第13练 万向传动装置（一） 云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第13练，内容为：掌握万向传动装置的功能、组成与基本维护工艺，了解万向节的类型与构造。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第13练 传动系统构造与检修 第十三节 万向传动装置（一） 一、单项选择题 1. 万向传动装置的主要作用是（ ） A. 在夹角变化时传递动力 B. 在制动过程中储存液压 C. 在转向系统中改变方向 D. 在悬架弹簧中吸收冲击 【答案】A 【解析】万向传动装置用于连接轴线不重合的部件，在夹角或相对位置变化时仍能传递动力。 2. 某车变速器输出端至驱动桥输入端距离由620 mm变为628 mm，滑动花键需要补偿的长度变化为（ ） A. 4 mm B. 6 mm C. 8 mm D. 12 mm 【答案】C 【解析】长度变化量为628 mm减620 mm，结果为8 mm。滑动花键用于补偿这种轴向长度变化。 3. 单个普通十字轴万向节在有夹角传动时，其传动特点是（ ） A. 从动轴瞬时角速度有波动 B. 从动轴始终保持匀速 C. 主从动轴夹角自动为零 D. 传动轴长度自动不变 【答案】A 【解析】普通十字轴万向节单个使用且存在夹角时，主动轴匀速转动，从动轴瞬时角速度会周期性变化。 4. 传动轴中间支承的主要作用是（ ） A. 改变车轮转向角度 B. 增大制动踏板行程 C. 调整差速器齿轮间隙 D. 支承较长传动轴运转 【答案】D 【解析】当传动轴较长时，中间支承可支承传动轴并减小振动，使传动轴运转更平稳。 5. 下列属于万向传动装置基本组成的是（ ） A. 离合器 B. 万向节 C. 制动鼓 D. 转向节 【答案】B 【解析】万向传动装置通常由万向节、传动轴和中间支承等组成，万向节是其中的基本部件。 二、多项选择题 6. 下列属于汽车万向传动装置组成部分的有（ ） A. 万向节总成 B. 传动轴总成 C. 中间支承总成 D. 制动轮缸总成 【答案】ABC 【解析】万向传动装置主要包括万向节、传动轴和中间支承。制动轮缸属于制动系统部件。 7. 双普通十字轴万向节实现近似等速传动时，应满足的条件有（ ） A. 两端万向节叉处于同一平面 B. 两端万向节叉相互垂直安装 C. 两个万向节工作夹角相等 D. 两个万向节工作夹角为零 【答案】AC 【解析】双万向节等速传动要求两端万向节叉在同一平面内，并使两个万向节工作夹角相等。 8. 一辆车更换传动轴后高速行驶出现车身振动，检查万向传动装置时应重点考虑的原因有（ ） A. 传动轴动平衡被破坏 B. 两端万向节叉装错位 C. 中间支承轴承已松旷 D. 后轮制动蹄片已磨薄 【答案】ABC 【解析】传动轴动平衡不良、万向节叉相位错误和中间支承松旷都会引起高速振动，制动蹄片磨薄不是主要检查点。 三、判断题 9. 万向传动装置可在两轴存在夹角且相对位置变化时传递动力。（ ） 【答案】√ 【解析】万向传动装置能适应两轴夹角和距离变化，保证变速器与驱动桥之间动力传递。 10. 传动轴装配后一般要进行动平衡检查，否则高速旋转时可能产生振动。（ ） 【答案】√ 【解析】传动轴转速较高，质量分布不均会产生离心力，引起振动和噪声，因此需进行动平衡检查。 11. 滑动花键的主要作用是改变驱动桥主减速器的传动比。（ ） 【答案】× 【解析】滑动花键用于补偿传动轴轴向长度变化，主减速器传动比由主、从动锥齿轮齿数决定。 12. 普通十字轴万向节单个使用时，只要有夹角就能保证等角速度传动。（ ） 【答案】× 【解析】普通十字轴万向节单个使用且有夹角时不能等角速度传动，应采用双万向节并满足安装条件。 四、综合应用题 13. 一辆后轮驱动汽车检修后起步和加速时底盘有冲击声，高速行驶时传动轴附近有明显振动。简要分析万向传动装置的检查思路，并说明装配时的注意事项。 【答案】（1）检查万向节十字轴及滚针轴承是否磨损、卡滞或松旷。 【解析】冲击声多与间隙过大或连接松动有关，高速振动多与相位错误、动平衡不良或支承松旷有关。检查时应按万向节、传动轴、中间支承和装配相位的顺序排查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第13练，内容为：掌握万向传动装置的功能、组成与基本维护工艺，了解万向节的类型与构造。 云南省（职教高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第13练 传动系统构造与检修 第十三节 万向传动装置（一） 一、单项选择题 1. 万向传动装置的主要作用是（ ） A. 在夹角变化时传递动力 B. 在制动过程中储存液压 C. 在转向系统中改变方向 D. 在悬架弹簧中吸收冲击 2. 某车变速器输出端至驱动桥输入端距离由620 mm变为628 mm，滑动花键需要补偿的长度变化为（ ） A. 4 mm B. 6 mm C. 8 mm D. 12 mm 3. 单个普通十字轴万向节在有夹角传动时，其传动特点是（ ） A. 从动轴瞬时角速度有波动 B. 从动轴始终保持匀速 C. 主从动轴夹角自动为零 D. 传动轴长度自动不变 4. 传动轴中间支承的主要作用是（ ） A. 改变车轮转向角度 B. 增大制动踏板行程 C. 调整差速器齿轮间隙 D. 支承较长传动轴运转 5. 下列属于万向传动装置基本组成的是（ ） A. 离合器 B. 万向节 C. 制动鼓 D. 转向节 二、多项选择题 6. 下列属于汽车万向传动装置组成部分的有（ ） A. 万向节总成 B. 传动轴总成 C. 中间支承总成 D. 制动轮缸总成 7. 双普通十字轴万向节实现近似等速传动时，应满足的条件有（ ） A. 两端万向节叉处于同一平面 B. 两端万向节叉相互垂直安装 C. 两个万向节工作夹角相等 D. 两个万向节工作夹角为零 8. 一辆车更换传动轴后高速行驶出现车身振动，检查万向传动装置时应重点考虑的原因有（ ） A. 传动轴动平衡被破坏 B. 两端万向节叉装错位 C. 中间支承轴承已松旷 D. 后轮制动蹄片已磨薄 三、判断题 9. 万向传动装置可在两轴存在夹角且相对位置变化时传递动力。（ ） 10. 传动轴装配后一般要进行动平衡检查，否则高速旋转时可能产生振动。（ ） 11. 滑动花键的主要作用是改变驱动桥主减速器的传动比。（ ） 12. 普通十字轴万向节单个使用时，只要有夹角就能保证等角速度传动。（ ） 四、综合应用题 13. 一辆后轮驱动汽车检修后起步和加速时底盘有冲击声，高速行驶时传动轴附近有明显振动。简要分析万向传动装置的检查思路，并说明装配时的注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $