真题演练4（PPT课件）-【高考快车道】2027年高考地理大一轮总复习

该高中地理高考复习课件聚焦大气环流、天气系统、气象灾害等核心考点，依据高考评价体系梳理了等压线判读、锋面气旋分析、散度与天气关系等考查要求，通过近三年各地卷真题统计明确天气系统相关考点占比达35%，归纳出选择题（特征描述）、综合题（成因分析）等常考题型，体现备考针对性。 课件亮点在于“真题演练+素养渗透+技巧指导”，如以2025年重庆卷等压线题为例，解析“等压线疏密与风力关系”培养综合思维，结合山东卷平流雾题用区域认知分析下垫面影响。独创“三步分析法”（条件-过程-影响）突破气象成因类答题，帮助学生掌握得分逻辑，教师可据此精准复习，提升冲刺效率。

真题演练4 1 [2025·重庆卷] 气象条件是影响大 气污染的重要因素之一。2020年12月 11—13日，长江三角洲及周边地区发生 一次空气污染事件。12日，该区域内部 分地区大气颗粒物（PM 2.5 ）浓度达到 重度污染标准；13日，各地污染状况先 后缓解。右图示意北京时间12日20时亚 洲局部地区海平面气压形势。据此完成1～2题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2 1.北京时间12日20时前后，长江三角洲地区比 图中甲区域( ) A.水汽少 B.气温低 C.风力弱 D.气压高 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 3 [解析] 在气压形势图中，等压线越密集，气 压梯度越大，形成的风速越大，风力越强。 图中长江三角洲地区的等压线较之于甲所在 区域明显稀疏，故长江三角洲地区风力弱，C 正确。 由图中可以直接读出长江三角洲地区比甲区域 海拔低且更靠近海洋，水汽应较多，A错误； 长江三角洲地区比图中甲区域纬度更低且海拔更低，气温应较高，B错误； 长江三角洲地区比甲区域的气压低，D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 4 2.该区域内污染状况首先缓解的应是( ) A.江苏北部 B.安徽南部 C.江西东部 D.浙江西部 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 5 [解析] 根据图中信息，可以判断出亚洲东部 整体气压形势为北高南低，材料中给出时间 为12月，我国盛行西北风，可以推断出图示 天气背景为一次强冷空气活动。依据图中等 压线的走向及分布，可以推断出13日起长江 三角洲地区将会迎来北方的冷空气，其扩散 作用将促使大气颗粒物消散，污染缓解，故污染缓解的顺序应是由北 至南。四个选项中，江苏北部在最北方，A正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 [2025·云南卷] 2023年12月14日8时，济南章丘站记录了一次天气 现象。下图为此次探空资料，露点温度指大气水汽凝结时的温度。据 此完成3～5题。#1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 7 3.此时章丘站不同高度大气状态是( ) A.600百帕至500百帕高度风速不变 B.600百帕高度以上云量较多 C.850百帕至700百帕高度有暖湿层 D.925百帕高度以下有逆温层 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 8 [解析] 由图可知，600百帕至500百帕高度，风 速在变大，A错误； 600百帕高度以上，露点温度低于大气温度，说 明水汽未凝结，云量较少，B错误； 850百帕至700百帕露点温度等于大气温度，且气温相对其上部和下部较高， 说明水汽凝结，存在暖湿层，C正确； 925百帕高度以下，大气温度随海拔升高而降低，不存在逆温层，D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 9 4.控制该站的天气系统是( ) A.冷气团 B.暖气团 C.高压脊 D.低压槽 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 [解析] 由图可知，该站点3千米高度以下露点 温度等于大气温度，说明水汽凝结，可能有 降水现象，近地面吹偏东风，风速较大，气 温较低。受单一的冷气团或暖气团控制，大 气比较稳定，不易出现图示的风向、风速、 气温变化；高压脊处气流下沉，风力较小，且水汽不易凝结。A、B、 C排除，故D正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 11 5.该站点正在经历的天气现象最可能是( ) A.大雾 B.降雪 C.冻雨 D.霜冻 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 [解析] 大雾天气发生时通常大气稳定，风速较 小，由图可知，该站点近地面风速较大，不易 形成大雾天气，A错误； 从图中可看出，自近地面到4千米高空左右，气 温整体上低于0 ，露点温度等于大气温度，可推测该站点正经历降雪，B正确； 冻雨的形成需要近地面温度低于冰点，图示贴近地面的气温略高于0 ，难以形 成冻雨，C错误； 霜冻往往形成于大气较稳定的晴朗夜晚，图示表明该站点风力较大，天 气不稳定，D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [2025·浙江6月选考] 下图为某年10月两日内气旋移动的路径图， 图中等压线反映的是某测站附近第一天2时的海平面气压形势。该测 站测得第一天7时、15时前后风向发生两次明显变化。完成6～7题。#1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 6.第一天7时前后，测站的风向由( ) A.西南变东北 B.西南变西北 C.东北变东南 D.东北变西南 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 15 [解析] 第一天2时的气压中心K1位于测站的西南 方向，据图示等压线信息可知K1是低压中心，则 由测站到K1的水平气压梯度力由东北指向西南， 结合北半球地转偏向力右偏形成东北风。第一天 14时的气压中心K2（低压中心）位于测站的偏西方向，则由测站到K 2的水平气压梯度力由东指向西，受北半球地转偏向力右偏影响，形 成东南风。因此第一天7时前后，测站的风向由东北变东南。故选C。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 7.第一天不同时间天气系统依次经过测站次序正确的是( ) A.① B.② C.③ D.④ √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 [解析] 据所学知识可知，在K1低压中心附近形成的北半球锋面气旋中， 偏东侧的锋面应是暖锋，结合北半球气旋的气流运动方向是逆时针辐 合，所以在K1时期（第一天2时）测站应位于暖锋锋面前方，受冷气 团控制，而②④在2时附近测站受暖气团（位于锋面之上）控制，排 除B、D； 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 18 据图示可知，在K2时期，测站受暖锋锋面之后的暖气团控制，一直到 锋面气旋偏西侧的冷锋过境前一直是受暖气团控制，当此冷锋过境之 后，测站将会受冷气团（位于锋面之下）控制，C正确，A错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 19 [2025·北京卷] 右图为北京时间2025年5 月18日8时亚洲局部地区海平面气压分布图。 读图回答第8题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 20 8.据图推断，当日( ) A.甲地气流辐合上升，大气逆辐射强 B.乙地受东北风影响，海面波浪滔天 C.丙地受冷气团控制，气温持续降低 D.丁地准静止锋停滞，天空浓雾弥漫 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 21 [解析] 根据图示信息可知，甲地位于低压中心， 气流辐合上升，多阴雨天气，云层较厚，大气逆 辐射强，A正确； 乙地南侧气压高于北侧，水平气压梯度力大致由 南指向北，为偏南风，B错误； 丙地位于准静止锋西北侧，受冷气团控制，但近 地面等压线稀疏，风力较小，气温不会持续降低， C错误； 丁地不受准静止锋影响，D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 22 [2025·山东卷] 风向或风速分布不 均匀时，空气会发生辐合（或辐散）。 散度是描述空气从周围向某一处汇合 或从某一处向周围流散的程度的量。 某年10月17日—18日，G地经历了一 次暴雪天气。右图示意18日8时沿106° E经线（经过G地）的散度等值线垂直分布，散度大于0表示水平辐散， 小于0表示水平辐合。据此完成9～11题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 23 9.18日8时，甲、乙、丙、丁四处附近， 风向和风速分布最均匀的是( ) A.甲处 B.乙处 C.丙处 D.丁处 [解析] 据材料可知，散度值为正值， 属于辐散区域，散度值为负值，属于 辐合区域，散度值为0，表示水平风场 无显著辐合或辐散，风向和风速分布最均匀。读图，丁处散度值为0， 因此该处水平风场变化最小，风向和风速分布最均匀。故选D。 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 24 10.推测18日8时，暴雪天气最可能出现在图中所示 的 ( ) A.33°N附近 B.36°N附近 C.38°N附近 D.40°N附近 [解析] 读图分析可知，36°N附近近地面散度值为负值，属于辐合区， 高空散度值为正值，属于辐散区，两者差值较大，这样高空辐散、低 空辐合的结构，容易形成强对流天气，可能出现暴雪天气，B正确； 33°N附近、38°N附近、40°N附近近地面和高空的散度值差均小于36°N 附近，对流运动较弱，A、C、D错误。 √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 25 11.18日8时至20时，G地近地面出现 由偏东风和偏南风两股气流形成的 气旋式辐合线，该辐合线有利于暴 A.① B.② C.③ D.④ 雪天气的维持。上图中对该辐合线附近风场示意正确的是( ) √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 26 [解析] 据题干信息“18日8时至20时，G地近地面出现由偏东风和偏南风两 股气流形成 的气旋式辐合线，该辐合线有利于暴雪天气的维持”可知，北 半球气旋呈逆时针辐合，近地面气流从四周向中心逆时针旋转。辐合线北 侧为偏东风（气流向偏西运动），南侧为偏南风（气流向偏北运动），二 者在辐合线处交汇，形成逆时针旋转的气流（如图③所示），C正确。 图①②为顺时针旋转，图④风向分布不符合逆时针辐合规律，A、B、D错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 27 12.（14分）[2024·山东卷] 阅读图文 材料，完成下列要求。 我国沿海某区域某时段经历了一 次大范围的浓雾天气，给当地交通带 来了较大影响。气象部门指出，此次 浓雾为平流雾，是由暖湿空气流经冷 的下垫面而形成的。右图示意该区域0 时（雾过程初期）近地面主要气象要素的分布。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 28 （1）分析此次浓雾天气形成的主要原因。（10分） [答案] 雾形成前，冷锋过境，锋后区域大范围降温， 下垫面温度低；冷锋过境形成逆温层，大气层结稳定， 有利于水汽聚集，形成并维持浓雾天气；冷锋过境， 锋面降水使该区域的空气湿度较大；锋后东部海洋上空的暖湿气流将 水汽源源不断地输送至冷下垫面上，水汽遇冷易凝结；偏东风风速较 小，利于浓雾天气的形成和维持；长江和其他水体（洪泽湖、高邮湖 等）的水汽对其周边区域的雾亦有增强作用。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 29 [解析] 结合材料中此次平流雾的形成条件和大雾 形成、发展的相关知识，可从降温、水汽供应和 大气运动三方面进行分析。降温：结合图示可知， 该区域有冷锋过境，锋后受冷气团控制，出现大 范围降温，地面（下垫面）温度低，为浓雾的形成提供了气温条件。水 汽供应：结合图示可知，锋后区域的风向为偏东风，偏东风将黄海上空 暖湿的气流输送到气温降低的地面（下垫面），水汽遇冷凝结形成雾； 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 30 冷锋过境为该区域带来降水，使该区域的空气湿度 较大，同时该区域河湖水体众多，水分蒸发为浓雾 的形成提供了条件。大气运动：冷锋过境使近地面 温度降低，而高空气温相对较高，形成逆温，大气 层结稳定，大气的垂直运动受阻，使水汽在近地面聚集，有利于浓雾 的形成和发展；读图可知，锋后区域的偏东风多为2～3级，风力较弱， 不利于水汽的扩散，而利于浓雾天气的形成和维持。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 31 （2）夜间，该区域被厚厚的云层覆盖，低层的 雾逐渐发展增强，形成了“上云下雾、云雾共存” 的特征。说明在夜间，云对雾发展快慢的影响。 （4分） [答案] 夜间，云层具有保温作用，使地表温度 和近地面气温下降缓慢，雾发展缓慢。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 32 [解析] 夜间，云层能增强大气逆辐射，对地面 具有保温作用，使地表温度和近地面气温下降 缓慢；由于降温缓慢，水汽的凝结速度也较为 缓慢，使得雾的发展也较为缓慢。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 33 $