第6练 常用量具使用（二） 云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第6练，内容为：能正确识别并掌握常用量具（游标卡尺、千分尺、百分表等）的使用和读数方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第6练 汽车维修工具量具与总体认识 第六节 常用量具使用（二） 一、单项选择题 1. 常用外径千分尺的分度值一般为（ ） A. 0.1 mm B. 0.05 mm C. 0.02 mm D. 0.01 mm 【答案】D 【解析】常用外径千分尺微分筒转一格对应0.01 mm，适合测量精度要求较高的外径尺寸。 2. 测量曲轴轴颈时，同一截面两个互相垂直方向读数差较大，前后两个截面读数也不同，说明该轴颈主要存在（ ） A. 端面跳动误差 B. 轴向间隙误差 C. 圆度和圆柱度误差 D. 螺纹配合误差 【答案】C 【解析】同一截面不同方向尺寸差反映圆度误差，不同截面尺寸差反映圆柱度误差。 3. 使用游标卡尺测量零件前，首先应检查的项目是（ ） A. 主尺刻线是否清晰 B. 卡尺零位是否对正 C. 量爪长度是否相同 D. 尺身颜色是否一致 【答案】B 【解析】游标卡尺测量前应先合拢量爪检查零位，零位不准会直接造成读数误差。 4. 百分表在发动机维修中常用于测量零件的（ ） A. 微小位移变化 B. 表面颜色变化 C. 材料硬度变化 D. 润滑状态变化 【答案】A 【解析】百分表能把测杆的微小位移转化为指针读数，常用于检测跳动量、间隙和变形量。 5. 用外径千分尺测量轴颈，固定套筒读数为12.5 mm，微分筒第36格与基准线对齐，实际尺寸为（ ） A. 12.36 mm B. 12.86 mm C. 13.36 mm D. 48.50 mm 【答案】B 【解析】外径千分尺读数为固定套筒读数加微分筒读数，12.5 mm加0.36 mm为12.86 mm。 二、多项选择题 6. 使用外径千分尺测量活塞裙部直径时，正确做法有（ ） A. 测量面保持洁净 B. 棘轮控制测力 C. 读数视线要垂直 D. 微分筒强力夹紧 【答案】A、B、C 【解析】千分尺测量应清洁测量面，用棘轮控制测力并垂直读数，强力夹紧会使读数失真。 7. 使用塞尺检查气门间隙时，正确的操作有（ ） A. 测量前擦净塞尺片 B. 选择合适厚度尺片 C. 用力硬塞通过间隙 D. 以轻微拖滞为准 【答案】A、B、D 【解析】塞尺测量应保持清洁，选取合适厚度，插入时有轻微阻力为宜，不能强行硬塞。 8. 气缸量缸表通常由下列部件组成的有（ ） A. 百分表 B. 测量杆 C. 游标尺 D. 活动测头 【答案】A、B、D 【解析】量缸表由百分表、测量杆和测头等组成，用于测量气缸内径及磨损变化。 三、判断题 9. 游标卡尺可以测量外径、内径和深度，但使用前仍需检查零位是否准确。（ ） 【答案】√ 【解析】游标卡尺具有外测量爪、内测量爪和深度尺，零位检查是保证测量准确的基本步骤。 10. 百分表测量前应使测头与被测表面接触，并预压一定行程后再调零。（ ） 【答案】√ 【解析】百分表预压后调零可保证测杆在有效行程内工作，便于观察正负方向的微小变化。 11. 外径千分尺测量时，可以直接旋转微分筒快速夹紧被测零件，以提高测量效率。（ ） 【答案】× 【解析】千分尺应使用棘轮控制测力，直接快速夹紧容易使零件或量具受力变形，导致读数偏差。 12. 用量缸表测量气缸内径时，只需在气缸上部任意方向测一次即可判断磨损情况。（ ） 【答案】× 【解析】气缸磨损具有方向和高度差异，应在不同高度、互相垂直方向测量，才能判断圆度和圆柱度误差。 四、综合应用题 13. 一名维修技师用量缸表检测某发动机气缸内径，测得上部截面纵向直径为80.08 mm、横向直径为80.02 mm；下部截面纵向直径为80.04 mm、横向直径为80.00 mm。请计算该气缸的最大圆度误差和圆柱度误差，并说明测量时应注意的两点操作要求。 【答案】（1）上部截面圆度误差为0.03 mm，下部截面圆度误差为0.02 mm，最大圆度误差为0.03 mm。 【解析】圆度误差取同一截面两方向直径差的一半；圆柱度误差取所有测量直径中最大值与最小值差的一半。规范测量位置和找正方法，才能反映气缸真实磨损。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第6练，内容为：能正确识别并掌握常用量具（游标卡尺、千分尺、百分表等）的使用和读数方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第6练 汽车维修工具量具与总体认识 第六节 常用量具使用（二） 一、单项选择题 1. 常用外径千分尺的分度值一般为（ ） A. 0.1 mm B. 0.05 mm C. 0.02 mm D. 0.01 mm 2. 测量曲轴轴颈时，同一截面两个互相垂直方向读数差较大，前后两个截面读数也不同，说明该轴颈主要存在（ ） A. 端面跳动误差 B. 轴向间隙误差 C. 圆度和圆柱度误差 D. 螺纹配合误差 3. 使用游标卡尺测量零件前，首先应检查的项目是（ ） A. 主尺刻线是否清晰 B. 卡尺零位是否对正 C. 量爪长度是否相同 D. 尺身颜色是否一致 4. 百分表在发动机维修中常用于测量零件的（ ） A. 微小位移变化 B. 表面颜色变化 C. 材料硬度变化 D. 润滑状态变化 5. 用外径千分尺测量轴颈，固定套筒读数为12.5 mm，微分筒第36格与基准线对齐，实际尺寸为（ ） A. 12.36 mm B. 12.86 mm C. 13.36 mm D. 48.50 mm 二、多项选择题 6. 使用外径千分尺测量活塞裙部直径时，正确做法有（ ） A. 测量面保持洁净 B. 棘轮控制测力 C. 读数视线要垂直 D. 微分筒强力夹紧 7. 使用塞尺检查气门间隙时，正确的操作有（ ） A. 测量前擦净塞尺片 B. 选择合适厚度尺片 C. 用力硬塞通过间隙 D. 以轻微拖滞为准 8. 气缸量缸表通常由下列部件组成的有（ ） A. 百分表 B. 测量杆 C. 游标尺 D. 活动测头 三、判断题 9. 游标卡尺可以测量外径、内径和深度，但使用前仍需检查零位是否准确。（ ） 10. 百分表测量前应使测头与被测表面接触，并预压一定行程后再调零。（ ） 11. 外径千分尺测量时，可以直接旋转微分筒快速夹紧被测零件，以提高测量效率。（ ） 12. 用量缸表测量气缸内径时，只需在气缸上部任意方向测一次即可判断磨损情况。（ ） 四、综合应用题 13. 一名维修技师用量缸表检测某发动机气缸内径，测得上部截面纵向直径为80.08 mm、横向直径为80.02 mm；下部截面纵向直径为80.04 mm、横向直径为80.00 mm。请计算该气缸的最大圆度误差和圆柱度误差，并说明测量时应注意的两点操作要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $