是燃烧 化石燃料（如家庭能源消费与交通）排出二氧化碳的 直接（初级）碳足迹；二是人们所用产品从其制造到最 终分解的整个生命周期排放出二氧化碳的间接（次 级)碳足迹。 2.解析：第(1)题，青藏高原海拔高，空气稀薄，大气透明度 高，大气对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐 射强，太阳能丰富；青藏高原东南部的三江源地区，是多 条河流的发源地，降水、冰雪融水等补给河流，河流水量 大，地处阶梯交界处，河流落差大，水能资源丰富：根据 13 板块分布可知，青藏高原地处板块交界处，地热资源丰 富：冬季和夏季存在高原季风，风力较大，风能资源丰 富。第(2)题，青藏高原海拔高，空气稀薄，气候高寒，影 响施工，施工难度大、工期长；工程建设破坏生态环境后 难以恢复，生态环境脆弱，环境方面的投入较高：海拔 高，多年冻土广布，地基不稳，地质条件复杂，需要加大 技术投入；高原面上植被鞭盖率低，风沙天气多，施工条 件差，施工难度大。第(3)题，资源开发和工程建设，需 要运输材料、设备和施工人员，应优化交通和配套设施， 满足施工需求；青藏高原地质条件复杂，气候高寒、多年 冻土广布等，需要研发适应高原环境的装备技术；风能、 太阳能、水能等，不稳定，应引进国际先进技术与经验， 加强本地人才培养，突破储能与综合利用技术。 答案：(1)海拔高，空气稀薄，透明度高，太阳能丰富：三 江源地区，河流水量大，落差大，水能资源丰富；地处板 块交界处，地热资源丰富；受高原季风等影响，风力较 大，风能资源丰富。 (2)青藏高原气候高寒，生态环境脆弱，多年冻土广布， 地质条件复杂，风沙天气多，施工条件差，施工难度大。 (3)优化交通和配套设施；研发适应高原环境的装备技 术；引进国际先进技术与经验，加强本地人才培养，突破 储能与综合利用技术。 3.解析：读图可知，新石器时代的遗址数量少，主要分布在 河流沿岸；汉代遗址数量增多，分布分散，说明水源充 足取水方便；受河湖影响，耕地破碎，聚落靠近耕地，分 布分散，进一步证实了该地区河网湖沼广布的特点。 答案：与新石器时代相比，汉代该地区遗址分布数量更 多，分布范围更广泛，而且远离河流，说明该地区气候更 湿润，河湖广布，取水方便；受河湖影响，耕地更破碎，聚 落靠近耕地，分布分散等。 专题十四区域生态环境建设与自然 资源开发利用 考点1自然资源与区域发展 1.解析：本题以干旱区煤矿采空区为材料设置试题，涉及 水污染形成过程、建设地下水库的意义等相关知识，点， 考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、 描述和阐释地理现象的能力，蕴含区域认知、综合思维 的学科素养。M煤矿采空区建设地下水库的意义可以 从水资源的利用与保护、生态环境、经济效益等方面说 明。煤矿采空区地下水库的建设，可以有效利用矿井水 和雨水等水资源，将它们储存在地下水库中，为矿区提 供稳定的水源。这不仅可以解决矿区水资源短缺的问 题，还可以避免矿井水直接排放到环境中造成的污染和 浪费；地下水库的建设通过减少矿井水的直接排放，可 以降低对地表水和地下水资源的污染，同时地下水库的 储水作用有助于增加矿区的湿度，改善植被生长条件， 促进生态恢复：由于地下水库可以提供稳定、可靠的水 源，矿区可以减少对外部水源的依赖，从而降低用水成 本。同时，地下水库的建设还可以为矿区提供新的经济 增长，点，如开展水产业、旅游业等：煤矿采空区建设地下 水库是一种技术创新和示范，这种技术不仅解决了矿区 水资源短缺和环境污染的问题，还为其他类似地区提供 了可借鉴的经验和模式。 答案：煤矿采空区地下水库的建设，可以有效利用矿井 水和雨水等水资源，为矿区提供稳定的水源，缓解矿区 水资源短缺问题；可以减少矿井水的直接排放，降低对 地表水和地下水资源的污染；地下水库的储水作用有助