第4练 专用工具使用（二） 云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第4练，内容为：能正确识别并掌握汽车维修专用工具（扭力扳手、拉拔器、活塞环压缩器等）的使用方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第4练 汽车维修工具量具与总体认识 第四节 专用工具使用（二） 一、单项选择题 1. 某螺栓规定拧紧力矩为60 N·m，扭矩扳手有效长度为0.3 m，手端施力应约为（ ） A. 120 N B. 180 N C. 240 N D. 200 N 2. 使用扭矩扳手拧紧气缸盖螺栓时，正确做法是（ ） A. 快速冲击拧紧 B. 按规定力矩拧紧 C. 先紧边缘螺栓 D. 任意顺序拧紧 3. 拆装气门弹簧时，最适合使用的专用工具是（ ） A. 气门弹簧压缩器 B. 活塞环压缩器 C. 机油滤清器扳手 D. 曲轴皮带轮拉器 4. 气缸压力检测中，干测压力偏低，向气缸内加少量机油后复测压力明显升高，较可能说明（ ） A. 活塞环密封不良 B. 气门弹簧过硬 C. 火花塞间隙过大 D. 节温器开启过早 5. 安装活塞连杆组进入气缸时，常用来收紧活塞环的工具是（ ） A. 气缸压力检测表 B. 气门油封安装器 C. 活塞环压缩器 D. 连杆轴瓦拆装器 二、多项选择题 6. 进行气缸压力检测前，应具备的基本条件有（ ） A. 蓄电池电量充足 B. 节气门保持全开 C. 火花塞全部拆下 D. 发动机高速行驶 7. 使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，正确做法有（ ） A. 均匀撑开环口 B. 过度扩大环口 C. 对准环槽装入 D. 随意扭转环体 8. 使用扭矩扳手时，正确的操作要求有（ ） A. 使用前检查量程 B. 达值后停止加力 C. 可当普通撬杠 D. 用后调回低值 三、判断题 9. 塞尺测量间隙时，应选择合适厚度的尺片，以有轻微阻力通过为宜。（ ） 10. 气缸压力表只要能接到火花塞孔上，检测时不需要考虑接头密封情况。（ ） 11. 扭矩扳手达到设定力矩后，还可以继续加力半圈，以保证螺栓更牢固。（ ） 12. 使用拉器拆卸曲轴皮带轮时，应使拉爪受力均匀，避免斜拉损伤零件。（ ） 四、综合应用题 13. 一台四缸汽油发动机维修后需进行复查。技师准备使用扭矩扳手复紧气缸盖螺栓，并用气缸压力表检测各缸压力。请说明：（1）使用扭矩扳手复紧气缸盖螺栓的要点；（2）气缸压力检测前的准备要求；（3）若某缸干测压力偏低，加少量机油后复测明显升高，应判断的故障方向。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第4练，内容为：能正确识别并掌握汽车维修专用工具（扭力扳手、拉拔器、活塞环压缩器等）的使用方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第4练 汽车维修工具量具与总体认识 第四节 专用工具使用（二） 一、单项选择题 1. 某螺栓规定拧紧力矩为60 N·m，扭矩扳手有效长度为0.3 m，手端施力应约为（ ） A. 120 N B. 180 N C. 240 N D. 200 N 【答案】D 【解析】根据力矩等于力乘以力臂，可得F=60/0.3=200 N，因此手端施力约为200 N。 2. 使用扭矩扳手拧紧气缸盖螺栓时，正确做法是（ ） A. 快速冲击拧紧 B. 按规定力矩拧紧 C. 先紧边缘螺栓 D. 任意顺序拧紧 【答案】B 【解析】气缸盖螺栓必须按规定顺序和力矩拧紧，才能保证受力均匀并防止缸盖变形。 3. 拆装气门弹簧时，最适合使用的专用工具是（ ） A. 气门弹簧压缩器 B. 活塞环压缩器 C. 机油滤清器扳手 D. 曲轴皮带轮拉器 【答案】A 【解析】气门弹簧压缩器用于压下气门弹簧，便于取装气门锁片，其他工具不适用于该部位。 4. 气缸压力检测中，干测压力偏低，向气缸内加少量机油后复测压力明显升高，较可能说明（ ） A. 活塞环密封不良 B. 气门弹簧过硬 C. 火花塞间隙过大 D. 节温器开启过早 【答案】A 【解析】加机油后压力升高，说明机油暂时改善了活塞环与气缸壁的密封，故多为环或缸壁磨损。 5. 安装活塞连杆组进入气缸时，常用来收紧活塞环的工具是（ ） A. 气缸压力检测表 B. 气门油封安装器 C. 活塞环压缩器 D. 连杆轴瓦拆装器 【答案】C 【解析】活塞环压缩器可将活塞环均匀压入环槽，防止活塞入缸时环口卡住或折断。 二、多项选择题 6. 进行气缸压力检测前，应具备的基本条件有（ ） A. 蓄电池电量充足 B. 节气门保持全开 C. 火花塞全部拆下 D. 发动机高速行驶 【答案】ABC 【解析】检测气缸压力时需保证起动转速稳定、进气充分，并拆下火花塞以减少起动阻力。 7. 使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，正确做法有（ ） A. 均匀撑开环口 B. 过度扩大环口 C. 对准环槽装入 D. 随意扭转环体 【答案】AC 【解析】活塞环应均匀撑开并对准环槽安装，过度扩大或扭转会造成活塞环变形甚至折断。 8. 使用扭矩扳手时，正确的操作要求有（ ） A. 使用前检查量程 B. 达值后停止加力 C. 可当普通撬杠 D. 用后调回低值 【答案】ABD 【解析】扭矩扳手应在量程内使用，达到设定值后停止加力，存放前调回低值以保护弹簧。 三、判断题 9. 塞尺测量间隙时，应选择合适厚度的尺片，以有轻微阻力通过为宜。（ ） 【答案】√ 【解析】塞尺测量要求尺片厚度与间隙匹配，轻微阻力通过能较准确反映实际间隙。 10. 气缸压力表只要能接到火花塞孔上，检测时不需要考虑接头密封情况。（ ） 【答案】× 【解析】接头密封不良会造成压力泄漏，使读数偏低，因此检测前必须保证连接可靠密封。 11. 扭矩扳手达到设定力矩后，还可以继续加力半圈，以保证螺栓更牢固。（ ） 【答案】× 【解析】达到设定力矩后继续加力会使螺栓过紧，可能造成螺纹损伤或零件变形。 12. 使用拉器拆卸曲轴皮带轮时，应使拉爪受力均匀，避免斜拉损伤零件。（ ） 【答案】√ 【解析】拉器受力不均会造成皮带轮变形或轴端损伤，因此应保持中心螺杆与轴线基本一致。 四、综合应用题 13. 一台四缸汽油发动机维修后需进行复查。技师准备使用扭矩扳手复紧气缸盖螺栓，并用气缸压力表检测各缸压力。请说明：（1）使用扭矩扳手复紧气缸盖螺栓的要点；（2）气缸压力检测前的准备要求；（3）若某缸干测压力偏低，加少量机油后复测明显升高，应判断的故障方向。 【答案】（1）按维修手册规定的顺序、分次和规定力矩拧紧，达到设定力矩后停止加力。 【解析】本题考查扭矩扳手和气缸压力表的规范使用。复紧缸盖要保证受力均匀，压力检测要保证起动转速、进气和密封条件，加机油后压力升高通常指向活塞环与气缸壁密封问题。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $