第3练 专用工具使用（一） 云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第3练，内容为：能正确识别并掌握汽车维修专用工具（扭力扳手、拉拔器、活塞环压缩器等）的使用方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第3练 汽车维修工具量具与总体认识 第三节 专用工具使用（一） 一、单项选择题 1. 拆装发动机气门弹簧时，最适合使用的专用工具是（ ） A. 气门弹簧压缩器 B. 活塞环压缩器 C. 机油滤清器扳手 D. 曲轴皮带轮拉器 2. 检测气门间隙时，通常使用的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 外径千分尺 C. 塞尺 D. 百分表 3. 安装活塞连杆组入气缸时，常用来收紧活塞环的工具是（ ） A. 气缸压力表 B. 活塞环压缩器 C. 气门导管铰刀 D. 连杆校正器 4. 某发动机拆卸曲轴皮带轮时，皮带轮与轴配合较紧，最适合选用的工具是（ ） A. 曲轴皮带轮拉器 B. 活塞销冲出器 C. 气门油封钳 D. 火花塞套筒 5. 用扭力扳手拧紧气缸盖螺栓时，正确做法是（ ） A. 一次拧到最大扭矩 B. 随意选择拧紧顺序 C. 按规定顺序分次拧紧 D. 只拧紧中间螺栓 二、多项选择题 6. 使用扭力扳手时，下列做法正确的有（ ） A. 按规定力矩设定数值 B. 达到力矩后停止加力 C. 使用后调回较小刻度 D. 加长手柄提高扭矩 7. 使用专用工具前，应进行的基本检查有（ ） A. 检查工具型号是否适配 B. 检查工具表面是否损坏 C. 检查手柄连接是否牢固 D. 检查工具颜色是否一致 8. 一名维修技师安装活塞时发现活塞难以进入气缸，可能的原因有（ ） A. 活塞环未完全压紧 B. 活塞方向安装错误 C. 气缸口毛刺未清理 D. 扳手刻度未归零 三、判断题 9. 测量气门间隙时，塞尺插入后应有轻微阻力，不能过松或过紧。（ ） 10. 用拉器拆卸皮带轮时，可以用铁锤直接猛击拉器螺杆来提高拆卸速度。（ ） 11. 活塞环压缩器只要能套住活塞，就可以不考虑活塞直径范围。（ ） 12. 使用气门弹簧压缩器拆卸气门锁片时，应使压头与弹簧座保持对正。（ ） 四、综合应用题 13. 一台四缸发动机进行气缸盖和活塞连杆组维修，需要拆装气门弹簧、安装活塞入缸，并按规定力矩拧紧气缸盖螺栓。请说明应选用的主要专用工具及使用注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第3练，内容为：能正确识别并掌握汽车维修专用工具（扭力扳手、拉拔器、活塞环压缩器等）的使用方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第3练 汽车维修工具量具与总体认识 第三节 专用工具使用（一） 一、单项选择题 1. 拆装发动机气门弹簧时，最适合使用的专用工具是（ ） A. 气门弹簧压缩器 B. 活塞环压缩器 C. 机油滤清器扳手 D. 曲轴皮带轮拉器 【答案】A 【解析】气门弹簧压缩器用于压缩气门弹簧，便于拆装气门锁片。活塞环压缩器和拉器适用于其他部件拆装。 2. 检测气门间隙时，通常使用的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 外径千分尺 C. 塞尺 D. 百分表 【答案】C 【解析】塞尺由不同厚度的薄钢片组成，适合测量气门间隙等较小间隙。游标卡尺和千分尺主要测量尺寸。 3. 安装活塞连杆组入气缸时，常用来收紧活塞环的工具是（ ） A. 气缸压力表 B. 活塞环压缩器 C. 气门导管铰刀 D. 连杆校正器 【答案】B 【解析】活塞环压缩器能将活塞环均匀压入环槽内，便于活塞顺利进入气缸，避免活塞环折断或刮伤缸壁。 4. 某发动机拆卸曲轴皮带轮时，皮带轮与轴配合较紧，最适合选用的工具是（ ） A. 曲轴皮带轮拉器 B. 活塞销冲出器 C. 气门油封钳 D. 火花塞套筒 【答案】A 【解析】曲轴皮带轮拉器能沿轴向平稳拉出皮带轮，减少敲击造成的零件变形。其他工具的使用对象不相同。 5. 用扭力扳手拧紧气缸盖螺栓时，正确做法是（ ） A. 一次拧到最大扭矩 B. 随意选择拧紧顺序 C. 按规定顺序分次拧紧 D. 只拧紧中间螺栓 【答案】C 【解析】气缸盖螺栓应按维修手册规定的顺序和力矩分次拧紧，避免气缸盖受力不均导致变形或密封不良。 二、多项选择题 6. 使用扭力扳手时，下列做法正确的有（ ） A. 按规定力矩设定数值 B. 达到力矩后停止加力 C. 使用后调回较小刻度 D. 加长手柄提高扭矩 【答案】ABC 【解析】扭力扳手应按规定力矩使用，达到设定值后停止加力，存放前调回较小刻度。加长手柄会改变受力状态，影响精度。 7. 使用专用工具前，应进行的基本检查有（ ） A. 检查工具型号是否适配 B. 检查工具表面是否损坏 C. 检查手柄连接是否牢固 D. 检查工具颜色是否一致 【答案】ABC 【解析】使用前应确认工具规格、完好状态和连接可靠性，以保证操作安全。工具颜色不属于专用工具使用的关键检查内容。 8. 一名维修技师安装活塞时发现活塞难以进入气缸，可能的原因有（ ） A. 活塞环未完全压紧 B. 活塞方向安装错误 C. 气缸口毛刺未清理 D. 扳手刻度未归零 【答案】ABC 【解析】活塞难以进入气缸常与活塞环压缩、活塞方向和气缸口状态有关。扳手刻度未归零与活塞入缸过程无直接关系。 三、判断题 9. 测量气门间隙时，塞尺插入后应有轻微阻力，不能过松或过紧。（ ） 【答案】√ 【解析】塞尺有轻微阻力说明间隙与塞尺厚度基本相符。过松会使测量值偏小，过紧会影响读数判断。 10. 用拉器拆卸皮带轮时，可以用铁锤直接猛击拉器螺杆来提高拆卸速度。（ ） 【答案】× 【解析】拉器应通过螺杆平稳施力，直接猛击容易损坏螺纹、皮带轮或轴端，正确做法是均匀旋紧并保持受力居中。 11. 活塞环压缩器只要能套住活塞，就可以不考虑活塞直径范围。（ ） 【答案】× 【解析】活塞环压缩器应与活塞直径范围相匹配，过大或过小都会影响压紧效果，甚至造成活塞环损坏。 12. 使用气门弹簧压缩器拆卸气门锁片时，应使压头与弹簧座保持对正。（ ） 【答案】√ 【解析】压头与弹簧座对正可以使气门弹簧受力均匀，便于取出锁片，并减少工具滑脱的风险。 四、综合应用题 13. 一台四缸发动机进行气缸盖和活塞连杆组维修，需要拆装气门弹簧、安装活塞入缸，并按规定力矩拧紧气缸盖螺栓。请说明应选用的主要专用工具及使用注意事项。 【答案】（1）拆装气门弹簧应选用气门弹簧压缩器，压头要对正弹簧座，压缩后再取装气门锁片。 【解析】本题考查发动机维修中专用工具的选择与规范使用。答题应结合拆气门弹簧、装活塞和拧紧螺栓三个工序，说明工具名称、使用要点和安全注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $