第18练 曲轴飞轮组拆装与检测（二） 云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第18练，内容为：掌握曲轴飞轮组（曲轴、飞轮、扭转减振器）的拆装与检测方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第18练 曲柄连杆机构的拆装与维修 第十八节 曲轴飞轮组拆装与检测（二） 一、单项选择题 1. 检测飞轮端面圆跳动时，正确的基准做法是（ ） A. 以飞轮齿圈为基准 B. 以缸体平面为基准 C. 以曲轴轴线为基准 D. 以离合器片为基准 2. 检测曲轴轴向间隙时，百分表两次读数分别为0.10 mm和0.26 mm，则轴向间隙为（ ） A. 0.10 mm B. 0.26 mm C. 0.36 mm D. 0.16 mm 3. 飞轮通常安装在发动机曲轴的（ ） A. 曲轴前端法兰盘 B. 曲轴后端法兰盘 C. 凸轮轴前端法兰 D. 凸轮轴后端法兰 4. 检测曲轴主轴颈圆度误差时，应优先选用（ ） A. 外径千分尺测量 B. 游标卡尺测量 C. 厚薄塞尺测量 D. 磁力百分表测量 5. 检测曲轴轴向间隙时，较常用的测量工具是（ ） A. 游标卡尺测量 B. 外径千分尺测量 C. 内径百分表测量 D. 百分表轴向测量 二、多项选择题 6. 曲轴清洗后装复前，通常应检查的项目有（ ） A. 检查轴颈磨损情况 B. 检查曲轴弯曲情况 C. 检查油道堵塞情况 D. 检查皮带张紧情况 7. 一台发动机大修时发现主轴承偏磨、曲轴轴向间隙过大、飞轮端面圆跳动超限，可能相关的判断有（ ） A. 止推片磨损会使轴向间隙增大 B. 曲轴弯曲会造成主轴承偏磨 C. 飞轮松动会使端面跳动增大 D. 火花塞过紧会使飞轮跳动增大 8. 飞轮拆下后，常见检测项目有（ ） A. 检查工作面裂纹 B. 检查端面圆跳动 C. 检查齿圈磨损量 D. 检查活塞环侧隙 三、判断题 9. 曲轴轴颈出现轻微划痕时，可直接用粗砂纸快速打磨后装配使用。（ ） 10. 曲轴主轴承盖拆下后，应按原位置和方向摆放，装配时不得随意互换。（ ） 11. 曲轴主轴承盖可以任意调换位置，只要按规定力矩拧紧螺栓即可。（ ） 12. 飞轮安装螺栓应按规定力矩对角、分次拧紧，防止飞轮端面受力不均。（ ） 四、综合应用题 13. 一名维修技师在拆装某四缸发动机曲轴飞轮组时，发现曲轴轴向窜动明显，飞轮工作面有烧蚀痕迹。请完成以下任务： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第18练，内容为：掌握曲轴飞轮组（曲轴、飞轮、扭转减振器）的拆装与检测方法。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第二版） 第18练 曲柄连杆机构的拆装与维修 第十八节 曲轴飞轮组拆装与检测（二） 一、单项选择题 1. 检测飞轮端面圆跳动时，正确的基准做法是（ ） A. 以飞轮齿圈为基准 B. 以缸体平面为基准 C. 以曲轴轴线为基准 D. 以离合器片为基准 【答案】C 【解析】飞轮随曲轴旋转，端面圆跳动检测应以曲轴轴线作为旋转基准。 2. 检测曲轴轴向间隙时，百分表两次读数分别为0.10 mm和0.26 mm，则轴向间隙为（ ） A. 0.10 mm B. 0.26 mm C. 0.36 mm D. 0.16 mm 【答案】D 【解析】轴向间隙为两次读数差，0.26减0.10为0.16 mm。 3. 飞轮通常安装在发动机曲轴的（ ） A. 曲轴前端法兰盘 B. 曲轴后端法兰盘 C. 凸轮轴前端法兰 D. 凸轮轴后端法兰 【答案】B 【解析】飞轮安装在曲轴后端法兰盘上，用于储存能量、稳定转速并输出动力。 4. 检测曲轴主轴颈圆度误差时，应优先选用（ ） A. 外径千分尺测量 B. 游标卡尺测量 C. 厚薄塞尺测量 D. 磁力百分表测量 【答案】A 【解析】主轴颈圆度需测量同一截面不同方向直径，外径千分尺精度较适合。 5. 检测曲轴轴向间隙时，较常用的测量工具是（ ） A. 游标卡尺测量 B. 外径千分尺测量 C. 内径百分表测量 D. 百分表轴向测量 【答案】D 【解析】曲轴轴向间隙需使曲轴前后移动，并用百分表读取轴向位移量。 二、多项选择题 6. 曲轴清洗后装复前，通常应检查的项目有（ ） A. 检查轴颈磨损情况 B. 检查曲轴弯曲情况 C. 检查油道堵塞情况 D. 检查皮带张紧情况 【答案】ABC 【解析】曲轴装复前应检查轴颈、弯曲和油道状态，皮带张紧不属于曲轴本体检测项目。 7. 一台发动机大修时发现主轴承偏磨、曲轴轴向间隙过大、飞轮端面圆跳动超限，可能相关的判断有（ ） A. 止推片磨损会使轴向间隙增大 B. 曲轴弯曲会造成主轴承偏磨 C. 飞轮松动会使端面跳动增大 D. 火花塞过紧会使飞轮跳动增大 【答案】ABC 【解析】止推片、曲轴弯曲和飞轮紧固状态均与现象相关，火花塞过紧不会直接造成飞轮跳动。 8. 飞轮拆下后，常见检测项目有（ ） A. 检查工作面裂纹 B. 检查端面圆跳动 C. 检查齿圈磨损量 D. 检查活塞环侧隙 【答案】ABC 【解析】飞轮重点检查工作面、圆跳动和齿圈状态，活塞环侧隙属于活塞连杆组检测内容。 三、判断题 9. 曲轴轴颈出现轻微划痕时，可直接用粗砂纸快速打磨后装配使用。（ ） 【答案】× 【解析】粗砂纸会破坏轴颈表面精度，轻微划痕应按维修规范进行细致修整或更换处理。 10. 曲轴主轴承盖拆下后，应按原位置和方向摆放，装配时不得随意互换。（ ） 【答案】√ 【解析】主轴承盖与缸体为配合加工件，互换位置会影响轴承孔同轴度和配合精度。 11. 曲轴主轴承盖可以任意调换位置，只要按规定力矩拧紧螺栓即可。（ ） 【答案】× 【解析】主轴承盖不能任意调换，正确做法是按标记、原位置和原方向装回。 12. 飞轮安装螺栓应按规定力矩对角、分次拧紧，防止飞轮端面受力不均。（ ） 【答案】√ 【解析】对角分次拧紧能使飞轮受力均匀，减少安装偏斜和端面圆跳动异常。 四、综合应用题 13. 一名维修技师在拆装某四缸发动机曲轴飞轮组时，发现曲轴轴向窜动明显，飞轮工作面有烧蚀痕迹。请完成以下任务： 【答案】（1）拆卸前应做好装配标记，按顺序松开主轴承盖螺栓，防止曲轴受力变形；拆下的轴承盖、轴瓦和止推片应按原位置摆放；飞轮较重，拆卸时应防止坠落伤人。 【解析】本题考查曲轴飞轮组拆装、检测和故障分析。答题应围绕标记与顺序、百分表检测方法、超差原因及维修处理四个方面作答。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $