4.3交通运输 课时1 覆盖全国、东密西疏的交通网络 提升练习2026-2027学年人教版八年级地理上册
2026-07-15
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资源信息
| 学段 | 初中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 初中地理人教版八年级上册 |
| 年级 | 八年级 |
| 章节 | 第三节 交通运输 |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 1.54 MB |
| 发布时间 | 2026-07-15 |
| 更新时间 | 2026-07-15 |
| 作者 | xkw610726 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-07-15 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58830999.html |
| 价格 | 0.50储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
**基本信息**
初中地理同步练,聚焦“覆盖全国、东密西疏的交通网络”知识点,新授课场景下通过“刷基础-刷提升-刷素养”三层设计,实现从单一认知到综合应用的知识巩固,渗透区域认知与综合思维。
**分层设计**
|层次|知识覆盖|设计特色|
|----|----------|----------|
|刷基础|交通网络分布特征、技术对交通影响|选择题为主,直接考查分布规律(如东密西疏)及线路识别,夯实基础认知|
|刷提升|交通耗能影响因素、高铁发展意义|材料分析题,对比浙江与云南耗能差异,结合运营里程数据,培养综合思维|
|刷素养|分布特征描述、自然因素影响、国际优势|综合题整合分布、地形(秦岭)、技术等要素,体现区域认知与地理实践力|
内容正文:
4.3交通运输 课时1 覆盖全国、东密西疏的交通网络
刷基础知识点1 覆盖全国、东密西疏的交通网络
[2025 陕西渭南期末]高速铁路(高铁)承担客运服务,发展迅速,已成为国家名片。读中国主要高速铁路分布图,完成1~3题。
1我国高速铁路 ( )
A.只有南北干线,没有东西干线
B.分布呈现出东密西疏的特点
C.分布疏密只受自然因素影响
D.在西北、东北和西南地区无分布
2图中北京到广州的高铁与连云港到乌鲁木齐高铁交会处的城市是 ( )
A.郑州 B.连云港 C.石家庄 D.济南
3北京到上海的高铁线路名称是 ( )
A.京广高铁 B.兰新高铁
C.京沪高铁 D.沪昆高铁
知识点2 技术发展对交通的影响
[2025 山东淄博期末]中国是如今全球高铁行业相关实力最强大的国家,拥有全球规模最大的高铁网络,总运营里程突破4.8万千米,可以环绕地球赤道一整圈!读中国高铁线路分布图和西成高铁线路图,完成4~5题。
4下列关于我国的高铁,表述正确的是 `( )
A.越来越多的人选择高铁出行,因为其灵活性强于公路运输
B.我国冬季南北温差大,高铁极大地促进了南方蔬菜供给北方市场
C.我国高铁线路东密西疏,因为东部经济较发达,人口和城市众多
D.广州与海口之间未通高铁,因为中间有山脉阻隔,地势起伏较大
5西成高铁穿越秦岭众多隧道,极大地缩短了人们的出行时间,使得“蜀道”不再“难”。下列关于西成高铁说法正确的是 ( )
A.穿越了我国地势的第二、三级阶梯
B.促进了秦、渝两地的经济、文化交流
C.多隧道,缩短了运行距离,降低了修建成本
D.先进的技术是克服不利自然条件的重要保证
刷提升
[2025 湖南株洲期末]交通运输耗能是指将单位重量的产品移动单位距离所消耗的能量[单位:千克标准煤/(万吨·千米)],其大小主要受地形地势、经济水平、综合运输网密度的影响。下图示意我国部分省区交通运输耗能分布状况。据此完成1~2题。
我国交通运输耗能的空间分布特点是 ( )
A.南方地区小于北方地区
B.大部分沿海地区小于内陆地区
C.东部地区大于西部地区
D.平原地区大于高原地区
2与浙江相比,云南交通运输耗能大的主要原因是( )
A.地势起伏大 B.经济水平高
C.综合运输网密度大D.水力资源丰富
[2025 山西大同期末]近年来,我国建成了全球最大高速铁路网。下图为2016—2021年我国高速铁路运营里程及占比变化示意图,据此完成3~5题。
(注:高铁占比≈高铁运营里程/铁路运营总里程×100%)
3与其他交通运输方式相比,高铁运输的优势主( )
A.机动灵活 B.速度最快
C.运量最大 D.舒适性高
4高速铁路运营里程占比的变化说明我国 ( )
A.人口逐渐增多 B.经济不断发展
C.公路建设滞后 D.钢铁工业发达
5推出网络订票、移动支付、在线选座、刷脸进站等服务新举措,主要是促进高铁运营的( )
A.便捷性 B.安全性C.经济性D.稳定性
刷素养
6阅读图文资料,回答下列问题。
中国高铁跑出了中国速度,更创造了中国奇迹,在广袤的祖国大地上,中国高铁正织出一张流动的巨网。下图为我国高速铁路干线分布示意图。
(1)据图描述我国高速铁路的主要分布特征是 。
(2)哈大(哈尔滨—大连)高铁是我国首条“高寒铁路”,“高寒”是指这里 高,气候寒冷。
(3)西成(西安一成都)高铁是我国首条穿过A (山脉名称)的高速铁路。在秋季,列车穿过隧道前旅客看到“落叶金黄”的景象,穿过几条隧道之后,旅客眼前“一片葱绿”。据此推测,列车行进的方向是从 到 。
(4)目前,中国高铁运营里程居世界第一位.试分析中国高铁走向国际市场的优势。(答一点即可)
课时 1 覆盖全国、东密西疏的交通网络
刷基础
1. B【解析】读图可知,我国高速铁路有南北干线也有东西干线,A错误;我国的高速铁路分布东密西疏,B正确;铁路分布疏密受自然因素和社会经济因素的影响,C错误;在西北、东北和西南地区并非没有分布高速铁路,D错误。故选 B。
2. A【解析】据图分析可知,图中北京到广州的高铁是京广线,与连云港到乌鲁木齐高铁交会的城市是河南的郑州,A正确,B、C、D错误。故选 A。
3. C【解析】北京到上海的高铁线路名称是京沪高铁,C正确。京广线连接北京和广州,兰新线连接兰州和乌鲁木齐,沪昆线连接上海和昆明,A、B、D错误。故选C。
4. C【解析】公路运输灵活性最强,A错误;南方蔬菜运往北方的主要交通运输方式不是高铁,B错误;我国东部地区经济发达,人口稠密,城市集中,所以建设了密集的高铁线路,西部地区地广人稀,高铁线路较少,C正确;广州与海口之间有海洋阻挡,而不是山脉阻挡,D错误。故选C。
5. D【解析】西成高铁沿线都位于我国第二级阶梯,A错误;西成高铁为陕西省西安市至四川省成都市的高速铁路,陕西省简称陕或秦,四川省简称川或蜀,西成高铁促进了秦、川两地的经济、文化交流,渝指的是重庆市,B错误;多隧道,施工难度大,增加了修建成本,C错误;西成高铁穿越秦岭众多隧道,施工难度大,因为我国高铁技术先进,西成高铁才得以建成,D正确。故选 D。
刷提升
1. B【解析】交通运输耗能是指将单位重量的产品移动单位距离所消耗的能量,根据图示数值,有的南方省份耗能大于北方,如云南省、四川省等,A错误;大部分沿海地区小于内陆地区,B正确;东部地区小于西部地区,C错误;平原地区一般小于高原地区,D错误。故选 B。
2. A【解析】云南省位于云贵高原地区,地势起伏大,所以交通运输耗能比浙江省高,A正确;云南经济水平更低,综合运输网密度更小,水力资源与交通耗能关系不大,B、C、D错误。故选 A。
3. D【解析】结合所学可知,公路运输机动灵活,A错误;航空运输速度最快,B错误;水路运输运量最大,C错误;高铁舒适性高,D正确。故选 D。
4. B【解析】高铁的建设和发展需要大量科技的支撑,高速铁路运营里程占比的变化说明我国经济不断发展,B正确;并不能说明我国人口逐渐增多,钢铁工业发达,A、D错误;并不能说明公路建设滞后,C错误。故选 B。
5. A【解析】推出网络订票、移动支付、在线选座、刷脸进站等服务新举措,可以在很大程度上方便旅客出行,减少购票等待等诸多程序,增加了铁路运营能力,也提高了旅客服务水平,主要是促进高铁运营的便捷性,A正确;与安全性、经济性、稳定性无关,B、C、D错误。故选 A。
刷素养
6.(1)东部密集,西部稀疏(东多西少、集中分布在东部)
(2)纬度
(3)秦岭 西安 成都
(4)中国高铁技术先进,积累了丰富的高铁建设经验,质量优良,安全快速,性价比高等。
【解析】(1)读图可知,我国高速铁路东部地区分布密集,西部地区分布稀疏,因此我国高速铁路的主要分布特征是东密西疏。
(2)哈大(哈尔滨一大连)高铁是我国首条“高寒铁路”,“高寒”是指这里纬度高,气温低,气候寒冷。
(3)西成高铁是我国首条穿过 A 秦岭的高速铁路。在秋季,火车穿过隧道前旅客看到“落叶金黄”的景象,穿过几条隧道之后,眼前是“一片葱绿”,列车的行进方向应是从西安至成都。因为秦岭是我国南方和北方的分界线,秦岭以北的北方地区属于温带落叶阔叶林,可以看到“落叶金黄”的景象,秦岭以南的南方地区是亚热带常绿阔叶林,能看到“一片葱绿”景象。
(4)中国高铁走向国际市场的优势主要是中国高铁技术先进,积累了丰富的高铁建设经验,质量优良,安全快速,性价比高等。
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