第14练 万向传动装置（二） 云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第14练，内容为：掌握万向传动装置的功能、组成与基本维护工艺，了解万向节的类型与构造。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第14练 传动系统构造与检修 第十四节 万向传动装置（二） 一、单项选择题 1. 某车更换传动轴后，低速行驶基本正常，高速行驶时车身出现明显周期性振动，最可能的原因是（ ） A. 润滑脂加注过量 B. 制动踏板行程偏大 C. 离合器分离不彻底 D. 传动轴动平衡破坏 2. 安装传动轴时，两端万向节叉通常应采用（ ） A. 相位前移 B. 交叉装配 C. 同面装配 D. 错位装配 3. 十字轴式刚性万向节中，承受转矩并连接两个万向节叉的核心零件是（ ） A. 滑动叉 B. 十字轴 C. 中间支承 D. 防尘套 4. 传动轴滑动叉或伸缩节的主要作用是（ ） A. 补偿轴向长度变化 B. 限制轴向长度变化 C. 固定轴向安装位置 D. 增大轴向支承刚度 5. 万向传动装置的主要作用是（ ） A. 传递转矩适应夹角 B. 储存能量稳定转速 C. 改变速比增大扭矩 D. 支承车轮承受载荷 二、多项选择题 6. 检查十字轴式万向节时，属于常规检修内容的有（ ） A. 检查轴承磨损情况 B. 检查油封密封情况 C. 检查叉孔松旷情况 D. 检查轮胎气压情况 7. 车辆起步时传动轴附近有冲击声，高速行驶时伴随振动，检修发现中间支承橡胶开裂、万向节存在旷量。可能导致该现象的原因有（ ） A. 万向节轴承磨损松旷 B. 传动轴动平衡破坏 C. 中间支承缓冲失效 D. 离合器踏板行程偏小 8. 汽车万向传动装置常见的主要组成包括（ ） A. 万向节总成 B. 传动轴总成 C. 中间支承总成 D. 车轮制动总成 三、判断题 9. 中间支承橡胶垫老化会使传动轴定位变差，可能引起异响或振动。（ ） 10. 单个十字轴式万向节在有夹角传动时，输出轴角速度会出现周期性变化。（ ） 11. 传动轴弯曲后，可通过继续加注润滑脂消除高速振动。（ ） 12. 只要传动轴两端各装一个十字轴式万向节，就一定能实现等速传动。（ ） 四、综合应用题 13. 一辆后轮驱动汽车在起步时底盘中部有“咔嗒”冲击声，车速达到70 km/h后传动轴附近振动明显。检修时发现传动轴曾被拆装。请分析：（1）可能的故障原因；（2）基本检查步骤；（3）装复传动轴时的注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第14练，内容为：掌握万向传动装置的功能、组成与基本维护工艺，了解万向节的类型与构造。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第14练 传动系统构造与检修 第十四节 万向传动装置（二） 一、单项选择题 1. 某车更换传动轴后，低速行驶基本正常，高速行驶时车身出现明显周期性振动，最可能的原因是（ ） A. 润滑脂加注过量 B. 制动踏板行程偏大 C. 离合器分离不彻底 D. 传动轴动平衡破坏 【答案】D 【解析】传动轴高速旋转时对动平衡要求高，平衡破坏会产生离心振动并随车速升高而加重。 2. 安装传动轴时，两端万向节叉通常应采用（ ） A. 相位前移 B. 交叉装配 C. 同面装配 D. 错位装配 【答案】C 【解析】两端万向节叉应位于同一平面，配合两万向节夹角相等，可减小不等速传动影响。 3. 十字轴式刚性万向节中，承受转矩并连接两个万向节叉的核心零件是（ ） A. 滑动叉 B. 十字轴 C. 中间支承 D. 防尘套 【答案】B 【解析】十字轴通过滚针轴承与两个万向节叉相连，是十字轴式万向节传递转矩的关键零件。 4. 传动轴滑动叉或伸缩节的主要作用是（ ） A. 补偿轴向长度变化 B. 限制轴向长度变化 C. 固定轴向安装位置 D. 增大轴向支承刚度 【答案】A 【解析】车辆行驶中悬架位置会变化，伸缩节可补偿传动轴轴向长度变化，避免产生附加载荷。 5. 万向传动装置的主要作用是（ ） A. 传递转矩适应夹角 B. 储存能量稳定转速 C. 改变速比增大扭矩 D. 支承车轮承受载荷 【答案】A 【解析】万向传动装置用于在两轴相对位置变化时传递动力，能适应一定夹角和距离变化。 二、多项选择题 6. 检查十字轴式万向节时，属于常规检修内容的有（ ） A. 检查轴承磨损情况 B. 检查油封密封情况 C. 检查叉孔松旷情况 D. 检查轮胎气压情况 【答案】ABC 【解析】十字轴万向节检修重点是轴承、油封和连接部位间隙，轮胎气压不属于万向节本体检查内容。 7. 车辆起步时传动轴附近有冲击声，高速行驶时伴随振动，检修发现中间支承橡胶开裂、万向节存在旷量。可能导致该现象的原因有（ ） A. 万向节轴承磨损松旷 B. 传动轴动平衡破坏 C. 中间支承缓冲失效 D. 离合器踏板行程偏小 【答案】ABC 【解析】万向节松旷会产生冲击，动平衡破坏会引起高速振动，中间支承失效会加剧传动轴摆动。 8. 汽车万向传动装置常见的主要组成包括（ ） A. 万向节总成 B. 传动轴总成 C. 中间支承总成 D. 车轮制动总成 【答案】ABC 【解析】万向传动装置通常由万向节、传动轴和中间支承等组成，车轮制动总成属于制动系统部件。 三、判断题 9. 中间支承橡胶垫老化会使传动轴定位变差，可能引起异响或振动。（ ） 【答案】√ 【解析】中间支承橡胶垫用于支承和缓冲，老化开裂后支承刚度下降，传动轴容易摆动并产生异响。 10. 单个十字轴式万向节在有夹角传动时，输出轴角速度会出现周期性变化。（ ） 【答案】√ 【解析】十字轴式万向节属于不等速万向节，两轴存在夹角时，输出轴瞬时角速度会周期性变化。 11. 传动轴弯曲后，可通过继续加注润滑脂消除高速振动。（ ） 【答案】× 【解析】传动轴弯曲会破坏旋转平衡，加注润滑脂不能校正弯曲，应进行校直、平衡或更换处理。 12. 只要传动轴两端各装一个十字轴式万向节，就一定能实现等速传动。（ ） 【答案】× 【解析】双万向节实现近似等速传动还需满足两万向节叉同面、两端夹角相等等条件，不能只看数量。 四、综合应用题 13. 一辆后轮驱动汽车在起步时底盘中部有“咔嗒”冲击声，车速达到70 km/h后传动轴附近振动明显。检修时发现传动轴曾被拆装。请分析：（1）可能的故障原因；（2）基本检查步骤；（3）装复传动轴时的注意事项。 【答案】（1）可能原因包括万向节轴承磨损松旷、传动轴动平衡破坏、中间支承橡胶老化或两端万向节叉相位错误。 【解析】该故障同时有起步冲击和高速振动，应从松旷、支承、动平衡和安装相位四方面分析。检查顺序应由外部可见部位到传动轴总成状态，装复重点是恢复原位置和正确相位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $