第16练 驱动桥结构与维护(二) 云南省(职教高考)《汽车底盘构造与维修》(高教版·第三版) 一课一练
2026-07-15
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了云南省(职教高考)《汽车底盘构造与维修》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。
本卷是云南省(职教高考)《汽车底盘构造与维修》(高教版·第三版)一课一练的第16练,内容为:掌握驱动桥(主减速器、差速器、半轴)的功用、结构种类及基本维护工艺。
云南省(职教高考)一课一练
《汽车底盘构造与维修》(高教版·第三版) 第16练
传动系统构造与检修 第十六节 驱动桥结构与维护(二)
一、单项选择题
1. 驱动桥在磨合试验过程中需要注意哪些问题?( )
A. 车速和负载要超过实际工况
B. 要在恶劣环境下进行磨合试验
C. 需要进行额外的保养和维护措施
D. 磨合试验需要在标准工况下进行
【答案】D
【解析】驱动桥磨合试验需要在标准工况下进行,恶劣环境和超负荷运行都会让试验结果失去参考意义,而额外的保养和维护措施也不是磨合试验的必要组成部分。
2. 驱动桥的磨合试验应该在什么样的条件下进行?( )
A. 恶劣环境
B. 标准工况
C. 高温环境
D. 低温环境
【答案】B
【解析】磨合试验应该在标准工况下进行。
3. 驱动桥装配顺序的指定对驱动桥的性能有何影响?( )
A. 无影响
B. 提高
C. 降低
D. 可能有影响
【答案】B
【解析】正确的装配顺序会提高驱动桥的性能。
4. 驱动桥主要零件的检修包括以下哪项内容?( )
A. 清洁零件
B. 确定更换或修复零件
C. 检查零件的磨损程度
D. 所有选项都正确
【答案】D
【解析】驱动桥主要零件的检修包括清洁零件、检查磨损程度并确定是否需要更换或修复。
5. 驱动桥装配顺序指定不当的话,可能导致哪些问题?( )
A. 性能降低
B. 安全性下降
C. 寿命缩短
D. 所有选项都正确
【答案】D
【解析】驱动桥装配顺序指定的不当可能导致性能降低、安全性下降和寿命缩短。
二、多项选择题
6. 一辆后驱汽车起步或换挡时,驱动桥部位出现明显冲击响,传动轴连接正常,桥油量符合要求。检修时应重点检查( )。
A. 主减速器齿侧间隙
B. 差速器齿轮间隙
C. 半轴花键配合间隙
D. 制动蹄片回位弹簧
【答案】ABC
【解析】驱动桥冲击响多与传动间隙过大有关,应重点检查主减速器、差速器和半轴花键配合。制动蹄片回位弹簧主要影响制动拖滞。
7. 整体式驱动桥通常由( )等主要部分组成。( )
A. 主减速器总成
B. 差速器总成
C. 半轴总成
D. 变速器总成
【答案】ABC
【解析】整体式驱动桥主要包括主减速器、差速器、半轴和桥壳。变速器属于传动系前部总成,不属于驱动桥组成部分。
8. 某车更换主减速器齿轮后试车,驱动桥持续啸叫,减速滑行时声音更明显,桥壳温度偏高。检修判断中正确的有( )。
A. 齿轮啮合印痕偏向齿根
B. 主动锥齿轮预紧过大
C. 从动锥齿轮跳动过大
D. 轮胎气压明显偏低
【答案】ABC
【解析】啸叫、发热与齿轮啮合和轴承预紧异常有关。印痕偏根、预紧过大或从动齿轮跳动过大都可能造成异响和温升。
三、判断题
9. 变速驱动桥把变速器、主减速器和差速器装在同一壳体内。( )
【答案】√
【解析】变速驱动桥是把变速器壳和驱动桥壳合二为一。
10. 驱动桥的原理是通过传动轴将动力从发动机传递到车轮。( )
【答案】√
【解析】驱动桥通过传动轴将发动机的动力传递到车轮,从而推动车辆行驶。
11. 车桥在车辆中的主要作用是传递动力和支撑车辆负荷。( )
【答案】√
【解析】车桥通过传递动力和支撑车辆负荷来保证车辆的正常运行。
12. 当发现驱动桥有轻微渗油现象时,只要油面高度正常,就无需进行维修。( )
【答案】×
【解析】驱动桥轻微渗油也可能是油封老化或密封不良等问题导致的。即使油面高度暂时正常,渗油情况可能会逐渐加重,导致润滑油不足,并且渗油还可能污染其他部件,所以应该及时检查并维修。
四、综合应用题
13. 如图所示为汽车驱动桥结构示意图。请回答下列问题:(1)写出图中1、2、3、4所示零部件的名称。(2)车辆行驶时,该车曲轴线旋转方向与车轮旋转方向是否一致?发动机为纵置式还是横置式?(3)已知该车零件1的齿数Z1=6,零件2的齿数Z2=38。该车在直行状态下,将变速器挂入直接档,当发动机转速n=1900r/min时,此时车轮转速nw是多少?
【答案】(1)图中1是半轴齿轮,2是行星齿轮,3是车轮,4是半轴。 (2)车辆行驶时,该车曲轴线旋转方向与车轮旋转方向一致,发动机为纵置式。 (3)nw≈300r/min。
【解析】小问3:根据齿轮传动比公式i=fracZ2Z1,可得传动比i=38/6≈6.33。在直接档时,发动机转速与车轮转速的关系为nw=n/i,代入数据可得nw=1900/6.33≈300r/min。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了云南省(职教高考)《汽车底盘构造与维修》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。
本卷是云南省(职教高考)《汽车底盘构造与维修》(高教版·第三版)一课一练的第16练,内容为:掌握驱动桥(主减速器、差速器、半轴)的功用、结构种类及基本维护工艺。
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《汽车底盘构造与维修》(高教版·第三版) 第16练
传动系统构造与检修 第十六节 驱动桥结构与维护(二)
一、单项选择题
1. 驱动桥在磨合试验过程中需要注意哪些问题?( )
A. 车速和负载要超过实际工况
B. 要在恶劣环境下进行磨合试验
C. 需要进行额外的保养和维护措施
D. 磨合试验需要在标准工况下进行
2. 驱动桥的磨合试验应该在什么样的条件下进行?( )
A. 恶劣环境
B. 标准工况
C. 高温环境
D. 低温环境
3. 驱动桥装配顺序的指定对驱动桥的性能有何影响?( )
A. 无影响
B. 提高
C. 降低
D. 可能有影响
4. 驱动桥主要零件的检修包括以下哪项内容?( )
A. 清洁零件
B. 确定更换或修复零件
C. 检查零件的磨损程度
D. 所有选项都正确
5. 驱动桥装配顺序指定不当的话,可能导致哪些问题?( )
A. 性能降低
B. 安全性下降
C. 寿命缩短
D. 所有选项都正确
二、多项选择题
6. 一辆后驱汽车起步或换挡时,驱动桥部位出现明显冲击响,传动轴连接正常,桥油量符合要求。检修时应重点检查( )。
A. 主减速器齿侧间隙
B. 差速器齿轮间隙
C. 半轴花键配合间隙
D. 制动蹄片回位弹簧
7. 整体式驱动桥通常由( )等主要部分组成。( )
A. 主减速器总成
B. 差速器总成
C. 半轴总成
D. 变速器总成
8. 某车更换主减速器齿轮后试车,驱动桥持续啸叫,减速滑行时声音更明显,桥壳温度偏高。检修判断中正确的有( )。
A. 齿轮啮合印痕偏向齿根
B. 主动锥齿轮预紧过大
C. 从动锥齿轮跳动过大
D. 轮胎气压明显偏低
三、判断题
9. 变速驱动桥把变速器、主减速器和差速器装在同一壳体内。( )
10. 驱动桥的原理是通过传动轴将动力从发动机传递到车轮。( )
11. 车桥在车辆中的主要作用是传递动力和支撑车辆负荷。( )
12. 当发现驱动桥有轻微渗油现象时,只要油面高度正常,就无需进行维修。( )
四、综合应用题
13. 如图所示为汽车驱动桥结构示意图。请回答下列问题:(1)写出图中1、2、3、4所示零部件的名称。(2)车辆行驶时,该车曲轴线旋转方向与车轮旋转方向是否一致?发动机为纵置式还是横置式?(3)已知该车零件1的齿数Z1=6,零件2的齿数Z2=38。该车在直行状态下,将变速器挂入直接档,当发动机转速n=1900r/min时,此时车轮转速nw是多少?
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